大疆 “晓”SPARK 掌上智能无人机外观展示(桨叶|接口|传感器|云台)

摘要来自：《球形全景轻松拍，全民无人机—DJI 大疆 SPARK“晓”无人机体验》
原文作者： yzkyzk
发布时间： 2019-07-01

【什么值得买摘要频道】下列精选内容摘自于《球形全景轻松拍，全民无人机—DJI 大疆 SPARK“晓”无人机体验》的片段：

现在spark全能套活动3999左右还是很划算的，我是2017年8月入手也就没有什么优惠，同时第一时间购入了DJI CARE。无人机这种东西不比手机，不是你注意就能万无一失的。

同时还购入了5副桨叶，桨是个易耗品，基本上炸一次就挂几对

spark的包装非常紧凑小巧，相比我几个月前购入的精灵3SE，完全不是一个量级，那个要靠“搬”，这个甚至一只手都能抓起来。

一个小纸片写着需要到UAS.CAAC.GOV.CN进行实名制登记，然后张贴一张对于SPARK来说“巨大”无比的二维码贴纸。

包装里一个EPP材质的盒子，一个单肩包，这个单肩包做工还是很不错的。

EPP材质的盒子，跟外卖员用的保温箱一样，虽然材质比较廉价，但是密度高，保温防震性能好，用来保护无人机还是不错的，EPP不同于普通的EPS（常见的泡沫箱）它的耐用性还是不错的，半年多随便丢在双肩包里也没有明显损坏。

这个EPP盒子里面可以容纳额外2块一共3块电池，两套备用桨叶。由于单机是没有遥控器的，所以这个EPP盒子就可以让你轻松携带3电+8桨的配置出门，而这个盒子也就比巴掌稍大一圈，放在背包里完全没压力，而且不惧挤压和跌落。

打开背包，大部分配件都在背包里，所以如果想要把所有东西都塞到背包里，基本是不可能的（塞过，但是无人机本体会受到保护架的挤压）

剩余的配件是遥控器、充电器和电池管家。

电池管家最多可以帮你解决3块电池的充电。

SPARK的充电器还是很大块的，因为需要它带动充电管家，与精灵3的充电器不同，这个充电器不能直接为电池或者无人机充电。

因为这个电源适配器采用了一个专用接口，方形里面6个插针。

连接好后还是很稳固的，好在充电管家很薄，携带还算比较方便，但还是略微有些不便了，虽然无人机可以使用5V的micro USB进行充电，并且支持高通的QC2.0，但实际充满一块电池也要两小时以上，这比电源适配器+电池管家还是慢太多了。

电池管家另一头居然也有一个micro USB接口，但实测插上这个接口也并不能给电池充电，疑似是为了给电池管家升级固件预留，充电器刷机这还头一次听说。

遥控器简直与MAVIC AIR一模一样，都是相较于MAVIC PRO的遥控器阉割了屏幕，缺少逼格的同时有效遥控和图传距离也相比MAVIC PRO打了不少折扣。这就像我当时比较精灵3SE与3PRO的遥控器时得出的结论，虽然外观差不多，但是内部方案完全不一样。

但需要表扬的是SPARK的遥控器手感非常扎实，虽然阉割了屏幕但是无论打杆的手感，按键的感觉，手机夹具的阻尼，折叠天线最后锁止时候的卡扣，都显得精致，不得不佩服。

天线和手机夹展开后尺寸与之前精灵遥控器差别不大，需要重点介绍中间那个sport开关，开启运动模式的SPARK像打了鸡血一般，飞行速度能达到50km/h，而且目测加到这个速度也在2-3s内，基本上与性能车差不多了，很恐怖。

展示的是魅族PRO7夹上的样子，大小可以说刚刚好还略大了一点。所以说SPARK的遥控器还是适合5英寸左右小屏幕手机，小屏iphone应该是最佳选择。

全能套带有的保护架，我觉得是SPARK最有用的配件，因为SPARK主打可以室内聚会场景使用，而飞机自身只有前置避障系统。所以左右后上这四个方向是很容易碰撞的，虽然装上保护架会降低1-2分钟续航，但是出于对桨叶以及你家吊顶和吊灯的保护，强烈建议室内飞行装上保护架。

看来看去还是觉得白色最顺眼，而且白色还方便贴膜改成很炫酷的颜色。但是实名制认证需要在无人机上张贴一个不小于2cm*2cm的二维码，整个SPARK机身能够容纳下这样大小的二维码只有机身顶部了

机身背部，如果要在电池处张贴二维码，则每块电池都需要贴上，因为机腹那块实际上是电池的外壳。

下视觉识别系统，看这俩滤光片颜色应该使用的红外或激光传感器，精确测量下部距离，再配以摄像头进行图像识别辅助，可以说SPARK的下视觉定位系统还是很靠谱的。

SPARK的云台为两轴云台，缺少航向轴的电机，使得你在转动航线的时候镜头不那么自然，但是！不得不佩服大疆的软件优化，实际上SPARK在大多数飞行场景的镜头都能保证足够稳定。镜头上方那个黑黢黢的方形红外滤光片后面是SPARK的大杀器，由于机身宽度不允许SPARK做双目视觉识别，那么大疆拿出了红外3D传感器，虽然红外3D传感器的识别距离有限，但是大疆为入门级无人机研发新技术的态度真的让人佩服。