海淘精选 Verite Team 1.0 105 22 速碳纤维公路车

Verite Team 1.0 105 22 速碳纤维公路车

5999元+600元直邮中国
头像 Ryoga CYCLINGEXPRESS.COM 更新时间:2015-03-26 21:45

什么值得买网友“Ryoga”推荐理由:“CYCLINGEXPRESS售价5999元+600元运费直邮大陆,最便宜的105公路车又来了,虽然这个澳洲品牌很小众,但是对于要求不高的入门晋级者来说还是性价比十足,去年也推过不少次这款车,今年新款改用了5800的套件,达到了22速,这样就和高端的UT、ACE一样了。虽然有句话说穷玩架、富玩轮、XX玩套件,但是作为入门晋级者这款车还是比较合适的,一个阶段就要用一个阶段的东西,一味讲究一步到位就任性了。下面简要介绍一下主要配件:   

  • 车架:UD全碳纤维

  • 前叉:UD高系数碳纤维、铝合金上管

  • 套件:shimano 5800(除了FSA的牙盘)

  • 轮组:Alex R450

  • 重量:9.5KG(L码)

其他的配置信息可以直接去看,另外这款不带锁踏,如果配105的锁踏,在他们家再加498元拿下。至于身高对应哪款车架,销售的话是说172cm选择S号合适,如果手臂稍长选择M号也可以。不过对于一款澳洲品牌我建议还是能选小号就选小号吧。CYCLINGEXPRESS还是很不错的一个自行车电商,和Wiggle比多了本地的合作自行车店,不管是组装还是售后都能一店通吃,这给在电商买自行车的人吃了一颗定心丸。”
Verite Team 1.0 105 22 速碳纤维公路车

这里是详细的规格表~~Verite Team 1.0 105 22 速碳纤维公路车

什么值得买是一家中立的消费门户网站,好价信息来自热心值友爆料和商家自荐,经小编人工审核或小值机器人智能判断后发布。促销折扣可能随时变化,请值友们购买前注意核实。
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299评论

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  • 299楼
    2015-07-07

    260块税……

  • 298楼
    2015-04-01

    6K买回来轮组出掉换对2K左右的就很不错了,非要有人纠结轮组差劲,怎么不去看看GM这两家号称高性价比的配的这价位配的都是什么破轮?除了canyon还没见过哪家卖整车的轮组能占到总价近1/3
    自己拿6K去组车也弄不出什么名堂来,搞来搞去最好也是C架+4600+RS11这样的东西,骑久了以后还不是得换22s,这比换对轮组麻烦多了

  • 297楼
    2015-04-01
    1

    165-175适合S,175-182适合M,182+适合L,目前没遇到190+的自行车选手,风阻太大一般玩不动。数据不一定准确,根据个人柔韧度和臂展而异,大抵可以如此划分。另外坡度说错可以释怀了,吹个牛逼而已,45度可能只是爬的巨逼累而留下了深刻印象。105大套目前2500,轮组R550 600,碳架起码2000,对应Giant tcr级别,还有点零碎的三件套座垫把带内外胎线管之类,绝对值了,至于售后问题,碳架坏了X宝找个技术玩家一两百就可以修复,强度一样,即便是trek 闪电 国内开设专卖店的品牌,售后条件也十分苛刻,必须非人为损坏才可以,我一直不懂怎么特么非人为的方式自行车就能坏了,要坏肯定是摔的撞的,跟人绝逼有关系。所以基于此,什么品牌都一个操行,自己多爱惜就行了。骑了5年车,还是小学生,粗浅见解各位见笑了。

    2

    这货不是105大套。。。。。。。。。。。。。105大套我直接入了

    5

    FSA这款牙盘就是对应105的,没问题,去年已经有车友买了,当时价格是46xx,105小套,轮组没有这么好

    作为碳架车,也太沉了,逼近10kg了

  • 296楼
    2015-03-30
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    12

    好好好,这个卖家大良心,成本价还打五折卖的车子能不值吗?你觉得值就值呗,反正我说啥都是放屁,还动不动键盘,键盘就键盘呗,我在网上发言不用键盘用什么?难道学你用轮组还是套件在张大妈上发言啊。没钱就去挣,说的真理直气壮,原来买辆公路车就要把它当老婆一样过日子才行,只有周末有空骑两圈的根本不叫公路车。你看看我多傻啊,居然跟一个买车看套件的人萝莉啰嗦了好几个来回。

    张大妈这里不讨论值不值?那讨论什么?自行车不是按配置分等级卖?难道按周几骑车卖吗?

  • 295楼
    2015-03-30
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    11

    这车架子和套件你自己组就值六千了!别的等于白送!你说这车值吗?我站在平衡的角度说换个轮子骑很好 !你就说换轮子要花钱云云!不值!你没有接触过公路就别在这骑键盘了!谢谢!对于骑友只会点值!还有没钱多去挣钱!别轮子都换不起!

