90分拉杆箱外观最新摘要

90分商旅两用拉杆箱 28寸外观展示(拉杆|手柄|材质|做工)

28寸的箱子果然很大~各种吊牌箱子的各个面顶部提手拉链和锁这个拉链的质感和做工都很好拉起来很顺滑，不费劲锁扣开启方式也很便捷密码的调节也很顺畅拉杆有四个档位底部的万向轮活动起来非常的顺滑所以箱子拉起来也会非常的省力，不管是正着转还是反着转，都非常的轻松箱子内部左右两个储物空间是分别独立的两边都有单独的密封拉链内部的空间其中一侧带夹层说明书依旧是一贯的简洁风连干燥剂都这么简洁90分的这款行李箱口碑一直不错，得益于它结实的箱体赠送的洗漱包质量还行，就是尺寸比较小，当赠品的话是不错，如果单买的话略有些不值总结：90分的这款行李箱如果是在618这种大促的时候入手，300块不到的价格可以说是非常超值了，日常售价可能有些拉低性价比，所以对于这种大件产品一定要随时关注张大妈的推荐，这样就能第一时间抢到手啦~ 楼主的出行计划已经订好，马上就要带着这款箱子出去浪啦，等之后的游记再来更新关于它的更多使用感受吧~最后，感谢大家耐心看完～" 阅读全文

 dousma

摘要来自：《300块不到的行李箱！90...》
90分旅行箱外观展示(箱体|材质|万向轮|拉手|拉杆)

把拉杆拉到最高处，整体高度105cm，拉杆高度51cm，箱体高度46cm，这样可以算出轮子高度在8cm。拉杆的位置刚好到腰附近位置，用手拖起来刚好合适，不会觉得太高或者太低而使手很容易累。轮子的高度也可以让箱子从地上凸起或者一般杂物上轻松过去。箱子宽度34cm，放一台17寸的游戏本也绰绰有余。箱子净重约（6.7斤）3.35Kg，还算轻巧。箱子采用德国拜耳的PC材质，相当有质感。三层复合抗压结构，使箱子表面更加的耐磨。并且回弹性很好，不容易变形。搭配超级静音万向轮，以及海关密码锁。结实、安静、安全、价格实惠集于一身，谁能不为之心动？蜂窝形圆点状花纹设计，耐磨防刮花。密集恐惧症者慎细看。双面竖条形凹槽设计，给箱体提供从上到下的力学支撑，减少受到冲击时的压力。脚钉呼应主体设计，亮哑面几何拼接，时尚美观。大小高度刚好合适。拉杆、拉手拉杆采用高强度加厚全铝合金杆管，可以四挡调节。很牢固，不会出现晃动。侧面的拉手松紧也很合适，四个手指伸过去也不感觉到挤，也不会很宽松，刚刚好。安全锁、拉链使用TSA海关密码锁，多国通用，托运安心。在出国托运过关时，工作人员可以使用多国通用的万能TSA专用钥匙在无损的情况下打开箱子检查。锁体也非常漂亮，简洁。密码设置也非常简单，在开锁状态下（初始密码000），用牙签或者相似粗细的工具，按一下手指的位置。听到咔哒一声后，就可以转动密码轮设置新的密码了，此时密码轮阻力很大。设置好以后，向里用力推动开锁按键，再次听到咔哒一声，就说明新密码已经设置成功。拉链带有一定弧度，适合人体工程学。拉起来手指会很舒适。而且采用双头拉链，拉哪边都可以。万向轮360°万向静音轮，降噪减震灵动自如。采用耐磨的高弹性TPE材料，触感柔软，负重与减震能力俱佳。轮座与支撑架之间紧密结合，避免了晃动时发出的噪音。经过这段时间实用，对比之前的的行李箱，万向轮确实非常的安静，而且用了几个月了，依然很安静。内饰、空间内饰分区很合理，也很注重美观。38L的储物空间，5大收纳分区。而且两侧都有分层隔板。可以让衣服，电子产品等随身携带的物品各归其位。而且依然采用深空灰色，内外呼应，非常的漂亮。内部一半的高度在0.75个小米充电宝（14.7cm）。按照10cm左右，一件T恤衫叠起来1cm，也可以放10件了。而且只是一侧，空间非常够用。另一侧即使装上出差旅行必备的，小米笔记本，鼠标，自拍杆，充电宝，洗漱用品、剃须刀、平板电脑以及一些充电线，也只用了一半，上面还能放上一些衣服。当然小米笔记本（13.3寸）也可以放在中间的隔层里，大小刚好合适。另外的网状隔层可以放一些内裤、袜子之类的。如果出差需要带上西装，也可以把两侧都封好以后把西装放在中间，再把箱子合上，也刚好合适。因为我就是这么办的，哈哈哈哈哈哈。。。。储物空间真的非常的大。Tips但是有一点我要提醒大家，虽然箱子表面很耐磨，可是依然要小心，比如放在大巴车的行李箱里，最好要竖放。不然行驶过程中晃来晃去，会对箱子毁灭性的伤害。亲身体验，非常伤心，大家注意！可以的话，刚买的前一段时间最好弄个箱子罩吧，以防万一。还有一点就是由于这款行李箱卖的太好了，很容易就撞衫了。所以建议大家挂一个牌子在箱子上以区分，最好能写上名字的。阅读全文

