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骑行头盔使用最新摘要

  • Kask Mojito环意特别版使用体验(缺点|品牌)
    几乎所有的头盔厂商都会告诉你:”无论是否跌倒或者碰撞过,骑行者应该每隔三年更换一次骑行头盔。“。为什么如此呢?其实这主要是由于头盔使用的EPS泡沫导致的,EPS作为一种非常有效的轻质冲击吸收材料,它也不可避免的有着以下缺点:EPS是不可回弹的,每一次轻微的碰撞或撞击都会使EPS发生变形而收缩,而EPS的收缩程度与它吸收能量的能力是呈线性正比,所以平时使用时,我们也尽量不要磕碰头盔。EPS并不总是由外向内裂的,极可能在某些冲撞中在泡沫内部出现目测不到的裂缝。EPS总体来说是一个对紫外线和化学物(比如油脂,酸,碱)耐受度比较低的材料。所以我们平时使用中,调尽量避光收纳,且在清洗头盔时,只使用中性的清洗剂。KASK品牌废话一大段后,下面正式开箱 。KASK头盔这两年也算是跟着天空车队狠狠得火了一把。  天空车队目前在大组赛中一般会使用的是KASK的Protone,因而这一款头款现在也是超级火。    不过我个人更喜欢的倒是KASK的中档爆款Mojito. 重量220克(M号),26个通风孔,中规中矩的中档盔。听得很平常?但,它有巨多配色可供你的选择:它还有国旗配色款,包括中国款:顺带说一句,KASK目前还有MIPS款的头盔MOJITO环意特别版但是,作为环意自行车赛的粉丝,我当然是要挑Giro粉(不读”基佬粉“,谢谢 )的环意特别版啦。盒子上直接就印着无尽之杯~,简单又直接。尺寸亚洲人还是选L号比较好。   粉色部分,都是贴纸,做工看着一般,但其实啥牌子的头盔都是这水平,毕竟都是EPS泡沫。   后部有两个反光区域,这个必须好评。后部的通风部”刷“上了giro粉,我钟意~。无论是灰色贴纸还是粉色贴纸部分,都细细得印上了环意的口号”fight for pink“下面我们看一下下颚系带,织物系带比入门盔要宽不少,且与下巴接触的部分改成了皮质的,舒适度确实不错。内部的安全标识及其它信息内衬较入门盔厚了很多,柔软度也不错。后部固定部分采用BOA调节,且实测固定部分的弹力不错,可以轻松固定到枕骨以下。所为意大利品牌,时不时的show一下意大利国旗色是必须的~。 最后当然是要上称确认重量啦,266克。比M号重了不少。但也还算可以接受。小结个人认为,MOJITO作为KASK品牌的中阶产品,它重量适中,造型中庸,是一款符合定位,且有足够吸引力的合格产品,众多的配色也总有一款适合你。非要说有什么遗憾的话,无非就是MIPS的缺乏吧。" 阅读全文
  • Bell Gage Stripes 头盔使用总结(做工|龙骨|logo)
    怀着一颗激动喜悦的心情,撕开了包装盒 请原谅我那个时候太兴奋了忘记拍开箱图 然后 一个硕大的盒子出现了盒子其他特写再来下盒子是抽屉式的  小心翼翼的拉开抽屉  火红色的本体出现啦~!再往外拉一点~这个时候轻轻拿起来  为什么是轻轻呢?因为它真的很轻啊~! 轻的让我觉得好廉价啊~~换个体位啊不对  换个方位再来张~转过来  来个菊部特写~是不是很酷炫~ 然后看下头盔内部的样子头盔采用龙骨结构  据说可以增加安全性能  谁知道呢  不过逼格高了很多  下面继续上图然后来点局部的特写  比如说LOGO啊什么的。什么?你说logo土?要知道  哥花这么多钱  就是买这个LOGO啊~!!不然一个泡沫卖那么贵鬼买啊~!!! 真人兽就不上了,太帅了怕你们受不了砸电脑  总结下,头盔做工不错,样式也很帅,逼格很高的样子,非常适合外出郊游运动装逼使用,属于瞬间加红加蓝型,前提是你的车还过的去,虽然我的车还不错但是为了这个配色,我决定攒钱去买台闪电公路了,多好的理由啊~~ 价格海淘可以接受,行货还是算了,土豪随意。最近比较忙,收到之后都没时间去骑车,连装逼的机会都没有,等空了一定要抓紧时间,这不开学了嘛  赶紧联系下附近的高校  看看有没有什么骑行活动  好混进去和大一小妹妹交流交流人生心得谈谈世界形势好了  就先写到这里吧  最近这货还在打折  刚需的可以入了" 阅读全文
  • 崔克骑行头盔使用总结(重量|骑行)
