70迈行车记录仪开箱最新摘要

  • 70迈行车记录仪星光夜视版开箱图片(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)
    这款新品的名字叫70迈行车记录仪Pro 星光夜视版,我们简单来看下它的开箱:这款记录仪的包装比较简单,图片中看着挺大的,但其实非常迷你,快递来的时候我还以为送错了。打开包装后就能看到记录仪,很精致的小东西。朝上的这一面是屏幕,上面贴了保护膜,保护膜上标注了按键的使用方法,使用的时候撕掉就可以了。这款记录仪的摄像头位置是金色的,非常漂亮,搭配塑料黑一起看着感觉很高档。它的背面是卡紧的设计,记录仪卡在底座上,底座粘贴在风挡玻璃上即可。microSD卡槽在记录仪的左边,卡是需要自己买的。记录仪自带了点烟器充电头,不过是单口USB的,也就是说插上记录仪之后就没有剩余的孔了,如果是双口的可能会更好点。记录仪的线材比较长,方便布线。而且有一个细节是,它的插头是直角的设计,这样会在布线的时候更方便一些,如果是直插的就不太美观了。记录仪的安装非常简单,底座上自带了3M胶,粘贴的力度是很紧的,值得注意的是,自己粘贴的时候要确保水平,否则一旦歪了就需要重新粘贴。看一下安装好的效果: 阅读全文
  • 70迈 青春版 智能后视镜开箱展示(主机|吸盘|接口)
    接口基本上在顶部,miniUSB接口作为供电,TF卡做记录,还有一个视频口是连接后摄像头的,另外还有一个接口有何用就不清楚了前后摄像头均为1080p摄像,采用的是台湾联咏96655芯片。全欧洲前摄像头可以调节方向和位置,实用性不错功能还是有一点的,但是调节要通过底部的按钮。要知道,行车记录仪还需要点火器位置的供电。开车时候没空折腾,回家无电折腾。因此,我几乎是第一次安装简单调一次就闭着眼用。又不是不能用,就是用起来欠缺舒坦功能单一,调节不方便,而且不能定位监控汽车(虽然我的是便宜老爷车而已),一直考虑换一个更好的刚好遇到70迈的新品,功能都是之前我所期待的。刚好有亲友需要买行车记录仪,送走老的,可以安心买70迈的玩玩了。其全称是70迈智能后视镜青春版。严格来说,这个已经不仅仅是行车记录仪了,更加接近一个物联网智能终端正面来看,和之前的产品差不多。毕竟也是后视镜位置的产品,所以线条来说不适应有浮夸的设计安装方式也是橡皮筋加扣具的方式屏幕为6.86英寸,1280×480分辨率随机的配件不多,一个数据线,一个烟头位置取电器,一个理线用的撬棍数据线非常柔软,走线容易。接口方面采用的是标准MicroUSB接口,曲尺形弯头让走线更加美观方便点火器取电头带两个USB接口,方便使用设备以及充电。输出为5V/2.4A 阅读全文
  • 70迈 青春版 智能后视镜开箱展示(摄像头|麦克风|重置口|接口)
    室内调试:      好,开始正式开始,拿来首先我决定在家里试试,免得在车里鼓捣半天,热的半死,外面可是35℃高温,车里岂不是要40℃!!!!下面内容按照引导画面逐一展开,并加入我后续的实际使用效果。我被种草了,确实。相关协议(这个到哪都有!)语音助理,类AI设置 *扬声器对接屏保下拉菜单连接手机 *ADAS  *内置卡设置,还要用到实名制哦。(标注*的是个人认为有亮点的功能) 阅读全文
  • 70迈行车智能助手套装开箱展示(主机|说明书|数据线|插口|按键)
