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福田汽车 多款车型详询底价

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商家自荐 更新时间:2023-12-13 16:39
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萨普

萨普汽车的外观设计时尚而动感,线条流畅,给人一种现代感。前脸采用了大胆的进气格栅设计,搭配锐利的大灯造型,使整个车辆显得非常有个性。车身侧面流线型设计和动感的轮毂进一步增强了整体外观的吸引力。

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萨普汽车的内饰设计简洁而舒适。采用高品质材料制作,仪表盘布局合理,操作按钮易于使用。座椅舒适度较高,乘坐空间宽敞,提供了良好的乘坐体验。内部配置丰富,包括先进的娱乐系统、智能驾驶辅助功能等,提供了便利和安全性。

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操控稳定,加速迅猛,刹车反应灵敏。此外,萨普汽车还注重燃油经济性,减少了燃油消耗,降低了运行成本。

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风景G7

风景G7采用时尚、动感的外观设计,线条流畅,车身比例匹配。前脸设计独特,大灯造型锐利,增添了整车的力量感。车身色彩丰富,提供多种选择,满足不同消费者的喜好。

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风景G7内饰采用高品质材料,工艺精细。座椅舒适度较高,提供足够的支撑力和调节空间,乘坐感受良好。仪表盘布局合理,操作简便,驾驶员可轻松掌控各项功能。

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风景G7加速迅猛,转向稳定,悬挂系统调校合理,提供良好的操控感。同时,车辆的燃油经济性也值得称赞,节省燃料成本。

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图雅诺

图雅诺通途作为一款商用车,定位于城市货运、物流市场,整体造型与此前的图雅诺非常相似,但在车身结构上,官方针对用户不同使用场景提供长轴/短轴、平顶/中顶/高顶/超高顶、3座/5座/6座/7座/9座可选,从而丰富了新车的配置。

动力方面,新车将搭载2.0T、2.5T(D25TDIF1)、2.5T(4J25TC3)和2.8T四款柴油发动机,最大功率分别为149马力、150马力、110马力和177马力。峰值扭矩330牛·米、400牛·米、360牛·米和280牛米。传动方面,将匹配6速手动和自动变速箱,全系满足国6排放标准。

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图雅诺小客定位于一款商务接待客车,新车在保持了图雅诺的前脸设计之外,针对车身提供短轴/长轴/加长轴、中顶/高顶、9座/14座/17座在内的多种车型配置可选,从而满足企业接待或租赁出行等不同的出行场景。

动力方面,新车将提供一款康明斯2.8T柴油发动机,最大功率177马力,峰值扭矩360牛·米。传动方面,匹配6速手动变速箱,并且满足国6排放标准。

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伽途ix7

伽途ix7在车系中也被称为运动版,它在周身增加了黑色的大包围及白色的下护板。跨界风格油然而生。车身尺寸方面,与竞品车型相比,它在长度和宽度上占有一定的优势。双横幅样式的进气格栅加入镀铬装饰其连同前大灯,很有现款奔驰的设计韵味。

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内饰方面,伽途ix7大胆运用红黑进行配色,部分区域加入银色饰板,整体的运动化特征十分显著。中控台采用了大面积的黑色硬质塑料,红色饰板和中央控制区的仿碳纤维饰板的质感不高, 用料和做工仍有一些提升的空间。

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伽途x系列车型搭载了一台来自东安动力的1.5L发动机,此款发动机也被用于同级别车型的北汽威旺M30和启腾EX80上。传动方面,全系均匹配5挡手动变速箱。

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伽途ix5

前格栅的造型颇具奔驰的风格,双横幅的格栅两侧嵌有镀铬装饰条,效果别致。伽途ix5车头的LOGO,由之前的钻石标换成了该系列特有的双狮标。与伽途ix7相比,它的样式更趋于保守,少了些狂野风格的装饰件。

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伽途ix5与伽途ix7两车的内饰样式保持一致,伽途x5的配色方案更显低调含蓄,对于大多数用户来说更容易接受一些。

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动力方面,伽途ix5搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机,均匹配5挡手动变速箱。

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风景G9

风景G9的外观和车身尺寸与蒙派克S保持一致。车身尺寸为5380×1920×2285mm,轴距为3110mm。车头造型圆润简约,进气格栅中三条较为平直的银色饰条以规整的风格示人。车身采用双色组合,层次感清晰。车尾样式较为朴素,尾灯为纵向布局,并配有高位刹车灯。

