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愤怒的月亮
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MacMiller
所谓27速,30速其实真没必要。 你看公路车顶级技术也就2❌12,24速而已。
山地套件中的三盘系统用过就知道,实际操作中要想让30速连续变换齿比,大中小盘挂上挂下,一不小心就给你调链子。
所以山地已经开始1❌12速了。没别的,你切大小盘切多了,要么想上电变,要么每次变盘瞅一下挂上去没有。
作为平把公路,实际上就是山马的轻装版,姿势原因直立的人风阻很大,30的速度就比较吃力了。和标准公路比,30匀速大概就150w的输出。 到平把可能要170w或者更高。还别说更粗的轮胎更低的气压更大的滚动阻力
别小看了这20w,对于菜腿而言,临界点上的一点变化就是持续输出半小时或者5分钟拉爆自己的区别,超过自己的巡航区间,心率到后面就是喘气,流汗,对于通勤来说热且狼狈。
老老实实买个折叠通勤,万一骑不动了,上公交,上地铁。
或者买公路车,拉爆所有的电驴。
热?不存在的,只要我骑的快,汗就滴不下来。ps,别说你动不动45+巡航,60+冲刺热的流脱水。控制在35左右轻松吹干汗水
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