    对于70迈这个品牌其实并不是很陌生,因为也属于是小米产业链企业,所以对于他家的产品还是又一些耳闻。产品线基本涵盖了车辆的各种车载设备。今天开箱的这款产品算是众筹期的新品,也算是车载小爱同学的一种新展示方式。整个产品的特色亮点,主要还是本身接入了米家的智能家居系统,可以通过app对设备进行控制,也可以与小米旗下的其他智能产品产生联动。当然,这些智能功能大部分是不需要手动去设置的,直接集成了小米的小爱同学功能,一句话这个智能AI就能帮你搞定。这样免去手动操作的方式,一是方便,二是安全,毕竟是在开车的途中,对于这些智能功能来说是一种安全辅助。整个内容物也比较简单,主机、行车记录仪(前置)、双口usb点烟器插头、数据线、安装撬棒、流量卡、备用脚垫、说明书。   主机内容物我们一件一件来看一下,先从主机开始吧~这台70迈智能助手的主机我觉得可以算是一个变向的汽车中控系统,本身集成的是安卓系统配套的各种app相对来说没有学习成本可以更快的应用上手。硬件配置来说6.86寸的屏幕配合4核1.5Ghz的cpu当普通汽车中控来说绰绰有余,本身具备三模gps定位,除了普通行车记录功能,让这款主机可以发挥多种多样的智行车辅助功能。机器正面在屏幕的左侧集成了感光元件,底部双开孔的拾音喇叭,可以在日常驾车中快速唤醒小爱以及根据不同的环境光调节屏幕达到最佳的观感。主机背面顶部除了散热功能还集成了俩喇叭在里面,别看底部集成了aux、视频接口,这台主机自身的发声元件也还不错,实际体验也可以理解成一个车载的小爱音箱的效果,低音的动次打次也蛮猛烈的。因为设备本身集成了小爱同学,想要发挥他的最大实力前提是必须要联网的,所以这台设备在顶部集成了一个sim卡和tf记忆卡插口,设计的也挺方便,有明显的安装图示,要知道都是这么mini尺寸的卡,有时候不标注这些图示的时候很难分辨这个卡是怎么插进去的。开关机键设计的就感觉有那么一点随意,软塌塌的不过这个按键也就首次开机用一下,只要安到车上基本也不会用到,所以这个ok的。为了应对汽车各种各样形态的中控台,有时候就不得不考虑怎么去固定这台主机,底部加入了固定脚,本身还有一副替换的,基本能服役到我这台老5系退役了 配件这款主机要按我的购买需求来说的话他就是个行车记录仪,他本身是支持前后双摄像头工作的,不过后摄像头是另售的,自带的这款前置摄像头是线缆与摄像头集成在一起的,所以从安装方式来说的话比传统的单摄像头安装要复杂那么一点点,画质的话最大支持1920x1080分辨率,从实际体验来说的话作为行车记录的画质我觉得也还不错。本身设备提供了一张空白物联卡,因为设备的好多智能语音辅助功能是需要网络配套支持的,所以本身让设备处在联网状态是有必要的,假如你不愿意投资的话也可以选择上车的时候打开自己手机热点,让主机连接手机的无线信号进行工作,要知道这款设备是本身支持Wi-Fi连接和热点共享功能的。另外就是主电源线缆了,这块说实话我是有点失误......应该买一条70迈的降压线安装,不然的话设备是无法启动停车监控功能的,但真的是有点懒......平时也就接娃开一下,不带了来回折腾了也就这么将就的去汽修厂使用原厂电源线安装了。 应该当时下单的时候一起买,如果你像我一样没买的话,只能是再单独去买一次然后等到货再安装了。 装车体验因为是替换旧的,当然还是先拆旧的极路客吧......其实我觉得我旧的这个从安装方式上来说是非常完美的,直接采用了淘宝上的一家宝马后视镜电源取电的改装线,等于是最短距离的隐藏安装了,驾驶位的话基本是无任何障碍物和线缆再外面的。从侧面看的话也就是最多机身长度的一点点线缆在外面。对于安装这,如果说我以前坏掉的旧款是隐藏无痕安装,新的这款70迈智能套装安装就是噩梦 因为主机和摄像头是分体的,摄像头的线缆还是集成的 等于有很长的一段线缆需要走线布置、隐藏。先确定好主机、摄像头位置就开始布线了。摄像头固定到位,隐藏线缆甩出线头固定在中控台的主机上。这个真的没什么好办法,就是上撬棒一点点的压进去,走a柱到中控台。别因为连接了摄像头和主机就完事了,主机的电源线布线也是个麻烦事中控台的主机再甩一条线到中控点烟位的双口USB电源上,假如你和我一样没有采用降压线安装方式,有其他USB接电设备存在的情况下充电线缆的安装口就有那么一点点的捉襟见肘了 最终的效果肯定是不能达到完完全全隐藏的,因为主机本身就有两根线缆相连,如果从车外面看的话略微有点丑......还有点乱.......前置摄像头位置线缆状态,这个摄像头的调节只能上下俯仰轴调节,所以安装的时候一定要提前连接主机确定视角高度和中间视角。最终,驾驶位安装效果图,如果从开车人角度来看的话还是比较清爽的,整个装车体验上来说的话安装绝对算重头戏。 阅读全文