 大涌路7号

摘要来自：《90分旅行箱1A ，你最好...》
90分轻商务登机箱外观展示(把手|海关锁|拉杆|面板|万向轮)

↑包装正面带提手的瓦楞纸包装，C位是90分的logo，右上角有米家的logo显示米家定制的身份。↑和车胎对比大小取快递的路上顺便和车胎对比一下，嗯，这车不是我的。↑箱体上的标志其他都能理解，易碎物品是什么鬼……我可不承认我买了个易碎的箱子。↑本体带着神秘的面纱出现现在的箱包貌似都在各个部件上做了极好的防护措施，能够保证箱包在送到顾客手上时是呈现给顾客最好的状态。↑把手处等细节部分都有做保护拉链头、把手部分都有特意做保护措施，防止运输过程中产生摩擦等情况，当然，做保护的地方大部分也是日常使用中容易产生磨损的区域。↑海关锁、合格证TSA锁的锁头是双向的，两个方向分别开主仓和前盖仓，比较有特点是两个方向的密码可以设为不同的密码。箱面材质：聚碳酸酯+织物箱里材质：聚酯纤维100%产品尺寸：510*370*230mm总尺寸：559*370*230mm产品净重：约3.6kg产品容积：约36L↑织物面板在轻商务登记箱的正面，是它的主要特色：织物前盖仓。另外官网宣传这块织物是4级防水的，通过这个等级来看，日常使用中请不要指望它防水，因为这个级别只能防“洒洒水啦”，湿抹布擦拭就已经超过四级的防水程度了。从织物前盖的下方，可以看到蹭到灰了，而且由于是织物材质的，这种痕迹无法直接擦拭掉，之能专门进行打理才能去除（减分项）。除了拉杆以外的所有把手与锁头都打上了90分的logo，与设计上的muji感略有冲突，所幸的是这个logo没有进行异色处理，没有那么显眼。从这个角度其实可以看到面板仓部分其实有略微鼓起的痕迹，如果在面板仓装了笔记本、鼠标、电源之后，从这个角度看面板仓会异常的突出，甚至影响到锁头上锁。↑箱体侧视图隐形拉链好评，另外拉链使用过程中还算比较顺滑，这里没什么黑的，过。带90分logo的塑料把手略硬，不是很友好，不过一般这个位置的把手使用率并不高，所以也算能理解。这个聚碳酸酯面板上的痕迹是懒得擦，实际上随便拿张餐巾纸沾点水就能擦掉了，与前盖相比友好很多。↑箱体侧视图箱体另一侧，中间是用塑料软胶连接的，我用了快两年了（对，这篇原创的开箱图和这张图的时间间隔就是这么长，中间它陪我去了芜湖、苏州、上海、嘉兴），没有变形、老化等情况。↑箱体底部为了整体美观，所以箱体拉链包边的连接处在底部，目前为止是没什么问题出现，但是如果遇水、泥泞情况，那这个来连接部分应该还是比较容易发生变形等情况的。箱体的万向轮用的是TPE材质减震，比我老的tumi行李箱噪音还是小很多的，当然也有可能是因为我的tumi确实比较老了。说句题外话，90分新款的旅行箱貌似在万向轮上加宽了两个轮子之间的距离，以得到更好的稳定性，我还没试过，不过觉得新款应该不错，手头有新款的值友可以讲讲个人使用感受。↑经历沧桑的万向轮这个轮子还是比较灵活的，我经常在火车站站着等车的时候转着玩。用力甩一把，转个360度不成问题。↑拉杆个人觉得这个拉杆比较单薄，但是市面上大多数的行李箱在拉杆部分都差不多，所以也就没什么好吐槽了。四个档位可调，最高大概是1.2米，其次是1米，剩下两个档位的高度自己想象，我预估不出来。↑前盖仓1在两侧风琴褶和魔术贴固定的情况下，前盖仓可以大概到这个程度，贴近箱体的仓位是笔记本与平板电脑的仓位。↑前盖仓2平板仓和笔记本仓可以通过弹力带进行固定。↑前盖仓3把风琴褶的扣子解开，拉开魔术贴，前盖仓就能全开，略显变态。在倒地的前盖上，有两个仓位可以放本子，下方是一个可以容纳A4纸的文件仓位，然后还有个笔夹的位置可以放一只笔。↑箱体上盖及X型固定带在这里又要吐槽一下了，这个上盖区域本意是用来放置衣物然后用过X型固定带进行固定，但是我猜产品经理在测试容量的时候，一定没有把前盖仓装满东西。个人使用中，前盖仓充分利用后（本人是装了13.3寸轻薄本+kindle oasis2+电源+罗技M570轨迹球鼠标，装完以后确实有点鼓……），这个上盖部分基本也就只能放两套夏装了（T+薄运动长裤+内裤+袜子），介绍中说的西装+两件外套也就只能放下盖仓了。↑网面隔离内衬网面的隔离内衬这个设计还是很好的，但是这个隔离内衬周边一圈的连接层就很碍事了，有时候不需要使用内衬的时候想把隔离内衬收起来，但是旁边这一圈还是在这里，然后空间使用率就下去了，有些体积比较大的东西放入箱体内就很不方便。↑下盖把隔离内衬打开，旁边一圈非常非常的碍事……大于15*15*15的物品基本就很难放到下盖部分了。下盖部分中规中矩，所有行李箱都会因为拉杆而降低箱内使用率，无可厚非。除了那隔离内衬。阅读全文

