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车榜单: 2017年度轿车销量与价格优惠排行 100 评论互动,赢IMAX影票!

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。

在这里,你可以看到每月热销车型及最新市场价格优惠行情,后续也可以看到车辆的真实油耗和安全性指标。

希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。

小编注:进口车型由于无法获取准销量数据,暂时未进入榜单统计范畴。另,销量数据来自于乘联会、市场价格优惠数据来自第三方专业咨询公司Ways威尔森。其中,平均价格优惠采集自多个一线城市,供参考。

本周,我们将会盘点2017全年的销量和优惠榜单。在这份榜单里,你不仅能看到销量点评,也能了解到2018年的新车信息等等,希望能够给到你选购路上更加详尽的参考,即便你是个短期内没有选购计划的吃瓜群众,我们也希望能带给你一些干货。

A级轿车

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

A级轿车,是最为传统、最为庞大的细分市场,竞争十分激烈。要想拿到年度Top 20俱乐部的入场券,意味着这款车的月均销量必须超过1.15万,而想要进入Top 10,月均销量更是要接近2万台。

小小值将从品牌、车型、价格,这三个维度来解读全年销量Top 20。

首先从品牌维度看。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

大众依然是最大的赢家。Top 20榜单中,南北大众共有7款车型上榜,其余日系、韩系、美系品牌,均只有1-2款车型上榜。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

特别值得注意的是,中国品牌只有吉利的帝豪EC7和远景两款车型上榜,那么口碑不错的奇瑞艾瑞泽5呢?它以5000台的差距,遗憾未能入围Top 20。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

2018年,中国品牌除了吉利和奇瑞,还有没有其他车型有冲榜Top 20的可能?汽车小小值悲观地认为,由于中国品牌们都热衷于搞SUV,导致轿车阵营的种子选手过少,2018年基本没什么新车有可能冲榜了。全新长安萨斯逸动家族,或许是种子选手之一,在动力系统(自主发动机+爱信自动变速箱)、空间、配置等方面还是有亮点的,不过设计上的剑(chao)走(xi)偏(jie)锋(jian),让汽车小小值对其销量存在较大担心(先立个Flag,坐等打脸啊 2017年度轿车销量与价格优惠排行     )。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

其次,从车型维度看。

有一个规律是,技术老旧的车型比新车型更受欢迎。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

榜单靠前的都是技术老旧的车型,即便品牌内部对比,如大众朗逸之于凌渡/速腾,别克英朗之于威朗,福特福睿斯之于福克斯,吉利帝豪EC7之于帝豪GL。更何况销量榜上还有A-级别,车型平台架构历史已经20余年的桑塔纳和捷达。这些老车受到市场欢迎的原因很简单,空间、配置相近的情况下,价格更便宜嘛。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

或许正是因为眼红桑塔纳、捷达们的成功,别克“全新凯越”已经登上了此前的工信部目录,这款车将作为2018年上汽通用别克重要的增量车型上市,阻击合资低端紧凑型轿车和吉利帝豪这类中国品牌轿车。

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△全新凯越申报图,换装家族式外观设计

不过,2018年在紧凑型轿车市场并不全是老旧车型的天下,有两个现款技术老旧且销量不错的车型将会进行全新换代,它们分别是上汽大众朗逸和一汽大众宝来。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

△全新一代德原朗申报图,外观上的德味更强了

此前的工信部目录显示,新一代大众朗逸,前脸造型和即将上市的Arteon如出一辙,长宽高为4670/1806/1474mm,轴距加长78mm,达到了2688mm。现款车型的长宽高为4605/1765/1460mm,轴距为2610mm,新一代车型堪称全面加大。动力系统不出意外的话,应该是1.5L、1.2T、1.4T三款发动机,配合手动或7速双离合变速箱。目前,新宝来的信息公布得不多,但整体尺寸和动力系统,应该也和新一代朗逸差不多。

然后,从价格折扣的维度看。

美系车绝对领跑,别克威朗、福特福睿斯、福特福克斯、别克英朗都超过了2.8万。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

优惠在2-2.8万的车型,也一抓一大把,如朗逸、轩逸、速腾、桑塔纳、宝来、凌渡、K3。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

相对来说,日系车型的价格可以说是非常稳健了。除了老旧的轩逸,比较新的卡罗拉、雷凌,优惠都不足1.8万元,马自达昂克赛拉,优惠常年保持在一万元左右,而本田思域依然小幅加价。不过,小小值认为传统汽车消费淡季,以及最近舆论风头浪尖的机油增多事件(>>了解详情),在18年的1-2季度,本田思域的加价情况大概率会得到缓解。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

小小值还要把丰田雷凌和卡罗拉两款兄弟车型拎出来说一说。这两款车在动力系统、空间等多方面保持了高度一致,如果对比一下配置、定价和优惠,感兴趣的消费者会发现雷凌是具有优势的,然而销量更好的却是价格更贵的卡罗拉。小小值认为,或许是更中庸的外形和“卡罗拉”的金字招牌,使得更多消费者愿意选择后者。当然这也意味着在意性价比,又能接受更犀利外形的消费者,可以选择雷凌。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

B级轿车

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

毋庸置疑,得益于出色的产品力,全新迈腾以21.6万的年销量登顶B级车市场销量冠军,比第二名的帕萨特,高出了5万余台。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

日系三大品牌中,本田雅阁、日产天籁得以上榜,丰田凯美瑞销量则仅有7.5万辆无缘榜单。其实对于这三款车来说,销量能不能好,主要看低配车型。对比一下2.0L排量车型,你会发现尽管现在的第九代雅阁已是生命周期末端,中期改款后,在外观、配置等方面依然体现出了强大的实力,更何况,相比凯美瑞和天籁,雅阁的2.0L给人的驾驶感受是最为优秀的。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

那么,雅阁>天籁>凯美瑞的格局,在2018年可能会发生变化吗?