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内饰大面积采用灰色色调,给人以明亮温馨的感觉。座椅采用2+2+2布局,空间较为宽敞。后排座椅配有安全带,但没有配备头枕。座椅具备翻折功能,可为后备厢腾出更大的进深空间。

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动力部分,该车搭载2.4L汽油发动机与2.8T柴油发动机,最大功率分别为136马力(100千瓦)/5250rpm、131马力(96千瓦)/2600rpm,峰值扭矩为200牛·米/2500-3500rpm、280牛·米/1400-3000。

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祥菱V

新车拥有短轴、长轴、平板、厢车、单排、双排多个版本,用户可根据需要选择相应车型。动力方面搭载1.2L和1.5L两款自然吸气汽油机,均匹配5挡手动变速箱。

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图雅诺新能源

新款车型对前格栅部分进行了重新设计,使其看上去与汽油版区别开来。前格栅内部福田汽车蓝色LOGO表明了其新能源车的身份。前大灯造型中规中矩,内部加入了蓝色装饰,这是大部分厂家惯用的手法,同时具备高度调节功能。

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内饰设计还是我们熟悉的样子,配色以灰色系为主,符合它工具型用车的定位。四圆形的仪表盘中规中矩,只是左侧换成了功率输出表, 预计中间位置为其电量信息及续航等功能的显示。中控台各功能区划分规整,上方为收音机下方为空调控制区,除了按键有点偏小外,上手没有难度。

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新车采用后置后驱,搭载了最大功率为136马力的永磁同步电机, 最大续航为350公里,在NEDC工况下为250公里。

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祥菱M

车头的造型就是典型的工具车设计风格,稳重规整但往往相貌平平。前包围采用了与车身同色的设计,相比黑色塑料材质更显整体感。

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货厢栏板支持三面开启,对于装卸货物会比较方便。车身外侧配有橡胶缓冲块,避免栏板与车身磕碰,也能降噪。

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对称式的中控台简洁规整,硬塑料材质符合这个级别车型应有的表现。中控区与空调出风口融入了烤漆板与镀铬装饰使其显得不那么死板。

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祥菱S

祥菱S定位为多用途厢式货车,长宽高分别为4495/1680/1875mm,轴距2995mm,后排配备侧滑门。动力方面搭载一款型号为DAM15DR的1.5L自然吸气汽油机,最大功率85千瓦,匹配5挡手动变速箱。

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将军EV皮卡

在外观方面,新车延续了拓陆者驭途的整体造型设计,并在前中网加入两条蓝色饰条来突显其纯电动身份。在配置方面,该车配备了定速巡航、三种驾驶模式、倒车影像、无钥匙进入、电子驻车、倒车雷达、语音控制等配置。

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拓陆者纯电动皮卡的长宽高分别为5340*1940*1870mm,轴距为3110mm,其货厢尺寸为1520*1580*440mm。在动力方面,新车搭载最大功率130千瓦、最大扭矩330牛·米的电动机,官方续航里程为536公里。

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风景G5

新款风景G5采用了一套全新的前脸设计,六边形进气格栅采用横条幅镀铬设计,前大灯组与格栅相连并采用LED光源勾勒。此外新车还重新设计了前包围造型,除此之外新车在其他部分变化并不大。内部座椅方面,新车提供2座、5座、6座、7座、9座和10座在内的多种选择。

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动力方面,新车将搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,最大功率分别为136马力和160马力,两种动力均满足国VI排放标准,传动方面均匹配5速手动变速箱。

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拓陆者驭途

新车的造型设计较为魁梧,带有“FOTON” 标识的前格栅视觉效果颇为硬朗。与车头形成呼应,尾部同样设有硬朗的字母标识。另外,其还配备了防滚架及外部绳钩,货厢内喷涂了货厢宝(耐磨涂层)。

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内饰的设计布局贴近乘用化且富有层次感, 部分区域还加入仿皮材质及红色缝线。10.25英寸的悬浮式触控屏,具备蓝牙、手机互联及车联网等功能。

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动力方面,新车搭载了一台2.0T涡轮增压柴油机和2.0T涡轮增压汽油机,柴油机最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为390牛·米,汽油机最大功率为238马力(175千瓦),峰值扭矩为360牛·米。传动系统方面,与之匹配的是6MT变速箱。

