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安美瑞 车载空气净化器使用总结(噪音|风量|过滤)
- 摘要来自： 《一个正儿八经的车载净化机该有的样子：ANMRUI 安美瑞 车载空气净化器 深度评测》
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原文作者：
铭记1106
- 发布时间： 2019-07-15
还是按照以前的习惯测试吧，以数据定优劣。
1.噪音测试
其实吧，作为车载净化机，车辆一定处于怠速在状态，所以除非噪音特别大，个人感受是大部分车载净化都不太可能遇到噪音过大的情况。那么安美瑞的情况怎么样呢？
背景噪音如下，感觉挂钟的滴答滴答的声音反而是噪音源了。背景噪音为29.8dB
低速档噪音：36.6dB
高速档噪音：42.9dB
噪音小结：声音干脆平稳，没有多余的杂音，所以检测值也很平稳，噪音一块不用担心。
2.风量测试
上次购得的风速检测仪又能派用场了，为了精度相对较高，还是和以前一样，搭建测试场景。
出风口面积：0.05m*0.04m=0.002㎡
低速风量=3600秒*0.002*1.22=8.8m?/h
高速风量=3600秒*0.002*1.52=11m?/h
风量测试小结：以一辆车的空间大约是3~5平米的空间，安美瑞开最高档，理论上净化全车一小时可以净化2~4次。的确适合拿来车载净化，不过你想要净化一个十平米的小房间，的确是力不从心了。所以个人认为安美瑞车载净化机作为车载是合格的，到顶净化一下你的电脑桌周围的空间。（因四角漏风，风量可能会有损失）
3.过滤测试
现有工具搞起，老大不小的检测仪刚好塞进去测试，博朗通的也客串一下，室外空气大约是80~90μg/m?波动。
单次过滤效果如下，因为隔窗拍摄，所以清晰度稍差
单次过滤效能大约是93%，在室外空气大约是100μg/m?的空气条件下。如果污染加重，单次效能可能会略有下降。不过考虑到车内净化（内循坏）相对而言和室内净化机一样，不用太过追求单次效能，所以就它本身的性能和效能来说，是够用的。（因为四角漏风，净化效果略微削弱）
实测小结：从测试结果来看，产品本身是合格的，不过10㎡的空间净化能力表示不太合适，作为车载完全没问题，室内净化极限也就是你的电脑桌周围的空间了。室内净化肯定是达不到要求的。
三.实测（车内测试）
测试车型为本人的05款福克斯，密封性较差，而且上次自己装空调滤芯失败后就一直没再去处理，所以这次成绩可能会被稍微拖后腿。
过滤器摆放位置
污染情况和开始测试时间。 PM2.5为86μg/m?
大约两分钟后，56μg/m?
大约6分钟后，30μg/m?
大约10分钟左右，22μg/m?
测试结束。
效果一定是有的，毕竟上面的测试其实已经给结论了。
四.拆机
拆机过程中仔细观察了滤芯密封情况，还是发现了一个小问题。
工具准备好，开始，在观察滤芯的时候发现四个角存在漏风问题，这也是为什么单次过滤效能不是太高的一个原因了，四个角会因为密封不严导致走风。
再加上为了过滤效果，四周垫高了滤芯，直接导致滤芯的四角成为死角，导致单次过滤效能下降。所以我判断，如果不存在这四个角，过滤效能还能更高一些。
实际如何？给大家看一个图，就明白了，四角有风。风速最高为0.15m/s
希望厂家加强一下滤芯密封，不然白瞎了那么好一块滤芯了。
去掉四角四个螺丝就能拆开了。
结构比较简单合理，做工尚可。
下面这个玩意厉害了，是不是该叫升压电容？DC 5V转DV 2.5KV-4.5KV 查看该摘要的原文，请点击《一个正儿八经的车载净化机该有的样子：ANMRUI 安美瑞 车载空气净化器 深度评...》
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