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小米行车记录仪外观

小米行车记录仪外观最新摘要

小米70迈智能外观展示(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)

70迈作为小米旗下生态链专门负责汽车智能设备的公司推出过小米米家后视镜、70迈后视镜、70迈后视镜青春版、70迈行车记录仪等等产品，近期又引入了新概念，推出了70迈智能行车助手，不仅在软件方面内置了米家和小爱同学，在外观方面更是改变了以往后视镜挂载的方式，突破式地采用了中控台粘贴摆放的形式，喜欢尝鲜的我也拆下原来的智能后视镜，也入手了一款。70迈行车助手尺寸为209.8*60.6*80.8mm，并且采用了上窄下宽的设计，既美观又增加了稳固性，还不会像长方体那样失去灵性，加上四周的圆角处理，颜值还是上佳的。 70迈行车助手正面采用了一块6.68英寸的大屏，分辨率达到了1280*40，在屏幕未点亮的时候与边框浑然一体，同时与后视镜不同，行车助手的正面底部70mai LOGO两侧提供了一对前装级声学的语音技术麦克，进一步提高了语音识别的准确性。背面提供了大量的散热孔位，70℃以内都可以正常使用，85℃都可以安全存储，不用怕放在中控上阳光直射导致无法使用的问题，实测夏天在太阳底下一直晒着完全也没有问题，而且从没有出现过死机或者过热的情况，毕竟是大品牌，这方面做得还是很到位的。下方的散热孔中还隐藏着四个接口，从左到右分别为AVIN接口，负责后置摄像头的接入；AUX接口，可以用AUX线直接接入汽车音响，达到高品质播放的目的；DCIN接口，就是电源入口，可以用原车的电源线，也可以自行配备停车监控线等使用；最右边是前置摄像头接口，因为70迈行车助手提供了单机版和摄像头套装版，所以摄像头也是单独的接口，但是并不是AV，所以与其他摄像头不能通用，如果需要行车记录功能和ADAS辅助功能还是要直接买套装版的。顶部提供了SD卡和SIM卡卡槽，最高可以支持64G的TF卡，如果是带摄像头的套装版，建议速度选择class10以上，因为摄像头是1080P的，如果速度太低可能出现存储不完整的情况。SIM卡方面它自带了一张流量卡，可以自己续购套餐，如果自己有流量卡也可以直接插入使用，支持移动和电信的4G网络，联通的3/4G网络，当然它还内置了WiFi模块，也可以直接用手机来分享热点用以联网底部是专用的粘贴胶垫，能够将行车助手稳固地粘在中控上，同时在取下的时候也完全不会在中控台上留下印记，还提供了一对备用胶垫，更换位置的时候可以自行套装版比单机版贵了200块，就在于这个摄像头上，提供了1080P的全高清摄像头，不仅有行车记录功能，还能兼具ADAS行车辅助，实现前车启动提醒、车道偏离提醒、车辆距离预警等等功能，搭配停车监控线还能够实现停车监控。得益于适中的体积和不错的颜值，放在车内的时候一点也不显得突兀，反而会显得原本略显单薄的中控增加了不少的科技感。70迈行车助手采用MT8665车载芯片，特点是均衡功耗与性能，在高温状态下也能够有稳定的表现语音方面，70迈行车助手不仅支持“你好，小迈”的自有语音唤醒，作为米家定制版，还同时支持小米“小爱同学”的口令，也是它的一大特色。实测语音识别能力非常强，即使高速状态下开窗也能轻松消除噪音，准确识别语音指令。阅读全文

 撩机思思

摘要来自：《不被4S忽悠，小米70迈智...》
米家后视镜行车记录仪外观展示(插头|镜头|车充)

