一汽大众 多款车型详询底价

一汽大众多款热门车型一键询底价，填写表单还可享受0元试驾权益～

• 实车以授权经销商销售产品为准 

• 本活动由什么值得买为用户提供解释和咨询服务，如有疑问可咨询什么值得买客服

速腾

速腾整车身披“浩瀚星际”设计元素，将科幻感的星际奥妙与德国式工业设计浪漫完美融合，前卫动感且富有未来品质格调。“浩瀚星际”源自于速腾家族对未来汽车无限想象与极致追求，代表着敢想敢做、挑战未来的自信。同时也是代表着革新和超越时代审美标准。

全新半悬浮式内饰设计，以驾驶席为中心，辅以环抱式中控台。12寸超大中控大屏，于无声处匠心呈现高档品质和优雅品位，为你带来众星捧月般的非凡驾控体验，实现格调与舒适的完美融合。

中国区首次采用1.5T EVO2发动机，刷新A+级轿车市场标准。在保障动力输出的同时，燃油经济性也得到了提升，兼顾节能，更加绿色环保。凭强劲 “心脏”，一马当先势不可挡。

迈腾

迈腾这一代的外观非常经典，用沉稳大气来形容这款车简直在适合不过了。前沿外观设计，体现出迈腾特有的“动感风姿德系风采，领创设计自有主张”设计理念。

内饰部分的设计很规整，依旧是保留了大众家族式内饰设计，双拼色的设计风格不在有压抑感，新式的方向盘看起来很漂亮。

宝来

2023款大众宝来的外观造型简约时尚，前进气格栅轮廓，与前大灯一体化设计，下格融入车身颜色，增加标志性的“C”字型镀铬装饰，打造前脸层次感与精致感。全系标配 LED 大灯等让整体视觉更显灵动大气。动静间展现内敛的理性魅力，不失年轻的运动气息。

车身侧面采用环绕式双腰线，从低重心的前大灯处跃然扬起直至尾部，搭配镀铬门把手，细节之处采用高亮黑设计，在光线变化下能够显现出钢琴黑键的效果，品质感十足。

中控首次采用悬浮设计，辅以环抱式中控台，搭配12英寸悬浮屏幕和10.25英寸全液晶仪表，打造人性化交互系统，让驾驶舱科技感十足。

动力总成全面升级到 TSI——1.2T/1.4T 发动机强势登场。全系采用大众新一代 EA211 系列全铝涡轮增压发动机，多种先进技术、精巧设计以及轻量化材料的运用，在保障动力输出的同时，燃油经济性也得到了提升，更加节能环保。发动机配备发动机怠速启停，制动能量回收技术及低滚阻轮胎，优化了全车空气动力学，使全新宝来的油耗水平更加出色，WLTC 工况油耗较上代降低了 0.2L 左右，降低用车成本。

高尔夫

全新八代高尔夫大胆开拓家族基因，从关注设计质感，到设计传递情绪，打造未来审美新潮。极简风格大众徽标，突显科技感与时尚性。象征性能的前格栅，以打破常规的布局形式，进一步降低视觉重心，运动之劲，呼之欲出。

内饰方面采用无实体按键的触控面板，创新性的带有接近感应功能，当手靠近时，面板的照明亮度提升，清晰显示操作区域。远离后，亮度降低，从而减少视觉干扰。全系大灯带有自动调节功能，为行车安全注入数字基因。

动力方面采用多项先进技术，动力更强，油耗优化：1.4TSI发动机，较上一代更进一步，强劲动力，高效输出；1.2TSI发动机，小排量实现大动力，低转速实现大扭矩。EA211发动机，每一次启动，都将助力您以强劲动力去闯荡天涯，以高效节能做环保先锋。

一汽-大众CC

向前俯冲感的车头，营造向前的强大动势。cc的U型前脸将张力与精致完美融合，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合，视觉效果更加舒展。从柔和形面的前保险杠，到角度上扬向外发散的车身色飞翼，立体感和力量感十足。

