安全座椅最新摘要

安装好了，完成图。为了安全，安全带也连接上了，双重保险。       轿车上安装安全座椅，高度低了点，现在反向安装往外抱孩子有点不方便，还是suv、商务车比较宽敞。也许以后正向安装了，孩子会好抱点。因为孩子小，目前还不用正向安装，所以还没试过。五点式安全带我还在适应中，没有原来kiddy的好系，多了个胸扣需要扣上。肩部的带子可以调节，裆部也有两档，现在孩子7个月已经调到了最外面的那个档，坐在里面满满的，我担心以后冬天穿的多，会不会很挤，撤掉保护头枕和腰垫也许会好些，还有安全带长度，现在孩子小不用担心，以后大了会不会不够长，买过graco安全座椅的可以指导我一下哦。        换了新座椅，儿子坐了几次很快适应了，坐车经常睡着，不过也要有个玩具拿在手里，要不他在后面会哭，另外安抚奶嘴也很管用呢。        上张宝贝图，希望儿子健康平安成长。   " 阅读全文

kiddy提篮      看了很多安全座椅，一开始喜欢britax，后来逐渐对GRACO产生了兴趣。一开始看3 in 1 阅读全文

不说废话了，赶紧看看我的东西有没有破损吧。还好，没有破损啊。趁小哥打单的时候，我就现场开苞了。大家是不是觉得老衲太猴急了？唉，这不荷尔蒙指数高，本性难移嘛。不说了，这是正面。这是侧面。开箱破处照给你们看了，现在就开始要说正事了。这个提篮分两个部分，底下那个是底座，用来装在车上的。有ISOFIX和LATCH接口，如果这两个接口你都没有，比如我的08年雅阁就没有，不要紧，还可以绑安全带。但我老婆的卡罗拉有ISOFIX接口，我这里就给大家演示一下怎么安装吧。把这两个勾插进靠背和座椅之间的缝隙，有两个卡扣，一扣，OK，大功告成。看到这个红色的菊花没有？这个不是菊花，这是旋钮，可以调底座的高低角度，让宝宝更舒适。然后就要收紧绑带了，这里用力拉，拉紧，这个底座就牢牢地固定在座椅上了。这时候把提篮往上面一放，用力一按，咔嚓一声，就卡稳了，稳稳当当。如果有时候要换我的车出门，那是不是也要把底座拆下来啊？NO 阅读全文

   7号中午，手机突然收到邮政发来的短信，说有个包裹到了，要我凭短信去取，不禁嘿嘿，这是刚刚好赶上啊。邮政还算给力，碰上阅兵和天津港事故都给我在20天内送到了，并且无税啊，人品还不错啊。开箱照没得，我们这里邮政的海外包裹是不给送的，我跑到邮局一看，一个巨大的箱子，车子后备箱根本塞不下，所以就地拆了放后座了。i-Size R129: 2013年发布，用于替代ECE-R44/04，这款座椅是较早支持该标准的，所以价格也不大美丽。不晓得这注册了有啥用。适配的车型表，奇葩的在后面。四列，第一列车型，第二列年款，第三列支持反向安装的位置，第四列支持正向安装的位置。为啥奇葩？这里没我的车款啊。。。A4L不是四圈吗？干嘛这么歧视她？这上面明明连13年发布的新款A3都有嘛，啥意思哦。2和4号位置其实就是正副驾驶位后面的座位。安装模式，这款座椅是IsoFix+Toptether安装。嗯，后座顶部三个锚点。但是装ISOFix的座椅只能装2，4号位置，3号位置没有专门接口，只能分别借一个旁边座位的接口，但是顶部有锚点，应该是LATCH适用。按安装要求去除了头枕，锚点拉紧了那个条条会转到绿色部分。 阅读全文