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拓陆者胜途

拓陆者胜途5延续在售车型的外观、内饰等方面的设计,并采用莲花底盘调校,具有较强通过性,对于绝大多数复杂路况均可轻松通过。配置方面,两款新车搭配博世第九代ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、实时胎压监测等智能安全配置,还有10英寸超大中控触屏,可实现GPS在线导航功能。

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动力方面,拓陆者胜途5采用2.0T直列四缸柴油机和4K22 2.4L汽油发动机,新增汽油机最大功率160马力(118kW),峰值扭矩230牛·米,综合油耗为8.8L/100km,均满足国六b排放标准。传动方面,新车匹配6速手动变速箱。

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福田征服者3

征服者3采用了新的前脸设计,包括宽大厚实的暗色六幅条直瀑式前格栅,配以镀铬条、熏黑大灯组,以及简洁的前包围设计,看起来更具新意。新车的侧身设计则与拓陆者没有区别。尺寸方面,标轴版车型长宽高为5310/1860/1860mm,轴距为3105mm。长轴版车型长宽高为5603/1860/1860mm,轴距为3398mm。两种车型的尺寸均与拓陆者保持一致。

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动力方面,征服者3搭载2.4L自然吸气汽油机和4F20型2.0T直列四缸柴油机,其中2.0T柴油机采用了博格华纳可变截面涡轮增压器和博世高压共轨技术,最大功率163马力,峰值扭矩375牛·米,满足国六b排放标准。传动系统方面,新车匹配6速手动或8挡自动变速箱,四驱车型还进一步配备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁。

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大将军G9

福田大将军G9的外观给人印象十分强悍,很有辨识度,前进气格栅采用多边形设计,中网中间镶嵌有“FOTON”的字样。前格栅、前灯组、前包围的尺寸都非常大,两侧的大灯组内部采用了双“C”形状的LED日间行车灯,视觉效果不错。

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内饰方面是升级重点,横向贯穿环抱式立体座舱舒适度明显提升,并且通过拼色提升视觉效果。多功能方向盘后方采用7英寸彩色液晶仪表盘,与10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏形成双连屏设计,装载最新4G车联网T-LINK系统,支持AI智能语音交互。此外,新车搭载最新博世9.3版本ESP、ADAS智能驾驶辅助系统。

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在动力上,新车提供汽油以及柴油发动机,其中2.0T柴油发动机最大功率163马力(120kW),峰值扭矩达390N·m。传动系统匹配6速手动变速箱或采埃孚8AT变速箱,并提供两驱和四驱系统。汽油版车型搭载2.0T发动机,最大功率238马力,峰值扭矩360N·m,传动系统匹配6速手动变速箱或采埃孚8AT变速箱,并提供两驱和四驱系统。

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风景G7新能源

这款车型采用了全新的新能源动力系统,拥有出色的续航能力和卓越的性能表现。同时,其外观设计时尚大气,内部空间宽敞舒适,无论是城市通勤还是长途旅行,都能为驾乘者带来愉悦的体验。

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同时,该车型还配备了智能充电管理系统,可实现快速充电和智能充电,提高了充电效率并延长了电池寿命。在安全性方面,风景G7新能源也表现出色。车辆采用了高强度车身结构,配备了多项主动安全系统,如刹车辅助系统、盲点监测等,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。

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福田征服者5

福田征服者5长轴车型的长/宽/高分别为5603/1860/1860mm,轴距为3398mm。外观设计依然硬朗,货箱区别于常见的皮卡,轮拱没有占用载物空间,地板为纯平结构,物品堆叠、装卸更加方便。长轴版货箱长/宽/高分别为1805/1580/440mm。

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新车内饰部分采用了双色设计,平直的线条与整车的硬朗风格相称。方向盘部分配有换挡拨片,方便驾驶员针对不同路况进行升降挡操作。仪表盘为双圆形设计,黑底白字的显示效果清晰明了。

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动力方面,新车装配的是康明斯2.0T柴油发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为390牛·米。传动部分匹配了采埃孚8AT变速箱,新车将会有两驱、四驱两种驱动形式供用户选择。