 牧野边

摘要来自：《产品线已更新篇一：90分...》
小米 90分金属登机箱外观展示(万向轮|拉链|拉杆|提手)

箱子是有一层植绒布包裹着，这样也方便箱子不用时候的进行收纳。铝镁合金的金属质感远不同于常用的聚碳酸酯材质，虽然后者是制作旅行箱最佳的材料，但是看着日默瓦在机场的走俏，就能明白金属的质感难以取舍。这次外景我只带着这一个旅行箱出来，但是即算在没有对比的情况下，这只箱子也散发这让人剁手的念力。至少，在我老兄的洗脑下，虽然眼前的它并不是日默瓦，但是也已经完全满足了我对于一只金属箱子的期盼。这次外景我只带着这一个旅行箱出来，但是即算在没有对比的情况下，这只箱子也散发这让人剁手的念力。至少，在我老兄的洗脑下，虽然眼前的它并不是日默瓦，但是也已经完全满足了我对于一只金属箱子的期盼。圆角矩形的外型加之特意的八角包边，兼顾的强化结构和防撞击，同时还有一种淡淡的沉稳的气质在弥漫。这个箱子，我家豆豆当时看了一眼就同意我下单，她觉着这个箱子上散步的铆钉很酷很MAN，她喜欢····好吧！但是对我这这种实用至上的，禁不禁得住旅途的摧残才是最重要的所在。从07年开始到15年，8年的漂泊，被我折腾完蛋的旅行箱也不少。所以对于旅行箱我有几大要求，不知道对不对，欢迎大家指正！1、重量！虽然是4万向轮，但是提上提下免不了。你丫的自重都不秀气，我得多费力气。2、万向轮，烂的最多的是轴承。一轮子报废了大多数就只能提着跑了。3、拉链/锁，一箱子超载是必然的，如果好不容易合上盖，拉链/锁坏了···除了哭你也只能找根绳子绑起来应急了。4、拉杆，前后左右晃动还好，要是拉杆是拉杆，箱子是箱子，你也只能哭了。5、提手，提手不扎实，结果和拉杆一样，更有甚者，提手崩断了，掉在地上把箱子砸开了，望着散落在马路上的衣物····别问我怎么知道的。6、收纳，好的收纳会让你一趟旅程下来，行李合盖是啥样，在目的地还是啥样。就以上，还有其他的需要重视的欢迎大家在评论里面补充那么今天我们就挨个看看，这个箱子以上这几点一、重量我拍照的时候没带秤······所以看下官图，约重4.2KG，作为金属箱来说不算重，但是要比聚碳酸酯要重···金属么，鱼和熊掌只能独善其一了。实重4.3KG，偏差不大。同样一个20寸的聚碳酸酯材质的旅行箱2.5KG左右。全金属的要重1.7KG二、万向轮该万向轮带有快拆机构，从箱子内里能很轻松得把万向轮拆下来。滚珠轴承加上TPE材质的轮胎，整体结构还是可以放心的。在官方介绍中，还特别强调了一年内，轮子有质量问题可以免费更换。我更期望写的是···轮子损坏免费更换···。三、拉链/锁这款90分全金属登机箱没有拉链···90分全金属箱使用的是TSA密码锁。嗯，有人说TSA密码锁防盗不行，海关钥匙随便弄。但是你确定旅行箱的密码锁是用来保护里面的行李么？人家要偷只会连着箱子一起偷走，回去后劈砍锯随意折腾，有谁会躲着开密码锁的？所以个人认为密码锁更重要的作用是防误触防开启的。整个密码锁并没有商标标识，但是从做工来扎实。外层是合金，内层是PC。两个卡扣固定箱盖。旅行箱的密码拨盘凹槽很明显，而且带有斜面，能在指滑的情况下更好的开锁。另外，整个锁具是固定在旅行箱加宽的6 系高标号铝镁合金上，牢固度比5系高标号的铝镁合金外壳要好。四、拉杆90分全金属的拉杆阻尼很合适，按下按钮轻轻一提能感觉到整个拉杆会随着手臂滑出来。双杆结构，4个高度调节点。能适用不同的身高和道路环境。拉杆的材质一样是用的铝镁合金，有一定的摆动弧度，起到缓冲作用，但是整体结构看上去还比较紧固，实际使用中怎么样那得需要很长时间的使用才知晓。或许在买下一个旅行箱进行对比的时候就知道了。握杆材质是PC磨砂的，手感一般，说不上有多好。五、提手上面和侧面的提手也是固定在高标号的铝镁合金中框上，所以基本不用担心拉断的问题。拉手底座是一提成型的，而不是卡进去一根金属细棍进行固定。使用寿命不是问题。提手的回弹都比较有力，手感也还不错。六、收纳箱内使用的是Y型束衣带，相较于X型束衣带。Y型更容易固定衣物也能在拆卸的同时保证箱内的整齐。金属环扣使用的和中框同样的材质。想用坏是不可能的。对角固定三角环就有一点细了····拆解固定都很方便，通过魔术扣进行不同长短的调节。皮质的绑带头比普通的编织头除了更美观外也能有更长的时候时间。毕竟这处的使用次数是最多的。七、其他几个点的综合说明。" 阅读全文

 deskbaby

摘要来自：《旅途的记录不仅仅只是照片而...》
小米 90分金属登机箱外观展示(提把|拉杆|海关锁|脚架)

