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倍耐力 215/60R16 99V 新P1 轮胎使用感受(油耗|舒适程度)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《#晒单大赛# 爱车换鞋记：Pirelli 倍耐力 215/60R16 99V 新P1 轮胎 简单感受》的片段：

看上去包装有些旧，不过4条全是2017年第13周的，库存时间不算长，而且奶茶家应该能保证是正品。

因为是不对称花纹，轮胎上专门标出了内外侧。


这4个标记分别表示节能、环保、长里程和低噪声。

不过有一条轮胎可能是因为在仓库时放在最下面，有点压变形了。门店小哥说京东发来的轮胎，基本上每4条就至少有1条存在这样的问题，要是胎偏软就不好安装。

脱下旧鞋，换上新鞋。新鞋安装顺利，包括压变形的那条，门店小哥说这胎真是硬的令人发指啊 

这是旧鞋，门店小哥说不像是跑了7万公里的，还挺耐磨。磨耗指数240就这样，新P1的420得多变态啊，我得照着10万公里跑了。

新旧比较。

虽然老胎有3大4小共7条排水槽，但感觉加在一起也没有新P1的3条宽，新P1的排水性能应该很不错，而且不对称花纹看着就运动。

做动平衡，把原来的配重块都铲掉，重新贴了不少。

准备上车。

展示一下结实的双叉臂前悬。

安轮胎前还有一件重要的事，就是换刹车片。7万公里还没换过刹车片呢，借这个机会一起换了。也是在奶茶家买的，佐佐木的，听着像是东洋货，实际就是一国产的，原价199用了张满199减60的券。说到这，我感觉在临近双十一的时候买东西最合适，往往比双十一当天还便宜。 

 就算刹车片的开箱作业了（这是有多懒）

其实原来的磨损也还好，但是安全起见还是换了吧，不过话说我在单位以开车暴力著称，仅次于几个开车不要命的 怎么轮胎和刹车片都不费呢？

只换了前片，据说前后制动力是7:3，后片往往能比前片多用一倍的时间。

大功告成。

换之前和换之后的油耗，天冷了以后油耗是节节上升啊，比夏天开空调还高。

简单谈一下感受：

1、舒适程度：就一个字，硬，本来这种欧洲风格的车悬挂就硬，原来的轮胎好歹能提供一点缓冲，换了这个胎遇到小坑就是“咣当”一声，感觉一点缓冲都没有。但好处是路感异常清晰。

2、胎噪：时速100以下感觉和原来的没什么区别，时速120时感觉略微大了一些。

3、油耗：见上图。鉴于新安装的胎胎压比原来略高，实际油耗应该是没什么区别的。

4、操控：这是感受最明显的，以时速50以上拐直角弯，原来的胎有“吱吱“声，感觉超出了抓地能力，新胎一点儿动静也没有，车身很稳，抓地能力确实不错。

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