汽车装饰最新摘要

优点：做工不错 应该比较耐用 碳纤维是真碳纤维手感超级爽快~！真的一旦开启 无法停止~！！！原装方向盘改装 保留气囊及多功能键材料尚可 基本无异味原装位安装 基本20分钟搞定~！缺点：真皮部位突出碳纤维部位较多 影响手感由于包裹了较多材料 导致在安装多功能键的时候需要向外侧按住后安装 否则喇叭会很难按响太好看了~~~会不会被偷？？？ 如果手掌长时间的握在碳纤维处 会出手汗 需要更换位置在装方向盘的时候顺便拍拍其他车友的sx4红线方向盘 还有一个车友的甲壳虫定制的三段式方向盘 下巴的左右侧有手指凹槽 手感应该会更加好吧~~~~" 阅读全文

打开那层蓝色的保护膜  等待了2周的两段式碳纤维方向盘终于露脸啦 由于满大街的红线~~~所以我定制的是灰线~~~ 低调一点啦~~~年纪上去了~~~~ 碳纤维部分是真碳纤维~里面应该也是玻璃钢材质 真皮部分的里面应该也是玻璃钢 靠腻子粉固定碳纤维与真皮连接处 我也是靠猜的 到底里面是什么样子 不得而知~~~~  方向盘的反面~~~其实主体就是原厂件~~~只有外圈是改装的 整个方向盘做工不错！打孔皮内侧的灰线缝制的很精细 真皮部分打孔有两个优点 第一当然是防汗 第二就是防磨白了... 速度把原厂的方向盘卸下来 铃木的方向盘非常的好拆 左右2个T20螺丝 卸下来之后就可以把前面板打开了 打开之后把多功能键和喇叭的插座拔掉  还有安全气囊的插座也拔掉（注意断电操作） 再把多功能键 喇叭按键 和安全气囊一并拿下来~~~~然后把方向盘锁死 将中心固定螺母卸下来 整个方向盘就可以顺利卸下来咯~~~请牢牢记住拿下方向盘之前的位置哦~！！！！把多功能键、喇叭按键、安全气囊、还有保护罩全部安装到改装方向盘上去啦~~~~安装完毕后的照片：在夜里闪闪发亮哦~！！！！这个方向盘装上去之后 手感真的是难以形容的好~！！！！ 上下两段碳纤维包裹的地方摸上去超级顺滑~~~  但是不滑手~~~ 粗细比原厂的稍微粗一点 两侧真皮打孔包裹的地方手感一般般 比较硬 但是也比原厂的软一点 而且基本开车2年以上的都不大会左右手同时握在方向盘的两侧了吧？？？  我是基本单手握上部或者下巴部位的左右侧  正好都是碳纤维的自从装好之后 我一直在担心我停的下来不？？？ 实在是操控提升了一个档次~！  不论是并线 还是单手或者双手过弯~都超级无敌的爽啊~！这种感觉真的很难用文字来形容 我只能说你用过这样的方向盘之后就不想停下来了..... （有广告嫌疑~~~~ ）" 阅读全文

安装很简单，把主机底放在车顶上就行了，但如果你的车太大，就需要打开前门，甚至踩到门框上操作。主机放置的位置最好是前门把手与车中轴线交叉点的位置，这样才能确保伞可以完全覆盖车身。另外，伞面一定要尽可能水平，一方面让吸盘受力更均匀，另一方面，伞面原本设计有倾斜角度，如果安装倾斜就会导致伞面后半部成水平状，赶上雨天就有可能积水（亲身感受过了）。固定吸盘摆正好位置，稍微用力拉下吸盘拉手，吸盘就会牢牢吸在车顶，我特意用大力晃动，也是稳稳的。但要注意，提前把车顶固定吸盘的那块区域和吸盘底部擦干净，赠送的擦车布就是干这个用的。固定防盗绳吸盘拉手这里有个防盗绳，内嵌两根钢丝绳，所以剪刀肯定是剪不断的。关门时掩住防盗绳，这样就有一定的防盗作用。这个防盗绳还有个重要的功能，就是收纳时绕伞一周起到捆扎的效果。展开大伞电动版最大的好处是操作更简单。按下遥控器按钮，大伞徐徐展开，而且几乎没有噪音，围观群众都看愣了。伞面面积为4.8×2.3米，一般的家用车基本都能完整覆盖了，太小的车反而不太推荐使用，可能防风绳不够长。可拆卸的外置电池可随时拿回家充电，并提供了220V电源和车内点烟器电源两种方式充电。这里特别要注意，电池上有个开关，不用的时候一定要拨到关闭上，否则时间一长就没电了（再次亲身感受）。如果真的没电了，拔掉主机上的销子就能变成手动版了，只是销子因为始终受力，所以要很用力的拔。手动版只是多了一个操作环节，单手收合也能轻松搞定，而且价格便宜不少。固定防风带接下来要固定6根防风带，带子长度调整的范围挺大，分别需要栓在两个外后视镜和四个门把手上。由于采用了插扣式，而不是挂钩，再加上带子是尼龙材质坚固又光滑，所以对车漆有一定的保护作用。如果是这种上翻式的门拉手或隐藏式门拉手，可以调整好插扣的位置，然后用车门掩上，或者换成钩子钩在轮毂上。至此所有操作完毕，首次使用因为我不熟悉，全过程大约需要10分钟，熟悉后，同时因为上次已经调整过防风绳长短，所以2分钟搞定。 阅读全文

