小蚁行车记录仪开箱最新摘要

小蚁行车记录仪开箱总结(做工|画质|价位)

附件也就个心意吧主体轻车熟路，包装也就那样，普普通通，反正不是重点对了延长线很长，虽然本来是单口，双口充电器觉得本来就应该是标配，单口现在能干吗开机点亮，但是也预示着悲剧的开始简陋的开箱环境，全程plus记录0就是这坑货，要求C10，读速80M的卡我原来安卓备用机上的卡还用不了连开机都不行于是只能开箱到这里了吗于是只能等内存卡了吗于是错过了20刀美网三星白卡的价格只能等倒爷出手吗于是又陷入了顶级U3 64G卡比记录仪贵C10普通32G卡看不上是死循环里随后还是老实入了这货终于的终于，让我如愿点亮了记录仪拿到直接插入，对了，这货包装真难拆。得用大剪刀然而，装上之后。汽修小伙伴已经放假了，埋暗线还得年后暂且总结下，主观评测，一点都不客观。小米家做工啥的并没有太多问题，毕竟已经有那么多产品了而且上来就是350的价位区间，对比别家的话做工啥的并不落下风，外观党就见仁见智了不过小米和价格依然是个过不去的坎小米产品=廉价产品这是本人的观点，所谓发烧都是耍猴的280这个价位还是可以入手，随便用用。真有画质需求的，请自觉在预算上填个零350这个价位，就不太推荐了，去看看其他同类产品吧截图对比啥的网上都有，" 阅读全文

 wangsiman

摘要来自：《小蚁行车记录仪的缓慢体验开...》
小蚁行车记录仪开箱展示(接线|配件)

现在路上开车，路况太复杂，真遇到什么事情没记录仪会很麻烦以前试过用小蚁运动相机当行车记录仪用，毕竟不是专业的，体验太糟糕两天就放弃了~，没办法着车自启啊，停车监控啊啥的~ 外加也不想出门一直用手机导航，所以想买个导航+行车记录仪一体的玩意。小蚁这个也是无意间看到的~ 纠结了一下也就买了，但没想到是预售要一个多月才能收到想来我也是个miboy了，红米2/红米note3/小米pad/小米体重计/血压计/插线板/空气净化器/小米大小路由/小米盒子/小蚁运动相机/小米智能插座/小米音响/还有各种小配件，呵呵（一下图片全由iPhone拍摄，讲究着看吧）-开箱-开箱完全没惊喜，等太久啦都想退款了 -安装-安装是和途虎合作的，发货前客服妹子会打电话和你确认安装，第一批的都是要破线安装，后续会有点烟器接电的版本。安装还是很方便的，除了保险盒接线不是太懂不敢自己动手，其他感觉都能自己搞定。" 阅读全文

 安森维恩

摘要来自：《小蚁智能后视镜行车记录...》
小蚁行车记录仪开箱设计(包装|充电头|支架|线缆|摄像头)

开箱白色包装盒，加了一条红色腰带，典型简约设计的互联网产品。上下盖的包装，这样其实很不稳，我的5S就是这么刚一见面就行了摔打大礼。打开包装，记录仪在正中，简约的颜值，可插USB的点烟器充电头，5V1A输出（原谅老年人的手抖）。安装支架，尺寸小巧，占用空间较我之前的小一些。比较奇怪的是左侧旋钮控制下方支架的前后旋转，下方还有一个万向球轴，那么左侧旋钮是不是可以取消呢。可以让体积更小巧。另一角度。全家福。还包括一根线缆，USB转mico USB。支架与记录仪配合后。摄像头是1.8光圈、165度角。开机界面。" 阅读全文

 Peter185

摘要来自：《小蚁行车记录仪开箱...》
小蚁行车记录仪开箱总结(画质|广角|安装|功能)

