其实提全黑也纠结的，小车买黑的显得更小。但是如上所说女人选车通常考虑颜色和后期打扮，老婆是熊本熊的重度粉丝，说黑的可以打扮成熊本熊啊，楼主一脸懵逼，这是打算买个熊本熊当坐骑么。。 无奈楼主在家里严格遵守好老公两标准，老婆永远是对的；如果老婆错了参照第一条。即使一脸懵逼也必须屁颠屁颠的去付定金。。。。 接下来就是上牌，办手续等一系列程序性工作，比较爽的是正赶上购置税减半的政策，这熊本熊吃得少，也就1L排量，瞬间幸福感爆棚，感觉这车真值。上个上牌时候拍的身份证图，不知道Smart为什么会被翻译成精灵，不过还真挺符合这个车的，2016年3月份出生月斯洛文尼亚（这是哪里 ）一路漂洋过海到达中国，10月份到到达我手里。洗白白准备开箱 驾驶室坐进去就有一种很Q的感觉，圆的空调出风口，圆的档位，方向盘的按键是圆的，反正你能目测到的东西都是圆形或者椭圆形的感觉。个人很喜欢那个圆形的空调出风口，奔驰标的出风口，可以顺时针和逆时针旋转，以及反转，如果嫌风太大还可以把出风口旋转90度关掉。 全黑色的织物座椅和黑色的织物中控台给人舒适的感觉，织物中控谈的手感特别好，银色的装饰作为点缀，整个中控台感觉非常协调和舒适。 反光视野略微狭窄，但是呈横向长条形的，通过驾驶员侧的一个小按钮可以调节左右反光镜，但是包括电动车窗开关，整体感觉太靠后了，要把座位往后调下才能够得上。 这个车的车窗很有意思，驾驶座和副驾驶座的车窗是普通的电动式的，可以通过驾驶座侧的总控和副驾驶车窗的按钮进行调节。但是后座就不一样了，后座的窗户只能从里面往外面推开一条缝，这对有小朋友的家庭来说是一个非常实用的功能，小朋友在后座无法把车窗完全开出来，也就避免了很多小朋友随便开窗手伸出去导致的事故。但是车在后窗开启的状态下，风噪还是比较大的。 座椅的包裹性一般，也许是楼主是个胖子的原因，楼主在坐到前排的时候甚至觉得有些不舒服，但是如果楼主老婆坐进去就能陷进去。胖子的悲哀。 前排座椅的头枕座椅时连在一起的，有点赛车的桶形座椅的感觉。而后座是有头枕，也许是这个个车的定位，后排只有两个头枕。 车看起来不是很大，但是楼主1米73，180的胖子，坐在驾驶座上一点椰不觉得挤，头部按照某某之家的说法，还有一拳的空间，但是因为开车的时候是坐姿，因此虽然能坐进去，但是腿部空间有点捉急，开了30分钟后就明显感觉左脚因为没有腿部支撑而感觉不适。但是老婆没有这个问题。 方向盘和仪表盘： 方向盘上左右两侧各有两个多功能按键，左手的可以控制仪表盘显示的内容，和重置仪表盘里程和各种数据，右手边是音量快捷按钮和语音控制，估计楼主的普通话不太标准，语音控制感觉整体的识别率不是很高的样子。 方向盘4点和8点钟方向的四个按钮是定速巡航，磨合期不敢开快，市区高架上开到80km就可以开定速了。左边的巡航启动是机械式的，左上角按下去就是巡航，按平就是取消，右下角按下去是限速，续航定速按下去后需要用右手边的圆形按钮来控制速度的加和减，这个按钮按下去略显生涩，并且每次只能以1km/s的速度加减，巡航的时候速度会显示在中间的液晶屏上，但是由于显示不明显，楼主在第一次的时候愣是以为这玩意儿坏了 仪表盘是有液晶的的，速度表呈一个半圆形，最大的刻度是180km/h， 速度表盘外围是显示各种提示灯的地方，速度表中间的一块液晶屏显示里程和平均速度等各种信息，整个仪表板只要车辆发动就会亮起来，这里要吐槽一下，这个仪表盘再配上大灯没有Auto挡，楼主已经几次在晚上出门的时候忘了把前大灯打开。最下面是目前剩余油量显示，不能预测还能开多少公里有点遗憾，楼主花了大概3箱油得出一个格子大概能跑60公里左右中控和多媒体配置 圆形空调出风口看上去不错，但是带来的麻烦就是普通的手机支架不能用，必须要上Smart专用的手机支架，这手机支架也不是放在出风口的，而是插在中控上的，这里有一点不得不提，你把手机支架插上去然后把手机架上去后，原来中控液晶屏幕上面的两排按钮就被手机挡掉，使用中控上的快捷键切换音乐的时候就会非常的不方便
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