蓝克雷斯山地车使用最新摘要

  • 蓝克雷斯T8精英版山地车使用总结(优点|缺点|性价比|减震)
    车把功能如下图所示我个人比较喜欢置于车把中间的仪表盘设置,仪表盘能够显示当前速度,总共骑行距离,当次骑行时间,当次骑行距离等信息,遗憾的是没有当前时间的显示和设置,不然上班路上可以更好的掌控时间。整车装配好后的样子如下图:这时候或许有人会问,你这个车坐垫怎么怪怪的?这也是我后来使用一段时间后感到后悔的地方,在购买的时候淘宝页面说明可以根据顾客要求安装两种不同坐垫。而我偏偏选了后者,骑山地车的时候人的身体是前倾的,不少重量压在大腿内侧部分,大坐垫因为宽度较大,会挤压的大腿两侧血管,一个姿势骑久了不可描述处就会麻 ,所以我现在骑车的时候每5分钟左右要换个姿势。 截至我写这篇文章的时候其实已经骑行了400公里了,如果不是买了车之后有一半以上时间都在下雨,我应该已经骑到1000公里了吧。这时候要说说续航了,因为怕过放对锂电池造成损伤,我并没有测试满电骑到没电到底能续航多少公里,不过根据估算,以我的体重加上背包一共160斤左右,每6公里有1公里上坡的情况下,大部分使用2档助力骑行大概能够续航30多不到40公里的样子,总体而言续航是能够让我满意的。顺便贴下官方给出的续航作个参考。然后再说下充电,这辆车因为采用的是48V电池组,所以充电器就是这货,算是正规厂家产品吧,毕竟锂电池不小心对待可是会boom的,电池组做成了水壶的样子在车架中间,这样安置整车的重心比较合适,侧面橡胶密封塞打开后就可以插入充电器充电了,充电速度不算快,我一般50%左右就开始充电,充满的话大概需要3小时,估算下从0开始充满大概要近6小时吧。最后来一张我骑行到跨江大桥中段的时候的照片顺便做个总结吧。优点:1、双十一价还不错,车架质量对得起价格;2、水壶式电池组能够在车上或取下充电,比较方便;3、无线遥控开关电源、警报,;4、大屏仪表盘、多功能按键、车前灯和刹车断电功能;5、前轮减震效果不错;6、采用48V400W无刷电机,助力系统比较舒适,2档起步很轻松,人力、助力和纯电三种模式比较人性化;7、续航不错,能适应大部分短途骑行。缺点:1、后轮因为有电机比较重,减震比较差;2、停车脚架位置太靠前,骑车的时候会勾到脚跟;3、充电时间比较长;4、骑到25码以上刹车前轮容易打滑;5、没有把喇叭集成到前灯,骑车的时候小铃铛不好拨动;6、自己作死选的坐垫也算一个吧。总之,虽然这是我的第一辆锂电助力车,但总体还是能让我满意的,有些设计上的小毛病,却是瑕不掩瑜,值得购买。 阅读全文
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