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大将军G7

造型方面,大将军G7相比G9系列车型造型不再那样方正,多边形的前进气格栅带来了不错的辨识度。同时前大灯的造型样式与之前的驭途系列车型相似,在家族化设计方面得到了进一步延续。

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车内部分采用了和驭途、大将军G9等车型类似的样式,在目前国内皮卡乘用化的大潮下,相信它也会继续延续这样的风格样式。在配置方面,像7英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏、无钥匙进入、一键启动以及电动天窗等都是作为标配来出现。

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动力方面,它将搭载来自康明斯的2.0T柴油发动机,最大功率163马力,峰值扭矩390牛·米,传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。

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将军F9

外观方面,新车依旧采用多边形前格栅,内部配备“FOTON”字样的中网设计,前大灯组与前格栅相融合,前包围采用了贯穿式的设计,两侧还配有雾灯组。

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内饰部分,新车依旧配备了指针式仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控中央搭配了悬浮式设计的多媒体显示屏,下方还有物理按键以及空调控制面板。

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动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率163马力,最大扭矩390牛·米,传动系统将匹配6速手动变速箱,并有两驱与四驱可选。

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福田征服者7

福田征服者7有标轴和长轴、标厢和长厢、两驱和四驱的不同选择,可满足用户的不同需求。动力方面,新车搭载2.4L自然吸气汽油发动机和2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配有6MT或8AT变速箱。

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智蓝精灵E7

新车前脸采用电动车惯用的封闭式设计,并融入象征新能源的蓝色饰条,凸显特殊身份。此外,新车还采用粗壮的黑色保险杠,并与轮眉连接到一起,增强整体感,其余部分则是中规中矩的厢式货车造型。

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E7配备容量为48.36kWh(宁德时代)和38.64kWh(宁德时代)的磷酸铁锂电池组,E7的续航里程分别为341km和290km。

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智蓝精灵E5

新车前脸采用电动车惯用的封闭式设计,并融入象征新能源的蓝色饰条,凸显特殊身份。此外,新车还采用粗壮的黑色保险杠,并与轮眉连接到一起,增强整体感,其余部分则是中规中矩的厢式货车造型。

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E5配备容量为38.64kWh(宁德时代)的磷酸铁锂电池组,续航里程为321km。

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将军F9SUV

大将军F9 SUV车头看上去十分质朴,看上去较为干净清爽。再采用了时尚动感的前车灯设计,能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,延时关闭等。

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坐进车里,内饰看起来十分朴实,视觉效果相当独特。该车方向盘非常符合内饰风格,采用皮质材质,给人的握感体验很不错。中控搭配8英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。

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大将军F9 SUV匹配手动(MT)变速箱,最大功率为175KW,最大扭矩为360N.m,动力表现不错。

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大将军G9SUV

从新车外观前脸来看,整体的设计和搭配和皮卡车型没有任何的区别,立体矩阵式大灯组合,硕大的进气格栅进行了熏黑处理,整体看上去硬派十足,加上中间红色LOGO字母的点缀,进一步提升了它的战斗气息。

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进入到车内,首先映入眼眶的是整体的潮流设计范,完全没有过去皮卡的陈旧感,整体看上去非常规整,搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏,为用户带来轿车级的用车体验。装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互后,车辆可以实现与用户的便捷语音交互,还可以实现手机远程控制,通过手机就对车辆车门进行开/关、发动机启/停、空调开/关、车窗升/降等常规功能。尤其是对于北方城市,这个配置冬季非常的实用。

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动力方面,福田大将军G9 SUV是汽油版车型,最高可压榨出360牛米的超大扭矩,同时支持4H、2H、4L和AUTO四种驾驶模式,还配备了伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统,使得这辆车可以在任何时候都能瞬间释放动力,就算是冰雪路面也能行驶的随心所欲。

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祥菱M新能源

祥菱M新能源的挡风玻璃尺寸很大,可以为驾驶员提供不错的视野,全新设计的双V型镀铬中网不仅造型更美观,让前脸的精致度也得到大幅度提升。

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祥菱M新能源的座椅设计比较出彩,前排主副驾区域的座椅不仅拥有不错的包裹性,其内部的海绵填充也较为厚实。同时还在表面进行了打孔设计,这样即便是长期乘坐,卡友也可以获得不错的舒适性。

