惠普新款隐藏式记录仪F960x开箱展示(画质|夜间|功能键)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《仅售299 惠普新款隐藏式记录仪F960x全网首测 功能全、体积小、牌子大、价格低 通通满足你》的片段:

最初觉得F960x的镜头和支架并没有设计在中心位置,难道是“不对称美学”?直到我装车时,为了尽可能地不遮挡视线,终于发现了一个最佳位置,这时才破解“不对称”设计的玄机。

这个位置我觉得最合适

它非常适合安装在后视镜支架的左侧位置,这样不仅距离司机更近(操作更方便),而且还刚好从后视镜背面露出一小部分屏幕,刚好菜单、按钮和指示灯都能看见。当然,如果你想在机器上回放或操作设置,就要将后视镜转开或取下来(这种只有一个支撑杆的后视镜,顺时针一拧就下来了)。

画质清晰度

下面是晦涩的技术介绍,不感兴趣可以跳过看图片。

由于官方并没有公布F960x的核心方案,所以我从非官方渠道了解到,该机型搭载的图像传感器是自主品牌Smartsens(思特威)的SC2053星光级图像传感器,200万像素,具备自主研发的iLLUMi像素技术。

网络资料:iLLUMi是一种创新的像素技术,在可见光和近红外光区域,具有超出普通传感器两倍以上的灵敏度,可用于捕获令人震撼的高质量全彩图像。iLLUMi技术的优势就是可让摄像机在低照度条件下拍摄彩色图像,而无需使用红外灯或白光灯等补光。省去补光系统,摄像机不仅可以设计得更加小巧,而且可以大大降低功耗。

CPU则来自中国台湾MSTAR的MSC8336,这家企业成立时间不长,由于早起产品成本较高,所以市场占有率不高,不过通过我的测试发现,其图像质量还是不错的。

网络资料:Mstar的MSC8336行车记录仪方案的主控是整个1080P行车记录仪方案比较成熟的,采用LQFP封装技术,因此大大降低了记录仪的生产成本和返修率,并且配有较精准算法的FCWS、LDWS、PCW、BSD等ADAS行车记录仪辅助功能。

白天光线充足的时候画面很美

F960x白天顺光时画质和清晰度是越级的,1080P的分辨率拍摄出来的画面无论在颜色还是暗部曝光方面都控制得非常好。f2.0的大广角镜头带来了很好的可视范围。

傍晚逆光曝光欠佳

傍晚逆光的情况下,主要考验记录仪的动态曝光能力。上图中,天空左侧边缘的云,颜色丰富层次感很强,天空右侧边缘出现局部曝光过度,画面下半部分(房屋)稍微有些暗,动态曝光还有优化的空间。

接下来看看夜间效果。

城市道路因为路灯光线充足,路面白平衡准确(灰色水泥路)、细节丰富,远处楼房和天空清晰分离,天空仍然有一些层次,并没有完全变成死黑,说明F960x对暗部有针对性地提亮,另外限速牌也清晰可见。

在街道上边走边拍对记录仪的考验非常大,因为手持的稳定性要比固定在车里弱的多。不过我还是不太费力地截到一张比较清晰的图,注意整体曝光还算均匀,只有灯箱过曝,自行车、树干以及室内光线都非常和谐。

当然,任何记录仪都不可能拍出令人满意的夜景照,因为监控设备的目的不是拍美照,而是在长时间工作的情况下,持续稳定地记录事件过程,尽可能看清主体。接下来是更加接近日常车主需求的例子。

我家小区非常昏暗,由于我身后约5米远有一盏路灯,所以左车号牌清晰可见,但右车因为有遮挡,所以光线非常微弱,F960x无法看清(除非高端的夜视图像传感器才能看清)。

总的来说,F960x的夜视效果和大多数我测过的300~500价位的记录仪差不多,甚至夜间的动态曝光更加优秀。

接下来我们聊聊功能,这小家伙优点还是非常多的。

快捷功能键

底部功能键

F960x所有按键都集中在底部,并且和屏幕中的虚拟菜单位置对应,操作起来非常顺手,按键反馈也不松不紧。 最左边的是功能目录键,各种设置都在这里修改。录像时点第2个键,可以快速增加测速点,下次经过这里时就会提醒你小心超速。中间键可开启或关闭录音,由于它占据C位,所以也是一个组合功能键和电源键,后面再说。接下来是开车时常用的拍照键和紧急录像键。

菜单和回放列表的操作体验都很好

如果你不希望屏幕常亮,也可以开启“定时关闭屏幕”功能,这时可以通过屏幕右侧的状态指示灯,来判断它是否在正常录像。按任意功能键可唤醒屏幕。

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