  • 70迈行车记录仪开箱展示(摄像头|电源线|车充头|说明书)
    产品的包装依旧很“小米”!白色的底板,左上角为品牌logo,右下角为米家logo,左下角为小爱logo,居中的则是产品本身!产品包装依旧很简约!也许这就是传说中的“小米”标准!打开包装,下面则是6.86英寸的70迈行车助手,上面是配件盒。对于我这种有强迫症的人来说,很喜欢这种设计,杂而有序!接下来,让我们看看配件都有些什么。包装清单:70迈行车助手*1,70迈车载前置高清摄像头*1,车充头*1,电源线*1,SIM卡*1,说明书*1,撬棒*1。需要提醒各位小伙伴的是,这个套装没有倒车摄像头,需要单独购买!官方售价为:99元。说到产品的品控,不得不说,作为小米生态链的一员,品控也是很“小米”的,下图为撬棒!手感和质感都很棒!不得不佩服这种标准,因为这种标准和对品控的执着,让产品更富有生命力! 阅读全文
  • 70迈 PRO 智能行车记录仪开箱晒物(摄像头|扬声器|支架|充电线|按键)
    我们先来看看,70迈小米行车记录仪1S(以下简称70迈行车记录仪)的外观设计。包装盒非常简单,只在右上角,有一个70迈的金色logo。70迈行车记录仪的包装清单,除了70迈行车记录仪、充电线、说明书、点烟充电器之外,有一个我非常喜欢的产品:静电贴。静电贴虽然是很小的东西,却非常实用,黏贴在前挡玻璃上面,可以更加牢固,同时如果是贴的位置不满意,再次更换的时候也不会在玻璃上面留下痕迹,一举两得。70迈行车记录仪的外观比较漂亮,也比较简洁。没有设计屏幕,实际上,个人认为,行车记录仪屏幕真的没有必要。原因,下文还会叙述。70迈行车记录仪,设计了一颗200万像素的摄像头,光圈值为F2.2,同时外侧还设计了扬声器,使用的时候会有语音提示。而支架设计在了70mai的logo上侧,而且,是可旋转的设计,可以在安装好之后,对拍摄角度进行一定的微调。充电接口为MicroUSB,同时SD卡的卡槽也设计在了右侧。比较特殊的,就是70迈行车记录仪的左侧,设计了一个物理按键,和呼吸灯。物理按键可以用来开启70迈行车记录仪(连接车内电源,钥匙on位置自动打开),而呼吸灯则可以随时的显示当前的状态,非常有用。有趣的是,本身70迈行车记录仪的支架,是可以轻松拆下来的。不过,70迈行车记录仪有一个缺点,就是附带的点烟器电源上面,只有一个USB接口。实际上,我认为至少应该设计2个USB接口,另一个用来给手机等供电。安装非常简单。大家看了安装的图片,就知道为什么,我说静电贴非常重要了。已经坏了的上一个记录仪,3M胶粘性太强了,根本取不下那个支架。正面看,有静电贴,70迈行车记录仪可以轻松的安装在车玻璃上面,而且实测,非常牢固。70迈行车记录仪的外观,我认为遵循了简洁实用的原则,没有什么花哨的设计。 阅读全文
  • 70迈 Midrive D06 智能行车记录仪1S开箱晒物(机身|摄像头|电源线|接口|卡槽)
