捷信脚架使用最新摘要

捷信百年献礼 2017全新系统家系列 GT4553S 脚架使用总结(脚管|旋锁|脚钉)

1：脚管，捷信最值钱的就是这三条腿，从之前的6X碳纤维管换成Carbon eXact。近年研发出全新碳纤维脚管物料Carbon eXact，针对不同直径的脚管再优化碳纤维成分，比如在相同体积下增加40%纤维丝数量，大大提升碳纤维密度，令脚管刚性更强。从花纹来讲虽然不如RRS那么浪，但是相比老款好看很多。新款的花纹还是很漂亮的。另一只脚管LOGO与型号第三只上写的产地意大利，好像是98年以后捷信被曼富图收购以后产地由法国变成了意大利，与意大利挂钩的东西都不便宜啊 GT4553S与GT3840C第一节对比。4553S第一节是37MM，3840C第一节是32MM2：G锁，G-Lock Ultra旋锁不但锁定牢固，还可有效避免尘土进入脚管产生磨损，实际上对比老款区别并不大，防尘防水性好了一些也是有限，真想追求极致那只能入海洋系列了。上面的图是老款G锁，下面的图是新款G锁，从外观来说比老款好看很多。3：脚钉，老款是普通脚钉，如下图一。新款带的是直径5CM圆盘形的脚钉有给带了普通脚钉，如下图二实际使用上更实用。不过捷信胶皮件迷之白霜目前还没有合理的解释，不光是脚钉，包括G锁也起白霜，且解决不了脚钉通过附带扳手可以拆卸，根据需要来选择，圆盘上有一个豁口可以用于低位，在球状连接件周围有半圈金属来增加强度，实际上这个圆盘是单卖的，价格不是蛋疼那么简单与脚架连接的部位有叫胶皮圈，可以防尘防水。附带的普通脚钉，型号很大，比3系自带的大多了关于脚钉多说几句，目前市面上很流行RRS那种梅花型脚钉，据说适合在岩石间使用非常适合，不过我觉得利用率不高，所以我入了史钛龙的钛骨铝筋的脚钉。捷信的配件都不便宜所以这套脚钉价格是390元还算可以接受吧。有胶皮套平时使用套子，在软地的时候可以拔下来使用钛钉。钛的特点是轻便硬度高，比铝合金的轻很多。有配套的铝垫，两个尺寸选择，配合不同粗细的脚管。附上购买链接给需要的兄弟在之前还入了一套马小路的不锈钢的长脚钉，身在东北，雪季比较长，在雪天的时候非常好用，前段也带有胶皮帽适合各种场合使用，实际上这套当初是为了给GT3840C配的，因为3480比较短，升起中轴的时候才105CM所以配一套长脚钉来增加一下长度，买这支脚架主要是为了爬楼，不用太高，保证稳定性。都是可以通用的，所以买一套就可以共用了。垫片上反正两面都有橡胶垫片，非常贴心。不过也有缺点，就是比较重。附上购买链接给需要的兄弟 4：Easy Link接口，主要是可以用于曼富图的Easy Link系统，不过该系统价格很高，所以首富家有很多便宜实用的附件。可以连接闪光灯，监视器等等。5：角度选择器，角度选择器内置弹簧，在选择好角度以后可以自动弹回，比之前用手按进去方便很多。6：动力盘，实际上新款和老款的动力盘区别不大，都是铝合金，动力盘可拆卸，可以安装绞齿中轴，75MM半碗等。实际上捷信的动力盘很弱，是捷信的短板，所以很多人换成了韩国脚印的顶板，虽然样式不太美但是稳定性提高很多。动力盘上有一个螺丝，用来锁定云台，底部是挂钩，当风大的时候可以挂重物来稳定三脚架直径7CM对于RRS BH55这种大直径的云台非常和谐。与GT3840C系动力盘对比，尺寸是一样的，只不过系统家系列三角形的边比较大，非系统家系列的动力盘上市两个螺丝一个用来固定云台，一个是用来与中轴的固定。动力盘拆下的样子拆卸动力盘的旋钮旋钮松开以后，还有一个按钮才能拆卸，这样是顶板不容易掉下来卡扣特写水平珠在这个位置非常方便，很多脚架的水平珠都在云台盘上，这样安装云台以后几乎就看不见了，虽然很多时候云台上的水平珠作为主要参考，但是这个位置的水平珠可以看脚架架的平不平。水平珠质量不错，比一些国产的水平珠速度好很多，不会很快也不会很慢，在调整的时候很方便五节的架子三个开合角度，捷信最早还有两个开合角度的架子，这些年来捷信也是在进步第一节高度45CM由于是手工测量所以实际误差在±1CM左右第二节打开高度是62.5CM" 阅读全文

 跳动的耳钉

摘要来自：《我的支撑系统篇一：巅峰之...》

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