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牛顿跑鞋使用最新摘要

  • 跑鞋Newton GRAVITY V使用总结(中底|大底|鞋垫|重量|脚感)
    4.中底鞋底本身所采用的技术,我认为是合二为一的,在中底部分仅外观材质进行介绍,核心科技在大底部分进行强调。上图1.中底本身比较厚,材质不得而知,本身具有弧线形,利用蓝色线条由鞋底向前掌部分过渡,让人感觉鞋底并不是很厚。上图2.蓝色线条部分特写,实际为装饰作用,软硬度与白色部分一致。上图3.前掌外侧提示采用POP1缓震设计(详细后文介绍),并附有银色硬质支撑条上图4.提示中底的前后掌高差仅有3mm,所以整块中底的设计更偏向于自然落地跑姿从手感来说,该鞋的中底部分软硬度与S家的Everrun材质几乎一致,但是实际的跑感下来,似乎并没有相同的缓震感受。5.大底大底是Newton跑鞋的核心科技所在,这里会进行详细介绍。 上图1.核心技术:POP技术/前掌ACTION-REACTION TECHNOLOGY上图2.作用力/反作用力科技。可以发现,鞋底实际并非一体,而是中空设计,以这种设计来实现缓震和回弹。事实上,该科技是与前掌推进器相辅相成的,从而形成一个高效的回弹缓震系统,对比传统泡沫芯跑鞋,Newton跑鞋反弹更快,能量损耗更少。上图3.专利前足推进器,突出鞋面8mm左右。本款鞋是POP1,NEWTON跑鞋的推进器分为POP1/POP2/POP3,其中POP1弹性最大,反作用力也最强,适合长距离、高强度的跑者训练和比赛选用;POP2适合每天进行训练,而POP3前足推进器向内部被泡棉填满的结构挤压,反作用力最和缓也最舒适,推荐给刚入门跑者,以及短时间、慢速度的恢复跑使用。 6、鞋垫鞋垫整体而言中规中矩,没有感受到特别的亮点。上图1.鞋垫正面未标明材质,整体手感偏硬上图2.前掌部分厚度6-7mm上图3.背面纹理有设计,但没有查到有什么设计思路在里面7、内部细节鞋体内部细节整体表现不错,走向相对扎实工整,具有一定的透气性。 上图1:走线比较扎实,印有生产日期上图2-3:内外两侧均有透气孔,对着阳光看可以发现透气性相当不错8、上脚效果实际上脚效果是这样的。三、体验1. 重量参考《跑者世界》给出的数据,US9码重9.7oz,合275克;实测US10.5码重280克,左右脚误差3克,项目saoconytriumph ISO 2 轻了近30克,虽没有轻到极限,但对于穿惯了A家/S家的慢跑鞋的我来说,上脚感觉相当轻便,跑步的时候抬腿都轻松了许多。2. 脚感前文已经说到,鞋码略微偏小,270mm脚长的我穿US10.5码刚好抵到脚趾(晚上的时候),同时前掌空间偏小,脚趾挤的比较紧,因此从包裹性来看相当明显,即使大半码也应是如此。从站立姿势的感觉来说,鞋底比较硬,对比已有的两双鞋来说,如果A家的GEL胶给100分的话,S家的Everrun材质大概是80分,newton这双鞋大概是60-70分的样子,整体支撑性较强,站着不会有塌陷感。3. 实测(1)走路如果穿惯了平底鞋走路的话,这鞋就完全不适合走路了,因为走起路总让你感觉到像是踩到了一块石板的边缘(前足推进器),更形象点,可能跟下面这货差不多,大家可以自行想象。 (2)跑步场景介绍为了更好的感受跑步的感受,我选择了几种常见的路况进行试跑,涵盖操场、石板路、跑步机、水泥公路等路况,累计约60km。下图为路况,从上至下分别为水泥路、柏油路、石板路。    操场跑·晚上·10km,24-25℃,操场是普通的学校操场,塑胶跑道,测试距离10km*3    公路跑·晚上·5km,22℃,公路即使普通的城市道路,一半柏油马路,一半是水泥马路,测试距离13km    石板路跑·晚上·8km,24-25℃,说是石板路,其实就是通常小区中的人行道,很常见,路况一般,甚至有一些是被车压碎了,测试距离9km*2    跑步机,测试距离5km(3)整体感受实际跑起来大概是这样子的。