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心情分享 篇二百零四:喜提新车的朋友们,老司机告诉你必买的汽车用品!
寒潮来临,80后女司机的新能源汽车宋Pro抗寒续航简测及70迈车载空净重获新生!
一、前言本文分两部分内容,主题一是简单评测一下宋Pro ev新能源车在冬季寒潮来临时的续航。1、酷炫的BYD 宋 pro ev前段时间我以旧换新购置了人生第一辆新能源汽车,开到现在已经快8000公里了,又要保养了!这辆BYD 宋Pro开起来感觉很不错!一改以往我对新能源车不好的印象。起步几乎无延迟,随踩随走,不像汽油车,顿挫感觉很厉害,油门踩很久,才有动力反应。每次看前脸都是越看越喜欢!可能是因为新车!iPhone11手机配种测的手机壳,相得益彰!酷炫的仪表盘byd市场上还有各种app。中控大屏幕,可以调节所有内容。6029公里纪念!这个东西还不清楚是干嘛用的,我的理解是读取汽车内数据,显示在仪表盘和中控大屏上的。2、胎压监测与续航里程第一次看到右下这个标识,我发到朋友圈,有大神告诉我是胎压显示,说明胎压不足了。其实,是受寒潮影响,大家都知道空气也是热胀冷缩的,所以冬季车胎充气可以充多一点,不过瘪一点,防滑性能略好!夏季不能充太足的,容易爆胎。当时宋''Pro的里程表是7617公里,电量还剩80%。除了右上副驾驶的轮胎气压正常,其余都有点欠压了。从这幅图可以看出,电量...
10年老车硬件更新日记
前言大家好,我是21岁的商业摄影师特特。不知不觉家里的老车已经开了有10年左右。这些年开的还算安稳,没有碰撞,只有些轻微的剐蹭。外表看起来还不错,但内饰却已经惨不忍睹,很多地方藏污纳垢,瓜子皮儿、小卡片、硬币、糖纸,它们遍布车内的各种缝隙。同时还有一些不知道从哪里散发出来的异味,我觉得是时候给这辆老车收拾一下了。回顾下这辆车,没记错的话,我在2010年购入这辆宝来。(如果记错了就是2012年)根据它的各种问题,我入手了以下几件车品给它改善下使用体验。目录如下:1、车载充电器2、空气净化器3、车载手持吸尘器4、应急充气宝5、行李箱6、牙膏(住酒店用)7、手机备份宝(自驾游不用带电脑)车载充电器先来说说为什么一个车载充电器对于老车来说很重要。这车买的时候年头比较早了,自带的USB充电可能也就2W的功率,对于我这样的大功率需求者来说,肯定是不够用的。有时候用的太快了,就会经常出现冲的还没有用的快的情况发生。早些年买的一些车载充电头的质量也是参差不齐,不能够对所有的产品兼容,甚至有时候还会断连,体验感都不是很好。在根据我的日常用电需求后,我选择了提供两个接口的魔洁兔睿米车载充电器。单口2.4A...

车载空气净化器最新摘要

  • DGQ车载空气净化器如何使用(开机|充电)
    ▲手动快速按DGQ车载除味器开机键两次即可开机,此时工作指示灯会亮起,表明产品开始工作。DGQ车载除味器工作过程共分为两个阶段,首先是15分钟释放IP活性氧阶段,然后是75分钟分解有害物质阶段,总过程共计90分钟。DGQ车载除味器应用的是创新IP活性氧技术,工作原理主要是通过特有电解发生装置产生的IP活性离子和臭氧结合形成的IP活性氧,它在游离时的能量在瞬间产生强力的氧化作用,进行杀菌、消毒、解毒工作,它在高温下能迅速分解,形成氧气,故不存在二次污染问题。活性氧除味的工作原理是利用臭氧的强氧化性,快速灭杀空气中的细菌,达到去除异味的效果。臭氧也可以与发出异味的化学物质发生化学反应,将其氧化分解为无毒、无臭的物质,从而达到除臭的效果。能除去的异味有很多,包括主要成分是氨、硫化氢、甲硫醇、二甲硫化、二甲二硫化物等的异味。同时因为臭氧有不稳定性,在空气中的衰变期为20-30分钟,温度升高,分解越快,不会对人体造成伤害。▲长按DGQ车载除味器开机键3秒可以查看电池的剩余电量,以便在使用过程中保证电量的充足。