通过一个延时的Gif展现产品的开箱，从产品的包装来看，90分铝合金旅行箱采用自家非常常用的牛皮硬纸箱，包装内部的顶部和底部还嵌入了塑料泡沫加以保护。同时在90分铝合金旅行箱周身还有一层白色的保护膜，可谓较为周全的保护了。1.产品外观◇【正面】：接下来我们来看下90分铝合金旅行箱的外观设计，因为是铝合金材质，所以整体的金属之感较为强烈。因为相较于上一代登机箱，减少了大面积的平面，在观感上有所下降。但是带来的是更适合入门的价格和相对实用耐磨的外观。◇【顶部】：90分铝合金旅行箱的顶部设计也算中规中矩。顶部的提把位于中轴线位置，拉杆收缩在箱体中。值得一提的是需要用手的地方都采用了塑料，在冬季手部接触时不会过冷。拉杆的顶部位置中心是开关、下方留有给手指插入的空隙，整体的握把呈现出弧形，与箱体的圆角可以较好的衔接起来。拉杆部分的主杆部分仍采用了铝合金的材质，按照留下的小孔可以判断出90分铝合金旅行箱共有4级可选，基本上能够买足日常的所需。▼拉杆伸缩的状态演示，没有明显的粘滞感，滑动舒适。90分铝合金旅行箱四角的位置也进行了加固的处理，一整块铝合金圆角覆盖，通过四个铆钉固定，较好的保护了箱体受冲击时的整体完整性。◇【侧面】：从侧面来看，90分铝合金旅行箱的中框部分，采用了较为通用的两把TSA海关锁。两把锁的中间是回弹提把，正常是收缩的状态。在将其拨至另一端之后，提把会迅速回弹，不过力度合适。TSA海关锁采用的是TSA007款，虽然看着像是金属，但实际上是塑料材质，表面的喷砂，整体观感与周围的金属非常相似。开启海关锁的时候，在调节好密码之后，仅需按下上方的按键，往上一提即可。虽然外部是塑料，但是TSA海关锁的卡扣位置依旧选用了强度更高的金属，这对于90分铝合金旅行箱的防破拆还是很有帮助。90分铝合金旅行箱的底部用了3个铰链加以固定，每个铰链上各有4个铆钉。除了铰链外，底面还设计有4个脚架，不过在分布上一边靠近，一边稍远。◇【底面】：与其他部分有所区别的是，90分铝合金旅行箱的底面反而采用大面积的铝合金加以弯折，比较美观。轮胎方面依旧是万向轮，不过按照90分的负责人说相较于上一代减配了一根轴承，不过强度接近，使用的体验来说也感觉不出有什么问题，姑且认为诚不欺我。开箱时，我们仅需双手同时按住海关锁，然后单手即可打开90分铝合金旅行箱。2.产品内饰90分铝合金旅行箱的内部采用了较为常规的设计风格，左右各有绑带加以固定，同时右侧还有一个隔板。在使用时，仅需取下绑带之后，摆放衣物，最后固定隔板，系上绑带即可。绑带的末端和转轴处，均设计有90分的产品Logo，细节不错。在另一侧，拉杆的位置就凸显了出来，因此这个位置更适合放置面积较小的衣物或者物品，不然抵住拉杆可能会压坏产品。在关闭登机箱时，合拢中框，将海关锁依次扣上，就可以了。" 阅读全文