迷人的贯穿式腰线，沿充满肌肉感的两翼线条游走，连接前后尾灯，联动车身曲面，弧形腰部姿态，犹如芭蕾舞者的曲线，呈现精致、运动的细腻美感。高亮黑的扩散器，黑色的鸭尾尾翼，凸显尾部的运动感，隐藏式双边共四出镀铬装饰尾管，于细微之处凸显强烈的运动基因。

中控台延续T型布局，层次分明，横向区域材质升级，亮色材质面积增大。碳纤维、镀铬、高亮黑材质增强豪华气息，且造型与门扣手呼应，增强品质感。cc诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。

T-ROC探歌

前脸部分，新款大众T-ROC探歌使用最新的家族式设计语言，车辆中央不规则状的进气格栅规格较小，而进气格栅上方有着大量蜂巢状的镀铬饰条，而所谓的蜂巢也不是我们传统概念中的小蜂巢，新款大众T-ROC探歌的蜂巢相对没有那么密集，所以看上去更为大气。

新款大众T-ROC探歌的内饰整体布局呈“T”字形，而车内有着一个三幅式平底设计的方向盘，方向盘前方自然是大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏。新款大众T-ROC探歌的中控屏内置第三代信息娱乐系统CNS 3.0，车机的整体水平还算不错，并且支持OTA升级，拥有导航、蓝牙等功能。

动力系统方面，新款大众T-ROC探歌搭载一台1.5T发动机，而且这台1.5T不是路边随便一台车中常见的1.5T，具体来说，新款大众T-ROC探歌有着118千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，配备7挡干式双离合，拥有9.4秒的零百成绩。

探岳

全新探岳前脸全面升级，采用了更加丰富现代的氛围灯设计，家族共有的 U 型镀铬设计衬托出车 灯昂扬向上的姿态，仿若坚定凝视前方的眼眸， 更显利落自信。同级少有的天弓贯穿式格栅氛围 灯及星耀发光徽标，不仅让前脸造型焕然一新， 更在夜间提供个性化氛围体验，使整车更具视觉 吸引力。

车侧采用一体式贯穿律动腰线设计，描绘出饱满的车侧线条，金属质感的镀铬门把手是侧面造型的点睛之笔，保持硬朗气场的同时提升质感。

全新探岳不仅配备了 10.25 英寸全液晶数字仪表，还将原来高配的 9.2 英寸嵌入式中控屏全面升级为 12 英寸 MAX 精显屏幕，让所有用户都能充分体验到大屏科技装备带来的便利。中控屏采用了 Free standing 的设计理念，这也是大众品牌燃油车中的最新设计风格。不仅能兼容更大更轻薄的中控屏，也使屏幕提高至驾驶视线水平，用户在日常行车过程中查看导航，不影响正常观看道路，安全性更高。

探岳GTE插电混动

全新探岳GTE前脸全面升级，采用了更加丰富现代的氛围灯设计，家族共有的 U 型镀铬设计衬托出车灯昂扬向上的姿态，仿若坚定凝视前方的眼眸，更显利落自信。同级少有的天弓贯穿式格栅氛围灯及星耀发光徽标，不仅让前脸造型焕然一 新，更在夜间提供个性化氛围体验，使整车更具视觉吸引力。

中控方面，不仅配备了10.25 英寸全液晶数字仪表，还将原来高配的9.2 英寸嵌入式中控屏全面升级为 12 英寸 MAX 精显屏幕，让所有用户都能充分体验到大屏科技装备带来的便利。中控屏采用了 Free standing 的设计理念，这也是大众品牌燃油车中的最新设计风格。不仅能兼容更大更轻薄的中控屏，也使屏幕提高至驾驶视线水平，用户在日常行车过程中查看导航，不影响正常观看道路，安全性更高。

