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纯电动车：比亚迪秦、长安逸动、知豆D2

限北京：纯电动车：比亚迪秦、长安逸动、知豆D2

最高补贴14.3万
更新时间：2016-09-07 10:17
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秦EV300尊贵版 逸动EV豪华型 知豆D2基本型

近期，新能源汽车交易与服务平台“电动邦”推出了三款纯电动车优惠方案，分别是“纽北神车”比亚迪秦的纯电动版本、10万内均衡舒适的家用车长安逸动和5万内的代（占）步（号）好（利）车（器）知豆D2。

比亚迪秦EV300尊贵型

指导价：26.98万，补贴金额11万，实际售价15.98万。

优惠政策：购车即送价值2000元商业险、价值950元交强险和价值2000元精品装饰券。限电动邦指定经销商购买，限购10台（小编已与客服确认，此优惠政策与优惠价同享）。

比亚迪秦EV300尊贵型15.98万赠送价值2000元商业险+价值950元交强险+2000元精品装饰券。限10台。电动邦去购买


纯电动车：比亚迪秦、长安逸动、知豆D2

长安逸动2016款 EV 豪华型

指导价：24.29万，补贴金额14.3万，实际售价9.99万，限32台白色豪华版。

优惠政策：限北京庆长风各店提车，9.99万不含充电桩（充电桩另购费用约6000元），限32台。

长安逸动2016款EV豪华型9.99万限北京庆长风各店提车，9.99万不含充电桩（充电桩另购费用约6000元），限32台。电动邦去购买


纯电动车：比亚迪秦、长安逸动、知豆D2

知豆D2 2016款 基本型

指导价：15.88万，补贴金额不低于10.9万，实际售价4.98万。

优惠政策：在线支付1元，购车上传发票后额外领取2000元京东购物卡；在线报名，线下团购，可额外享受4千元综合优惠（现金+精品，具体比例团购现场宣布）。

知豆D2 2016款基本型4.98万支付1元，上传发票额外领取2000元京东购物卡。在线报名，现场团购，可额外享受4千元综合优惠（现金+精品，具体比例团购现场宣布）。电动邦去购买

 

纯电动车：比亚迪秦、长安逸动、知豆D2

上述车型参数如下：

纯电动车：比亚迪秦、长安逸动、知豆D2


电动邦成立于2014年，是中国第一家新能源汽车交易及服务平台。为新能源汽车消费者提供选车、买车、用车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。

