1月20日凌晨,飞猪对其会员体系进行了升级,原来的F1~F3会员体系,改成了F1~F4会员。简单讲,原来的F2、F3等级变成了F3、F4,而F1被拆分成了F1和F2。早上,我们做了快速分析,根据下午飞猪发布会上,获得的信息,我们这里再补充一些权益亮点。
新老体系切换规则如下,可以看到,以前是累积会员等级的是经验值,而现在是依靠购买飞猪旅游产品获得的里程奖励,即所谓定级里程。
定级里程怎么获取?购买飞猪机票、酒店、度假产品都可以获得,酒店和度假产品都是消费2元得1定级里程。如果购买了飞猪省钱卡(点击直达链接),额外奖励50%。所以冲F4,最好的办法是,购买一张飞猪省钱卡+、购买飞猪酒店、度假产品,一年大概最少9334元即可获得,或者保级成功。
之前要花40000元才能冲到F3,以后每年还需要花12000元得6000经验值才能保级,目前的保级难度较过去降低不少。
冲上去有什么权益
大家都知道飞猪高等级会员,可以匹配很多航司、酒店高等级会员,还有低价酒店特权。但有以下几个权益加强了
F3、F4会员机场龙腾贵宾厅权益次数限制放宽
机场龙腾贵宾厅权益,升级为F3会员8次单人、F4会员无限次双人,但还是需要里程兑换。
可兑换接送机权益
飞猪发布会中提及了目前尚未上线的专车接送机权益,新F2、F3、F4会员均可通过里程可以免费兑换专车接送机权益。拿上海市内到浦东机场来说,专车接送机单次需要200元左右,如果这项权益确定上线,这将是一个非常大的福利。
雅高和飞猪会员体系打通
20年双十一期间,一大热点是飞猪上线了飞猪会员体验雅高会员权益的活动。本次飞猪和雅高联合宣布,将正式打通飞猪和雅高的会员体系。也就是飞猪F4匹配雅高白金卡,将得以实现。
酒店特权价力度增强
高等级会员酒店特权价力度增强,但兑换时的里程,从100里程变成1000里程。
拿图上的迪士尼万怡来说,目前酒店特权价仅需206元。而且很多高等级会员都匹配白挑了万豪白金卡。所以就变成206元含早餐。上海和平饭店,998元,其实也是一个历史低价了。而且这个,不仅仅是上海,全国多地都出现价格非常惊人的特权价格。
生活权益增加
过去飞猪会员生活权益,最受欢迎是星巴克升杯券。这次会员升级,星巴克升杯券被升级到一月可最多领15次,基本可以满足需求了。
其他如芒果TV周卡、森泊水乐园0.1元换等,也是不错的权益。
总之,在后疫情时候,飞猪的会员体系调整,一方面降低了高等级会员的实现难度。一方面,会员体系聚焦到了里程。现在的飞猪里程,虽然没有了直接当钱花的功能,但增加了兑换飞猪各种大额红包。在各种会员特价,也变成更加重要。所以想玩转飞猪会员,以后购买商品的时候,一定要注意看看多少飞猪里程回馈了。
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并不是,另一个号一样没定过,第一间就价格很高
哈哈,对自己好点
变相让我高消费,我之前5万可以换好几晚经济酒店
越来越鸡肋了,以前上海还有文华东方,悦榕庄,苏宁宝丽嘉
你是F3以上吧,能直接匹配一个金卡或者白金体验了。不过建议你需要用时再匹配比较好。
没住过万豪,也没有办过万豪会员的可以换吗?
可以的,50000里程换1万分万豪,能换cat2的喜来登或者万豪。现在有淡季兑换,有些酒店9000分就可以了
现在还能吗?
之前的ps白金导致p卡膨胀,没啥价值了。
还有这种说法?为啥
18-19年的F3匹配的部分航司,国际段确实牛,飞过4次8段,0里程航司新会员,都是在折扣经济舱情况下,4次非跨大洋国际段升两舱,中转可用旗舰休息厅。跨大洋段升到类似国内超级经济舱,之后某航司觉得自己亏死了与飞猪决裂
万豪白金不如狗系列
阉割版龙腾没吸引力
肯定不行咯,只能白挑
f3,不知道怎么升的,问题0里程,和f0没啥区别
换万豪能住一晚酒店了
这个定级里程是要保持这个额度,取得历程后又用掉算不算的?
变成f3了,但是订房早就用携程了,携程升钻以后福利感觉挺多的,前几天积分换的就好像值200
再香疫情退票事件也极力劝退
自动升级成f4,但是感觉并没有什么用,贵宾厅还要用里程兑换,我直接里程飞机票不香吗
对于一年两三次旅游的人来说 真的完全没必要冲这些
去哪儿更香,无论机票还是酒店
开88vip两三年了 飞猪到现在不但没解决我万豪会员等级不匹配的问题 还把我万豪会籍搞注销了 真的是
今年88vip到期也不续费了 真的差劲
这个感觉算是唯一有价值的,500飞猪分,那个分又不太管钱,万豪兑换比例是1:5,500分你还能换一张5块的滴滴券。。。。
真的是被飞猪刷了,我朋友去哪儿价格423我的飞猪要975,这个价格看起来太感人了
飞猪适合机票和门票和套餐啥的,酒店飞猪一堆代理的,而且自营的售后也一般,我觉得还是携程靠谱
可以咋用,我都换万豪分了
这个需要发梦
今年的确没出去,看了下,但我还是F4
性价比不高,除了酒店比价的时候用,现已经弃用飞猪了