    好好好,这个卖家大良心,成本价还打五折卖的车子能不值吗?你觉得值就值呗,反正我说啥都是放屁,还动不动键盘,键盘就键盘呗,我在网上发言不用键盘用什么?难道学你用轮组还是套件在张大妈上发言啊。没钱就去挣,说的真理直气壮,原来买辆公路车就要把它当老婆一样过日子才行,只有周末有空骑两圈的根本不叫公路车。你看看我多傻啊,居然跟一个买车看套件的人萝莉啰嗦了好几个来回。

  • 294楼
    2015-03-30
    1

    消费观念不一样,消费观念是培养出来的。以前大家的手机都是几百块,千把块,诺记的时候,觉得一个智能手机要3000多块,都快可以买个笔记本了,好贵。现在看到6000的IP6不也觉得习惯了么。。。有些人出门就喝5块的饮料,18块的奶茶,38块的咖啡,没觉得贵,却觉得100块一罐蜂蜜很贵。有人从IPHONE5换到IP6,一年换一次,不觉得夸张,却觉得花5000买个自行车是极其夸张。[无语]

    2

    这个自行车也是个易损品,摔一下,说不定哪就报废。

    5

    你就告诉我你摔过几个碳架,还是说从来没买过,自己yy的

    没有,屌丝用不起碳架。

  • 293楼
    2015-03-30
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    12

    哈哈 这玩意儿几年一更新啊?

    每年 [黑线] 赶不上的 [小眼睛]

  • 292楼
    2015-03-30
    Visa淘金计划
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    11

    说白了是逼格问题[装大款]新的有逼格! [小眼睛]

    哈哈 这玩意儿几年一更新啊?

  • 291楼
    2015-03-30
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    10

    看Azzurri车架差不多价位的,变速器用的是5700,跟这个5800差别大么?

    说白了是逼格问题 [装大款] 新的有逼格! [小眼睛]

  • 290楼
    2015-03-30
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    10

    又歪掉了。我觉得公路分两种,一种是我这样花个3000块买入门的入门,先试试自己喜不喜欢,适不适合公路。一种是喜欢公路开始烧的,那么从省钱的角度来说也是一步到位的比较好。这个6000块碳架+105套件你觉得已经超值就超值呗,我觉得厂家不是傻子轮组肯定算钱了,但是能消费的起碳车的人肯定看不上这个轮组,三瓜两枣卖了还是亏了一部分钱,所以不值。说到底 值不值看个人理念咯。

    这车架子和套件你自己组就值六千了!别的等于白送!你说这车值吗?我站在平衡的角度说换个轮子骑很好 !你就说换轮子要花钱云云!不值!你没有接触过公路就别在这骑键盘了!谢谢!对于骑友只会点值!还有没钱多去挣钱!别轮子都换不起!

  • 289楼
    2015-03-30
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    10

    看Azzurri车架差不多价位的,变速器用的是5700,跟这个5800差别大么?

    就是10速和十一速,新老套件的问题 区别不大

  • 288楼
    2015-03-30
    Visa淘金计划
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    9

    105本来就是公路竞速入门[装大款]架子就不说山寨了!好的铝架比如caad10也是三四千!碳的国产四五千!剩下自己算![尴尬]你要平衡?整车给你105家碳架就是赚到了!我等屌丝觉得很好了!键盘大侠你要懂就不会这么说!呵呵!你说5000的公路?自己看看m记和g记都什么配置!你看平衡不!呵呵

    看Azzurri车架差不多价位的,变速器用的是5700,跟这个5800差别大么?

  • 287楼
    2015-03-29
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    9

    105本来就是公路竞速入门[装大款]架子就不说山寨了!好的铝架比如caad10也是三四千!碳的国产四五千!剩下自己算![尴尬]你要平衡?整车给你105家碳架就是赚到了!我等屌丝觉得很好了!键盘大侠你要懂就不会这么说!呵呵!你说5000的公路?自己看看m记和g记都什么配置!你看平衡不!呵呵

    又歪掉了。我觉得公路分两种,一种是我这样花个3000块买入门的入门,先试试自己喜不喜欢,适不适合公路。一种是喜欢公路开始烧的,那么从省钱的角度来说也是一步到位的比较好。这个6000块碳架+105套件你觉得已经超值就超值呗,我觉得厂家不是傻子轮组肯定算钱了,但是能消费的起碳车的人肯定看不上这个轮组,三瓜两枣卖了还是亏了一部分钱,所以不值。说到底 值不值看个人理念咯。

