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雪佛兰沃兰多Redline版汽车使用体验(风噪|底盘|发动机|震动)
- 摘要来自: 《大伟聊车 篇五:不聊外观和内饰,2000字试驾雪佛兰沃兰多Redline版》
- 原文作者: 大伟聊车
- 发布时间: 2019-07-31
我承认,这台车在宽度上确实不像中大型SUV车型那样宽,但并不是说很窄,它只是一个紧凑型车的应有宽度,头部空间和纵向空间带来的敞亮感很大程度上能弥补横向宽度上的缺不足,如果在第二排一定要坐三个胖子,我觉得确实挤了点,但坐俩成年人是妥妥够宽敞的,能保证每个人都有足够的个人空间,不至于挤到一起。
更何况,它还有可以应急用的第三排。这个第三排我在视频里并未展示,这里也不多罗嗦,其实就是俩应急用的座椅,偶尔坐坐小朋友或身材娇小的女士还是OK的。如果我是车主,我估计很有可能永远用不到第三排。
北京市场上顶配优惠完裸车价据说才12万左右,这样的价格对应这样的空间,我是很满意的。这样的价格也比那台兄弟车型低了至少2万。如果单纯论“空间价格比”的话,这部沃兰多在合资车里当真是傲视群车般存在(注意:我指的是合资品牌,请不要拿国产品牌来比,很多人心目中,合资品牌和国产品牌还是有区别的)。
除了空间,沃兰多还有些让我满意的地方。
驾乘品质。
不要以为价格低了乘坐质感就没了,真不是这样的。沃兰多全系配备的是米其林Primacy 3ST轮胎,胎噪和路噪不大,高速上会有些风噪,还有些发动机的噪音,但都不算太吵,听起来不是很明显,100km/h的时候前后排交流没问题,速度再快些风噪会变大。以十二万左右的合资车型看,这样的车厢静谧性算是合格水准。
底盘悬架的虑震质感也不差,整体上是柔和舒适取向,别看这车的模样看起来很炫酷,实际上跑起来够柔和,不颠,这样的设定对于一部多人出行的MPV来说是合理的,也是说得过去的。
三缸发动机的话题我已经说过很多次,视频里和文章里反复提及,这里也就不重复了。通用的这台三缸机说实话不差,基本上没有明显的可以被你察觉得到的震动,如果你是个不怎么敏感的人,如果不告诉你这是台三缸机的话,可能你不会发现这个问题。它的力道也够用,不要小看它,虽然只有1.3升,虽然只有三个缸,但这家伙爆发出来的推力还是可以的,推动这台车足够用。6AT变速箱胜在平顺,换挡速度和换挡逻辑都一般,但好在没有明显的顿挫,无功无过的存在。
查看该摘要的原文,请点击《大伟聊车 篇五:不聊外观和内饰,2000字试驾雪佛兰沃兰多Redline版》