电动车购买最新摘要

FIIDO D3电动自行车购买原因(骑行|价格)

作为一名骑行爱好者，尽管没有参加过越野、穿越之类的骑行比赛，但单车出行却是日常最主要的出行方式之一。两年多前，我的骑了N年的捷安特山地变速自行车被盗，后来买了一辆大行D7折叠车，并开始在大妈家分享晒单。先后写过两篇自行车的帖子，其中《新车维修泪长流：DAHON 大行 KAC072 自行车骑行异响故障排除》的帖子收到过不少骑行爱好者的碎银子。这个车子骑了有两年多了，换过两次内外胎，其他一切还好，但由于毕竟是人力自行车，有时候累了一天骑它回家，总感觉力不从心，两腿发软。后来就想在要不再买一辆电动自行车吧，这样的话既能满足早晨上班骑行锻炼的爱好，又能不急不凑时一拧把省去脚蹬的烦恼。加之，充电需要上楼，思来想去最后还是选了FIIDO 最近推出的D3电动自行车，而且价格上也就一辆单车的价格。阅读全文

 习惯老哥

摘要来自：《用单车的价格感受电动车的快...》
本田自由today 电动车购买理由(扭矩|质量)

不过上天对我还不错，把我骑了四年的三无助力车让警察叔叔在严打期间给没收了，于是就有了它。怎么样，小巧迷人吧？选车期间考虑了标致streetzone100、铃木ur110T 。都去店里试了试，都是好车啊。但是标致太贵了，性价比一般吧。铃木外观有点......，最后感觉还是自由舒服，轻便、小巧，听说还更省油，就是它了，交钱提车走人。有人说为啥不上牌，难道还想被警察叔叔带走？当然不是，因为我在考C1驾照，所以暂时没办法办证，所以考完之后就会全部上牌，上证（我们这里全部都给办哦，很方便）。至于费用我们这是做活动6380元，送了个头盔和锁直接送人了，其它就没了。（天下JS一般黑）参数：长×宽×高（mm）：1680x650x1030 轴距（mm）：1180冷却方式：风冷座垫高（mm）：压缩比：10.1：1 制动方式：前鼓后鼓最大功率（kw/rp/m）：2.8/8250 最大扭矩（N·m/rp/m）：3.5/7500 供油方式：电喷整备质量（kg）：79 最高车速（km/h）：60 环保标准：国Ⅲ 启动方式：电/脚启动" 阅读全文

 匿名

摘要来自：《大男孩的小玩具 — 新大洲...》
迪卡侬 Mid-7 儿童折叠滑板车购买理由(销量|价格)