1.贵了些，虽然相比千元丝圈那种智商税产品，TPE脚垫物有所值，但还是有些贵。现在也有类似的TPE脚垫出现，但那种用吸塑工艺的脚垫，和3W的注塑还是有着不小差距，看值友的晒图，精度和质感都不如注塑，我这种强迫症接受不了。希望3W厂家后期成本再降下来点，能造福大家吧。2.TPE耐脏一般，容易留脚印。这是TPE性质决定的，厂家给出的解决方案，就是加毯面。毯面用的丙纶材料，做衣服用的，也没异味，算是契合TPE的环保理念，同时能解决耐脏问题。打理时可以只拆下毯面，毯面也能水洗，我这洗车店有甩干机，甩完能直接装车用。至于半包围设计，在我眼中不算是缺点，毕竟车上的绒面也挺有档次的，要是被大包围挡住了车内就变得土里土气的，我还是喜欢3W这种简洁的设计 再讲讲优点：1.贴合度高，奔驰GLC的脚垫可以说是做到了严丝合缝，边缘都非常精准，搭配上毯面也有不错的脚感。2.做工精细，作为一个大品牌，无论是纹路设计，还是加强筋和双层卡扣等，都是小厂出来的脚垫所不具备的，包装也足够用心，说真的现在不少手机包装都还没人家脚垫来的强 3.足够环保，从开箱到装车使用，全程没有闻到异味，包装箱和帆布袋也可以拿回家二次利用，可以说很有环保意识了。3W作为TPE脚垫的先行者，开发工艺和设计上也更加完善，总体而言还是十分值得推荐的！  阅读全文

不得不说，3W是我见过包装最好的脚垫了，用纸箱包装，外面还有一层塑封膜被我撕了箱子上还贴了三个奖项，汽车脚垫去评了个红点奖，厂家也是比较有想法的，此处应该召唤雷军、老罗来科普啥是红点奖...... 箱子里面还有个袋子，层层包装，一分价钱一分货，这包装值不少钱。GLC脚垫还有棕色能选，我的内饰是黑的，就买了全套黑色。毯面直接装好在脚垫上了，主驾驶脚垫有点压到了，其他都很完美。上面毯面可拆卸的，下面是TPE脚垫的庐山真面目，纹路设计主要也体现在上面。装车体验3W脚垫的背面都有卡扣位置，能够直接对应上前排的原车卡扣。安装比较简单，把座椅朝后调点，对准底盘的卡扣装进去就完事了，也不用额外贴魔术贴啥的。两边卡扣扣好就搞定了GLC的副驾上也有卡扣，同理装进去即可。GLC的后排过桥隆起比较高，3W做成了分体式，两边脚垫先安装再把中间的过桥压住，比连体的安装起来省力些，也方便后期打理。说说细节3W脚垫卖这么贵的原因，按他们官方的说法是，原料是欧洲沃尔沃同供应商的TPE材料，用的一体注塑工艺，TPE材料成本在5万一吨，注塑模具成本一套在30万 客服小哥还特地给我发了张图，说是全自动一体化的生产线，看起来还是比较高端的。为此，我还特地去找了做模具的老哥咨询，得到的答复是还真这么贵，国内有上百个热门车型，厂家也是下了血本，怪不得叫三万脚垫 现在市面上也有其他的TPE脚垫，不过都是用的吸塑工艺生产的，吸塑工艺主要用于尾箱垫，开发成本会低很多，但加工精细度不如注塑的。做的模具老哥告诉我，吸塑原料会更硬点，质感接近塑料，防滑效果比较差。国外也有这类吸塑的脚垫，看亚马逊上车主的评论，用久了容易发生卷边问题。相应的注塑TPE脚垫，厚度和一体性会更好些，3W背面还设计了加强筋，减少脚垫形变的可能，踩起来不会那么生硬，设计上来得更完善。GLC脚垫的边缘贴合度非常好，也符合韩路微博上一直说的严丝合缝。我特别讨厌大包围脚垫，一是碍眼，二是拆装起来太麻烦，原来的老车上也就铺个丝圈。3W脚垫的半包围设计倒是很符合我的需求，这里得夸一下副驾的设计，刚好给奔驰的储物网留出了位置。油门和刹车肯定是有预留距离的，不会卡到，毯面上也有防滑区，减少脚跟打滑的几率。后排脚垫不会卡住滑轨，座椅退后时不用担心。 阅读全文