▲DGQ车载除味器体积只有一瓶矿泉水的大小,体积小巧,可以在放在车内的很多地方,可以放在车内水杯存放处、车门的储物仓和车前的储物仓进行使用,使用场景不受局限性。▲DGQ车载除味器在车内进行使用时,尽量把产品与车内电源进行连接为产品进行充电,以确保产品在使用过程中电量充足,在产品使用过程中,人需要离开车内,主要是产品在释放活性氧时,活性氧有一种腥臭味,会给人一种刺鼻的感觉。▲DGQ车载除味器除了可以在车内进行使用外,可以利用活性氧杀菌灭菌的作用用于鞋柜和冰箱的除味,还可以利用活性氧的强氧化性净化空间污染用于卫生间除味,可以在家里的多个场景进行应用。【产品总结】DGQ车载除味器体积小巧,外观颜值高,方便在车内使用,运用了创新医学级IP活性氧技术,运用了纯电解法制取活性氧,没有二次耗材,解决了后续耗材费用的困扰。但是DGQ车载除味器在工作时气味有点腥臭味,让人感觉不适,所以在使用时人要离开车内,每次工作时间长达90分钟,效率有点慢,产品建议每天使用4次以上,效果更佳,算下来一天要让除味器工作6小时以上,对于只上下班开车的人来说有点困难,除味器没有数显,无法显示除味器的工作状况,也无法对车内空气质量的检测,让人直观的了解车内空气质量的除味效果。总的来说,DGQ车载除味器还是一款性能不错,性价比高的车用产品,适合应用的场景也比较多,可以在冰箱、卫生间、鞋柜等场景应用。有了DGQ车载除味器,让车内无异味,减少有害气体对身体的伤害,让干净的车内空气质量呵护我们的健康。 阅读全文
  • DGQ车载空气净化器图片价格(接口|充电口|指示灯|机身|材质)
    ▲DGQ车载除味器采用了黑色主色调的包装,给人一种沉稳的感觉。在包装盒正面的左上角是产品的品牌logo,右上角标明产品采用了第2代创新医学级IP活性氧,在包装盒正面的底部是产品获得的奖项,在包装盒正面主要还是产品的实物图,从包装盒可以对产品有个直观的印象。在包装盒的背面是产品的颜色标记和产品的参数介绍,包装盒两个的侧面是产品的名称标识。▲DGQ车载除味器的包装采用了抽拉的开箱方式,打开包装后,可以看到一个带有二维码的文件包,扫描二维码可以观看DGQ背后的故事,有兴趣的可以扫描观看一下DGQ的发展历史。取掉文件包就可以看到套有塑料膜的车载除味器和配件盒,产品包装在海绵的凹槽里,保证了产品在运输过程中的牢固性和安全性。▲DGQ车载除味器主要配件有车载除味器主体、产品配件盒和文件包。打开文件包可以看到多份产品检验报告,一份售后服务卡和产品信息卡。打开产品的检验报告可以看到DGQ车载除味器这款产品做了很多大量的权威检测报告,以来证明这款产品在使用过程的效果。【产品细节】▲DGQ车载除味器大约有176mm高,和一瓶500ml的矿泉水差不多的高度。车载除味器采用了黑灰的色调,机身采用了银灰色色调的不锈钢材质,在产品的工作指示灯以上部分和底部都采用了黑色的色调。在产品的正面依次从上到下可以看到产品的品牌logo,一圈镂空的工作指示灯,电量指示灯和IP活性氧技术的标识,产品的背部有一个micro-USB接口的充电口。▲DGQ车载除味器底部是几乎占据了顶部的出风口和一个开关键,在开关键上贴有一个提示标签,提示产品的关机操作和产品工作时人需要离开车内的安全提示。▲DGQ车载除味器采用micro-USB接口的充电线,连接好充电线后,产品进行充电过程,此时电量指示灯会呈闪烁状态来提示当前电量。【产品使用】 阅读全文
  • EraClean Fresh 新风系统外观细节(出风口|接口|按键|指示灯|滤芯)
