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Hyper SSR

Hyper SSR有着一眼就能激发人们驾驭激情的动感外观，扁平的车头主体主要由两达型面构成，上半部分以曲面铺就的前车盖+造型如回旋镖一样狭长而上扬的前大灯组成，灯组内部的矩阵式造型让人过目不忘。下半部分以细密的蜂窝状构成的进气口为主，强烈的运动气息由此迸发。Hyper SSR的车身长宽高分别为4556mm、1988mm、1230mm，轴距为2650mm。

Hyper 昊铂 SSR

从侧面看，Hyper SSR有着极致低趴的车身，车身尽量剔除了冗余线条，主要以大面曲线为主，足侧裙出向上延伸的折线如同从地底长出的藤蔓，赋予了SSR更加顽强的生命灵动感。悬浮式车顶搭配熏黑处理的外后视镜，进一步激发SSR的运动气息。最为瞩目的则是熏黑处理的轮毂，以彩色饰条勾勒的造型，如同将儿时记忆里的风车以赛博朋克的方式与SSR相融合。尾部饱满圆润而简约的造型，则更像是航行于天际的飞行器，具备跨越光年的能力，尾部灯组造型以直线型构造为主，灯组内部采用熏黑处理，中间镶嵌昊铂品牌LOGO，搭配下方存在感极强的扩散器进一步优化整车风阻，从操控与视觉两方面对SSR进行提升。

Hyper 昊铂 SSR

作为百万级超跑的Hyper SSR进一步体现出其豪华之处。首先是内饰材质肉眼可见的好，中控面板上方，赛车风格平底造型方向盘、车门两侧等区域大面积采用高档进行柔软包覆，加上Alcantara+碳纤维带来强烈的高级感。此次SSR搭载了一台悬浮式造型8.8英寸全液晶仪表盘，恰到好处的尺寸能够在不影响视野的基础上让驾驶者更好地掌控车辆信息，一台14.6英寸 超大中控屏则悬浮于中控台之前，车机系统该有的功能也应有尽有，并支持整车OTA升级。

Hyper 昊铂 SSR

昊铂GT

外观方面，在电动车时代，追求更低的风阻系数成为大家共同的目标，昊铂GT遵循这一理念，其设计好似一枚金属的水滴，动感流线。同时，昊铂GT采用了极简的设计风格，看似取消了中网，但实则在前包围的部分有一个主动进气格栅，开启后可以保证气流流动，封闭则保持整体感。此外，车头顶部和车头还融合了激光雷达和摄像头。这台车最拉风的地方，莫过于前车门的旋翼门，如跑车般的开启方式，在开启时不会占用有太多的横向空间，并且还使用了无框式车门的设计，同时，隐藏式门把手自然也不会缺席。车身姿态前低后高，再加上溜背的设计，让这款车如跑车般向前冲的姿态。

Hyper 昊铂 GT

车辆尾部，配备了一个电动扰流板，当车辆高速过弯时，升起的扰流板能够提供足够的下压力，而日常扰流板收起时，尾部看上去更流线。车辆尾部同样是极简的设计，尾灯熏黑处理，同时C柱末端还采用了隐藏式的设计，看上去足够别致。

Hyper 昊铂 GT

内饰方面，同样是极简的设计风格，通过富有层次感的设计，配色方案和不同的材质，展现出车内的豪华感，比如中控屏下方的区域，就使用了80年以上树龄的亚马逊真木作为原材料。方向盘造型独特，并采用双色配色，同时两侧采用更简约的滚轮设计。

Hyper 昊铂 GT