儿子今年一年级，吵着要给他买辆滑板车，因为隔壁小明刚买了辆滑板车，特别酷。我也是醉了，从小被妈妈要教育“隔壁小明”，现在自己当妈妈了还要被儿子教育“隔壁小明”。一边翻看某宝，一边还要被儿子催促“双十一快下单，打折的”。厉害了，马爸爸！比起其他儿童运动产品，某宝两轮滑板车种类并不多，基本都是前面两轮，后面一轮那种给小小孩玩的：或者有一两个看上去有些非主流塑料味十足的：这些都不是儿子想要的“土炮”，听他描述，基本就是前后单轮，金属踏板的那种。逛了一圈，感觉时代发展这么多年，怎奈还是城乡结合部品位霸占某宝销量榜单呢？挑的我老眼昏花，甚至一度错觉要妥协去买这种“伪二轮的”三轮车，会不会稳固点：无奈，最终还是过不了心里那道坎，这股浓浓的乡气连儿子都不能接受，怕丢了小脸。其实细想，后两轮间隔如此接近，从力学角度来讲，真的能保证稳定性更好？貌似也不见得。最后综合销量及外形上，决定在汉驰HBC-883A与迪卡侬Mid-7间做一个选择，也是两款销量都很不错的型号：首先，价格上汉驰只有119，迪卡侬要299元。小孩子喜新厌旧的速度，为人父母的都知道，所以总有点偏向便宜的，不玩扔了送掉也不心疼。下面简单谈谈一开始自己比较的几个点：一、汉驰HBC-883A的使用身高范围是：110-160cm之间；迪卡侬Mid-7为：145-185cm。前者较后者的使用者的使用年龄而言，应该更偏小。很明显迪卡侬Mid-7甚至连普通大人都可以使用；二、承重极限，汉驰HBC-883A为60KG，而迪卡侬Mid-7为100KG，后者完胜。虽然给儿童使用，前者足矣，但人总一种心理洁癖，即便用不到，但也会觉得承重越大，质量越好；三、两者在最关键的踏板材质上都是铝合金；四、汉驰HBC-883A的轮盘为150毫米橡胶轮，轮胎的沟壑更深，而迪卡侬的为PU材质175毫米橡胶轮，光滑平面。估计汉驰“不友好”路面通过性会更好，不过迪卡侬设计上胜出不少哦，同时更大的轮盘速度和稳定性肯定会更好。此外迪卡侬Mid-7有挡泥板，汉驰没有；五、迪卡侬Mid-7还配了一根背带，汉驰没有；六、我最Care的点来了，也导致了最后选择迪卡侬。汉驰HBC-883A握把是EVA海绵材质，在很多运动器材上都有使用。让我印象最深的是，儿子刚出生时用的婴儿车把就是这种材质，刚开始手感很好，软软的，但是用到后面上面的脏东西非常难清理，再则经过一段时间使用，会瘪得非常厉害，毫无吸震性舒适性可言。迪卡侬热塑性橡胶握把虽然之前没接触过，但好歹是个希望，心里想橡胶的应该更好清理吧？我承认，最后的决定点实在不得不令人白眼，但是女人就是这样嘛，因为一个细节而做出最后的决定。当然啦，事实上在犹豫不决的时候，很多人可能和我一样会选择大一点的牌子，迪卡侬肯定更占优势一些，毕竟开了这么多年还有这么多实体店。言归正传，最后我和小区另两个比较要好的妈妈，一起去龙阳路迪卡侬买了Mid-7这款两轮滑板车。本来想在天猫买的，但还是想去实体店先体验下再说，天猫链接如下：当中有个小插曲：儿子身高137cm，到店后发觉，也可以使用Mid-5这款啊，但比Mid-7要贵100块，399元。老实说，还犹豫了一下。实际比较，Mid5后挡泥板小很多，还配有前轮手刹，老公掉了一下书袋：据说，前轮急刹抱死的情况下，极易产生失稳的危险情况，虽说滑板车本身速度不会很快，但因自重较轻，说不定会翻车。孩子一紧张可能会捏紧双手带上前刹手刹，前轮即刻抱死，同时后轮仍旧保持前进力，产生了侧翻的倾向，极易翻车。此外，Mid 5是125毫米轮径，比Mid 7小不少。感觉Mid 7稳定性也更好。Mid 7避震款的使用身高范围与普通款一样，无前刹但有避震。儿子在试用中感觉差别不大。而且还贵了100块。放弃Mid 5除了前刹设计外，前刹车线，从设计角度看也显得啰嗦。后轮挡泥板也比Mid-7系列小。" 阅读全文

 喃喃的天空

摘要来自：《DECATHLON 迪卡侬...》
迪卡侬 OXELO MID 7儿童滑板车购买理由(质量|款式)

今年一直出差在外，和两个孩子待一起的机会特别少，心里有不少愧疚。加上大宝三年级，小宝刚上一年级，读书的压力越来越大，周末玩乐的时间特别少。所以，这次待家里的一个月，准备好好弥补一下两宝，给他们各买一份礼物。上下班停车的地方离办公室不远，后备箱常备一部滑板车来解决最后一公里的问题，感觉好玩又方便。想来要不给他俩各买一部滑板车，在这几个周末可以和他们一起组装，在附近公园晃悠下，培养培养感情，同时又可以通过运动缓解一下学习的压力。回上海的路上，刷了一路的某宝，被各种酷炫的文字图片搞晕不少。想到孩子他妈经常和我唠叨的一句，想买运动品，入门或者犹豫的时候，要不就买迪卡侬算了。一方面这么多年看下来，也算是靠谱的大牌子，另一方面据说也是做自行车起家的，做两个轮子的应该经验有些相同吧。。所以最后决定还是在迪卡侬买掉。（小小鄙视自己一下，其实自己买的那部滑板车就是迪卡侬的TOWN 9 ，骑了2年多了不是质量挺好的么，干嘛不还是买他家的。。）几轮比较下来，最终选择了Mid 7不带避震的款式。经过家里两孩子一个多月的使用，事实证明是不错的选择。官方天猫链接如下：" 阅读全文