小米米家后视镜行车记录仪..米家刚上市的又一款性价比很高的产品。小米米家后视镜行车记录仪，包装依然继承了小米的简单，大方。简单介绍了记录仪的基本功能。打开盒子后后视镜便面有贴膜保护，而且镜面对着盒子的面还有厚厚的海绵做保护，防止了运输过程中暴力装卸出现屏幕碎裂。比较贴心。而且后面摄像头位置也有盒子凹槽做保护。包装里带有小米米家后视镜行车记录仪*1 车充头*1 电源线*1（电源线的长度足够安装暗线）固定绑带*2 安装线的撬棒*1 说明书*1 做工都非常精细，这点很小米，虽然价位低，但是产品的质量不低。记录仪比平时的普通的后视镜要大一些，整体的尺寸 303.8mm*75.8mm*14.5mm毕竟还要留有摄像头的位置。记录仪标配贴有磨砂保护膜。磨砂贴膜上面记录了对应位置按键的功能，SD卡，电源插口，AV口...标的很详细，如果看不懂，请再看一遍。在细节方面做的还是很不错的，后面固定在倒车镜的部位有厚厚的胶垫，应该是防止和倒车镜接触久了怕划伤而设计的，后面也有简单的说明，固定绑带和机体上的挂钩都上软胶设计。后面突出的摄像头质感很好，既然上记录仪，画质清晰程度，就靠它了。米家后视镜行车记录仪搭载 SONY IMX323图像传感器，搭配F1.8大光圈，夜晚捕捉细节更清晰。160°的超大视角，基本前方三车道都一览无余。安装SD卡，插上电源，来感受下上车的体验吧。" 阅读全文

 新乡石头

摘要来自：《MI 小米 MIJIA 米...》
米家后视镜行车记录仪外观展示(安装线|屏幕|车充头|按键|插口)

小米米家后视镜行车记录仪..米家刚上市的又一款性价比很高的产品。小米米家后视镜行车记录仪，包装依然继承了小米的简单，大方。简单介绍了记录仪的基本功能。打开盒子后后视镜便面有贴膜保护，而且镜面对着盒子的面还有厚厚的海绵做保护，防止了运输过程中暴力装卸出现屏幕碎裂。比较贴心。而且后面摄像头位置也有盒子凹槽做保护。包装里带有小米米家后视镜行车记录仪*1 车充头*1 电源线*1（电源线的长度足够安装暗线）固定绑带*2 安装线的撬棒*1 说明书*1 做工都非常精细，这点很小米，虽然价位低，但是产品的质量不低。记录仪比平时的普通的后视镜要大一些，整体的尺寸 303.8mm*75.8mm*14.5mm毕竟还要留有摄像头的位置。记录仪标配贴有磨砂保护膜。磨砂贴膜上面记录了对应位置按键的功能，SD卡，电源插口，AV口...标的很详细，如果看不懂，请再看一遍。在细节方面做的还是很不错的，后面固定在倒车镜的部位有厚厚的胶垫，应该是防止和倒车镜接触久了怕划伤而设计的，后面也有简单的说明，固定绑带和机体上的挂钩都上软胶设计。后面突出的摄像头质感很好，既然上记录仪，画质清晰程度，就靠它了。米家后视镜行车记录仪搭载 SONY IMX323图像传感器，搭配F1.8大光圈，夜晚捕捉细节更清晰。160°的超大视角，基本前方三车道都一览无余。" 阅读全文

 新乡石头

摘要来自：《MI 小米 MIJIA 米...》
70迈智能记录仪外观展示(接口|插槽|按钮|功能键|摄像头)

首先，这是个后视镜，所以是长长条的，因此这台记录仪的外包装也是长长条的。外包装用的是黑色硬纸板，非常坚固的那种，外包装印刷也很简洁。长方体的侧面也印有产品的名称，非常的规范。外包装底部贴有产品的主要技术参数、配套APP下载的二维码、产品条码等信息。打开外包装盒，里面的后视镜主体被两条橡胶带牢牢地固定在底座上，正面贴有保护膜，与之贴合的硬纸板上也粘有海棉，以防止外力碰撞操作镜面。取出所有配件，只有以下五个：后视镜记录仪主体、点烟器电源、电源线、撬棒（走线时使用）、说明书。主机的顶部依次是：电源接口（MicroUSB）、TF卡插槽、EXP接口（应该是配合外接扩展装置使用的，例如GPS模块、R档传感器之类）、AV接口（后置摄像头接入口）。记录仪主机的底部有五个按钮，中间的是开关键，在正常工作的情况下是常亮绿灯的，其他4个按键是实现记录仪操作的功能键，类似于我们平时使用的显示器，在底部也会有一些功能可以变化的按键。这是行车记录仪的关键部位：摄像头。本款70迈后视镜行车记录仪采用6组全玻璃镜头与红外IR-CUT镜片组合，搭配F1.8大光圈，进光充足；支持140度大广角，视野可以覆盖三车道，减少拍摄盲区。值得一提的是，这个摄像头支持上下左右全向调节，用户可以很方便地调整好需要的拍摄角度。标配点烟器电源用橙色标示了记录仪专用的USB插口，可见本记录仪工作时，对电流的需求还是较高的。阅读全文

