618预告、历史新低： Shell 壳牌 Helix Ultra 超凡灰喜力 5W-30 SL 全合成机油 5L

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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1

天降红雪 ：

抢到600-300劵 撸三瓶

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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2

singthes0ng ：

这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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5

cocoa ：

喜欢钼用力魔吧，油里加液态钼的发明者。

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年光 ：

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2

singthes0ng ：

这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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5

066yx ：

您指哪方面？静音及清洁性方面，比esp好；长效性及高转下动力输出，不如esp。

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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singthes0ng ：

这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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4

singthes0ng ：

再问一下，这个含有机钼吗，问客服客服都不知道...

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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cocoa ：

哪里写的12.9，查了几家都看不到粘度值。

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3

年光 ：

更正一下，运动粘度是12.07，京东可以查到，30油最高是12.5

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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singthes0ng ：

这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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singthes0ng ：

比美孚esp咋样

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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singthes0ng ：

这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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3

066yx ：

A3/B4认证，HTHS肯定是≥3.5才可以。放心用吧！

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1

欲抓无墙 ：

我发一个2元撸五百万的线报，双色球，只要7个号都对就行。。。

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2

李xy ：

这机油不适合马六2.0的吧？

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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singthes0ng ：

这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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年光 ：

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singthes0ng ：

这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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monkeyss ：

不懂你的值 但大众4s的1l灰壳就是5w30贴大众配件防伪标 我1.8t用了很多年了

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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singthes0ng ：

这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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年光 ：

这些问题我也不懂。据说美孚的静音性一般，不过还是要个人感受

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年光 ：

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singthes0ng ：

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年光 ：

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这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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singthes0ng ：

再问一下，这个含有机钼吗，问客服客服都不知道...

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年光 ：

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年光 ：

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singthes0ng ：

这个适合大众涡轮吗，高温剪切值超3.5了么

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3

年光 ：

剪切达到3.5了

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singthes0ng ：

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年光 ：

剪切达到3.5了

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年光 ：

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singthes0ng ：

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年光 ：

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cocoa ：

哪里写的12.9，查了几家都看不到粘度值。

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大宝的爸爸啊 ：

不用查了，我告诉你，12.2 剪切值是3.5适合大众，和要求hths高于3.2的贬值雪铁龙

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年光 ：

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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cocoa ：

哪里写的12.9，查了几家都看不到粘度值。

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欲抓无墙 ：

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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naeaplayer ：

大神来说话了，[棒棒哒][棒棒哒][棒棒哒][棒棒哒]

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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cocoa ：

哪里写的12.9，查了几家都看不到粘度值。

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年光 ：

那些拿SL说事的真是够了，这个油是专为欧洲涡轮增压机器研制的，为了某些性能而加入的添加剂使某些指标达不到SN标准，但是并不说明这是一款低端油。这个油的特点是运动粘度较高，12.9已经是30油的上限，某些40的机器都可以用了，但是绝对不适合日系的30机器

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066yx ：

列出APL认证以代表性能是绝逼的在误导不了解的消费者，SL之前还可以论性能。而SN相比SL的进步仅仅是出于环保的要求，是以性能作为牺牲。随便举出一个普通民用机油已经不常见的牛X添加剂：钼。有兴趣的可以了解一下优良性能添加剂在日益严苛的环保法规下的矛盾取舍。

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2

不买了 ：

mark 一下

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欲抓无墙 ：

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李xy ：

这机油不适合马六2.0的吧？

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cocoa ：

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066yx ：

列出APL认证以代表性能是绝逼的在误导不了解的消费者，SL之前还可以论性能。而SN相比SL的进步仅仅是出于环保的要求，是以性能作为牺牲。随便举出一个普通民用机油已经不常见的牛X添加剂：钼。有兴趣的可以了解一下优良性能添加剂在日益严苛的环保法规下的矛盾取舍。

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不买了 ：

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年光 ：

更正一下，运动粘度是12.07，京东可以查到，30油最高是12.5

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singthes0ng ：

比美孚esp咋样

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