GIANT 捷安特 Escape SL 1平把油压碟刹公路车

GIANT 捷安特 Escape SL 1平把油压碟刹公路车

过期 2798元
头像 口嫌体真值 更新时间:2019-06-04 15:35
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75评论

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  • 感谢北京景芳,丢过一样的,录口供时间是挺长,到最后连个监控都看不到。

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    找个老外带报警试试?全城搜索

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    我记得是个日本人

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  • 评论一下,这个车是不错的平把公路车架。但是套件是山地套件。与fastroad sl1相比便宜了不少,fastroad是指拨的tigra套件,压缩盘好歹也有50T,基本平路够用了。
    所谓27速,30速其实真没必要。 你看公路车顶级技术也就2❌12,24速而已。
    山地套件中的三盘系统用过就知道,实际操作中要想让30速连续变换齿比,大中小盘挂上挂下,一不小心就给你调链子。
    所以山地已经开始1❌12速了。没别的,你切大小盘切多了,要么想上电变,要么每次变盘瞅一下挂上去没有。
    作为平把公路,实际上就是山马的轻装版,姿势原因直立的人风阻很大,30的速度就比较吃力了。和标准公路比,30匀速大概就150w的输出。 到平把可能要170w或者更高。还别说更粗的轮胎更低的气压更大的滚动阻力
    别小看了这20w,对于菜腿而言,临界点上的一点变化就是持续输出半小时或者5分钟拉爆自己的区别,超过自己的巡航区间,心率到后面就是喘气,流汗,对于通勤来说热且狼狈。
    老老实实买个折叠通勤,万一骑不动了,上公交,上地铁。
    或者买公路车,拉爆所有的电驴。
    热?不存在的,只要我骑的快,汗就滴不下来。ps,别说你动不动45+巡航,60+冲刺热的流脱水。控制在35左右轻松吹干汗水

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    这个价位的公路车有推荐的吗?

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    看打字的篇幅,兄弟也是爱好之人。不过有个概念不要混淆,这个平把公路的27速和你说的顶级公路的24速。。。天壤之别!搁置前盘不议论,我们甚至可以简单的说他们是9速和12速的区别!齿比选择范围差别极大。所有车型都是以后飞的速别来定义它的中高低档次的!车店技师留。

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  • escape确实是个好车子

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  • 警方就是混事的,上回我在朝阳平房乡报丢包,监控我自己查到的,把警察叫来他居然让我自己招人,还劝我自己丢了包别人捡了得跟人家商量,实在不行他们再介入。

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    平方那个派出所,呵呵

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  • 去年-600,买了,骑到十月,丢了,传统美德………………

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    上班用,没辙,放存车处活生生没了

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    上班还是电动车或者买个二手旧车,电动车不好偷,毕竟重很多,二手车很少有人偷。

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  • 奸特这个价格居然有人点值!你们确定你们懂车吗?同样价位的话,美利达家可以给到30速油刹平把公路探索者500!零售2999还有小优惠!奸特的这个车这个价格给的是27速油刹!高下立判!

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    还在为27和30纠结?

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    9、10、11、12差距都不小,只通勤当我没说

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  • 去年618的时候可以做到2400多,结果犹豫的时候错过了付款时间…我们这里实体店2800左右一直都可以拿到,但是错过低价导致我换了辆车子…年初买了fastroad sl2…

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    那两个颜色都不喜欢最后还是买了黑不溜丢的SL1,除了坐垫太硬别的都不错

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    我也想买sl1,但是囊中羞涩啊 [哭泣]

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  • 评论里有更便宜的时候

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  • 原外胎不好 换了马牌25mm轮胎 好骑 我车是荧光黄色

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  • 几年前买了这个车之后,捷安特一生黑。 [尴尬]

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  • 两年前买的,实体店就是这个价啊

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  • 2800的油压公路车,这车怎么样?家里有辆油压的山地车,一直想买辆公路车。

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    别买,这个山地套件的山马,只是叫公路。 正经没弯把的都不叫公路

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    换个硬叉光胎就行了 [小眼睛]

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  • 直把的车还是公路车么。骑行姿势就不对。直把是山地车的坐姿习惯。

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    直把公路适合日常通勤,没毛病。

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    公路套件通勤爽

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  • 骑了一年多挺好的。后拨略差。

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  • 如果不是因为有一辆的话就买这个了

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  • 你自己丢的,不是被偷的。怪你自己不小心,不是么?警察叔叔这样已经不错了,你去国外试试警察对比一下

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    是的,撒贝宁遇到冒充警察的诈骗电话,打110报警警察叔叔还友情提示他不要相信就好了,多么贴心,如果放在国外会怎么样?

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  • 迪卡侬rc520怎么样?

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  • 平把公路车是我的理想车型

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  • 不敢买,怕丢

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  • 在我眼里任何自行车只有三速 [装大款]

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