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凌度汽车整车外观最新摘要
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凌渡 GTS汽车外观展示(内饰|座椅)
因为工作的原因，笔者有机会体验不同厂商的一些未上市的新车，上汽大众的这款凌渡GTS就是其中一辆，截至目前这款车的上市日期从七月改到了九月，至于具体什么时间，恕不能透露，价格预计在23万元左右，至于值与不值，大家可以各有高论。 首先在外观上看，这台凌渡GTS的造型和普通版的凌渡区别并不很大，局部细节上更富有战斗力，尤其是这台红色的凌渡GTS，开在街上还是能够吸引一部分的目光的，尤其是熏黑的大灯和尾灯，加上运动造型的尾翼和侧裙边、红色的制动卡钳、18吋的轮毂颇能唬住不少人，而蜂窝状前格栅的那一抹红线与格栅上镶嵌的半红半银的GTS标识，使得车辆前脸的辨识度有了不小的提升，至少在外观上看，大部分人还是能够一眼看出这是一台性能车的。 当然内饰的设计依旧是典型的大众风格，只不过在一些细节上着意凸显运动气息，比如红色缝线的黑色真皮运动座椅和真皮方向盘，就连挡杆也与普通的凌渡有所区别，不过仿碳纤维的装饰板和钢琴烤漆的空调面板搭配真的是让人不忍直视，倒是平底的三辐式运动方向盘和高尔夫GTI的一致，摸上去手感倒是不错，还配备了换挡拨片，但是为啥外圈这么的纤细呢，让汉子们开起来感觉会相当的不爽。 作为一款由”奢适宽体轿跑”（凌渡上市时笔者已无力吐槽的定位）衍生而来的性能车，凌渡GTS还是保留了凌渡的空间与实用性，那就是，够坐了，日常上下班坐几个人还是可以的，但是长途坐起来可就没有那么舒适了，标榜的运动座椅只是和普通版的座椅在外观上更拉风一点，在椅背上还加上了GTS的红白色缝线标识，样式变化不大，所以包裹性和防滑性并没有太大的提升，你要是真的想要在弯道飚一把，小心后排的同学打你。 其实外观和内饰这两项，好不好看喜不喜欢真的因人而异，所以我在这里就多放一些图，当然是以我的视角去看的，如果你想要看的更仔细一些，大可以去某家、某车之类的垂直网站瞄个够，就笔者的审美来说，这台凌渡GTS的造型和内饰属于那种典型的用力过猛，不过对于大部分“性能党”来说，反倒是蛮符合他们的口味的。 既然标榜为性能车，动力必须比普通版本的凌渡要给力一些，于是大众最新一代的EA888 2.0TSI发动机和型号为DQ380的7速湿式双离合变速箱就成为了凌渡GTS的动力总成，单纯从数据上看，162Kw和350N·m的账面数字不错，但是实际体验如何呢？官方给到的百公里加速6.9秒，但实际上差不多在8秒左右，当然这个跟测试的环境、驾驶者的操作都有很大关系，但事实上绝大部分厂商公布的官方加速、油耗，基本上都是在理想状态下的数据，现实中你很达成这个数据。在这里笔者不给大家太多玄学一样的操控体验，就很明确的说，这款凌渡GTS加速比搭载1.8TSI的凌渡加速要猛一些，油门初段感觉不明显，必须深踩油门你才能获得推背感，一旦速度超过160Km/h 阅读全文
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