TOTAL 道达尔 快驰9000 全合成机油润滑油 5W40 4L装 *3件

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403.05元含税包邮(需用券)
头像 好尴尬1264 更新时间:2017-05-20 11:18
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全合成机油,凑单用券新低价~
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其实我也不知道他为啥这么便宜

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京东全球购目前售价129元,可以使用满299减30元的优惠券,下单3件,含税实付403.05元,折合每件含税134.3元的好价,相较于以往推荐,又降10元。

商品介绍:

道达尔公司(Total)是全球四大石油化工公司之一,总部设在法国巴黎,在全球超过110个国家开展润滑油业务。道达尔快驰9000高级全合成发动机油,采用独特的保护添加剂提供最高的润滑保护。尤其适用于使用涡轮增压、多气门和不论是否拥有三元催化转化器的所有汽油发动机,以及使用涡轮增压或自然通风的柴油发动机和轻型卡车发动机。能在最恶劣的驾驶条件和环境下给发动机全面的保护。 能在高温、高负荷、高速条件等容易导致润滑油失效的极端状况下保持超长的耐久性和稳定性。

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55评论

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  • 37一升买的还买到货就又降价了

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  • 要30的,,,,,

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  • 有没有老司机说下这个机油怎么样 [抽烟]

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  • 我去,这么便宜……

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  • 这油怎么样的 和金美孚灰壳极护差距大吗

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  • 擦,历史新低了么,刚买了

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  • 为什么总是德系专用的40

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    因为日系已经全面更换0W-20机油了,粘度低,运转阻力低,但是更容易烧机油。德国人目前搞不定增压进气活塞环配合间隙问题,只能用高粘度。

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    我的意思是为啥总是40机油搞特价……而且你的这个理论其实也不是完全正确,首先低粘度机油的优势除了阻力降低之外,最重要的是加快了热车速度,减少了冷车启动磨损,还有发动机散热性能也加强了,发动机内部精密程度越高越需要低粘度机油,这样可以充分润滑各个小细缝,而德系车用40,防止烧机油是一方面,德系车的活塞壁上有特殊的纹理,而不是啥密封性或者什么间隙过大之类的,而用40油的最主要的原因还是发动机调教的不同,确切的说是发动机热车后的机油温度不同,日韩系一般机油热车后温度在90度多点,德系的很多在110左右,为啥下赛道的时候要换50粘度的机油,就是因为下赛道激烈驾驶的时候,机油温度很容易飙到140度以上,下完赛道就换回30甚至20机油,这跟什么车系关系不大了就,

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  • 赶上水了啊

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  • 锁一单,考虑要不要付款

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  • 最近都是推荐机油的。。

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    今天520啊,这个黏度太大太费力了吧,用20就好了 [邪恶]

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  • 一直用的7000,可以换这个吗?比7000便宜多了

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    9000全面碾压7000

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  • 这价格有0-20就好了

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  • 感觉太多了,一次保养仅需要一瓶

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  • 日韩系无缘,有30粘度的多好

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  • 前两天刚买了一桶,价格很好,桶身开模线很粗糙,正面标签贴的不平整有气泡,背面标签印刷良好且可揭开。目前还没用。

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  • 太多了,够用三年了

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  • 疾驰不便宜

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  • 大寿光求拼单

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  • PSA 1.6T能用么?

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    的30的油,这个用了油耗高,我2.0的祖传发动机可以用😄

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    6T老老实实用0W30 A5B5,没有就用5W30的

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