采用成熟稳定的P2架构插电式混合动力系统，满足节能政策要求，解决了限购城市用户的购车需求，为新时代青睐高性能新能源汽车的用户提供多一种选择；提供纯电、混动、电量保持、充电、运动 5 种驾驶模式可选， 日常通勤可采用纯电模式， WLTC 续驶里程可达46km，既无里程焦虑，又减少了通勤成本；郊游、越野等远途出行可灵活切换混动、运动或充电模式，4 级能量回收减少对充电桩的依赖，既低碳环保又极富驾驶乐趣。

迈腾GTE插电混动

迈腾GTE 插电混动车头风格非常精美，让人过目不忘。再加上简洁的前车灯，符合年轻消费者的“口味”。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4865MM*1832MM*1469MM，该车采用了简约的线条，车身给人一种十分时尚的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分端庄。车尾部分，迈腾GTE 插电混动车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为独特，营造了不错的气场。

迈腾GTE插电混动内饰造型看起来比较精美，显得霸气有型。该车方向盘造型设计十分独特，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡等功能，看上去多了几分精简感。从中控来看，搭配9.2英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，细节做的还是很到位的。仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

迈腾GTE插电混动后备厢空间表现中规中矩，如果需要装一些较大的物件，后排座椅还支持比例放倒，足以满足家用。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

揽境

全新揽境采用大众品牌最新家族式设计前脸，全天候LED前大灯，IQ. Light 自动调节角度及远近光，让灯光更智慧。配合全LED贯穿式尾灯和天使之翼迎宾光毯灯设计，将自信、动感、科技完美调和。

揽境不仅拥有傲视同级的旗舰级超大车身，更有IQ.Drive、IQ.Light及智能车联网系统构建的智慧大脑。中控采用10.25英寸全液晶数字仪表，超宽幕MAX一体式液晶屏，震撼视觉体验。云端悬浮式中控台，前卫设计兼顾实用。

揽境创新的6/7座灵活布局，三区自动空调与双层降噪玻璃，静谧舒适，家庭商务一车兼容。357L超大后备厢空间+2米“纯平”空间。

探岳X

探岳X前脸造型较为干练，让人过目不忘。再加上时尚运动的头灯，整体看上去十分简明。来到车侧，该车车身尺寸是4622MM*1860MM*1661MM，该车采用了质朴的线条，侧围呈现出舒服的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分简洁。往后来看，车尾看上去比较精简，尾灯看上去十分动感，整体造型还是很耐看的。

探岳X内饰设计看起来较为朴实，整体辨识度很高。该车方向盘外观看起来非常好，中控搭配12英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。

探岳X空间表现不错，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

探影

外观方面，探影在大众家族中相当年轻。前照灯与中央网络相连，直通雾灯区域在下方。同时，车尾采用贯穿式设计。这样的设计在大众家族中非常罕见，从整体上看也很容易被认可。探影在车身配色上也给出了相当多的选择，而且设计也非常大胆。主要颜色有极白、松绿、探影红、水晶银等。

配置方面，它配备了17英寸轮毂、倒车雷达、倒车影像、巡航控制、全景天窗、10.3英寸全液晶显示屏、8英寸中控屏和LED大灯，几乎涵盖了日常驾驶所需的所有配置，特别是对于新手驾驶者来说，更是必不可少。其10.3英寸全液晶仪表显示效果非常清晰，信息全面，不亚于奥迪的液晶仪表，具有科技感。

两种动力选择，1.5L+6AT更可靠。提供1.5L和1.4T两种动力组合，其中1.5L发动机与5MT或6AT变速箱匹配，最大马力113匹，最大扭矩145牛米；1.4T发动机与7速双离合变速箱匹配，最大功率150马力，最大扭矩250牛米；事实上，对于像探影这样的小尺寸SUV来说，1.5L自然吸气发动机已经足够了，而6AT变速箱比7速双离合器更可靠。