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  • 买秦半个月了，开着挺好的，不知道热评的人是否开过，我住通州，上班在北四环，天天开车，一周电钱也就50多元。要是想了解的人多，我就发个晒单。嘻嘻
    2016-09-07
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    三五年后换电池多钱？
    2016-09-07
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    为什么要换？e6在深圳跑出租也3年了吧，还开的好好的
    2016-09-07
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  • 挂件
    侮辱智商！骗补贴的！买一辆赚两辆！圈内人无人不晓！
    2016-09-07
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    比亚迪唐怎么样
    2016-09-07
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    都是一个货色，中国新能源目前还没有谁静下心来认真做的。远离国产新能源车
    2016-09-07
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  • 挂件
    纯粹骗补贴的坑爹货
    2016-09-07
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    给大家对比一下，特斯拉Model 3续航346公里，百公里加速少于6秒，电池8年不限里程质保，售价3.5万美元，约22.6万人民币，根据美国政府补贴和奖励的话，Model 3的最低仅需支付2.5万美元左右即可（约合人民币16.4万元）。然后再对比下大家的外形。最后对比下中美的收入。当然，如果要在国内想买到22.6万的Model 3是不可能的，还要交十万税给ZF。但我想说的是，国产比美产成本低是正常的吧？再对比下性能外形更是应该便宜啊。我想，ZF补贴取消之后电动车会比有补贴时便宜，不管你信不信，反正我是信的。
    2016-09-07
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    还有保险公司占便宜，听说保险是按补贴前的价格保
    2016-09-07
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    参考美国同样价格的车子，估计就不是这个算法了。而且3是17年才出来。中国这里不知道要轮到多久。
    2016-09-07
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  • 上次在果壳看过一篇说电动汽车的，完全一无是处，就是骗补贴的
    2016-09-07
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    34
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    至少要用过再说吧。我就是新能源车主，北京市内足够了
    2016-09-07
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    补贴完的价格才是它们的实际价格，简单来说，秦就应该定价十五万，然后国补十万直接补贴给消费者。而目前情况就是厂家赚车钱，再白拿补贴，套的一手好钱
    2016-09-07
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  • 作为一个买过两辆国产车的过来人，我只想说:珍爱生命，远离国产车！
    2016-09-07
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    如果那么不堪，你为什么买第二辆？
    2016-09-07
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    想问两台国产车是哪两台...
    2016-09-07
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  • 都是些骗补贴的车，五六万的垃圾平台车型，装个电池就卖25万，特别是知豆，前身是新大洋的老年代步车，淘宝价3万多还有优惠，没汽车生产资格，挂到众泰上就卖十多万，骗完补贴还比原来贵两万
    2016-09-07
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  • 国内电动车就是被补贴搞坏的。
    2016-09-07
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  • 我是一个秦车主，开了一年多的车，跑了一万六千公里，用电九千公里，用油七千多公里，平时上下班用电，出去玩和过年回家用油。以下谈谈我的感受。
    1、车是好车，对得起我的钱。这一年多来，除了我自己不小心撞过一次花坛外，就没去修过车。各种配置齐全，用得上的用不上的都有，最有用的是全景影像，新手开起来毫无压力。
    2、平时开销也很省，基本上2-3个月左右去一次加油站，我的油基本上都是过年跑长途用掉的。
    3、关于骗不骗补贴，这是个伪命题，只要我掏的钱越少越好就行，国家的钱和我有一毛钱关系吗？那些强调自己是纳税人的，难道比亚迪不拿补贴国家就会给你返点？税务局会给你好果子吃？该交的税国家一分钱都不会放过你。如果比亚迪愿意白送我车，哪怕每辆补贴100万，我也会投赞成票。
    4、要充电，不要冲动。有条件充电的人可以买，没有这个条件的不要凑热闹，这车没电的时候会送你一张拖拉机体验券。
    2016-09-07
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    美国纯电动车5年残值率10%。。。
    2016-09-07
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    唐和秦都坐过，作为一名乘客的感受是，唐可以考虑，秦完全不考虑，别介意。
    2016-09-07
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  • 我们深知技术创新的路上无牺牲不所得，但是类似国产电动车这种拿着纳税人侮辱纳税人的智商这种事真是够了！
    2016-09-07
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  • 对于动不动就把特斯拉拿出来对比的人，我只能说：特斯拉是好，但你能用那个价买到吗？买不到的东西说个毛线啊。大家都知道欧洲空气好，中国空气糟，也没见哪个在中国生活的人就不吸中国空气了。因为你需要一辆车，你只能在有的选的范围内选那个最合算的，不能选的东西有啥好说。
    2016-09-07
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  • 真是骗补贴 这么贵的电动车
    2016-09-07
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  • 辣鸡，骗补贴的货色
    2016-09-07
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  • 一辆逸动燃油版不到十万就够了，换成电动后取消发动机变速箱这些比较值钱的部件，跟电机和电池价格应该差不多了，这二十几万的价格纯碎是一辆车拿两辆车的钱啊，既然这么好拿钱，厂家还会改进技术？前面说的特斯拉3.5万刀，这就得说到市场经济有没有特色了，人家没特色，所以物美价廉，我们有特色，舶来品就一定给我狠着交税，自己做不好，就猛烧补贴，培养厂家和用户，想想滴滴不也这么过来的吗？奈何过去滴滴是个比较全面市场化的产物，这些厂家都是扶不起的阿斗啊
    2016-09-07
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    补贴完的价格还是很爽的，能买到我也会买。
    2016-09-07
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  • 知豆这种骗补的车就不要发了，哪个傻子会买？
    2016-09-07
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  • 噗，，知豆好狠啊。。。就这破车
    2016-09-07
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    4万多还不如买个老年代步车，话说这个有安全气囊么
    2016-09-07
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    这种车有气囊也没救了的 [皱眉]
    2016-09-07
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  • 挂件
    知豆这种微型车就是为了骗补而生产出来的
    2016-09-07
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  • 用过再说吧！只要有车位和充电桩，在北京代步，新能源车很好，用车成本低，省心，加速快，不怕加塞。关键是车牌，还不限行。只要充电方便，续航里程也不用太纠结，随用随充呗，反正电池8年保。
    2016-09-07
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  • ***要是特斯拉model3有这补贴，何愁电动车做不起来
    2016-09-07
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  • 还是那句话，用过的人最有发言权。那篇骗补文章绕过比亚迪等来说国内电动汽车的发展就不客观。至于发电的污染那块更是错误很多。不支持
    2016-09-07
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