 Geek研究僧

摘要来自：《种草向篇二：短途出行，价...》
小米 90分商旅两用拉杆箱外观展示(轮子|拉链|拉杆|把手)

德邦上海发货送来的，13号买，17号才到，显示有现货，东西也是8月就生产出来了，一直不发货，说是保证17号前收到，果然是按时收到了。就是觉得一个箱子没什么科技含量，不要搞饥饿营销。送了张减10元的优惠券，扫码后，淘宝的打不开，京东的是14-10，已经领完。送了洗漱包。拉开拉锁后还不错，空间够大，还能挂。洗漱包合上以后是这样。开箱。晚上日光灯下拍的，颜色有点失真。箱子侧面意外发现一个鞋袋，正好需要。展开后还挺大，放一双鞋没问题。防水。吊牌，各项数据和1代应该差不多，我没一代20寸的，只有1代24和28的。各面。与一代最大的外观不同就是原来的竖纹变横纹，这也叫升级？是的。内面也是横纹，记得一代内面没有纹。底部也算是一个区别吧，好像轮子和箱子连接的地方区域面积更大了，为了更稳固？轮子细节。轮子也有升级，感觉是更坚固了。里面也有很大的变化，以前的是一面有拉链网布。新的是2面都是有拉链网布，更适合放衣服，分区管理。说明书也没什么大的不同。拉开拉链，有一面还有个兜子，估计是放内衣用的，子母扣扣在边上，可以拆下。扣的地方也有个小空间，类似放雨伞的地方。或者放笔。以后是喜人的2根粗棍子。拉杆可以拉出来，然后再拉出来，我不知道我说的大家明白没。不知道专业术语怎么说。还有一大不同是没了防尘罩，只有个塑料罩子。小米硅胶干燥剂，混张大妈多了，看到硅胶都会让人想多。捂脸。把手细节。各角度看箱面。说是湖光蓝，其实湖水不是这种蓝吧。湖水要比这个蓝。吐槽下现在的各种颜色命名，什么手机啊，之类的，黑色就黑色，什么各种稀奇古怪的黑，蓝色就蓝色，还湖光蓝，打开一看又不是湖光的蓝色。海关锁没升级。轮子好像更厚实，我的错觉吗？我是处女座，这箱子广告文案说什么准备了2年多，连处女座也没法挑剔，无懈可击，非常完美。我觉得还可以吧。比1代更亮色了，更好看了，也许是1代看的审美疲劳了。2代比较新鲜。拉链也没变化。其实挺小的，33L容量，可能有时还没一个大背包装的多吧，优点是可以推着，背着累啊。" 阅读全文

 精打细算过日子吧

摘要来自：《小米90分 20寸湖光蓝 ...》
小米 90分金属登机箱外观展示(海关锁|拉杆|铰链|滚轮)