    首先我们来看看整体的包装,整体非常简洁大方,而且做工很不错。包装里面含有70迈智能行车记录仪1S、车充头一个、电源线一根、还有耐高温胶&静电贴。 70迈智能行车记录仪1S高清星光夜视大广角1080P无线互联WiFi隐藏式安装智能语音声控小米生态链189元京东去购买 行车记录仪机身整体呈黑色哑光,整体外形非常小巧,与之前那个比起来颜值高了不少。而且在安装的时候也特别简单,包装盒中配置的线和静电贴让我们不需要烦恼安装的问题。安装好后,70迈智能行车记录仪1S的支架还能够旋转,可以调整到我们需要的角度。对于行车记录仪来首,画质的好坏是非常关键的,对于镜头的使用也就非常重要了,70迈智能行车记录仪1S摄像头采用了索尼IMX307传感器以及1/2.8感光元器件,保证了拍摄时具备足够的进光量,这让记录仪在夜间也能记录下高清的视频。而130°的广角拍摄能在最大角度下将车前所发生的一切事情记录下来,让图像和视频包含的信息十分丰富。在记录仪机身的一侧,则是Micro USB充电接口和内存卡槽的位置,其中内存卡最大支持64G,在另一侧,则是电源开关和外放音腔的位置。居中的按键周边设计了LED灯带,可通过不同的颜色来表示当前记录仪的运行情况。 阅读全文
  • 70迈 Midrive D06 智能行车记录仪1S开箱晒物(摄像头|底座|呼吸灯)
    外观上,沿袭第一代的口红外观设计,比较大的升级是1S采用索尼IMX307星光夜视传感器、摄像头像素为200W,即使在夜间暗光环境,也能清晰拍摄成像。70迈智能行车记录仪1S底座支架支撑一定角度的旋转,我们可以根据安装需要、自行调节记录仪镜头角度,以便于将路面完整记录。这记录仪支持16G TF存储卡,但没有随机标配。在记录仪的另侧,70迈配置了环形呼吸灯,3种颜色标识不同的工作状态。绿灯:行车记录仪工作状态正常。蓝色:行车记录仪非工作状态。红色:异常工作状态,比如存储卡容量底、格式错误等。  因为没有配置评测,想查看的记录仪录制的视频,需配合手机一起使用。70迈智能行车记录仪1S会映射出wifi,当手机连上这个wifi,两者就能互联了。   阅读全文
  • 70迈 Midrive D06 智能行车记录仪1S开箱晒物(主机|数据线|接口)
    70迈作为小米生态链企业之一,相信不少用户对它都是比较熟悉的,它是一家专业致力于车载智能产品的公司,旗下发布会的多款车载产品都收到了用户的良好口碑,包括有智能后视镜、车载净化器、记录仪等。而这次发布的70迈行车记录仪1S也是相较于前代产品进行的一个升级版,在外观上并无太多的变化,没有屏幕的显得非常的小巧,产品整体的质感也是非常的不错。配件方面该有的都有会,打开包装之后我们可以看到一个行车记录仪1S主机,数据线,静电贴,点烟器供电头,可能是由于价格成本的原因,记录仪1S配备的供电头只有一个USB接口,功率为12V/24V,而输出为5V=2.4A。不同于智能后视镜之类的产品拥有两个USB口,一个用于连接记录仪,一个用于手机等各类智能设备的充电。 阅读全文
  • 70迈 Midrive D06 智能行车记录仪1S开箱晒物(摄像头|底座|供电线|车充|呼吸灯)
    70迈智能行车记录仪1S外包装和前代相比,基本上没什么变化,唯一的变化可能就是70迈的品牌logo。配件也是如此。 都是一个纸质文档、静电膜、供电线、车充。车充规格是5V1.5A,如果车前挡上自带USB接口的话,就可以直接接汽车自带的即可。二、外观设计外观上,沿袭第一代的口红外观设计,比较大的升级是1S采用索尼IMX307星光夜视传感器、摄像头像素为200W,即使在夜间暗光环境,也能清晰拍摄成像。70迈智能行车记录仪1S底座支架支撑一定角度的旋转,我们可以根据安装需要、自行调节记录仪镜头角度,以便于将路面完整记录。这记录仪支持16G TF存储卡,但没有随机标配。在记录仪的另侧,70迈配置了环形呼吸灯,3种颜色标识不同的工作状态。绿灯:行车记录仪工作状态正常。蓝色:行车记录仪非工作状态。红色:异常工作状态,比如存储卡容量底、格式错误等。  因为没有配置评测,想查看的记录仪录制的视频,需配合手机一起使用。70迈智能行车记录仪1S会映射出wifi,当手机连上这个wifi,两者就能互联了。   阅读全文
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