 Sunc29

摘要来自：《汽车用品篇一：一台行车记...》
70迈智能记录仪外观展示(屏幕|接口|储存卡|按键)

70迈后视镜行车记录仪的包装风格简约，外包装盒的底部写着产品的相关参数。我们先来看看70迈后视镜行车记录仪的外观。70迈后视镜行车记录仪的正面是一块足有5英寸大的镜面屏显。背部则搭配了双固定绑带来帮助稳定后视镜。70迈后视镜行车记录仪的这块5英寸大的屏幕，呈现高亮银色，兼顾屏显与镜面，在不开机的状态下反射清晰，完全可以当做正常的后视镜使用。在70迈后视镜行车记录仪的背部，有两处易于固定的挂架，目前大多数的智能后视镜都采用这种固定方式，这也是当前最主流的固定方式，适用于各种车型，稳固性相当不错。70迈后视镜行车记录仪的顶部是电源线接口、存储卡和记录仪的DC/IN接口。底部则是五枚控制按键，中间的是电源键。硬核配置毫无疑问，行车记录仪的核心功能就在于录像。70迈的这款型号为MiDrive D04的后视镜行车记录仪对摄像头进行了全面升级。采用了6G全玻璃镜头，配合F1.8大光圈，进光充足。140度大广角记录覆盖三车道，可以有效减少拍摄盲区。2K高清搭载索尼IMX335图像传感器，摄录分辨率最高可达1600P，约为1080P的2倍。那么这样一枚旗舰机的镜头拍摄下来的画面需要一块怎样的屏幕才能凸显出它的作用呢？屏幕大固然让人舒心，但看得清才是王道。70迈后视镜行车记录仪的屏幕分辨率达到了854*480，让人可以在行车过程中看清每一个细节，避免发生意外。阅读全文

 聚牛科技

摘要来自：《全方位安全监测，高清视频拍...》
70迈智能记录仪外观展示(按键|开关|摄像头|背面|镜头)

新款后视镜依旧70迈家族式的包装设计，正面标有70迈的logo，还有细条描绘的后视镜形状，对于我这个70迈粉丝来说，这些真的是太熟悉了。另外70迈支持手机客户端，但是需要安卓4.4或IOS8.0以上版本，并且支持蓝牙4.2的智能手机，不过现在的手机几乎不用担心这些事情。70迈后视镜的全家福：后视镜、说明书、绑带、翘片、电源线和电源适配器。细节：出厂后的70迈后视镜记录仪，表面贴有一张磨砂的保护膜，正常使用的时候要撕掉的。全新的70迈后视镜采用的是实体按键，并不是触控操作。或许考虑到使用触控会经常留下指纹，影响视野的问题吧！不过这款后视镜支持简单的语音操控，虽然指令并不是很多，不过已经覆盖正常的使用。70迈后视镜的按键全部集中在了底部，一共有五个中间带凸点的透明按键是电源开关键，日常以不同的颜色表示其工作状态。这里还是建议先看看说明书，毕竟按键没有触控来的直接。顶部的功能区，从左到右分别是AV/IN（输入）、EXP（输出）、Micro SD（TF存储卡）、DC/IN（电源输入）。后视镜支持这款后置摄像头扩展，不过需要自己选购配件。70迈后视镜记录仪的背面展示，是不是很熟悉那，使用绑带固定，安装简单。在镜头配置方面，70迈后视镜记录仪支持做了全新的升级，采用了6G全玻璃镜头，具有140度的大广角记录画面，可视范围可覆盖三车道的区域，进一步减少盲区。另外图像传感器则搭载了2K高清的索尼IMX335，其摄录分辨率可高达1600P，而平时我们购买的几乎都是1080P的，因此这款记录仪在画质方面会比较出色。阅读全文