    收到的时候是中午临下班,快递大叔送来的!一看好大一个!我先收了再说!赶着下班,就没拆!看看是不是朕值到了!应该是看不清号码的吧!省的马赛克了!朕值到了     继续吧!中午吃过饭!想到还有个快递没拆呢!直接去到车上拿了快递!直接在车上动手!拆快递啦!直接在我车上动的手拆开之后一个大件啊除甲醛 极客灰慢慢揭开神秘面纱全家福了。忽略一下,汽车后备箱上开箱的!有坡度没摆那么好看了!送的小的六角扳手,安装绑带用的 很方便呢!外观很大 真的说暂时先放在手扶箱上   这个是啥车 大神应该是能看出来的开机点亮! 没有按键 触摸的啊和之前买保险送的对比一下!明显是大了一大号!好吧!使用感受 使用感受的话!因为不抽烟,车里之前也有一个!现在两天下来开车时间不长,空调没怎么开!感受也不算太明显!感谢张大妈!先告一段落!觉得有帮助的话!可以大赏一下!小弟真的缺金币啊!你们自己看吧!总结总结的一下!噪音几乎听不到!除了体积比较大!其他都还好啦!还有问一下有安徽的值友吗!带个组织!下次在路上看到的话 可以打个招呼啊!   " 阅读全文
  • ?LAC100 车载空气净化器外观展示(顶盖|滤芯|进风口|开关)
    从外包装来看 LAC100 车载空气净化器还是比较简单的,牛皮纸箱的衬托加上线条勾勒出的产品图案显得简洁大方,或许在有限的车内空间简洁的设计才是王道。在包装背面印制的是LAC100 车载空气净化器的一些功能特点,另外在包装的右上角还有该品牌的logo。开箱可以看到LAC100 车载空气净化器防护措施还是不错的 ,上下均有泡沫缓冲,运输途中也能保证产品安全。LAC100 车载空气净化器的配件也很简单,LAC100 车载空气净化器*1、控制器*1、绑带*1、说明书*1。LAC100 车载空气净化器为长方形设计,尺寸为41*19cm,外观呈黑色整体风格简洁大方,也是比较容易跟车内饰搭配。LAC100是一款全智能车载空气净化器,体验过后才知道LAC100很多设计都很给力。从侧面来看LAC100 车载空气净化器还是有些弧度的,因为LAC100是通过绑带悬挂在座椅背面的,这样的设计悬挂起来不会显得很突兀。不过LAC100 车载空气净化器的固定较为单一,当汽车颠簸的时候它也会"随波逐流",对后座的人会造成一定的影响。 LAC100的四周均为线条状设计,一方面能加速气体流通另外LAC100是四面出风设计,上下各两个出风口,左右各一个出风口,这样能够更均匀的将空气扩散。侧边预留一个电源接口以及传感器接口。LAC100 车载空气净化器正面为可拆卸设计,正面覆盖了一层涤纶网布,这一层可以过滤一些颗粒较大的灰尘,通过光可以看到这一层背面还有一层网状的设计,而且它分为两大块。其实这两大块的底部就是各两个过滤芯,这也是空气净化器的一个核心部件,双滤芯展开面积可达7张A4纸的大小,它的折痕越多与空气的接触面积就越大,净化的效果也自然更加好。需要注意的是滤芯地放置需要分清正反面,在侧面也有一个三角形指示标志。当然滤芯并不仅仅是一张A4纸,LAC100 车载空气净化器采用的是天然椰壳活性炭和HEPA复合滤芯,对于空气中的甲醛、甲苯、PM2.5等细小颗粒能够起到很好的过滤效果。特别是汽车尾气中残留的二氧化硫,除硫双复合滤芯能够针对此特点进行净化。当然有了好的滤芯还不能起到净化的效果,LAC100 车载空气净化器的核心动力来自它的双风机设计,该风机是LIFAair自主研发产品,通过优化风叶设计,不仅能提高风量而且还能降低噪音。 双风机设计加上双滤芯,全车净化一次为3-6分钟,净化面积为7-12m?,速度还是蛮快的。LAC100 车载空气净化器还配备了一个控制器,同时也是一个监控器。在正面是一个全数字显示器,主要是提供车内空气实时数据,不过这个显示器很容易留下灰尘。之所以称它为控制器是因为在屏幕下方还有一圈防滑纹,它能支持旋转,也就是起到控制作用。另外在控制器的侧面还预留了两个USB接口,分别为5V/2A以及5V/1A。控制器的电源接口比较特殊,除了一个USB插头外还有一根细针,因为LAC100 车载空气净化器上预留有传感器,所以该细针是传感器的信号接入(我猜的)。 阅读全文
  • ?LAC100 车载空气净化器开机体验(噪音|风量|过滤)