 放逐的爱

摘要来自：《DECATHLON 迪卡侬...》
迪卡侬 OXELO Town9 成人滑板车购买理由(智能|信息)

现代的生活节奏越来越快，人们接触的数码产品越来越多，需要储存的电子数据也随之变得增加。然而，人们对于移动硬盘的依赖却似乎变得越来越小。移动硬盘的作用在我看来无非两种：资料备份，包括各类重要文件、照片、数据等，有甚者会备份两三份；大文件存储，包括大型游戏、HD电影以及……大姐姐们。然而这些曾经的优点现在已几乎荡然无存。一来早已不再新鲜的云存储技术已经日臻完善，快速便捷的存取文件资料理应更受青睐；二来随着通信网络的发展，4G和光纤已基本普及，可以随时随地看电影视频，像以前那些下了高清存到硬盘再用外设播放的日子已经走远。然而，我个人对硬盘的需求却丝毫不减。最主要的原因是对于云存储并不完全相信，除了怕泄露个人信息，每次大规模的“净网”行动该删的不该删的全没了，习惯用115的人大概提起这三个数字就咬牙切齿。此外我不知道什么时候起养成了有点强迫性质的收集癖：下载了大量iTunes的音乐专辑，向来只入不删；大学时代几乎全部的照片和工作后的部分照片；想看但是没时间看只能先下载下来准备日后再看结果一直都没看的电影，及部分喜欢的电影截图；《天下足球》历年喜欢的专题，提起江城足球网应该还会有人懂；以及看完舍不得删的……大姐姐们。这些东西随着年龄增长，规模渐渐如滚雪球般壮大。于是硬盘也开始接二连三的换。本来是没打算写这篇文的。虽然刚学会海淘，但由于海淘的难度和我的预期相差甚远，迅速的失去了神秘感和新鲜感；再者要晒的硬盘早已签收过去了两个多月，虽然当时有拍照，但觉得除了一些晒单照片没什么可写，遂放弃。让我起动手念头的是最近读的一篇文章，里面是这么写的：这里提一下摩尔定律的概念，摘自度娘：上面这篇文章讲的是人工智能。说的是现在电子科技领域的指数型增长，终于一天会突破人类自身所达到的科技水平，即出现真正的人工智能（作者用的词不是“可能”出现，而是“必然”出现），那个时间点就是人工智能的奇点。然而我看的时候开始走神，想到了手里的3块硬盘，这些硬盘把他们表述一番的话完全就是文章核心内容的一个缩影。书上描述的未来就真真正正在你的身边悄然进行着，真有点汗毛直立的感觉。" 阅读全文

 伪虎鲸

摘要来自：《下夜班代步：DECATHL...》
台铃清悠二代电动自行车购买理由(政策|售后|品牌|价格)

