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公路车细节最新摘要

  • 捷安特 ESCAPE3 公路车细节展示(车架|前把|坐垫)
    轻量6061系列铝合金车架,ESCAPE系列LOGO,设计感不错 入门型号,就没有内走线了 车架上印着ON-ROAD SPORT的标识,看来定位是城市道路运动系列。M号 ,小白被京东“骗”了,后悔没选S。。。江苏昆山产,好近,难怪这么快到 用不起全碳钢车架,好歹前叉是碳钢的,磨砂质感不错 PS:由于入门车车架和前叉没有减震器,实际体验遇到不平的路面震感还是明显 前把附带配件还是很齐全的,铃铛,前灯都不少还有温馨提示,刹车时先刹后刹,细节到位 捷安特的橡胶防滑平把,握持很稳。左3档右7档共21档变速,上下拨片分别对应高低切换,十分方便。velo舒适坐垫,可前后调节到舒适位置。由于没有减震,坐垫的舒适度还是比较重要的,原装座凳还是感觉略硬,不知换个软座凳会不会震感少点,请大神们指点。 后部也有尾灯。调节高度无需螺丝很方便,然而着高度我用不到 前后轮也都有免螺丝设计,大牌子看来就是不一样 钢丝上也带有反光灯。。。嗯,交通安全排第一Tourney的前后变速器,小白反正不懂,看起来比我原来的杂牌山地车变速精致多了 Tektro V刹,大神们都说便宜碟刹不如V刹,入门车还是V刹实在点。标有捷安特LOGO的轮圈和轮胎,看上图可以看到论坛的防滑凸起做的很高,类似山地车的高度,但轮胎宽度又和公路车差不多,看来定位是介于是介于山地车和公路车之间。由于是上班通勤骑骑,就没换金属脚踏了,撑架也是原厂自带的附件,附件确实很齐全,都不用自己另外花钱配。 最后上张整车照,沿湖骑了一段,感觉还是不错滴 四、总结       这次的购物体验很愉快,方便的购物流程加上活动优惠价,1058的价格买到大品牌的变速自行车,作为城市上班族短程的通勤车,我只想说还要什么自行车 好了,这次晒单就到这里,自行车完全小白,没怎么研究过,就不多说了,希望能给大家选择入门通勤车有点参考意义就足够了 阅读全文
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