70迈智能记录仪使用体验(画面|安装|角度|屏幕)

摘要来自：《科技数码秀篇三十七：4月8日首发，新款70迈小米后视镜行车记录仪尝鲜体验测评》
原文作者：科技数码秀
发布时间： 2019-04-11

【什么值得买摘要频道】下列精选内容摘自于《科技数码秀篇三十七：4月8日首发，新款70迈小米后视镜行车记录仪尝鲜体验测评》的片段：

相比起之前的70迈智能行车记录仪、其它品牌的智能行车记录仪，我个人反而觉得行车最重要的还是安全，那么多智能功能我们在开车的时候真的不可能挨个去体验，你总不能一边开车一边操作那些智能功能吧。所以，我更喜欢这些简单的行车记录仪，动动嘴就OK，比如沿途看到一些美丽的风景，亦或者偶然遇到碰瓷，只需要喊一声“我要拍照”，70迈后视镜记录仪就能为你抓拍当前的画面，后续就可以很方便的查看这张特意需要拍摄的照片。

产品的安装非常方便，只需要通过绑带固定在原车后视镜上即可，注意提前将TF存储卡和电源线插好。

前面的6玻全玻璃镜头支持万向调节角度，而且还支持±4°旋转，这点挺厉害，当你的坐姿习惯和后视镜调节好后，行车记录仪未必是水平的，动动方向、转转角度，总能将行车记录仪调节至最佳拍摄状态。

从司机驾驶位的角度去看，后视镜记录仪非常完美，反而是那种吸附在前挡风玻璃的行车记录仪很碍眼，遮挡了一小部分视线。

正常点火启动后，后视镜记录仪会启动开机画面，当行驶时记录仪会自动关闭屏幕，保证在开车过程中后视时足够清晰。相比原车后视镜，它的高亮银镜反射非常真实清晰，而且比原车后视镜还要稍大一些，可观看角度更广。

当我们单击底部中间按钮，或者语音喊出“打开屏幕”的时候，后视镜记录仪才会亮起屏幕，5英寸的高清IPS显示屏，分辨率达到了854*480像素，视觉效果还是很不错的。

当需要查看行车记录的时候，我们可以通过底部5个按键来进行查看、2-8倍速播放、查看停车监控、缩时摄影等等。

当然，我们也可以在手机上进行连接，使用行车记录仪的WiFi热点，0流量下载视频、图片，并进行编辑。为了确保连接安全，首次连接必须在记录仪上授权才可以，所以不用担心会有其他人偷偷连接你的记录仪。

客户端方面个人感觉70迈做的比较简洁，不过功能设置还是很全面的，您可以设置记录仪的熄屏时间、开机WiFi、碰撞灵敏度、停车监控等功能，视频分辨率最好设置为2560*1600，2K的分辨率自然要好过1080P。

至于新品后视镜记录仪的清晰度，在测评之前我就比较有信心，因为之前也体验过70迈Pro就感觉清晰度很OK。此次对比的是某数字公司的行车记录仪产品（不撕逼所以就不公布该型号了），价格方面属于同价位产品（注：新款70迈后视镜记录仪售价为449元，4月8号首发价格直降50，也就是说当天你只需399元就能到手）。

从以上对比图中不难看出，对于前车距离较近的情况下，两款记录仪的清晰度都能很清晰地识别出前车车牌来，那么大家注意右侧较远的车辆，原图放大后，70迈新款后视镜记录仪仍然能够识别出其车号，而某品牌记录仪则比较模糊，隐约能看出但已经很不清晰了。

友情提示，以上车牌号仅供清晰度对比，如果觉得侵犯了您个人隐私，请联系我删除您的车牌号。

在第二组对比图中，同样，前车车牌号距离很近所以清晰度相差不大，问题还是出在同相三车道的左车道和右车道，70迈的清晰度可以说完胜后者。

此外，我还特别测试了夜间的清晰度表现，前车依然相当清晰，令我惊讶的是，SONY IMX335图像传感器在夜间居然也如此可圈可点，F1.8大光圈果然近光量充足，暗光环境下，右侧车道的车牌号依然清晰可见，反观某品牌记录仪无论是前车还是右侧车道的车牌号均已出现模糊的现象。

经过一番测试，这款70迈新品后视镜记录仪非常让我喜欢，因为每次开车我再也不用担心记录仪是否正常工作，只要一点火它就会有提示音而且过一小会儿自动熄屏保证后视的高清镜面显示，在行驶过程中，想要查看屏幕就喊“打开屏幕”，想拍照就喊“我要拍照”，全程无需手动点击可以让车主更专心驾驶。2K的清晰度可以让同相三车道甚至是对向车道的车牌都一览无余，高清显示，即使是夜间表现依然出色，140度拍摄也满足日常行驶的安全记录需求。

此外，新款后视镜记录仪还支持停车监控，特有G-sensor触发保护，就算不接专用降压线，其内置电池也能满足断电后的停车守护。如此简单高效的行车记录仪，我打95分，扣掉的5分是因为它并不标配后录功能，哈哈。喜欢的朋友一定要记得在4月8日选择购买，因为4月8号当天原价449，官方会在途虎，京东，天猫，苏宁，小米有品同时开卖并且直降50元！相当于到手价只有399元，非常实惠哈，定个闹钟准备加入购物车吧。

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70迈 智能记录仪使用体验(画面|安装|角度|屏幕)

70迈智能记录仪使用体验(画面|安装|角度|屏幕)