不得不说，全铝合金的箱子的质感就是令人满足。90分的外包装也没什么好写的，咱们跳过现象直奔本质。这款箱子给我最大的感触就是：方正。尽管使用了大量的圆角，但一股“方方正正”的范从箱子的各个角落透露出来。档次这种事，真的是比出来的。对比同门大哥，横向条纹的全铝箱有一种让人不禁想喊出“秒了”的冲动。在没了拉链之后，全铝箱的质感大幅度上升，同时，几乎是遍布箱体的铆钉，除了加固之外，点缀作用不言而喻，十分漂亮。不过我们很清楚旅行箱一类的产品最重要的，其实根本就不是外观，决定这些产品的成败的，只有细节。完善的细节首先看看箱体的开锁机构。TSA海关锁这些都没什么好说的了。该箱采用了卡口式的开关，上面则是标准的三位密码锁。操作也“你懂的”。还是一句话，成败看细节。这个设计并不常见，为什么要这么做？老陈把玩了一会发现了端倪——这么设计可以让手指在拨动密码的时候稍微精确和省力一点。这点给个赞。从吊牌上可以看到标称的容积是31升，31升是个什么概念？299的小米碳酸聚酯旅行箱是36升，铝框版的碳酸聚酯箱则是33升，从这点上可以看出来，全铝版的箱子稍稍小一点。不过讲个道理，如果你的行李多到了这个31升的箱子放不进去的地步，估摸着36的小米也解决不了问题。老老实实托运24寸才是唯一的办法。四档的拉杆，晃动幅度很小很小，非常稳固，比299款的表现要更好。铰链处几乎全是铆钉，咬合紧密，开合顺畅，两半部分箱体中间有一圈硅胶条，起到密封和咬合以及防止磨损的作用。拉杆把手处的特写。比较令人满意的是下面的两个突起——显然小米是担心你在水平打开箱子整理东西的时候会划伤箱体。全铝箱子最怕划伤箱体，十分令人不悦。铰链内侧的做工还是不错的。核心点：滚轮。这次小米宣称采用了快拆式滑轮。看起来很不错的样子。先用了用滚轮，我觉得还挺润的，一个人在平整地面上推来推去不成问题。不过好奇宝宝从来就不会放弃，这个轮子到底怎么拆？先把箱体内侧的拉链打开，看到底部的结构。实际上这个机构使用手机估摸着拍的，人眼没法看到这个视角。看到这个布满螺丝的盒子了吗？这就是快拆机构。中间有个缝，找个螺丝刀伸进去，卡住一个U型的卡子，朝着箭头方向扳——可以看到做工还是比较精细的，滚珠轴承也令人放心。告一段落，咱们先装回去。接着看看内部，小米的两侧都使用了Y型绑带。跟拉链档比的话我觉得还是Y型绑带更胜一筹的，特别是在箱子没装满的情况下，Y型绑带很好用。而至于卡扣型的挡板我个人不太喜欢那玩意。见仁见智。使用了皮、金属、弹性织物的组合。比较值得一提的是，Y型绑带的中央卡扣是半开放的，对于快速整理有帮助。箱子内部多送了一个整理板，方便收纳各种小件，这个比起299的款来说，可能就没有它那么方便了，但是由于双Y型绑带，导致那么设计也就变得不可能。拉链都是一水的YKK，绝不会在任何关键时刻掉链子。由于外部几乎不能放任何商标，内部也就成了LOGO的重灾区，不过好在90分的Logo还是挺好看的。" 阅读全文

 karmaxxxl

摘要来自：《进化与完善：MI 小米 9...》
90分金属登机箱米家定制版外观展示(拉杆|垫脚|轮子|轮毂)