    使用前需要将控制器插入车内点烟孔,不同的汽车点烟孔的位置不一样,有的设置在操作台盘边有的设置在汽车扶手盒内。设置在扶手盒就尴尬了,操作超级不方便。开机方式通过长按屏幕会显示POWER ON,关机则相反,值得一提的是,屏幕显示方向可以在DISPLAY模式下快旋进行切换,,另外在设置界面可以通过快旋进入子菜单。控制器上有两种模式即手动和自动模式,一般开车状态下设置自动是最方便的,当车内PM2.5值>25时,主机就会自动运转净化空气,而且我觉得有自动模式就够了,因为开车根本就不会去操作它。用户可以通过旋钮直接控制风量大小,风速最高达到32,需要注意的是当打开主机顶部面网盖时风机会停止转动,这也能保护使用的安全。值得一提的是当车内二氧化碳含量大于2000ppm/2500ppm/3000ppm时就会分别发出一级、二级、三级警报。二氧化碳的含量跟车内车座人员数量以及空气有关,对于开长途而言该功能还是不错的,它能提醒司机随时开窗透气降低车内二氧化碳含量。将车开到市中心逛了一圈,车内的控制器显示PM2.5值达到了113μg/m?,根据PM2.5检测网的空气质量新标准,75~115μg/m?属于轻度污染。开启LAC100 车载空气净化器,2-3分钟的时间车内PM2.5降至12μg/m?。另外LAC100 车载空气净化器还具有除去甲醛的功能,不过市面上的甲醛检测仪器误差实在是太大,测试的意义也不大。总的来说LAC100 车载空气净化器还是起到了不错的效果,很明显的一个就是自从用上了LAC100 车载空气净化器车内也不会有异味。总结优点1、 净化效果明显(最重要)2、 二氧化碳超标报警3、 多种模式、低噪音缺点1、 产品体积过大,如果能小一些会更好2、 价格略高3、 界面均为英文,其实这也不算缺点就是对于不懂英文人有点费劲。(还好我英语过了B级)通过体验LAC100 车载空气净化器感觉它的存在还是很有必要的,车可以说是一个移动的空间,在大环境下我们无法控制空气的质量,但在属于自己的空间就应该去创造优质的空气质量,而高效的净化效果也是LAC100 车载空气净化器带给我最大的体会。 阅读全文
  • 复旦申花专业车载除味器使用总结(除味|味道|性价比)
    做了个小实验,测试去甲醛效果。将检测仪放在甲醛溶液上,甲醛值达到1.99mg/m?,检测仪变红报警,分别将检测仪放到复旦申花和样品净化器上进行对比后,复旦申花除味器读数已归零。使用下来效果还是看得见的,特有电解装置产生的活性氧,能够快速去除异味、甲醛等有害物质,而不是用物理吸附或者香味掩盖这种表面功夫,从分解到净化,能做到真正的根除。 关于在车内的使用由于不能在行车过程中使用,我一般都会选择在上班停车后、下班回家后使用,下车前开启,紧闭门窗即可,车内味道较为重的车主,坚持每天使用2次以上即可。基本使用上2-3次,车内异味就明显减淡很多。 关于家居上的使用当时购买复旦申花车载除味器的时候,客服很详细地跟我讲解了在家居上的一些使用,使用时要在密闭的空间里使用,也就是说你在除衣柜去除异味的时候,需要将衣柜门关好。 四、总结:复旦申花车载除味器总体来说性价比还是很高的,效果也很明显。采用纯电分解无耗材技术,关键是不需要更换耗材,也不需要清洗,能够无限循环使用。活性氧其实是一种化学反应,它在工作状态下游离的能量,能瞬间产生强大的氧化作用,从而能去除各种异味和杀灭细菌等污染。使用很方便,配合USB接口充电器,安卓手机充电器也能使用。 阅读全文
  • 复旦申花专业车载除味器外观展示(充电线|接口|尺寸|开关)