当时这款特价，245刀，其实我并不是特别想这款，因为它绿色的部分不是那种有绒绒的，而是比较粗的布料，担心会刺激宝宝皮肤。但是便宜啊，其他的都要将近300刀。结果下单没几天，奶牛款搞活动，245刀了，我去啊！俗话说得好，有得必有失！！不过到货后实物还不错，料子很实在。也就心有安慰。其实这款有个误区，大家都认为两边的是气囊，其实不是的，他只是一种内部蓬松的泡沫类物体，外部用一层偏软的硬壳罩住，利用泡沫内充满大量空气，在被挤压时因为外部硬壳的覆盖作用，导致大量气体只能从极小的空间泻出，从而产生一种抵抗挤压的力来达到减轻碰撞的效果。而且这款车是专门配给敞篷车使用的，所以他的安全等级应该是比硬顶车的安全等级高。什么意思呢，就是咱们国内只要不是开敞篷车的，没必要上这款。当然了，上这款更安全也是可以反推出来的。这也就是它为什么叫头等舱的原因，包裹性很强。这是最大角度的样子，基本上就是平躺。这货支持正反向安装，默认0-4岁幼儿，1岁之后可以正向安装，1岁之前建议反向安装。由于是美国版，所以标准接口是latch，也支持isofix的接口，但是这个跟欧洲的不一样。美版支持isofix，但是是软连接（就是卡扣式用带子固定）。欧版的是硬连接，算了，说不清，我上图。大家明白了吧。我家宝宝一个月的时候就是坐反向的回来的。睡了一路，所以现在养成了习惯，只要一坐进安全座椅就睡着。这个是第二档的角度，有一点点倾斜。 这个是最直的角度，基本上直角了。最后上一张模特图这货安全带有点短，调整到最长的时候，冬天还是会很紧，需要点力气才能扣上，另外就是两个塑料护带稍长了点，对小宝宝来说，容易碰到脸。前几天看了经验，发现可以免费申请长安全带，遂马上申请，效率很高，已经入库，就等发货了。写得少，语文又不好，大家凑活着看吧！！！" 阅读全文

白色的纸箱哦，感觉高大上，但是上面的贴图就有点90年代复古做旧的味道。     上面黑黑的档棚那个是变身成推车后遮阳用的，我会告诉你顶端还有天窗吗？ （请原谅本屌低端的PS技术“噢不！是美图秀秀！”和脏乱的小窝...） 正面大图    后面那个拉杆是可以伸缩的，手贱拉开了！我还是不会告诉你们我太凶残了，直接把管子拉了出来，然后满头大汗的装了回去 。下面块板板也是导致我退货的重要原因。太松垮了！我是个有强迫症病的人，那块板子居然固定不了的！底朝天    看！明显的不闭合！后来我搞明白了，这个设计是方便变成推车时轮子出来的。可我觉得一个安全座椅，作为主要功能装在车上，底部只是一块活动的板子，我就不乐意了  那板子了的构造这个有点成也萧何败也萧何的味道。 侧面目测蛮扎实的样子，还不错，无吐槽点。 大露背！    这个嘛，不得不说下，钢杆上的油太多了！弄得我手上和衣服上都是 。顶部红色的拉栓，往中间用力就能把手推杆拉起来。手感还算顺滑。 变成推车    广告里的视频都是骗人的！ 我为了把这座椅变身成推车，差点抓狂！根本不像视频里描绘的那么轻松写意！我的小公主还没坐在里面呢，都把我难成那样了，广告里那个美妇凭什么可以在里面有小娃的情况下，完成变身！后来我为了不输给加国妇女，为国争光，几番尝试，终于！    败下阵来...老臣做不到啊 话又说回来，这个变身成车车以后，我在家里试驾了一会，感觉还好，虽然没有丝一般的顺滑，但比起专业的婴儿车也不输。 变身后的背部这个图我就不说什么了，刹车，购物蓝，遮阳棚该有的都有了，车子比较稳。   布垫布垫手感不错，五点式的安全带看起来就是安逸，做得蛮专业的样子赞一个。 本屌就是业界良心，晒单都一丝不苟啊。看着其内部材料还可以，我无知也挑不出毛病...  座垫的安装方式     座垫与座椅比较好分离，扣合式的。易装易拆，装好之后也很紧，不会乱移位。    总的来说，这款安全座椅还是不错的，但是不适合我（一定是我的打开方式不对 ）。。。如果你能忍受底部那块活动的板子，如果你还能顺利不费力的完成座椅和推车的变身，值得买！  最后按照国际惯例，以我最爱的宝贝收尾。 " 阅读全文

正面扑个照右侧面后面，可见这是一个庞然大物，小鸭子已经小到忽略不计了...左侧顶部latch挂扣右侧挂扣，不用时可以挂在这里，整洁美观 头部保护侧面碰撞保护标示（国内版没有这个标示，不知是没这个功能，还是这个成本也省掉了...）底部标示（国产版也没有），是不是就是100磅以上的孩纸就别坐了的意思 100磅..65磅标示（国产也没有），意为可以承受，再重就要用成人安全带了我会告诉你我很稀罕这些小标示么？让你感觉整体很丰满，当然还有下边那些示意图一堆堆的...座椅角度调节机关 你是不是以为可以向后边躺了？ 不是！小鸭子是标尺，这是最大角度 并不是将90度角变成100+度，而是将90度角旋转了一下，以前是正朝前，现在是向上仰了一些。（不知道能不能看懂 ）收紧/放松宝宝的带子，半圆下边有个卡口，防止宝宝误触，藏在里边 后边安全带的穿插示意图latch固定示意图安全带固定示意图头部保护高度示意图头枕高度调节按钮（红色）变形！请无视中间的“粽子” ，要是拆下这个需要将儿童绑定带拿下，看了下不是很好弄，so...意思就是孩子又大一些了，这个就可以撤掉了；孩子再大一些，后背靠垫就可以去掉了，只剩个底座了。这个不是传说中的可以用到12岁么！！ 附，网站宣传图阶段一阶段二阶段3装车后的样子我的困困虎上相了   看到这个小脖子，我那个心哪 于是就又买了这货，实际也是没嘛用。这一点不如前护体的了就，那个至少孩子能趴上边（我想） [商品：Amazon.com : Summer Infant Cradler 阅读全文

