凯迪拉克XT4价格图片(大灯)

摘要来自：《小白换大白，奶爸的新玩具——凯迪拉克XT4》
原文作者：凯迪拉克上海群群主
发布时间： 2019-10-09

【什么值得买摘要频道】下列精选内容摘自于《小白换大白，奶爸的新玩具——凯迪拉克XT4》的片段：

从尾部看XT4这车似乎不高。确实如此，XT4属于SUV中高度比较低的，缺点是最小离地间隙也低（191mm），优点是上下车容易，根本不用装踏板。

从视觉上XT4的正面是想当虎的，一点也不比高级别的车显小

购车心路

当初和XT4一并考虑的车型有大众探岳r line和领克01，我相信和我一样同时考虑这三部车的大有人在。

说说领克01怎么样

先说燃油版2.0T

我去4S店试驾过老款的，很好开，无论操控还是视野，一上车就是人车合一。急加速发动机声音是响了一点，不过带感好听，而且平时正常行驶是不会有这种噪音的（不像荣威RX5 max那个1.5T，正常开发动机都在嗷嗷叫）。

再说说混动版

我凹凸租车上租了一辆开了3天，混动版1.5T抖动还是比较厉害的（车评人真的都在睁眼说瞎话呢，这抖动不输我开了6年的老英朗），发动机噪音在车外很难听，但是车内被抑制的很好。不过抖的工况不多，因为很多工况下都是电机在运行，停车时静如止水，这种静怡接近XT4。即使你平时不充电，发动机运行时也能给电池少量充电，这些电也能保证等红灯和停车入库时使用（哪怕开着空调），所以总的来说混动版本的行驶品质要比燃油版的高。当然，混动版的缺点也很明显，后排很不舒服，后排中间位置是基本报废的，还有那个车机真是卡的我都不想用了。

领克01总的来说是我近年来最喜欢的车型，也是我心中国产车最高水准了（星越上市前）最后没有购买只是因为品牌力的问题，家里领导连看都不愿意去看。和XT4相比豪华感还是差很多的。说具体的，领克01的内饰更科技而XT4更豪华，但是领克01的车机真是让科技感大打折扣。在具体一点你比如领克01的车窗和电尾门升降是有电机杂音的，XT4不但没有杂音，最后还有一声浑厚的收尾。不过话说回来同配置差价5万呢，你国产车都超越了也不会卖成现在这个局面。虽然这次没有买成国产车，但是我还是很看好国产品牌的，希望中国手机的今天就是中国汽车得明天。

再说说大众探岳r line

Rline版本的外观至今我还是很喜欢

买大众么就不要谈个性啊豪华了，我们主要谈实用，但是我一定要谈个性，所以探岳我只看rline版本。我在4S店试驾了顶配，然后在凹凸租车租了330豪华2天，两款配置驾驶感受真是天差地别。大众虽然就一个MQB平台，但是不同配置的车用的配件真不一样啊。330发动机又吵，抖动也大，挂N档无法消除大部分抖动，避震也硬。但是这些问题380旗舰版竟然都没有，我也是真搞不清楚这是330和380的差还是豪华版和旗舰版的差了，总之我给380旗舰一个好评，但是这价格比我的XT4大概还要贵5万，呵呵！

探岳这个车很高，车头很饱满，我家领导上车半分钟后帮我说不敢开，而且领导身高163，座椅调最高视线还是很差，盲区太大了，至少需要个前雷达。

和XT4对比的话内部空间探岳是大赢家，怪不得大众说探岳是中型SUV，呵呵！就论车内空间探岳绝对是越级的存在。

我本来是大众黑，最终没有成功转粉，我有两句话要说：人家大众卖的贵，同配置价格可比凯迪拉克，不过人家据说保值；大众要买还是从380开始买吧；大众是不懂豪华的吧，不然豪华版怎么会这么惨？