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福田征服者PLUS

外观方面在前脸部分配备了倒梯形样式的进气格栅,内部使用三根粗壮的镀铬条装饰,营造出一些硬朗的气息。下包围处采用贯穿式设计,增添层次感。车身尺寸方面,福田征服者PLUS标轴版本的长宽高分别为5310/1860/1860毫米,轴距3105毫米,货箱尺寸为1520/1580/440毫米;长轴版本的长宽高分别为5603/1860/1860毫米,轴距3398毫米,货箱尺寸为1805/1580/440毫米。另外,新车的最小离地间隙为210mm,最大爬坡角度为60度。

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动力方面,新车将搭载2.4L汽油发动机和2.0T柴油发动机,其中2.4L汽油发动机最大功率为118千瓦,峰值扭矩230牛·米,2.0T柴油发动机的最大功率为120千瓦,峰值扭矩375牛·米,传动系统均匹配6速手动变速箱,并提供两驱和四驱版本。

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福田火星

外观方面,火星7和火星9采用两种不同前脸设计风格。具体来看,火星7前格栅和前灯组设计与现款福田大将军G9类似,很有辨识度,前进气格栅造型方正,内部增加了两条横置的镀铬饰条。另外,我们可以看到,该车的前格栅、前灯组、前包围的尺寸都非常大,两侧的大灯组内部采用了双“C”形状的LED日间行车灯,视觉效果不错。

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内饰整体设计突出简洁化的造型特征同时还增加品质感,仪表板、座椅和门板设计型面饱满,层次丰富;内部采用大面积皮质包覆,带来豪华的视觉感受,同时拥有沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款内饰颜色可供客户选择。

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动力上搭载2.0T柴油发动机匹配48伏轻混系统,最大扭矩为450牛·米,传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。另外,火星7拥有智能适时四驱系统,支持7种驾驶模式,标配48V柴油混合动力,并有6MT和8AT版本。火星9采用双叉臂前悬架+多连杆后悬架,全系标配采埃孚8AT+48V柴油混合动力。

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风景G5新能源

风景智蓝G5前脸采用风景系列家族式设计,六边形进气格栅与大灯衔接得恰到好处,格栅中部还使用三层镀铬饰条,给人一种时尚的感觉,此外,格栅内部还加入了蓝色饰条与蓝色福田Logo,让这款新能源轻客更具辨识度。

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风景智蓝G5内饰采用T字形中控造型,材质为黑色硬塑料,功能区域合理划分,银色装饰板的加入为其增添了一份时尚感,三辐式方向盘粗细适中握感出色。

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风景智蓝G5搭载宁德时代电池,50.23kW·h的电池容量令该车的续航里程可达280km。永磁同步电机,峰值功率为85kW,峰值扭矩为230N·m,时速可达120km/h。

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祥菱V新能源

祥菱新能源V1定位为电动微卡,与燃油版祥菱V1类似,本次上市车型可提供两种轴距可选,分别为3070毫米和3170毫米,两种轴距均为单排2座车型。同时,祥菱新能源V1两种轴距车型均可选择平板式货厢、仓栅式货厢和厢式货厢三种货厢结构,最大载重质量在1250-1350公斤之间。

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动力方面,祥菱新能源V1搭载福田电机提供的永磁同步电机,最大功率60千瓦,最高车速为90公里/小时。电池方面,该车全系配备由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组,电池容量为38.6千瓦时,NEDC续航里程为240公里。目前,福田时代祥菱暂未公布充电时间等其他信息。

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时代EV6

首先车身正面,福田时代EV6采用了大面积立体式进气格栅,在极具视觉冲击感的同时,又与众不同,给人留下深刻的印象。福田时代EV6的外形尺寸为4890×1715×2035mm,轴距为3050mm,在日常城区配送过程中,进出地库作业,或者是通行狭窄路口时,都能更为轻松的应对。

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中控台整体设计虽然简约,但是各功能都清楚明了且实用,配备有蓝牙与原厂空调,该车还可以选装多媒体大屏,可实现倒车影像、手机互联等功能。

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动力方面,福田时代EV6采用了型号为TZ180XSA08的永磁同步电机,其额定功率为35千瓦,峰值功率为70千瓦(95马力),峰值扭矩达到了230牛米。如此优秀的数据表现,配合上电机最大扭矩直来直去的动力特性,面对日常城区各种路况驾驶,都能够做到不错的动力表现。

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