作为一个身处广东四个电动车登记试点城市之一的居民（惠州、湛江、汕头、韶关），由于当地要求超标电动车退市，所以之前公司为了方便我们到附近做事买的电动车要退市更换国标电动车。之前买的超标电动车拿去退市以后补贴500元，买了这台台铃清悠二代，原价2800，减去补贴的500,含税2300到手。但不包上牌。先来说说超标车的事吧。超标电动车的出现主要还是因为禁摩出现，摩托被禁以后小井市民的出行确实受到不少影响，虽然说现在汽车比过去便宜了不少，但买不起的还是很多啊！比如我。这时超标电动车的出现也是刚好钻了个监管漏洞，整个发展有点像当初的小灵通，在还没考虑扑灭苗头的时候，这货就出现了大面积的普及，等察觉的时候就已经晚了。对于禁电动车这事，其实我也是理解的，毕竟好不容易才把摩托禁了，这样就少了各种摩托在马路上乱窜，减少交通安全隐患，结果这边禁完摩托，这边轮到电动车在机动车道乱窜。从这几年的观察来看吧，我这边的部分市民骑电动车在路上走着确实不太文明，各种闯红灯，逆行什么的。虽然禁摩不止为了防止乱窜，还有为了彻底整治飞车抢劫什么的，这个效果还是比较明显，毕竟市面上一般的超标电动车速度最快也不过45km/h，当然如果你是说下面视频这种电动车那当我没说。既然政策下来了，也就跟着政策走吧。不然开着超标车抓到一次就是200-400的罚单，伤不起啊！超标电动车确实存在一些问题，就如有关部门说的：超标电动自行车既达不到摩托车安全技术标准，其性能又远远超出合标电动自行车标准，存在诸多安全隐患，再加上大部分超标电动自行车驾驶人没有参加系统的交通安全驾驶培训，取得相应的驾驶资格，其交通安全意识淡薄，交通违法现象突出。所以换吧！和公司领导商量以后，就换了一台国标电动车，已进入上牌名单，国庆以后就可以拿着发票去上牌了。之前的超标电动车是台铃的，售后还不错，所以还是买回台铃的车。 " 阅读全文

 陌景暄

摘要来自：《做一个遵纪守法好公民——更...》
小米米家电动滑板车购买理由(电池)

家里有两辆车，但是上班只有2.2km，却是在市区中心路段，上下班高峰原本5分钟的路要开20分钟，最最最致命的是老小区没有配套车位，停车万分困难，真的是“开车5分钟，停车1小时”。有时候真有停车回公司，走路回家的冲动。一直想买辆电瓶车，特别是小牛，但是家里LD反映没地方停，有车的情况下再弄个电瓶车很浪费。也看过一些平衡车和滑板车，平衡车少个把手总感觉不安全，也看过米家电动滑板车，但是有人反应电池和轮胎问题，最后看到9号出的这个电动滑板车。购买之前还特地咨询了交警朋友，这个电动滑板车能不能上路。“警察叔叔”的答复是“没有明确发文这类车算不算机动车，一般他和同事都不会抓，万一发生了事故有纠纷可能要送去鉴定，判断是不是机动车才能划分责任。”（每个地区可能有差别）。九号电动滑板车最快才20至25KM/H，而且我上下班路段很好，人、非机动车、机动车完全分离，果断入手！！！" 阅读全文

 第五街

摘要来自：《MI 小米九号电动滑板车...》
九号滑板车 Ninebot Kickscooter购买理由(电量|重量|稳点)

领导大人工作单位离家2公里左右，为了方便平时上下班，从09年开始就在不同的代步工具中沉浮：最初，考虑到当时电动自行车丑陋的外观，以及幻想偶尔能到郊外骑行，就买了一辆折叠自行车（图片已经没了，请参考下图）。但是这种自行车有一个问题，轮子太小，冬天北方刮风的话，基本上就踩不动。另外，所谓折叠放入后备箱就是一个鸡肋，因为除非你是SUV，一辆这样的自行车放到后备箱就满了，所以户外骑行还是老老实实放外挂架。第二辆代步工具，总算走向了自动化时代，选择了小龟王，主要原因是60s迷幻时代的信仰，和中学时代对燃油龟王的憧憬。图片也是网上参考。可惜，过年回家，后来就没有后来了。总结起来，这车还是有一定改装能力的，比起满大街的电动自行车，蛮个性。坏处就是太沉，体积大，一个女士基本上没有办法挪到家里。第三辆，是最不情缘的电自，图片就不忍放了，自行脑补……，除了土，最大的问题是两个脚踏经常划伤腿。这辆车最终的遭遇是电池被偷，在换了一块非原装之后变成一日一充后，索性废弃。而经历了一段时间共享单车后，还是觉得应该给领导大人备一辆代步车，并从之前的经历给自己提了几个要求：轻便、时尚、续航。最终在电动自行车、平衡车和滑板车之间选定了滑板车，值友们可能会问，为什么选项中还出现电动自行车呢？那是因为最近出现的电动自行车已经摆脱了那种矮矬土的形象，比如说米家的CiCYCLE、云马C1、以及非常科幻的Impossible 。也是最先进入选项的。不过，电自的重量和平衡车的不稳定，使我把目光投到滑板。一开始选择米家，但是在评论中出现了不少爆胎的现象使我一直犹豫。刚好京东最近预售这款平衡车，ninebot虽然说是被米家收购了，但是但是就冲它第一个平衡车制造商，还是长草了。于是有了今天的开箱。 " 阅读全文