因为是ISOFIX固定，所以要先找到汽车上的接口，家里汽车的接口直接是外置式的，所以很好找，直接打开安装就可以了。有的汽车在座椅的接缝中，比较隐蔽，所以需要伸手进去摸一摸，有一个铁环状的就是了。将ISOFIX夹头推出到最长，然后直接卡入汽车上的ISOFIX接口上，卡的时候可以听到清脆的咔哒声，两边的夹头可以独立操作，所以安装起来还是比较简单的。 ISOFIX正确固定后，安装提示器会变成绿色，就表示已经正确卡扣到位了，判断非常直观。然后在颜色指示器变绿后，可以将座椅向车椅靠背推动，让座椅紧紧地无缝贴合车椅。第二步安装上拉带，将座椅的Top Tether上拉带与车上的Latch接口连接，正确固定收紧后，此处的颜色指示器也会从红色变为绿色，这样座椅就完成安装了，即便用手去推也能感觉到很稳固，没有晃动感。座驾小主人亲测体验，本来还担心宝宝第一次接触安全座椅会不愿意坐，但我的担心是多余的，第一次亲密接触就很享受自己的专座，坐躺都很自在，空间感非常好，头部保护也很不错。带着宝宝出去遛了一圈，全程很开心，回来的时候还在车上躺着睡了一觉。  阅读全文