TPE脚垫最大的问题就是不耐脏，哈哈如图，这个脚垫的包围程度我觉得还是很满意的，要比3W的要高，我觉得高点是点，这个很满意~就包裹性而言，这就算很不错的了。来到后排，可以看到相对于分体脚垫而言，连体的TPE脚垫贴合包裹性更好，能一体为什么要分别呢？ TPE的痛点就是不耐脏，但是话说出来清洁也很简单方便。说实话还是挺脏的~ 相比水枪来说，湿毛巾那是标配了吧？没事擦一擦，妥妥的。齐了 主驾驶位我也不打算清了，每天都用，脏是一种日常。三、优缺点优点：1、价格相对3W低一些。俗话说货比三家嘛。           2、就质感而言没比3W差多少，最主要的是十分匹配我的车车，这个是关键。           3、没有异味，这个必须点赞。缺点：1、包装和3W相比那是有些寒酸，不过这不是绝对因素。           2、脚垫上没有logo不知是好还是坏，因人而异吧?四、结论时刻 说实话，300左右买一套脚垫值吗？但是如果材质环保，好打理，脚感好，观感好，更耐用，最后再反观价格，答案是肯定值得。不是吗？3W的TPE脚垫确实在圈内有话语权，先入为主的关系？但是现在，似乎这种近乎垄断的局面可以打破了，破局者就是今天的主角，对于我来说，我是满意的，也是认可的，不知道观文至此的您呢？ 阅读全文

    之前一次乘坐同事车的时候，发现同事车座椅上放个腰靠还是蛮舒服的，于是便到值得买搜索了一番，最后发现了这个九百腰靠，点进京东链接发现做工还可以，就买了一个回来，用完之后还不错，后续京东车品搞199-100活动的时候就又买了几个，现在就来简单晒晒。    话说保护腰还是很重要的，现代人常年坐在办公桌前的非常容易腰肌劳损，经常开车的也是。买个腰靠垫一下还是能够保护腰部的。   二、外观展示    九百腰靠京东链接如下：         款式蛮多的，楼主选择的是竹片腰靠和冰丝腰靠，京东车品常年199-100活动，凑单只需要半价，相当于一个仅需15元。 阅读全文

    1. 竹片腰靠    买竹片腰靠，主要是几个款式中，觉得这个最好看就买了。    如果买一个的话，送过来就是这样的一个包装，外面再套一个京东的袋子。       这是一个广州的公司。    打开，主体就是这样子，看样子做工还是很不错的。    异味还是蛮大的，放阳台好几天才散去。    这是背面，可以调节腰靠幅度。    侧面再简单拍一张。    本以为竹子是通过线串起来的，实际发现是塑料链接在一起的，所以拆开的时候，塑料和胶水的味道很大。    2. 冰丝腰靠    因为要买好几个，就也买了三个冰丝的。    冰丝腰靠没有竹片的好看，不过拆开之后味道比较小，做工也很不错。三、使用感受    楼主在家里的椅子，公司的椅子，和汽车座椅分别放置了腰靠。    下面以家里椅子为例，简单晒一下。    只需要套在椅背上就可以了，觉得支撑还可以吧。    下面是放在汽车座椅上拍的，汽车座椅本身自带的腰部支撑非常弱，基本感受不到。    初次放上此款腰靠的时候，感觉腰部支撑很好，不过冬天衣服穿得多，开车时间久了也感觉不是很舒服，因为颈部不能靠近座椅，现在感觉一般吧。四、小结    1. 此款腰靠保护腰部觉得还可以，公司座椅放一个使用还是蛮舒服的，放在车上觉得一般吧。    2. 想买此款腰靠的可以等京东车品活动，每次都有，凑单买一对即可。    3. 竹子款因为胶水的原因 异味比较大，放阳台晾置了四五天才散去，冰丝款放一天就可以了。 阅读全文