 davilpao

摘要来自：《#原创新人#九号滑板车 N...》
小牛 M+ 电动车购买理由(价格|续航|造型|性能)

摇号久久没有摇到，为了解决出行问题，最终在今年的2月底从实体店里购入了白色动力版小牛N1电动车。当时考虑购买小牛也是考虑了很久，小牛还算是比较贵的电动车，还是很让钱包受伤的。因为我住的地方虽然停车很方便，但是充电还是比较麻烦，所以能够方便地将电池取下来充电是我买小牛的主要原因，其他的无外乎就是续航、造型和性能了，虽然不能上正规的牌照，这也是很无奈。不管怎么样，买了小牛之后的出行还是非常便捷，上下班来回40km 毫无压力。因为是实体店购买的，所以就没有一般的开箱照之类的了。价格方面，动力版购入差不多是5500，送了牛油保。这个价格还比较合适，虽然网上订购价格是4999，但是还需要加运费，如果再加一个牛油保的话也差不多这个数，而且网上订购还要抢购，抢购完还要等上一段时间才能收到。所以最后在实体店里购入了，而且这个实体店离我住的地方还是挺近的，有什么问题可以直接去找车行老板。最后证明这个决定还是非常明智的。本想着当时把小牛骑个1000km之后再来晒一下，毕竟只晒个「开箱」什么的很没营养，这种大件货当然要用上一段时间后才真正知道到底好不好。于是就开始了我的疯狂之旅。因为每天都是骑着小牛上下班，一天差不多就有40km，再加上周末出去浪，这个里程还是非常快的，而且平时骑车虽然头盔手套安全设备都带着，各种遵守交通规则，但是还是骑得比较莽，磕坏不少地方，没少找车行老板聊天。当时连晒单的标题都想好了「可能是折旧最快的小牛」，然后后来却发生了另外一件事，这个待会会说到。阅读全文

 GOLDENLAMB

摘要来自：《失而复得，一辆小牛电动车的...》
小米米家电动滑板车购买理由(优惠券|标签)

购买理由因为被人带入ingress坑，经常需要出去刷地图，需要随处跑随处停了。但是现在路上交警叔叔们的相机玩得太溜太勤快，还是他们的傻瓜机能赚钱啊，早上头七点多就能给你开单，实在是怕了。而平常路边实在难停车，从前的规划适应不了富裕起来的中国人民的购买力啊，每天上班找车位都觉得好辛苦。所以觉得有必要弄个短途交通工具，电驴轻便性不行，已经有了山地车不想买折叠自行车，后来就买了迪卡侬的滑板车，去年双十一入的，用了优惠券，花了460吧。这东西轻便是轻便了，可是耗鞋，最主要的问题是家里去上班的2公里多一点也算很平了，也把我累成狗了，于是滑了一次坚决不想滑第二次。平常只能在小区里带着儿子玩。所以后来看见大妈这有高手居然能把这东西改成电动了，实在是有点动心。但是实在手艺不行，又懒又觉得前面挂着个电池有点丑，所以就又一直没动。直到这次小米节，弄了张1999-180的优惠券，想想好像也可以用来买滑板啊。所以又添了个小米蓝牙耳机。再给小米论坛加一个标签。阅读全文

 蓝桥云英

摘要来自：《MI 小米米家电动滑板...》