1、颜色外观物流还是比较快的，因为家里人不在，所以直接让送到了代收点，自己去拿的，箱子很沉，有点搬不动，女性就更不要尝试了（这种大件的话，还是建议让快递直接送到家）。开箱后的座椅全貌，第一感觉是不负期待，面料和质感都很舒适，外形很圆润，设计很有层次感，给人一种很壮实的安全感。不过座椅整体搬起来还是挺沉的，里面的钢筋骨架很有分量，外侧的壳体使劲儿按压也十分结实。座椅整体为深蓝色搭配浅蓝，配色比较低调不张扬，颜值还是属于很耐看的那一种。 侧面感受一下，整体线条设计还是很流畅的，侧翼深度是充足的，所以整个的防护面积很大，配合乘坐区域以及头枕保护，目测包裹性会是很不错的，后面有宝宝体验可以更直观的感受一下。2、安装方式：这是我想要的ISOFIX硬接口，综合多种固定方式后选了这一种，接口直接是刚性固定的话，抗冲击能力还是更强的。推拉式的ISOFIX，夹头是全金属的，很粗壮，推拉试了一下，操作起来也很顺滑。 家里的两辆车都有接口（选择ISOFIX固定的安全座椅，需要先确认自己家车型是否有接口），ISOFIX的安装也比较简单，直接卡入汽车上的接口就可以了（后面安装的部分会讲到）。这款ISOFIX还有个特点，白色部位是用于调节ISOFIX夹头长度的，有个二道锁功能，需要双侧同时按住才能解锁ISOFIX夹头，主要是防止小孩误操作，多了一重安全保证。 另外，这个ISOFIX还有安装提示功能 ，固定前和未正确固定时，都会提示红色，正确卡入固定后就会变成绿色，很适合新手使用，不容易出错。3、头枕部分：这款座椅的头部防护区域十分厚实，正面来看比较直观，是有三重缓冲保护，有两个宽大的侧翼，里面有头枕，还有专门针对婴儿的小头枕，比较贴心的小设计。与一般的头枕相比，I-size专利头枕安全性会更高。可以想象当座椅受到冲击力时，座椅钢筋骨架结合加厚的侧翼将冲击力全面阻挡，内部厚实的头枕缓冲吸能，柔软更安全地将力隔绝，保护宝宝的头部安全、远离危险。这个婴儿小头枕比较适合新生宝宝或者小月龄宝宝，能够舒适地将小宝宝头部进行固定，而且小头枕是独立的，拆卸很方便，若宝宝大了可以直接取下，方便大孩子们的头部倚靠。4、头枕调节和空间：因为是能用到7岁左右的座椅，所以调节功能是必须的，除了小宝宝的使用功能，还要同时兼顾到乘坐空间。调节后的空间对比可以看一下，目测空间还是很充裕的。座椅的高度是通过调节头枕高度实现的，头枕的最高调节范围大概测量了一下，差不多达到了20cm，而且在调节座椅头枕的时候，五点式安全带的高度是可以同步调节的，这一点很方便 ，特别是妈妈们使用的话，会减少很多使用调试的麻烦。5、角度调节这款座椅总共有3个角度可以调节，角度调节器在座椅的前端，单手扣动就可以直接调节座椅角度了，操作起来比较方便。正向2档和反向1档，正向两档分别是120°和130°，比较适合宝宝坐立和半躺角度小憩。第3档是反向160°，这个角度是婴幼儿安全座椅中一个基本功能，角度比较平缓对宝宝的脊椎保护更好，也能满足小宝宝要在车上睡眠的需要，这款NIK座椅在安全性和舒适度的兼顾上还是做得很不错的，十分适合小宝宝乘坐使用。6、五点式安全带儿童固定方式一般有五点式安全带、前置式护体，其中五点式安全带是市面上比较主流的固定方式，前置式护体比较少，而且主要是担心孩子不愿意坐 ，所以还是更建议选择五点式安全带好一些。五点式的卡扣，带有裆部保护套，作孩子腿部与安全带锁扣之间的缓冲，肩套比较宽大，而且可以调节，还可以起到防滑的作用，即便紧急刹车也能将孩子安稳又舒适地固定住。卡扣看上去很结实，金属卡扣，圆润的塑料设计，解锁的力度是按照成年人的力度设计，孩子则无法操作打开，可以有效防止孩子的一些误操作。另外安全带锁扣处设计有颜色指示器，五点式安全带锁定前或未正确锁定会显示红色，正确锁定后红色会变成绿色，从颜色的变化上可以清晰判断五点式安全带固定状态，十分便捷。7、新生儿内衬及乘坐空间虽然在买的时候期待安全座椅可以用的周期更长一些，但是宝宝的舒适度上还是不能妥协的，这也是为什么没有考虑买9个月-12岁安全座椅的原因。舒适度上除了上面说的160°的躺角之外，更多还是宝宝腰部支撑和缓冲。针对新生婴儿或小月龄宝宝的新生儿垫、腰靠设计，宝宝的腰部可以有比较好的支撑和包裹，可拆分的设计也可以任意组合搭配，等宝宝大些以后，直接取掉使用，乘坐空间也能变大，适合孩子不断成长的体型。8、面料细节相比市面上常见安全座椅上的鸟眼布，这种针织布触感会更舒适一些，弹力和柔软度也还不错，缓冲应该也还不错！开箱的时候闻了一下，座椅整体没有什么气味，很多即使是环保材质的也多多少少会有一些气味的，这点是很满意的。另外，布套还是可以拆洗的，不怕宝宝弄脏座椅。 阅读全文

优点座椅安装方式适配所有车型，可以使用ISOFIX+LATCH安装，也可以使用车上安全带安装。卢娜的外观、细节、做工不错，从超级哈利、海格到卢娜，我觉得猫头鹰的品质保持得不错，没有下降。考虑到孩子在乘车时容易睡着，提供了内衬垫，让孩子的坐姿能够舒适一点。坐垫位置用了网眼布料，提高散热效果。不过这点我还没有实测过。安全座椅上的ISOFIX接口设计成了可以伸缩的形式，在搬运座椅时避免了磕碰。且伸缩长度可以根据车上ISOFIX接口决定，适用范围更广了。提供了ISOFIX引导槽，方便安装，不用再单独买了。缺点卢娜的体重真的不一般呐，我自己搬上车的时候快吐血了。但是说这是缺点也似乎是有点牵强，不过建议在需要搬运的时候，妈妈们还是将这件事交给男人吧 座椅背后装LATCH的袋子，用了没两天，挂绳就断了一根。虽然说在后背看不见，但终归是有点影响心情，建议以后改进。在卢娜的安装介绍视频中，没有介绍如何用车上安全带固定安装，建议能够增加此部分内容，更加方便大家参考。特别提醒卢娜的底座跟海格一样，也是很大一个，所以如果想要入手卢娜，而家中的车是轿车款，那么一定要在购买前仔细量量尺寸，别装车上才发现空间不够，孩子腿没地方放、进出不方便等问题。另外，考虑到材料老化等问题，安全座椅的使用寿命按说只有五、六年，建议家长们平时多关注座椅的情况，如果发现有损坏或老化，及时更换。最后的最后安全座椅只是辅助安全设备，并不是说用了安全座椅就能够保证孩子在车辆发生撞击时完好无损！安全的关键还是要谨慎驾驶！安全行车！遵守交通规则！不要超速！就到这里，谢谢大家。END" 阅读全文