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商家自荐 更新时间:2019-04-22 18:43
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S90车头的“雷神之锤”大灯让它看起来很有科技感,又不失中大型轿车应有的沉稳感。车尾因为C型尾灯的加入,有一些设计感。配备2.0T+8AT动力总成,前置前驱。悬架对路面细碎颠簸的过滤很好,后悬架采用了叶片弹簧的新技术,在连续起伏路上会有多余的晃动。总体而言,兼具舒适和运动,但发动机噪音略大。

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32评论

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  • 板车悬挂,微型车座椅,7系的维修保养费!S90车主吐血不推荐!

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    说的很实在,当初去试驾S90,虽然前双叉臂后多连杆但是感觉路感太直接了,路面细小的石子都能感受到,简单点说就是有点颠,加上座椅有点硬,后排空间那么大但是座椅有点窄,舒适性欠佳,真不知道设计师是怎么想的。噪音又有点大,C级车的舒适性在S90上所剩无几。

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    当时我在国外,这辆车是我老婆自己去看的,然后自己交钱提回来的。等我回来后,我也是无力吐槽了。后排宽的地面可以蹲下一个成年人,但是那坐垫比微型车的还短还薄,我不知道沃尔沃得设计师怎么想的,舒适度可想而知!过湿滑路面后轮甩尾,过连续减速带甩尾而且车子都要颠起来了!做一次普通小保养,1550元,比BMW730还贵!双层隔音玻璃,噪音依旧!车漆薄的和玻璃纸一样!我的是T5至尊,除了那宝华伟健,全车都是槽点!

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  • 要交金融服务费么

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    必须的,厉害锅的四儿子都一个尿性! [抽烟]

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  • 没有满十万减50元的劵,让了

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    凭购车发票给你报销50

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  • 外形是真的觉得很漂亮,但是保值率。。。。

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    买车考虑性价比可以,考虑保值率那只能买ES了

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  • 落地不到30的C级车,还要啥自行车

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  • 这个车优惠后性价比不错,和5系摆在一起其实上明显压倒性的

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    性价比是高 毕竟豪华C级 可惜是个前驱车 和bba比感觉还是差点

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    压倒性真不至于,比525好,比530肯定是不如的,但是便宜

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  • 主销的T5低配版,裸车价已经降到28万左右了,现在C级车里S90跟XTS算是性价比很高的,XTS比S90还要便宜很多。

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  • 这车不推荐看重后座的人购买,颠、吵、后座小板凳,只不过不是为了后座的话我买C级车是为了啥……

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    确实如此,舒适性不咋的,就尺寸是C级车。

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  • 嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡

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  • 朋友刚买了个XC60优惠9W,太可怕了,从来没想过力度这么大的,我买个刚上市的国产毛都不少,哼.

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    9万不多,高配能优惠10万

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  • 当年五十多万买的顶配 [吐血] [吐血] [喷血] [倒地] 保值率是自己把自己玩死的的节奏,只能用现在国产件比率大安慰自己

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  • 还真考虑过s90,我一般更注重外观和品牌 [高兴] 不过还没去试驾过。

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  • 之前听说过这车和7系A8竞争的,再后来听说这车和5系A6竞争,现在感觉这车和3系A4价位差不多了?

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  • 最低配26万了…上路29+

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  • 我膨胀了,居然点进来。

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  • 这车超级好看 很俊秀,特别是蓝色,路上还看不到这样的车型。还有音响真棒啊,但是不在价格考虑范围内。

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  • 本来打算买的,结果论坛一看,低频共振,据说受不了。拉倒………

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