    外面是纸盒包装,里面是白色的纸盒,盒子的正面中间印刷了标志,一目了然就能看到品牌,整体看上去显得非常简洁素雅。赠送了车载充电器以及保温杯,保温杯没有拍照就被我哥拿去用了。打开盒子里面的配置是:USB充电线、说明书和保修卡。下面这个是USB充电器,采用安卓数据线USB接口,这样充电就非常方便,不但可以用在车内,还可以用在家居有异味的各个角落。整体的样子像个杯子,比矿泉水瓶矮一些,尺寸是:7.1*18.5*8.5cm。除味器顶部是开关,上面有个圆圈小纸片写着开机需快速按2次,以及产品工作时,人需离开车内。开机15分钟,15钟自动关闭,分解75分钟,形成氧气。使用方法很简单,像我是上班族,我就会先开车到公司,停好车后启动除味器就可以离开车内,到下班的时候异味已经去除。也可以晚上开车回家停完车后使用,到早上车内空气就很清新了。在除味器背后有接口可以在车内充电,也可以用USB接口充电,非常方便。充满电需要2.5个小时,可以用4次。 阅读全文
  • DGQ车载空气净化器使用总结(按钮|吸附)
    使用可以说是极其方便。充满电以后,直接可以拿到车里去用了。双击顶部按钮,然后用户就可以转身离开。第一步,机器会制造并释放臭氧,约15min后,机器自动关机;接下来的一个小时,就是臭氧发挥作用的环节。在这段时间内,产生的臭氧会利用其强氧化性,分解有毒化学气体,并杀死细菌(作用机理同样是利用强氧化性破坏细胞膜);最后15分钟,祛除异味。从官方介绍的“三步曲”来看,楼主认为后面两步应该没有明确的界限。从原理来说,利用臭氧发生器产生臭氧。然后利用臭氧的强氧化性达到除臭杀菌的目的,是一个科学有效的方法。相较于传统的物理吸附来说,臭氧杀菌更加彻底,且更高效;相较于光触媒,臭氧杀菌受使用环境局限又要小一些。除此之外,对于传统净化器来说,耗材是一项不小的支出,但是利用臭氧杀菌,产生臭氧的原材料只是空气中的氧气以及电能。这样的发生原理,对于用户来说无疑是一个完美的方案。说实话,一开始楼主对于这么个小东西能不能真正产生臭氧是存在怀疑的。但是以楼主的使用体验来说,这东西在工作以后,确实会散发出臭氧特有的淡淡的腥味。体型上,机器相当迷你,比一瓶矿泉水还要矮一头,平时放置在水杯架是极好的    ▲另外,其实只要用户脑洞足够大,这货从原理上来说,几乎可以除一切臭味     ▲三、总结先说一句话总结:这东西的实际功效还是超出楼主预期的。在买它之前,楼主有两个担忧:1、这么小的个头,真的能产生臭氧么?2、看起来像个玩具,真的有效么?但是在真正使用之后,楼主可以给出解答:从感官上说,应该是真的能够产生臭氧;从使用效果来看,使用后确实明显感觉异味减小;从鉴定报告来看,这东西应该不是虚假宣传——当然,无论是感官还是使用效果,都是个人主观感受多一些,只有鉴定报告才是真实有效且具有说服力的  另外,从应用场景来说,得益于这货娇小的体型,其实也是比较广泛的——当然,如果你要真正家用,这货怕是功率不够一些。但是用于冰箱、鞋柜等位置的祛味,还是非常靠谱的。最后,这货对于解决楼主这种用户的实际需求还是非常有效且靠谱的!本文就到这里,我们下一篇再见    阅读全文
  • DGQ车载空气净化器外观展示(指示灯|按键|机身|底部|材质)
    现在的互联网品牌,包装都是极尽简洁,这款 DGQ自然也不例外。纯黑色的包装,中间基本全部被产品渲染图占据。从图片看,产品中间有一圈蓝色灯带,亮起后比较有科幻感。盒子采用抽拉式,抽开并去除一包说明书以后,净化器就这样安静地躺在里面,端部则是一个小纸盒,里面放着一条 USB线,用于机器的充电。说明书、主机、检测报告、数据线,以上便是全家福      ▲净化器整体被做成了一个杯状,通体银白,顶部一圈则为黑色,上书“DGQ”三个字母。英文稍稍往下一点的位置,则有三颗指示灯,再往下是产品的品牌 LOGO。机器顶部设计为细密的小孔,中心发散,向四周辐射。每一个小孔都开得比较圆润,周边看不到任何毛刺。在中心位置,有一张贴纸,上面介绍了产品的开机方式——双击。揭掉贴纸,一睹按键真容。可以看到,产品做工和缝隙控制还是相当不错的       ▲按照操作说明双击顶部按键,随后听到微弱的马达声,机器开始进入工作状态。仔细聆听,可以听到净化器内部发出的滋滋声。