▲初看到这个90分铝合金旅行箱外观，说实话我不是非常喜欢。确切的说是不喜欢。横着的线条就像米其林一样看起来胖胖的。然而？拖上了火车站之后我发现了秘密。别人使用的那些假“金属”旅行箱，就是那些金属涂层的PC箱子，特别喜欢模仿日默瓦那种竖条加强筋。90分这款横加强筋的在里面就显得特别不一样，只需要一眼就可以从那些旅行箱中区分出来。虽然有点不好意思，不过虚荣心倒是满足了一点点。▲铭牌▲90分的logo比较淡，担心logo的值友可以放心了。▲拉杆的公差控制的很好，晃动幅度很小。不要期待可以像其它箱子那要可以晃动发出咔哒咔哒的声音玩，这是个严肃的箱子，没有这个功能。▲加厚的保护边角。撞凹是肯定没可能。使用中这个边角给了我很多自信，什么自信？从车上扔下来的自信。第一次走上高原，虽然没有出现高反，但也没什么力气。为了节省力气，箱子我就直接从后备箱里拖出来扔到地上。扔地上干什么？往下看你就知道了。▲合页。我觉得这款的合页要厚实一些。▲总共三个合页，定位精度很好，箱子开合没有产生错位。▲箱子侧面有4个橡胶垫脚。错位的排列，打开箱子时候垫脚就不会和垫脚撞在一起了。▲这个胶垫设计可以看出和软壳箱有明显区别。▲轮子是一个旅行箱的灵魂。一个箱子4个轮子。要是坏了哪个，不管是日默瓦还是新秀丽，这个箱子基本就等同于残废了。我有个新秀丽的箱子就是这么坏的，轮子断了，只能当收纳箱用了。90分这个金属旅行箱把轮子设计成了可拆卸的。也就没断轮子的担忧了。楼梯上我也是随随便便直接就拖下来。▲铝合金轮毂支撑加上橡胶外层。静音效果很好。有多好？如果你有那个90分的20寸软壳箱子可以对比一下。我试了下大概就那个箱子的一半声音。▲四个轮子都是很灵活的万向轮。如果不介意旁人的目光，你可以骑在箱子上滑行。尤其是在缓下坡的时候，可以坐着一路滑行到底，简直就是游乐场。在天路十八弯，乘上它你就是下山最……注意使用脚刹。▲箱子有两个锁，可以单独设置密码。▲密码锁，凹陷设计可以一定程度上避免锁具的磨损。▲2组锁具、每组3个密码。总共10*10*10*2种密码组合。▲锁具打开顺畅，频繁的打开没有出现卡死的问题。▲海关锁。我对这个海关锁是又爱又恨。恨的是随便淘宝买一套海关钥匙就可以轻松打开。爱的是不知道密码时候还可以买一把海关钥匙打开。 ▲箱体上下盖之间有一条密封橡胶条。不过这款箱子介绍里面没有提到防水，可能有其它部分有漏水的可能。▲锁具背面。塑料锁壳。修改密码可以捅住背后那个孔然后拨动密码。 " 阅读全文

 air04

摘要来自：《17日一万两千公里铝行箱...》
小米 90分商旅两用拉杆箱外观展示(外壳|提手|拉杆|万向轮)

·简洁的外观，实用的内仓之所以名字叫七道杠，正式因为这个行李箱的箱体外壳上，采用了7道凸起横杠的样式设计。不过整体上来，它的外观造型，还算是挺简洁的。我这个箱子是常规的20寸，这个大小对于我个人来说，会比较常用一些。它可以容纳下我基本的出行需求，更重要是这个大小可以登机，这也是我首选的一点。外壳上用的是进口PC材质，加上轻微的磨砂纹处理，会比较的耐用一些。不会像我之前用的一个行李箱，光面的材质划痕一下子就很明显。其他配置上面，和别的行李箱差别不大，也是行李箱的标配形式：横竖的提手、横卧的支撑脚、手拉杆、万向轮、密码锁。而或许有不同的是，90分七道杠行李箱用的减震静音万向轮、四档可调的铝合金拉杆、TSA认证的密码锁。这些，则是在细节上的一种提升表现，打造更优质的出行装备。内仓方面，和我之前用开的行李箱不同的是，我之前的用的是绑带固定，而90分这个用的是帆布直接分仓。这样一来，左右两边的东西就不会相互跑动，分隔更好。一边用的网布和帆布，一边则是全帆布，可以放一些隐私的物品。另外在右侧隔层上，还加了小隔层，可以用来放一些需要容易取放的物品，比如笔记本电脑。这样的内仓设置，相对来说给我的感觉会更加的使用一些。起到了更好的私隐保护，也可以给物品加一层防护。·滚轮与拉杆，都顺滑轻便在我收到这个90分七道杠的行李箱之后，我里里外外好好感受了一把它的每个细节。而最大的感受就是滚轮和拉杆的表现。原先我在用的行李箱，也是静音的滚轮。原本感觉那个的滚轮也挺安静的了，不过上手了90分这款之后，很明显能感受到更加的安静和顺滑。不管是推行还是转动，滚轮的阻尼都很小，推起来十分轻松安静。当然，这样顺滑的万向轮，会有一种出去要随时小心不要滑走了。而我发现，90分的天猫旗舰店上面这个产品还有一个带刹车版本的，如果有这种顾虑，可以考虑那个。另外一个地方则是手推杆。90分七道杠行李箱手推杆用的是铝合金材质，一个是很轻，一个是够结实。而最明显的舒适感是很顺滑。同样也是非常轻松顺滑的提起和收下。而且4档的高度调节，比我原先的2档更好用一些。阅读全文

