快锁五一票！南航 快乐飞2.0今日全面开售！ 明日开始兑换

1

闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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2

就是绊啊 ：

大哥，想请问下周五晚或者下午这种比较适合打工人的时间段，这种会有放仓位吗？

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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2

混凝土瞬间移动工程师 ：

1.0飞了40多次，6万多公里，24个城市，但是还是全家买了2.0，一个被疫情追着跑的人[邪恶]

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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2

BYOUNG4EVER ：

大哥太牛了，5个月兑换期飞60次平均不到3天就得飞一次还能不重复的飞，心疼屁股[赞一个]

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4

值友3047969057 ：

这你就夸张了，东航自己都发布数据了，最多的是80次整。

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1

凡所有相皆是虚妄 ：

买了这个 每次出行行程单能打出价格吗 出差需要报销。知道的说说

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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1

thythythy_ ：

可比我买的那个海航随心飞好多了。

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2

米粉001 ：

海航4999飞的非常爽

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3

thythythy_ ：

只能提着20寸行李箱飞，我飞的全都没有行李额。

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thythythy_ ：

可比我买的那个海航随心飞好多了。

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thythythy_ ：

可比我买的那个海航随心飞好多了。

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米粉001 ：

海航4999飞的非常爽

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thythythy_ ：

只能提着20寸行李箱飞，我飞的全都没有行李额。

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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2

BYOUNG4EVER ：

大哥太牛了，5个月兑换期飞60次平均不到3天就得飞一次还能不重复的飞，心疼屁股[赞一个]

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3

闽南泥哥 ：

哈哈东航那边更牛b的大有人在，飞满83次的好像还不少

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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BYOUNG4EVER ：

大哥太牛了，5个月兑换期飞60次平均不到3天就得飞一次还能不重复的飞，心疼屁股[赞一个]

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1

闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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闹心娃儿 ：

北京表示差点剁手

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thythythy_ ：

可比我买的那个海航随心飞好多了。

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2

米粉001 ：

海航4999飞的非常爽

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1

买个好的 ：

买了，想退。地标广州，看了一下，每班就提供几个座位快乐飞，最多10个，一般4个，有些只有一个，感觉很难抢。一个座位那些，两个朋友一起快乐飞都不行，心累，不快乐。

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2

阿曲 ：

根据1.0的经验，每个航班最少10个快乐飞座位

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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1

科技生活旅行家 ：

还是999块的春秋最有诚意

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2

曾俪君 ：

999的春秋航线太少

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买个好的 ：

买了，想退。地标广州，看了一下，每班就提供几个座位快乐飞，最多10个，一般4个，有些只有一个，感觉很难抢。一个座位那些，两个朋友一起快乐飞都不行，心累，不快乐。

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阿曲 ：

根据1.0的经验，每个航班最少10个快乐飞座位

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科技生活旅行家 ：

还是999块的春秋最有诚意

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曾俪君 ：

999的春秋航线太少

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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就是绊啊 ：

大哥，想请问下周五晚或者下午这种比较适合打工人的时间段，这种会有放仓位吗？

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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混凝土瞬间移动工程师 ：

1.0飞了40多次，6万多公里，24个城市，但是还是全家买了2.0，一个被疫情追着跑的人[邪恶]

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1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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大哥太牛了，5个月兑换期飞60次平均不到3天就得飞一次还能不重复的飞，心疼屁股[赞一个]

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凡所有相皆是虚妄 ：

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1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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thythythy_ ：

可比我买的那个海航随心飞好多了。

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米粉001 ：

海航4999飞的非常爽

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thythythy_ ：

只能提着20寸行李箱飞，我飞的全都没有行李额。

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thythythy_ ：

可比我买的那个海航随心飞好多了。

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thythythy_ ：

可比我买的那个海航随心飞好多了。

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米粉001 ：

海航4999飞的非常爽

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thythythy_ ：

只能提着20寸行李箱飞，我飞的全都没有行李额。

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闽南泥哥 ：

1.0，飞了六十次，玩累了，不准备买2.0，而且冬季疫情到处复发，1.0就正好踩中喀什的雷，一踩下去就是14+7。顺便一提，去年1.0放票多，因为去年上座率不够，所以每个航班20、30的放，每天基本45000个左右，今年上座率渐渐上去了，座位数量被压缩是必然的，很多干线航线都只给10个这样了。然后换票情况的话1.0珠三角出发换票压力非常大，北京、重庆略微有压力，其他城市无压力

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大哥太牛了，5个月兑换期飞60次平均不到3天就得飞一次还能不重复的飞，心疼屁股[赞一个]

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哈哈东航那边更牛b的大有人在，飞满83次的好像还不少

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