按照说明,开机后人应该离开汽车——机器工作时是需要在无人的密闭空间。那么为什么机器工作时人需要离开车内呢?本着科学严谨的态度,楼主查阅了产品页面,发现其工作原理是利用机器产生的臭氧,对有害物质进行分解。臭氧具有强氧化性,气味类似鱼腥味或消毒水的味道,有些人是非常不适应这个味道的,这也就很好地解释了为什么机器顶部的贴纸提示用户在开机后离开汽车的原因。也许有人会说臭氧有毒,但是抛开剂量谈毒性都是伪科学。吸入微量的臭氧对人体是没有什么影响的,对人体有害的一般是将工业用臭氧使用于家庭,其浓度是生活所用臭氧的数十倍甚至百倍。为了验证机器是否真实工作,楼主还端详着机器观察了片刻,结果在机器工作后不久,就闻到了一股淡淡的鱼腥味,应该是臭氧无疑。透过这个缝隙,可以看到内部的散热翅片以及幽蓝色的灯光。翅片为塑料材质,楼主也不知道用途,而且机器一体性较高,无法从此处分离其上下两个部分。在机器的另一面,则是 Micro USB接口,用于机器的充电      ▲机身侧面有一行英文:IP.ION Sterilzing Deodorizer        ▲楼主不知道前半部分 IP.ION是什么意思,但是后面两个单词“Sterilzing Deodorizer ”即中文“杀菌除臭”净化器最底部有一个二维码,有产品的基本参数,也有生产厂商的相关信息。周围一圈采用厚实的橡胶材质,有效防滑,方便机器站稳。如果不是偶然间打开那一本包装得很有仪式感的说明书一探究竟,其实楼主对于这个小净化器是否能够真实产生臭氧是存在怀疑的。但是在打开说明书之后,楼主的疑虑消散了       ▲让楼主没有想到的是,厂家竟然较真到将各种鉴定证书复印件放到了每一份包装里面。以其中一份为例,报告记录了甲醛、氨和苯这三种最常见的有毒有害化学气体在净化器工作前后的浓度,最终得到的结果是以上三种气体的去除率分别达到了 91.7%、92.1%和 90.4%           ▲当然,这些数据楼主是无法重现去验证的,但是楼主感觉这么多份权威机构的报告还是比较有分量的。   阅读全文
  • IP活性氧车内杀菌消毒外观展示(释放口|造型|材质|信号灯)
    ▲车载除味器,但愿能给到车内一个洁净舒适的环境;▲保修卡、说明书、停车牌、SGS检测报告、广微检测报告、CE安全认证、CQC质量报告等;▲整体产品其实很像一个水杯,只是顶部造型不同;▲产品整体采用了铝合金材质,耐用系数应该是没有问题的;如果在地下车库弱光下,站在车外也可以看到里面氛围灯工作亮起;整体外观很赞,合金质感很强,相比起塑料制品,也算真材实料了;产品本身整体大小比一瓶500ml矿泉水瓶小很多;开机使用的时候保持电源连接,快速双击开启就可以进行除异味工作,但是需要记住的是如果在车内操作人需要离开,并且紧闭窗门;上车体验使用感受1、外观精美,合金质感强,值这份钱,88会员大促应该会有优惠;2、释放出来的味道不是特别好闻,不过有些熟悉,上高中实验课上臭氧的味道,以及此前在美容店做过臭氧杀菌消毒也是这个味,但是至少的健康安全的,能够处理车内异味即可,对于残留的一点味道,通风两分钟基本没问题;3、使用一次就想根治车内以及空调管道异味基本不大可能,还需要持续使用;4、除了车里使用以外,马上自己房子装修好以后准备也进行除异味大作战,计划是先将柜子里面的清除掉,然后整体房屋每个角落;所以这不是一款局限于车内使用的除异味产品,家庭一样可以使用,包括新买的衣服;使用一个月以后再来回评使用感受!感谢大家支持!#新能源车选购指南#话题征稿活动正在火热进行中,我们诚挚邀请什么值得买的车主们,说说您的“来电”生活,与我们分享您的新能源车使用心得。在有效时间内投稿,即有机会获得300元京东E卡、70迈行车记录仪等豪礼! 阅读全文
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