收到第二天（就是今天），装到车子上下班跑了一趟，顺便加了一个油，使用的路况有限，初步的感觉就是：凑合着用吧，画质还可以，广角稍弱，可能是我安装角度的问题覆盖不住A柱，不管是白天还是晚上，只能识别5m以内的车牌，也就是一个车身距离左右，当然晚上效果更差一些。拍摄了几段视频如下：第一段：早上逆光+正常行驶逆光的时候基本就瞎了，只能看个轮廓，车牌号几乎无解。正常行驶中，可以识别3m左右的车牌，超过5m几乎就无解了。第二段：晚上加油从视频中可以看到，前车驶出后，我的车子一直没动，即使在在加油站灯光的照射下，前车出去一个车身的距离后，也无法准确识别车牌，行驶中就更难了。第三段：夜晚道路从视频中可以看到，只有当两车距离非常近的时候，才能看清车牌，稍微远一点就无解了，不过整体的画面还可以。其他行驶中的图片供参考。总而言之，这个价格买这个玩意儿，基本凑合了，多数的情况下应该可以较好的记录过程，我真的不希望哪天能用到这个玩意。这个记录仪还有一个功能就是车道偏离和车距预警，看其他人评论这个功能非常鸡肋，系统默认也是关闭的，我也没有测试，这个和窝窝的车道偏离和acc差太远，200多块的东西不要纠结这些虚无的东西，握好方向盘，盯紧前方路，脑子不走神才是最终的。至于可靠性，暂时没法说，等日后再作补充吧，毕竟只用了1天。整体而言符合我的期望。至于车牌的问题，很多人比较纠结，其实我个人来说，车牌清不清楚其实并不是特别看重（当然能远距离识别清楚更好），原因听我细说。高速事故（时速大于60以上）：两车均未识别到风险，没有减速，或者是突发事故，事故往往相对较重，两车一旦发生事故，车辆损坏较重，往往谁也跑不了，都会停车处理事故，行车记录仪只需要能判断谁违章，谁是主要责任就可以了。中速事故（时速30-60之间）：两车识别到事故风险，并减速，或者是中速行驶时发生事故，车辆损毁中等，可能继续行驶，肇事车辆逃离的可能性最大，这个时候也是行车记录仪性能可以较好发挥的时候，磕碰时两车距离较近，即使对方逃离现场，捕捉到车牌的概率较大。低速事故（时速0-30之间）：起步、停车、或者两车识别到风险后，都降低了车速，车辆往往损毁较小，但是赔偿额度也往往不高，一般没必要肇事逃离（一旦肇事逃离，不管事故原因如何，逃离方全责），这个时候拍摄到对方车牌号的概率最大，5m的距离足够了。阅读全文

 我不是麦子

摘要来自：《YI 小蚁行车记录仪开箱...》
小蚁行车记录仪开箱展示(包装|附件|数据线|吸盘|充电头)

盯盯拍的黑色大包装，银色字及logo，看着我很好奇，作为没有屏幕的记录仪包装怎么能做到这么大的。旁边是小蚁的包装，果然是小米供应链的企业，包装也尽力做到小巧。个人比较喜欢不浮夸的包装。带着对超大包装的好奇首先打开盯盯拍的包装。我去，打不开！！！非常紧，完全不是抓住外面提起来，里面自然地、慢慢地往下滑的感觉。必须另一只手拽内部的盒子。但手不大的我靠一只手很难抓牢。只能一点一点摇一摇，摇下来。小蚁的盒子提起盖子，内部的缓缓落下，手感更好。盯盯拍打开盒子后可以看到所有的附件都有放在海绵里面，看着保护周到，不惧暴力快递。小蚁的保护比较简单，打开盖子只能看到记录仪主体直接放在纸盒中，看不到任何附件。数据线都是MICROUSB的接口，两年前的群华用的还是MINIUSB，不能通用。长度差不多，其中盯盯拍的数据线有很好用的绑线带，小蚁的只是扎丝绑住了，然而小蚁的数据线质感更好，更柔软。吸盘差距很小，小蚁的稍微小巧一些，并且开关的方式更方便。盯盯拍的开关是旋钮式的，比较费力。同样的情况出现在充电头上，小蚁的充电头也更小巧，不过盯盯拍的充电头是非常光滑的质感，更加精致的感觉。充电参数盯盯拍给出了两个USB口的电流分别为1A,2.1A。小蚁给的是总输出3.4A，单口输出2.4A。总功率差距比较小，但盯盯拍的电流限制比较死，1A的口就是1A的，2.1A的就是2.1A的，小蚁的功率自由度更高。如果其中一个插上记录仪，只空闲一个就没啥差距了。最重要的本体来了，实在受不了金色的那股浓浓的土豪气息，还是灰色的小蚁适合我。金属前面板视觉效果还不错，手感也比较细腻，盯盯拍没有屏幕的设计一开始给我很奇怪的感觉。金色的字体和装饰条实在不喜欢，还好挂在车上根部不回去看它。总感觉既然没有屏幕和按钮为啥不再做小一点，完全可以的。阅读全文

 飞走的云520

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小蚁行车记录仪开箱展示(参数|散热口|充电口|屏幕|按钮)

收到就是这些东西，一盒加三张纸（保修卡，交通安全提示卡和车贴）背后是各种参数和条形码全家福顶部是卡扣位置和通风散热口右边是充电口左边是micro-sd卡口底部贴着一个标签，还有一个通风散热口，有这么多散热口，应该不会有散热死机问题了吧。背面是一个2.7寸的屏幕，右上角有小蚁公司的yi标志，下方有四个按钮，从左到右分别是，紧急录像按钮，视频录制按钮，查看按钮，设置及开关。据说本次升级送双头的车载充电器。车载挂架充电线，接记录仪的一边是曲头，另一边上面有yi字标志。阅读全文

 粉肠

摘要来自：《我的众筹新产品——小蚁智能...》