第一次试跑恕小弟见识短浅且实力不济,在首次使用专门的前掌跑鞋跑步时,前6-7km感觉还不错,能够明显感觉到前掌推进器带来的推进感受,形象点说,就是好像每一步都踩在了小的固定台阶上,使得由普通的摩擦力变为了类似起跑器的作用力,同时推进器和脚尖的高差会使得你不由自主的向前滚动,从而提高速度。在几乎同样的心率和天气条件下,穿NEWTON跑鞋配速提高了近25s,可以说是效果相当显著。(两天之内的成绩,当然不排除心理作用、身体状态等因素)但是,7-8公里后,可以感觉到没有采用前掌跑法的我,左脚前掌已经麻木了(毕竟一直踩在一个台阶上),同时右脚由于略小,能够很明显感觉对第三/四个脚趾的压迫,微微有一些疼,并且后面发现有个小泡。第二次试跑第二次试跑对于前掌的适应度已经好很多了,不会很明显感觉到推进器的高差。同时前掌部分也穿开了,不是很挤脚,借此配速进一步提升。第三次试跑在公路上进行,已经基本习惯了重量感对于跑鞋的重量,对于我这种入门跑者来说是相当轻便的,特别是在跑步的后期,不会让你感觉到抬不起脚,重量控制还是不错,甚至还能在保持心率的前提下有所提速。缓震性从缓震的角度来说,Newton的中底属于中性偏硬,和GEL是完全不同的体验,不会有很强烈的卸力感,但是鞋底在8km以后带来的缓震感受更好,来自鞋底的回馈更加舒适和直接,同时来自POP系统的推进力也相当明显。弊端就在于跑松动的石板路支撑性由于鞋内侧没有特别的支撑材料,加之本身是属于高足弓的脚型,因此即使在跑步时刻意的感受足内侧的感受,也很难体会到。防滑性这里的防滑性尤其需要强调,我认为跑鞋的防滑性相当不错(原因是在晚上10点的操场上,跑起来居然能听到“吱吱”的摩擦声,这是在体验其他跑鞋时从来没有过的现象,开始还以为是有人跟着呢,最后发现居然没有人。。。),为发力提供了很好的保障。透气性&舒适性跑动过程中包裹性好,跑步过程中非常跟脚,且不会有拖沓的现象发生对比胜利2跑完10km的情况,可以明显感觉到鞋的透气性相当良好,几乎没有鞋袜并没有湿漉漉的现象,可见跑鞋随处不在的透气孔起了相当重要的作用。唯一美中不足的是,对于一些普通的袜子,鞋垫的摩擦力似乎不够,会导致在鞋略大的情况下有滑动的现象。耐磨性从网络部分跑友的评价来看,大底的耐磨性并不突出,60km跑下来,鞋跟部分表现良好,但推进器部分已经出现了细微的磨损,作为设计性能600-800km的跑鞋,会让人担心后期的表现。(下图分别为新鞋、10km、45km、60km时的磨损情况)(4)分地形感受操场:操场跑步相对平稳,路况简单,加之塑胶跑道具有一定的回弹性,整体跑步感受不错;向前的推动力较强;对膝盖的冲击力弱;鞋底的抓地力还比较强,不易打滑。水泥/柏油路:路况较好的水泥/柏油路上,得益于前掌跑法的优势,并不会明显的感受到地面对于膝盖带来的冲击,感受与操场相似。石板路:对于松动的石板或坑洼的地方,若将推进器踏在边缘上,会明显感受到道路带来的震动,冲击力也相对明显,偏硬质的鞋底需要肌肉提供更多的力量进行平衡和稳定,会稍稍影响踏步的节奏。四、小结对于跑鞋,前前后后也有了四五双了,对于针对后跟先着地跑法的跑鞋来说体验大同小异,而对于Newton跑鞋来说,可以说是大相径庭,给人耳目一新的感觉。1.亮点一是前掌跑法的设计。推进器及3mm高差的设计,使得跑者在使用前掌跑法时更舒适,特别是对于后跟转前掌的跑者,配速会有不小的提高(昨天再次用回胜利2,确实要慢15秒左右)。" 阅读全文
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