ID.4 CROZZ

新款ID.4 CROZZ在外观方面延续了现款车型的设计风格，并增加了一些新的特点。它配备了IQ.Light LED大灯和带有动态转向功能的大灯。此外，新车还有前后LOGO点亮、格栅灯带以及ID.Welcome动态迎宾模式等配置，使其在夜间更加易于辨识。另外，新车还推出了全新的车身颜色“莱茵蓝”。

2024款ID.4 CROZZ PURE+版在配置方面进行了一些升级。方向盘采用超纤材质，并且标配了Travel Assist驾驶辅助功能。这个功能能够在0-160km/h的速度范围内提供智能驾驶辅助，有助于减轻长时间驾驶的疲劳感。另外，新车还升级了ID.S 3.4软件系统，对整车的控制器和控制逻辑进行了双重优化。

动力方面，2024款大众ID.4 CROZZ采用纯电驱动，PURE+和PRO车型搭载单电机，最大功率204马力，CLTC工况续航里程600km。PRIME车型搭载双电机和四驱系统，总功率313马力，CLTC工况续航里程560km。

ID.6 CROZZ

外观部分，ID.6 CROZZ 采用大众 ID. 系列的家族式风格，前脸采用纯电动车常用的封闭格栅造型。前脸上方采用了带大众最新 logo 的贯穿灯带，同时灯带还直接嵌入到智能化 Q Light 矩阵式 LED 大灯内，富有科技感。此外，新款取消了星云紫车身颜色，仅提供白、蓝、橙、金四种车身颜色。

侧面银色的装饰调从 A 住部分一直延伸到 C 柱，同时 B/C 柱为纯黑色配色，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车尾部分的灯组设计和前脸相呼应，采用贯穿式设计来连接尾灯组。尺寸方面，ID.6 CROZZ 的车身长宽高分别 4891/1848/1679 毫米，轴距达 2965 毫米。

内饰方面线条平直并搭配多边形空调出风口设计，搭载独立造型的 5.3 英寸数字仪表和 12 英寸中控屏。此外，新车还提供 AR-HUD、IQ.Drive 系统、ID. Light 互动灯带配置，为用户带来更多科技互动体验。值得一说的是，新车的挡把部分集成在仪表盘右侧，类似怀档的设计，用户只需要通过旋转就能完成换挡。此外，新款全系车型将真皮方向盘换为仿皮方向盘。

动力方面依旧提供后驱及四驱版本，其中后驱版最大功率分别为 132kW/150kW、峰值扭矩均为 310 牛 · 米，CLTC 工况的续航里程分别为 480 公里 /501 公里；四驱版车型前 / 后电机最大功率分别为 80kW/150kW，CLTC 续航里程为 560 公里。

揽巡

外观方面，揽巡的前脸有三道横向的镀铬饰条进行修饰，与两侧的LED日行灯完美融合，看上去非常霸气。与此同时镀铬饰件的使用，看起来十分时尚。侧面通过加入贯穿式腰线使得整车看起来颇具力量感，搭配流畅修长的线条，有助于进一步提升自身的强大气场，而双色车身和下方五辐花瓣样式的轮毂，又增添了几分时尚气息。后尾也是揽巡设计的高潮部分，尾灯使用了贯穿式的LED尾灯，在夜幕降临时，也可以散发出熠熠星光，这样的设计看起来也是轻奢舒适。

内饰方面，揽巡继承了大五座的设计理念，本着给大家带来视觉上的盛宴和身体上的舒适享受。全景天窗的设计，让车内的视线更加的宽阔，带给客户更加舒适惬意的驾乘体验。另外，揽巡搭配的是精美的手拨式电子档把设计，操作起来更轻松，换挡过程更流畅。12英寸的全液晶仪表盘可以多角度地进行调节，10.25英寸的液晶显示器，拥有许多功能，给旅行添加了不少乐趣。

动力方面，一汽-大众揽巡提供2.0T高/低功率版本的发动机，其中2.0T高功率版本的最大功率为220匹，峰值扭矩为350牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是7档湿式双离合变速箱，并提供四驱系统，带来更加完美的驾乘体验感受。