    拿到头盔后,我在不同天气条件/温度下进行了几次试戴,尽量全面体验它的特性。首先无法回避的一点是,当我第一次戴上它,就立马感受到一种前所未有的压力——接近400g的公路车头盔是我从来没戴过的。当你脱下它并换上任意一顶头盔(更不用说Prevail这种轻量化头盔),你都会觉得地心引力变小了。那么,戴多几次之后会习惯吗?个人认为不会,只能期待Wavecel技术进行迭代,降低这个结构层的重量了。重量太重,头盔以贴合性以及衬垫&绑带的良好触感来弥补了舒适性。同时,头盔的透气性足以超越绝大部分破风型头盔,或者说,XXX Wavecel并不完全是一顶破风盔。在炎热天时使用,XXX Wavecel并不闷热;在温度不到10度同时风还很猛的法国北部用起来,甚至还感觉过于疏风。基于安全上的考虑,我把这顶头盔戴到了巴黎-鲁贝挑战赛。这项赛事以艰难的石头路著称,同样以巨大的危险性著称。可以想象29段石头路每年引发了多少摔车,参赛者多需要身体上的保护。我全程平安完赛,没有“测试”头盔的防护性。148公里的挑战赛骑下来,我实际上没有感觉到头盔重量带来的脖子酸痛——或者说,相比于身体其他部位受到的摧残,头盔这点重量已经不算什么了。越危险,越快,越多起伏急弯的骑行,越需要安全性出色的头盔。正如TREK/Bontrager的安全宣言——“你只有一个大脑”,所以要好好保护它。小结最近一段时间,我们看到太多职业车坛摔车事故/脑震荡的新闻了,其中一些甚至引发了致命的后果。同样在参与骑行的我们,也许觉得脑震荡离我们很遥远(毕竟普通车友一般骑不到职业赛的速度),但其实经常发生在自行车圈里,只是没有得到足够的重视。无论是Wavecel还是MIPS,在头盔安全性/脑震荡防护的研究上都做出了巨大的贡献,如今市售头盔的安全性也相比过往有长足的进步。Wavecel与MIPS的“撕逼”,我是乐意见到的——人们更需要把注意力放在头盔的安全性上,而不是外观上。也许头盔的气动性比车架还重要,但是保护头部才是头盔的本职工作,它应该得到更多的讨论。现阶段的Wavecel还不是完美的解决方案,尽管其售价已经相当亲民,但是大多数公路车骑友都会被其重量吓退。希望Wavecel和MIPS等公司在未来发生更多交手,相互竞争提高,拿出更安全、更轻量化、更低价的实际产品来保护骑行者。  阅读全文
  • 松之龙 儿童防摔帽使用感受(材料|效果|设计)
       使用感受 帽子比较厚,外层是棉布,棉布里缝着XPE发泡材料,顶部开了3~4条供通风的缝隙。帽子内部与头接触部分是同样的发泡材料,圆滚滚的条用网格布套着,构成了通风隔离条。帽带也是棉布的,Y字型,系带是靠魔术贴黏贴。优点:保护头部效果很好。小鱼有一次走在湿滑的地砖上,我就眼睁睁看着她,后脑勺朝地,直直摔了个跟头,吓得我一跳。结果她因为带着这个防摔帽,我扶起来,她都一声没哭,可见不痛。家里有买XPE爬行垫的父母一定明白,爬行垫防摔效果还是不错的。而且因为帽子类似“西瓜帽”,前面罩住额头,两侧到耳朵,后面到脖子,可以全方位保护头部,防尖锐物的磕碰。帽子很轻,主体是发泡材料,一开始有点气味,我也怕会不会对小孩身体不好。洗了后发现还好,没啥气味。帽子大小可以调节,适合头围43~53cm,我家从1岁多开始戴,现在快2岁一直戴着。帽子的魔术贴非常牢固,帽子后面也有魔术贴调节大小,所以戴起来很容易。帽带是可调节性的,调节方便。通风空隙很大,比较透气,因为帽子其实比较厚,冬季戴也有保暖的效果。我觉得深秋、初春及冬季都适用。缺点:孩子不愿意戴,可能买了完全无用。我家是1岁时才买的,刚好冬天,我是硬给她戴,强迫戴了一天,第二天她愿意接受了。而且我们每次出门,我就先给她戴帽子,并跟她说不戴帽子不准出门。结果她一戴帽子,就晓得自己可以出门玩了,高兴地很。帽子比较厚,夏天戴非常非常热,虽有通风设计,但其实根本不行。戴一会儿小鱼头发就汗湿了。   " 阅读全文
  • Arai RX-7X 全覆式头盔使用总结(轻便|舒适|通风)
