马自达CX-5汽车购买原因(前脸|内饰)

摘要来自：《Zoom-Zoom已从心中唤醒，马自达CX-5提车记》
原文作者： paolo_lee
发布时间： 2019-08-15

【什么值得买摘要频道】下列精选内容摘自于《Zoom-Zoom已从心中唤醒，马自达CX-5提车记》的片段：

2013年买了第一辆车别克昂科拉，俗称昂胖子，当时一人用车，对空间没要求，昂胖子车身小巧，头部空间不错，视野也不错，优秀的底盘调教和NVH水准，基本满足了需求。转眼间5年过去了，当年的小伙已经是娃爹了，昂胖子的空间此刻捉襟见肘了，特别是，只能勉强容纳一个婴儿车的后备箱。换车已是刻不容缓的需求了。实话说，昂胖子开了5年，最不能忍的不是空间小，而是那个傻傻的6AT变速箱，响应总是慢一拍，无时无刻不是一副思考人生的蒙圈状。

于是，对下一辆车也算有点自己的偏好，就是最好大排量自吸+聪明的AT，空间满足基本需求即可，不用过大。（ps.当初看过冠道，真被那恐怖的后排空间吓到了，LD开玩笑说，后排跟前排说话得探着身子，不然听不清）预算呢，可以说比较宽泛，20w-30w之间都行，跟LD达成的共识是，豪华品牌低配或消费级品牌高配，紧凑级SUV。因为楼下违停太严重，车太大开不进地库。

选车经历也算一波三折，娓娓道来。

LD是地道颜控，因为颜值不够或太平庸，排除了雪佛兰探界者和大众途观L（后来听朋友说探界者有漏油的毛病，如果是真的，也算成功躲开了）；

听姐夫推荐，详细了解了下斯巴鲁森林人和傲虎，还参加了试驾会，水平对置，全时四驱，越野性能不错，油耗也不高。可惜犹豫了几个月，家门口的4s店竟然关门了，小众品牌后期服务的问题不得不重新考虑了。

泡在之家多日，又看中了宝马X1，当然必须是2.0T的，三缸机再怎么吹也抖，可惜去了几次4S都没有试驾，非但如此，销售听到我要全款，态度瞬间冷淡，蜜汁自信不知源于哪里？难道觉得我一身优衣库买不起车？

17年7月，新款CRV火线上市，空间合适，车身尺寸也合适，思域上那个黑科技的1.5T发动机也算网红爆款了，虽然颜值一般般，综合算下还是当初不错的选择。去试驾，咦，刹车怎么总点头？后来的事情大家想必都知道了，刹车系统故障召回了，把锅甩给了博世；在之后，轰轰烈烈的机油增多事件（爆发近半年，本田终于公布召回方案了）导致3月份CRV直接停售。这个坑有点略大，不敢趟。

这时候，新-5来了。

呀，原来圆溜溜的前脸怎么变犀利了；

啊，内饰怎么触手可及都是软的，后排座椅还能调节角度；

哇，顶配还有MRCC自动巡航和BOSE音响。

恩，这下妥妥的了。

老款-5当初和LD去看过，都觉得前脸圆乎乎的好像一直瞪眼睛的哈士奇，内饰到处硬塑料，质感不强，隔音也不算优秀，尤其是我俩开了5年别克的车。新-5好像完全针对这些问题改的。前脸犀利无比，尤其那个一体的LED头灯，车头加长，显得运动范十足；内饰风格采用最新设计语言，跟阿特兹，昂科塞拉类似，简洁，也运用大量皮质，感觉很高级；顶配各种安全装备，科技感安全性十足。