 轩爱生活

摘要来自：《拍的更清、看的更广----...》
70迈智能记录仪外观展示(按键|接口|开关键|屏幕)

作为一家专业的车载智能产品的生产企业，70迈此前已经陆续发布了譬如70迈胎压监测仪、70迈智能行车记录仪、70迈智能后视镜等热销产品。当拿到这款后视镜记录仪时，给我的第一印象就是这个行车记录仪好长。此外产品的包装很简单，只有品牌的LOGO以及细条描绘的产品形状。背面则介绍了相关参数，特别注意，需要安卓4.4或IOS8.0以上版本支持蓝牙4.2的智能手机，也就是说这是一款智能的行车记录仪。将产品从内盒中取出，即可以看到完整的产品，采用捆绑式的固定比较简单，无需专业的安装师傅，自已也能轻松完成。同时产品正面的镜子表面贴有一张磨砂的保护膜，给人一种朦胧的感觉。同时70迈抛弃了传统的按键设计理念，采用纯底部按键设计来操控的方案，所有的按键和接口全部隐藏式的设计在底部。70迈后视镜行车记录仪，整体来说安装非常简单，只需要将后面的硅胶挂钩拉开取下或安装即可，整个过程仅需要20s内即可完成，即使是女朋友也不会担心完成。按键方面设计一共有五个，中间带凸点的透明按键是电源开关键，日常以不同的颜色表示其工作状态，而其余的四个按键没有任何标识，因为这些按键的操作是相对应屏幕而定，并不是固定于某个功能操作。70迈后视镜记录仪顶部是各种接口，从左到右分别是DC/IN（电源输入）、Micro SD（TF存储卡）、EXP（输出）、AV/IN（输入），这款是我见过设计最多打接口行车记录仪了。70迈后视镜记录仪的随机附件有Mirco usb接口的电线、充电头、说明书等。阅读全文

 唯一玩数码

摘要来自：《70迈科技再出新爆品，70...》
70迈智能记录仪外观展示(电源线|接口|银镜|指示灯)

70迈是小米科技专注于智能车载产品的官方合作伙伴，在此之前其生产的70迈行车记录仪Pro等由于清晰度的优势受到很多车友的喜爱。本次老铁拿到的这款为70迈后视镜记录仪最新款：Midrive D03行车记录仪。产品包含后视镜行车记录仪一台（带绑带）、电源线、双USB烟充和用来走线的黑色撬棒。在记录仪的顶部从左到右分别为电源接口、存储卡槽、EXP扩展口、视频输入口，产品标配并不带后录功能，需要用户额外购买配件。70迈的行车记录仪之所以很多人喜欢，其实我个人感觉它最大的优势就在于清晰度。而这款新品后视镜记录仪更是内置了索尼SONY IMX335图像传感器，旗舰级前置2K真高清，相比1080P的高清记录仪，显然这款新品记录仪更加高清，几乎是1080P清晰度的两倍！高亮银镜，反射的物体也非常清晰，当然，具体我们还要安装在车上实际进行下测试。简单插电先了解一下基础功能，这款70迈后视镜记录仪底部中间的电源按钮周围一圈是一个状态指示灯，绿色为正常录制、蓝色为非录制模式、红色则代表无TF存储卡或者存在故障。阅读全文

 科技数码秀

摘要来自：《科技数码秀篇三十七：4月...》
70迈智能记录仪外观展示(镜面|镜头|镜片|摄像头)