    使用感受 arai的7x,也算是这个品牌的高端系列了。 当然和我之前的HJC比,那真的是没法比,价钱确实相差太大了。提升满明显的,在此我只能说,我比较喜欢的几个点吧。1.轻便。相比之前的HJC很明显。这一点很关键,我是平时上下班通勤的,轻便会让人很舒服。而且头盔的重量,轻便这个特性在骑行时间越长的情况下,就会体现的越明显。比如周末你出去小短途骑行,时间久了重量给你的压力表现会越明显。2.内衬面料舒适性。 这一点其实很多人都忽略了。它这个内衬面料特别是脸下面下吧两侧,摸上去就很舒服,有一点滑滑的那种,比较顺。天下的话,戴全盔记得最好是配合速干头套。内衬记得经常清洗,当然可以单独购买。毕竟一天到晚要贴着自己皮肤的。还是要干净一点的好。平时周末有空阳台上,稍微晒晒杀杀菌,杀杀螨虫。3.漆水工艺。真心佩服!!!  骑车的一些朋友之间也见过一些别的好的盔,总体来说7X的漆水工艺算的上是上层。日系高端货确实是一分价钱一分货。4.通风性能。最近也是刚拿到头盔,天热其实我全盔带的不多,一般戴个半盔半瓢那种。几次体会下来,通风性能确实比一般的头盔提升蛮多的。以前我戴HJCCS15出去小短途骑行摩旅,我个人感觉吧风道打开的话,感觉还是有一定角度的(头要低下来一些),头皮上才能感受到有风在流动,而且速度要上去才行。这一款盔的话,速度感觉不用快,风道都打开,我下班路上就这么骑骑,就感觉还蛮舒服的。首先正面它嘴巴部分的进气口会比较大,然后眉毛地方有2个小的横着的。头顶小飞机就不用说了,标志性的。 阅读全文
  • SHOEI Z-7 DOMINANCE TC-1头盔使用感悟(价格|舒适性|头围|质量)
    使用感受 买回来的价格是1100元。全新盔国内卖2700左右。关于关税,这个绝对要看人品。没有绝对,至少我买的几个头盔从来没有被税。但是一定要把头盔的价格写的低一点,以防万一,切记。亲自带着开车体验如下:舒适性还不错,降噪性一般。重量稍微有点沉,不适合长途。带的时间长,有点头颈酸。重点:稳定性非常好,而且有前面和后面的通风口,不会感觉闷热。夏天的话还是热的,别问我为什么知道。夏天我觉得只有半盔才是王道,虽然全盔安全系数最高。尺寸:XL  头围60  我觉得头盔还是要买大一点点,但是要以不夹脸为准,否则很不舒服的。当然,可以接受被夹脸的另当别论。配件:一个是防雾气的,贴在镜片前面,这点不得不说日本货牛逼。我有一定shoei的头盔,大冬天的呼上去一口气,不会导致脸盲。另外还有一个下巴风罩,冬天开的时候下巴这里不会冷。总结(1)如果你要飙车,它是你的不二选择。因为首先价格不算贵,毕竟脑袋还是挺值钱的。(2)其次,买日货的尺寸,比意大利agv和德国的舒伯特头盔更适合国人。(3)运费便宜,毕竟离上海比较近,2小时就到了。(4)质量安全有保证,虽然现在的国产头盔例如 坦克等也做得不错。但是看过一个测评,在此不做评论。为什么MOTOR GP比赛要用shoei ARAI AGV等是有原因的。(5)运费海淘价格就写10000日币,不会有问题的基本上。请各位摩友别忘记打赏,碎银子,碎金币砸过来吧请各位摩友别忘记打赏,碎银子,碎金币砸过来吧请各位摩友别忘记打赏,碎银子,碎金币砸过来吧    阅读全文
  • SHOEI GT-AIR头盔使用总结(说明书|盔体|布袋|价格|双镜片)
    此篇文章仅真对本人第一篇摩托车头盔鲨鱼斯巴达碳纤维款做简单对比,大家可以翻看一下。下面就请上本次的帽子选帽子没有太多故事,就是想买这款。下面上伪开箱箱子很久,我怀疑这个盔我不是第一个拿到的应该别人还退过说明书,防虫网,雾贴已经上了盔体,一般东西(头盔)都是实物比照片好看。可这个却是照片更好看,起码这个颜色是照片更好看质量比较差的布袋17年10月生产注意事项也是日语看看箱子里面,基本没什么保护最后总结一下,其实这个价位的双镜盔不是很多,shoei这款属于主流款式,但是品质我只能差说一般般。就我的第一款双镜片盔shark斯巴达相比,gt-air首先静噪要更差些根本不用骑车,带上就可以感觉出。其次是舒适度也稍微差些,防虫网这款用的时候要单独按上,斯巴达是隐藏形式只要拉出来就可以。双镜片的效果还可以只是镜片短了一些,下面会有一道漏光。这点斯巴达就不会,镜片覆盖很好。快拆扣也有小问题,就是男生可能会卡喉咙。上面这两点之前在网上也注意到过,当时感觉是一些比较挑剔的用户提出也就没在意,现在来看是普遍现象。总得来说如果车友们有拿这两款做过比较还是建议选shark,价格也只是贵了几百元,舒适度和用户体验都高一个等级。shark 阅读全文
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