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博世行车记录仪功能

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博世首款行车记录仪G7功能体验(监控|录像|开机提醒|行驶轨迹)

摘要来自：《开车**控篇七：与众不同的“红外摄像”——博世首款行车记录仪G7开箱评测》
原文作者：佛系老司机
发布时间： 2019-09-04

【什么值得买摘要频道】下列精选内容摘自于《开车**控篇七：与众不同的“红外摄像”——博世首款行车记录仪G7开箱评测》的片段：

下面的功能其实都挺常见的，但博世在这些功能的细节上进行了优化，给车主带来了不少方便。

停车监控

大多数记录需要额外购买“降压线”，然后通过保险盒取电的方式实现停车监控功能。但G7在开启停车监控功能后，只通过内置的470mAh耐高温电池，就可录制紧急视频，如果是经常开车，那完全没必要保险盒取电，只需点烟器就能实现较长时间的停车监控了。

手持录像

当你开启停车监控功能后，如果在行驶中发生事故，你可以立即将G7从磁吸底座上摘下来，此时因为断电，G7自动进入停车监控模式，变成电池供电继续录像，如果是手持拍摄（不断触发震动传感器），那么最长可连续录制15分钟。这个是很有必要，也很方便的功能。

紧急录像开机提醒

语音播报是G7的一个小功能，但我觉得非常贴心，当开启停车监控功能时，汽车一通电，如果G7发出语音播报：有紧急录像请查看，这就是在提醒你，刚才停车的时候可能被撞了。我曾经就遇到过这样的事，我的车停在小区里，邻居倒车撞了我的翼子板然后跑了，但我早上上班没发现，直到下班取车才发现，我还以为案发现场是单位停车场，导致侦查方向出现了重大偏差。

存储卡异常提醒

当存储卡异常时，比如“储存卡已满”或储存卡“写入速度”不正常时，它还能语音提醒你格式化存储卡，这个功能简直让人落泪，别问我经历过什么，老司机都懂的。老司机可能有疑问了，行车记录仪的储存卡不是会自动覆盖的吗？怎么会满呢？这又是博世与众不同的第一个地方。

紧急视频不覆盖

大部分记录仪的存储方案是：紧急视频和普通视频的存储空间按比例限制死的，而且都是循环录制，也就是说，一旦紧急视频过多也一样会被新的紧急视频覆盖。G7的存储方案则是：普通视频可以循环录制，但紧急录像的优先级至高无上，只要你不删，它就会一直保留，直到占用整张卡的存储空间，这时普通视频再也存不下了，G7就会发出语音提醒。G7这样设计就是为了让你再也不必担心紧急视频（证据）丢失（最好配一张大容量的TF卡，G7最大支持到128G存储卡），毕竟我们日常开车并不会产生很多紧急录像，而一旦储卡存满，只需通过它的“语音指令”功能就能迅速格式化，无须动手。

行驶轨迹

G7还内置了GPS模块，天线就隐藏在磁吸式的底座里，可以通过手机APP实时查看车辆当前位置和历史行驶轨迹，但并不支持电子狗。国内“电子狗”产品存在争议，博世这样的大牌势必对政策更加敏感。不过，电子狗功能的缺失并不算遗憾，毕竟还有“志玲陪你一路好心情”。

ADAS辅助驾驶

很多人觉得ADAS辅助驾驶总是误报，其实ADAS是非常好的技术，而且博世对G7的ADAS进行了双重优化，第一是只有当车速超过60㎞/h后才会对车道偏离进行监测和提醒，第二是博世这套图像算法的准确性不错，这样就大大降低了误报的几率。当然，准确性和安装位置、镜头角度也有关系。

“博世智能出行”APP

G7支持语音控制，语音指令包括：我要拍照、启动紧急录像、锁定录像、打开录音、关闭录音以及格式化存储卡。但与其他支持语音控制的记录仪不同，你必须先开启“博世智能出行”APP（这个APP和“博世记录仪”是独立的两个APP），并通过蓝牙将手机与记录仪连接起来，而且手机WIFI还要连接记录仪的热点，最后你还得保证移动数据（如3G或4G）能够联网来传输识别你的语音数据。是不是有点繁琐？

看似繁琐的操作，其实是博世是在下很大的一盘棋。

“博世智能出行”APP将娱乐、导航、通话等功能整合在了一起，借助你自己的智能手机，和博世的各种车载设备绑定，最终形成一整套智能驾驶方案。

除了语音操控记录仪，以上这些功能也可以用语音来完成。如果博世能将记录仪APP的功能整合成到“智能出行”APP就更方便了。

“博世记录仪”APP

如果你不想玩这套智能系统，那就只需安装一个“博世记录仪”APP，用于观看回放和修改记录仪设置。

手机APP通过WIFI链接时，需要同时打开手机定位，这样才能显示出当前所在位置和行驶轨迹。回放列表的体验很顺手，各种信息一目了然，可以直接下载到手机上。

各项设置须要在APP上进行，这也是没有屏幕带来的小麻烦，不过谁也不会天天改设置。

下载下来的视频可以直接在记录仪APP内进行剪辑（最长16秒），还可以添加背景音乐（支持自定义，手机里的音乐、铃声都可以作为背景乐），然后分享到微信。整体体验简单流畅，符合用户习惯，大厂范儿，也有一定的可玩性。

惊喜新功能

听说开发团队正在给G7增加一个新功能：当你摘下主机，主机会根据震动是否持续来判断你是否在手持拍摄，并可连续拍摄最多15分钟的录像。这就是说，如果你遇到碰瓷的，那么下车时顺手摘下G7，它就变成了“执法记录仪”，持续为你收集证据。原来磁吸式底座的真正意义是这个！该功能会在下一个固件版本中更新，老用户也可以及时更新。

总结

博世的产品总能给人创新、可靠、高品质的印象，G7同样也给我这种印象。无论在外观设计、做工用料、画质、夜视，还是很有想法的使用体验，都令人满意。再加上博世历来严谨的品控和售后服务，以及并不高的售价，可以感受到满满的诚意。

关于G7的评测“并没有”结束，我会尽快为大家带来G7与其他夜视记录仪的横评对比，好戏在后头！欢迎点“关注”哦。

我是「佛系老司机」，曾经的汽车圈从业者，现在窝在家里写原创、玩摄影，喜欢我的内容就来关注我吧！

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