70迈记录仪采用了5.0英寸的屏幕设计，大屏幕设计，可以给大众提供一个更广的视野，可以向小伙伴更加完美的呈现双录画面。镜面采用的是高亮银镜，不仅在颜值上更加给力，而且呈现效果也更加完美，逼真的同时也清晰。70迈记录仪的背面是镜头，采用6G全玻璃和红外IR-CUT镜片设计，更具质感。同时，配合F1.8大光圈，进光充足，画面色彩及细节更卓越。并且140度大广角记录覆盖三车道，减少拍摄盲区，可以更全面拍摄。摄像头采用的是高配旗舰配置，打破市场主流的配置，搭配2K高清搭载索尼IMX335图像传感器，使得摄像分辨率最高可达到1600P。作为一款后视镜记录仪，最重要的是拍摄记录功能，而70迈记录仪，不仅可以在白天记录拍摄清晰，在黑暗的夜晚中,也能高清的记录。阅读全文

 搞机小MM

摘要来自：《小米生态70迈行车记录仪，...》
70迈智能记录仪外观展示(按键|接口|镜头|电线)

当拿到这款后视镜记录仪时，约30多厘米的包装盒拿到手上，给我的第一印象就是这个行车记录仪好长，一般原车的后视镜也就不到20厘米，平时瞅着视野就比较狭窄，而这个那么长的后视镜想必视野不错。70迈后视镜记录仪的包装很简单，上面就品牌的LOGO以及细条描绘的产品形状，除此之外就没什么可描述的了。从背面的参数信息中可以获知，70迈后视镜记录仪需要安卓4.4或IOS8.0以上版本支持蓝牙4.2的智能手机，也就是说这是一款智能的行车记录仪，智能的加持让记录仪具有更丰富的玩法，这个还是挺期待的。抽取出70迈后视镜记录仪，在背后可以看到其安装的方法，捆绑式的固定比较简单，无需专业的安装师傅，自已也能轻松完成。狭长的70迈后视镜记录仪，表面贴有一张磨砂的保护膜，所以在正面看影像是不清晰的，这个撕掉即可。70迈后视镜记录仪的正面没有任何的按键，整体显得比较简洁，在操作方面这款记录仪并没有配备触摸屏操作，而是全部的控制使用实体按键进行，或许有些朋友问题为什么不使用方便的触控操作？个人认为象后视镜这类的记录仪，完全没必要使用触摸，第一我们不需要经常的操作，第二触摸会让镜面留下很多指纹影响视野，第三这款记录仪具有声控操作，综合以上三点拚弃触摸屏个人觉得是对的，你们觉得呢？位于70迈后视镜记录仪底部的是操作按键，一共有五个之多，中间带凸点的透明按键是电源开关键，日常以不同的颜色表示其工作状态，而其余的四个按键没有任何标识，因为这些按键的操作是相对应屏幕而定，并不是固定于某个功能操作，后续在体验部份再详细说明。70迈后视镜记录仪顶部是各种接口，从左到右分别是DC/IN（电源输入）、Micro SD（TF存储卡）、EXP（输出）、AV/IN（输入），这款后视镜除了具有前摄记录的功能之外，还可以通过搭配后置摄像头扩展为倒车影像，不过我所体验的为标准款，并未搭配后摄故这部份无法体验了，不过个人建议后摄像头可以选配，毕竟有了高清视频的倒车影像帮助，我们停车倒车会更安全。在镜头配置方面，70迈后视镜记录仪采用了6G全玻璃镜头，具有140度的大广角记录画面，可视范围可覆盖三车道的区域，让我们日常可以记录更多的画面减少拍摄的盲区。而图像传感器则搭载了2K高清的索尼IMX335，其摄录分辨率可高达1600P，相比1080P可是多了2倍，所以在影像素质方面会有不俗的表现。能真实记录道路、车牌以及行人等画面细节，这对于事故责任认定的重要性不言而喻。70迈后视镜记录仪的背面展示。70迈后视镜记录仪的随机附件之一Mirco usb接口的电线。70迈后视镜记录仪的随机附件之二车载充电器，这款充电器提供两种不同的电压输出，分别是5V2.4A和5V1A。在接口处会以不同的颜色区分，橙色即为5V2.4A。70迈后视镜记录仪的随机附件之三撬棒，用于埋线于A柱时拆卸使用，对于记录仪的开箱展示到这里就先告一段落了，下面我们就进行安装和体验，看看它的效果如何？阅读全文

 高柏飞

摘要来自：《拒绝碰瓷狗，记录你的行车安...》

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