猛犸M6电动车外观展示(车头|车架|车前灯|车把|尾灯)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《评测 篇一:新国标智能长续航电动自行车——猛犸M6》的片段:

二、收货与开箱

9月11日收到京东通知,电动车已经通过日日顺物流发出。9月14日物流送达车辆。车辆包装的很严谨,打开纸箱后,车子被木架牢牢固定着。日日顺物流的送货师傅服务也很到位,拆开纸箱、拆掉木架、搬出车辆,将脚蹬等配件安装完毕,整个服务属于“送装一体”了。下边附上几张师傅安装过程中的照片:

物流外包装

安装骑行脚踏

三、外观

新国标下,电动自行车的外观设计受到很大的限制,要考虑到整车宽度、长度、重量等指标的要求。整体来看猛犸电动车的外观在新国标电动车中属于比较出众的,设计简洁大方,偏向硬朗的风格,圆形的前大灯炯炯有神,极具辨识度。下边具体说一下外观方面的几个特点:

1、脚踏

脚踏长度较长,达到28厘米以上,骑行时脚可以很舒适的放下,这一点在其他电动车上比较难得,可以看出猛犸在设计时充分考虑了骑行的实际感受。自己从淘宝上买了个丝圈地垫,剪成合适的形状后用双面胶固定在脚踏上,起到防水的作用,因为脚踏下边应该是设置了车辆的集成控制器(包括电机控制、充电控制等)。厂家后续可以推出更适配的原厂脚垫。

宽大的脚踏(自己剪的丝圈脚垫)

2、车灯

圆形的车灯很大,比较霸气,两个半圆形的日行灯很醒目,车灯中间很用心的设计了一个猛犸的标志,并且标志也有灯光常亮。车灯非常智能,可以打开自动大灯开关,夜色降临大灯就自动打开,提升了安全性。单独设置了远关灯,在黑暗条件下照射距离更远。

日行灯效果

转向灯效果

后尾灯也是标配,刹车时有制动灯的警示;夜间行车时尾灯会以浅红色的状态常亮。

转向灯的配置也提升了安全性,并且转向灯的开关设计的很好,例如向左拨动开关,左边转向灯闪烁,转向完成后,向下轻按开关即可关闭转向灯,这样的设计要好于向反方向拨动去关闭转向灯(容易误触导致打开另一边的转向灯)。不过有点小遗憾是尾灯没有配置转向灯,个人感觉转向灯对后边的警示作用要大于前方,希望后续车型可以增加尾灯的转向灯。

夜晚灯光的实拍效果如下图,感觉灯光的聚光范围设计的可以更靠近车辆一些,目前的近光灯照射范围集中在较远处,与车辆之间存在约3至4米较按的区域。

夜晚灯光效果图

3、车撑

车撑也属于不容易引人注意但是却对骑行体验有很大影响的部件,偏撑使用方便,适合临时停车;中撑停车稳固,适合长时停车。但是目前市面上有的电动车只有偏撑,虽然使用方便但是停车时的稳固性不够好,别人停车时碰到车辆很容易导致车辆倾倒;有的车只有中撑,稳固性虽好,但是临时停车时不如偏正快速方便。

猛犸M6同时设计了偏撑和中撑,兼顾了方便性和稳固性,这一点值得赞赏。

偏撑和中撑

4、避震

车子的避震很舒服,对于路面坑洼的过滤很彻底。这应该主要归功于后长度达到280mm的后避震。

后避震

5、储物空间

猛犸M6自带了车筐支架,后续需单独购买车筐,由于大灯设计在车筐下边,因此车筐的深度受到了限制,还好后续会推出后备箱。前车架设置了一个伸缩式挂钩,可以挂袋子之类的物品。

伸缩式挂钩

6、usb充电孔

车子前侧设置了一个充电孔,并且配有防尘塞。但是充电孔附近没有预留放置手机的空间,充电的话需要把手机放到包里,或者等待厂家后续推出配套的手机支架。

USB充电孔

7、坐垫

坐垫很柔软,宽度适中,长时间骑行坐着很舒服。

宽大柔软的坐垫

8、屏幕

显示屏是方形的,造型感觉比圆形的更具科技感。显示内容很全面,时速、档位、剩余电量和预估剩余里程都有,而且还有时间的显示,骑行时看时间非常方便。

显示屏

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