  • 286楼
    2015-03-29
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    8

    越说越像贴吧的言论,卡巴是E3固态加泰坦,公路车吧是碳架和什么?混的不多不熟这套词。是不是非要105套件打底,按淘宝一套105近3000块,占整车预算绝对不超过1/3那么整车预算至少9000,凑个整1万也就勉强能看?真当钱是白捡来的不过也看情况,我等小平民花个3000块买辆入门级的入门级,能沾到点公路车的边已经很满足了,有需求愿意花5000块买辆专业公路车的人应该不在乎再多花5000,入一辆更均衡的公路标配,就是这样。

    105本来就是公路竞速入门 [装大款] 架子就不说山寨了!好的铝架比如caad10也是三四千!碳的国产四五千!剩下自己算! [尴尬] 你要平衡?整车给你105家碳架就是赚到了!我等屌丝觉得很好了!键盘大侠你要懂就不会这么说!呵呵!你说5000的公路?自己看看m记和g记都什么配置!你看平衡不!呵呵

  • 285楼
    2015-03-29
    1

    消费观念不一样,消费观念是培养出来的。以前大家的手机都是几百块,千把块,诺记的时候,觉得一个智能手机要3000多块,都快可以买个笔记本了,好贵。现在看到6000的IP6不也觉得习惯了么。。。有些人出门就喝5块的饮料,18块的奶茶,38块的咖啡,没觉得贵,却觉得100块一罐蜂蜜很贵。有人从IPHONE5换到IP6,一年换一次,不觉得夸张,却觉得花5000买个自行车是极其夸张。[无语]

    2

    这个自行车也是个易损品,摔一下,说不定哪就报废。

    4

    额,手机除了带三防的,大屏基本都半斤八两。碳纤维的真的桑不起,

    你就告诉我你摔过几个碳架,还是说从来没买过,自己yy的

  • 284楼
    2015-03-29
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    7

    公路自组入门平衡都要1w,6000平衡不了的[皱眉]

    越说越像贴吧的言论,卡巴是E3固态加泰坦,公路车吧是碳架和什么?混的不多不熟这套词。是不是非要105套件打底,按淘宝一套105近3000块,占整车预算绝对不超过1/3那么整车预算至少9000,凑个整1万也就勉强能看?真当钱是白捡来的不过也看情况,我等小平民花个3000块买辆入门级的入门级,能沾到点公路车的边已经很满足了,有需求愿意花5000块买辆专业公路车的人应该不在乎再多花5000,入一辆更均衡的公路标配,就是这样。

  • 283楼
    2015-03-29
    Visa淘金计划芝麻信用
    1

    去年刚交行信用卡送了辆自行车代步,今年交行再送自行车的时候就没兴趣觉得鸡肋了。

    2

    刷卡多少送的?

    八周每周五次满168,网购每周只计一次,同家店每日计一次。今年自行车得还得全国刷卡金额前六万名,鸡肋了。

  • 282楼
    2015-03-29
    1

    消费观念不一样,消费观念是培养出来的。以前大家的手机都是几百块,千把块,诺记的时候,觉得一个智能手机要3000多块,都快可以买个笔记本了,好贵。现在看到6000的IP6不也觉得习惯了么。。。有些人出门就喝5块的饮料,18块的奶茶,38块的咖啡,没觉得贵,却觉得100块一罐蜂蜜很贵。有人从IPHONE5换到IP6,一年换一次,不觉得夸张,却觉得花5000买个自行车是极其夸张。[无语]

    2

    这个自行车也是个易损品,摔一下,说不定哪就报废。

    还好,锻炼骑一下,注意好安全,别闯红灯。我的03年到现在还好好的。

  • 281楼
    2015-03-28
    1

    194cm,6尺4,L码。。。你们看着买吧...

    2

    184cm,内侧腿长80,应该选M吧?

    5

    wiggle上有标着身高的尺码表

    哦哦,谢了~

  • 280楼
    2015-03-28
    1

    其实挺想买自行车锻炼的,可帝都这空气,再加上睾丸癌。。。有点打退堂鼓

    2

    骑车有得睾丸癌的风险?

  • 279楼
    2015-03-28
    1

    消费观念不一样,消费观念是培养出来的。以前大家的手机都是几百块,千把块,诺记的时候,觉得一个智能手机要3000多块,都快可以买个笔记本了,好贵。现在看到6000的IP6不也觉得习惯了么。。。有些人出门就喝5块的饮料,18块的奶茶,38块的咖啡,没觉得贵,却觉得100块一罐蜂蜜很贵。有人从IPHONE5换到IP6,一年换一次,不觉得夸张,却觉得花5000买个自行车是极其夸张。[无语]