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小小值不敢妄下结论。脱胎于全新TNGA平台的第八代凯美瑞,已经在17年底上市,这款车对于丰田的革命意义非常重大,前期反映出的订单情况非常乐观,凯美瑞可能会扭转这个格局;第十代雅阁也即将在2018年上半年上市,但关键的问题是,根据此前工信部目录信息,雅阁申报的车型仅有1.5T高低功率+CVT,而本田这款1.5T发动机,目前还深陷舆论漩涡,这为第十代雅阁的开局蒙上了一层阴影;东风日产天籁,还是继续卖沙发给中老年消费者吧,这款产品对于当下的年轻人来说,非常缺乏吸引力。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

△第十代雅阁申报图

北京现代名图,以A级车的价格、B级车的空间和配置,赢得了市场的认可。同时值得一说的是,2017年下半年,韩系品牌的多款主力车型销量,都呈现出了销量回暖的趋势,对于在意外形、配置、价格的值友来说,韩系品牌还是值得关注的。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

主打外形和配置的“三宝”车型,已然风光不再。迈锐宝的上榜显得非常不容易,新老两代车型同堂销售,并且合并申报了销量,同时放出了超过4万元的价格优惠,最终才获得了月均1万台的销量数据。而索纳塔、K5的销量,已经跌入月均1-2千台的水平,可以说完全被市场所遗忘。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

豪华品牌中,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L,销量十分接近,2017年是C级最强,但2018年谁领跑还说不准。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

再看看价格优惠,“八折马”名不虚传,奥迪A4L则是被保守的外观拖了后腿,上市后两次增配,再给出了紧随宝马3系的价格优惠,才取得了这个销量数据。而年平均优惠不到3万元的奔驰C级,则再一次证明了在中国市场上,成功的外观设计和强大的品牌号召力有多重要。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

此前有一些值友问,马自达阿特兹在哪里?2月1日一汽马自达官微上发布了一篇叫做《喜大普奔,销量又双叒叕涨啦!》的推文,宣布了一条喜讯——6.5代阿特兹月销量首次突破了6000台。上榜?不存在的。

C级轿车

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

纵观C级车阵营,德系豪强BBA依然拥有强大的统治力。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

奥迪A6L多年来都是这个级别的销冠,卫冕也是意料之中,但奥迪看到宝马5系和奔驰E级的销量和价格优惠,想必内心还是紧张的。2018年A6L还不会换代,如果宝马5系和奔驰E级扩大优惠幅度,第一名就显得岌岌可危了。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

在豪华C级车阵营,无论二线豪华品牌们怎么努力,也赶不上BBA的步伐。凯迪拉克CT6,全年销量11917辆,低于大众辉昂,遗憾跌出榜单;据说常熟工厂给出了全宇宙最好的捷豹路虎车型产品质量,XFL也提供了十分丰富的配置,在接近6万的优惠情况下终于达到了宝马5系1/6的销量水平;而讲情怀、讲初心的沃尔沃S90,低配车型已经跌入30万以内,终于获得了不到2.5万台的销量。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

而在一般合资品牌方面,别克君越的市场表现依然堪称强势。而福特金牛座的冲击不值一提,日产西玛更是成为了一些4S店的镇店之宝。这足以说明中国市场上,别克品牌的溢价能力要比其他大多数合资品牌更强(当然这其中不包括大众)。

A0级轿车

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

这是一个不断萎缩的细分市场,当然还是有些亮点的。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

比如,宝骏310后发制人,直接冲榜第一名。比如大众Polo和雪佛兰赛欧,上市多年以后还能取得不错的销量。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

当然我们更应该关注主流日系车型在这个细分市场的表现。单看车型销量,本田飞度在日系车型中的号召力和网络上的号召力一样强大,然而我们再看一下丰田,用闷声发财形容在合适不过了。上榜车型威驰、致炫、致享,以及没有上榜的威驰FS,实际上都是一款车的两厢和三厢版本,南北丰田4款车,总计销量超过22万...丰田才是这个细分市场最大的赢家。

 2017年度轿车销量与价格优惠排行

日产阳光呢?2017年,这款车的年销量已经跌到了3万以内,日产急需进行大刀阔斧的产品更新。

如我们上一期的解读,汽车小小值还是比较看好韩系车在这个细分市场的潜力,主销三四五六线地区的悦纳和瑞纳,在2018年的销量表现可以期待一下。


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