 瘦子說

摘要来自：《生活分享篇十四：旅途得力...》
90分七道杠旅行箱外观展示(尺寸|拉杆|把手|按键|轮子)

这款行李箱的整体尺寸为545mm*390mm*215mm，重量为4.6kg，箱体表面材质运用德国科思创实验室研发的PC（聚碳酸酯）技术，这种技术被广泛应用到新能源汽车、防爆盾牌或者是动力飞船上，具有韧性强、抗冲击力、材质轻、耐磨抗摔、耐高温等特性，完全满足当下在乘坐飞机时托运或户外行李箱的使用遇到的种种问题，用手进行抚摸可以感受到表面带有砂砾感，这同样是因为表面以塑胶粒子为主原料，区别于劣质色粉。为什么这款行李箱叫七道杠呢？其实在箱体的正面有着七道平行纹理结构，这些纹理结构具有抗摔、抗冲击的作用，而纹理的长短设计也有考虑，仅到转角处就停止了，这样设计的好处有两个，第一个就是防止箱体在遭受猛烈碰撞时发生凹陷，而第二个就是让箱体在遇到划伤时，可以通过这样凹凸设计从视觉上弱化划痕的表现度。背面的拉杆为收缩式铝合金材质，有四个档位可供选择，当不用时可以收进箱体内，卡栓也是金属材质的，不会出现滑扣的现象，当使用时根据需要适当的抽拉至合适档位进行使用，拉杆的把手为防滑细颗粒PVC材质，不挌手、不会打滑脱手，冬天也不会像金属把手那样冻手，设计还是非常人性化的，在把手上有一个长方形的下按键，可以通过这个按键对拉杆的长度进行调节，下按按键时力度不用太大就可以轻松按键，而这个按键根据官方介绍可以经受住4000次的按压，质量是没的说，并且整个把手的手感还是不错的。普通的行李箱拉杆在长时间使用后会出现晃动的现象，而这款90分七道杠旅行箱即使长时间使用，拉杆和箱体之间的间距控制在10mm之内，还是非常不错的。箱体顶部的把手为高性能TPU把手，当用手提箱子的时候不勒手，并且耐磨，不仅在顶部有把手，在箱体的侧面同样有一个把手，无论你是竖着提还是横着提都非常的方便，在侧面TPU把手的上方有一个TSA认证海关密码锁，因为TSA流通于许多国家，可以有效避免过海关时不必要的暴力开箱，使用非常方便。在有TSA锁的相对面有四个固定脚针设计，抗压、耐磨，可以保证箱子在托运的时候和地面保证一个安全的距离，对箱体形成保护，拉链紧密闭合，拉链末端有孔位真好可以扣入到TSA锁上，从而使得拉链不易被拉开，从而保护内部物品不会丢失或者损坏。小胖认为行李箱最容易坏的地方就是底部的轮子，这款90分七道杠旅行箱的轮子采用TPU减震材质，耐磨、减震，360°万向转顺，推起来还非常的省力。打开旅行箱，箱体两侧可以呈180°平铺在地面上，可以看到箱体内部是两个不同的收纳区域，一边是全网状结构，透气性良好，可以放置衣物和日常用品，另一侧是全封闭结构，可以放置笔记本或者是贵重物品等，两侧的收纳区全部采用U型拉链，拉链咬合紧密、拉动有质感，并且收纳区的缝合线非常的精细，质量还是非常不错的，可以保证长时间使用。它的容量到底有多少呢，按照小胖的装法，3件短袖、两条长腿裤、2件外套、2套秋衣秋裤、2条内裤、3双袜子，还有一个洗漱包，轻松装下，可以说对于短期出行的人们需求还是可以满足的。总的来说，这款90分七道杠旅行箱还是非常符合当下人们对审美和潮流的追求，外观简洁、使用德国拜耳PC材质，人性化拉杆设计以及耐磨万向轮，保证了旅行箱可以长时间使用，对于出行的人们来说拥有这款旅行箱可以事半功倍。阅读全文

 小胖聊科技

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