    2

    这个自行车也是个易损品,摔一下,说不定哪就报废。

    3

    苹果摔一下,换屏的价钱都买半部新的了。

    额,手机除了带三防的,大屏基本都半斤八两。碳纤维的真的桑不起,

  • 278楼
    2015-03-28
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    6

    我当然买过,但是你能理解下我的发言意图吗?买车送轮组,买车送套件的成品车店里随手可见没什么辩驳,我只是想说这车买套件送轮组不划算。轮组换一个是最省力好过换套件,也好过换车架,但是花钱都花到6000块,也算入门了,可以搭配更合理点。

    公路自组入门平衡都要1w,6000平衡不了的 [皱眉]

  • 277楼
    2015-03-28
    1

    消费观念不一样,消费观念是培养出来的。以前大家的手机都是几百块,千把块,诺记的时候,觉得一个智能手机要3000多块,都快可以买个笔记本了,好贵。现在看到6000的IP6不也觉得习惯了么。。。有些人出门就喝5块的饮料,18块的奶茶,38块的咖啡,没觉得贵,却觉得100块一罐蜂蜜很贵。有人从IPHONE5换到IP6,一年换一次,不觉得夸张,却觉得花5000买个自行车是极其夸张。[无语]

    2

    这个自行车也是个易损品,摔一下,说不定哪就报废。

    苹果摔一下,换屏的价钱都买半部新的了。

  • 276楼
    2015-03-28
    1

    消费观念不一样,消费观念是培养出来的。以前大家的手机都是几百块,千把块,诺记的时候,觉得一个智能手机要3000多块,都快可以买个笔记本了,好贵。现在看到6000的IP6不也觉得习惯了么。。。有些人出门就喝5块的饮料,18块的奶茶,38块的咖啡,没觉得贵,却觉得100块一罐蜂蜜很贵。有人从IPHONE5换到IP6,一年换一次,不觉得夸张,却觉得花5000买个自行车是极其夸张。[无语]

    这个自行车也是个易损品,摔一下,说不定哪就报废。

  • 275楼
    2015-03-28

    唉,就一45度,刷了多少屏了,20公斤车也是满地都是,出口某些国家的25公斤都常见。骑车就是运动,没错

  • 274楼
    2015-03-27
    芝麻信用
    1

    其实挺想买自行车锻炼的,可帝都这空气,再加上睾丸癌。。。有点打退堂鼓

    骑车有得睾丸癌的风险?

  • 273楼
    2015-03-27

    看最新一季的top gear里哈蒙德在俄罗斯骑的那辆冠军公路车说才800克重?全车重?

  • 272楼
    2015-03-27
    1

    消费观念不一样,消费观念是培养出来的。以前大家的手机都是几百块,千把块,诺记的时候,觉得一个智能手机要3000多块,都快可以买个笔记本了,好贵。现在看到6000的IP6不也觉得习惯了么。。。有些人出门就喝5块的饮料,18块的奶茶,38块的咖啡,没觉得贵,却觉得100块一罐蜂蜜很贵。有人从IPHONE5换到IP6,一年换一次,不觉得夸张,却觉得花5000买个自行车是极其夸张。[无语]

    6000的手机每天至少使用5小时,6000的

  • 271楼
    2015-03-27
    芝麻信用

    我主要是来看键盘车神的

  • 270楼
    2015-03-27
    1

    架还做到9.5公斤,感觉不值。我买的美利达2014款R904号称铝包碳整车也就9.8公斤,去掉轮子上的两块反光片车头屁股的反光片基本也就是9.5公斤了。这个分量的碳车只能说轮子和车架太渣了吧。看图片轮子钢丝数太密,我也不烧看不懂轮组好坏,只能粗浅的看钢丝数量判断水平高下。6000块的车配105套件实在是浪费,网上水货105套件都卖2400到2700块近一半的整车预算,骑了公路车才真切感觉到XX玩套件的真理,18速还是22速,真不重要,起步阶段更要把钱花在刀刃上,比如提高下车架的强度和分量,轮组上花点钱带来的效果更直接。我对我的美利达R904唯一不满意的是sora的套件被叫成蟑螂须,看到有人混搭改车,曾经想花钱买个105的手变,网上单个价格估计不超过1000块,但是现在想想入门车再在套件上折腾就本末倒置了。

    2

    车架还是不错的,光车架不含前叉1000g左右,主要其它部件太重,轮组啥的,买回来改改还是不错的

    5

    你买过整车吗?亲?基本上不是顶级的车 都是架子 套件能看,轮组是垃圾!顶级你买吗? 我的超六evo 给的轮子就卖1500 均衡不了的 一对好碳轮就1w了

    我当然买过,但是你能理解下我的发言意图吗?买车送轮组,买车送套件的成品车店里随手可见没什么辩驳,我只是想说这车买套件送轮组不划算。轮组换一个是最省力好过换套件,也好过换车架,但是花钱都花到6000块,也算入门了,可以搭配更合理点。

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