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700C铝合金车架
铁前叉异型叉腿
铝磨砂黑色燕把
700C*35建大黑胎
双层铝阳极黑/CNC边铝圈
shimano 21变速
EF51闸变一体,TX51前变,TX35后变
TZ21定位7级飞轮
前后铝V型刹
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纪念一个已经逝去的品牌——700Bike21 51
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山马新手与百里邕江绿道3 8
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中低端两个品牌其实不相上下,M的稍微便宜点,个人感觉1K到2K多的价位,M的好一点,主要是涂装和样式,价格能便宜几十块?到G的770这个级别开始,就是G的好一些了,到这个价位的,就不是很在乎那几十块了吧,再加上UCC,这三家基本没大区别。
求推荐入门级山地车。不超过1000.
请问美利达的自行车怎么样?和捷安特相比,有什么不同?这两个品牌比较低端的产品中,哪些比较出彩,性价比高?
硬叉!我还没注意,哎~~这货简直就是个怪胎呀,对于新手来说,要买整车还是美利达吧!
老鸟自己配吧!
这个前叉肿么这样
唉!山地车整车还是美利达吧!
关注通勤好不好
谢谢,准备先定上,明天再看看
8公里不远不近,不知道这种变速车的车座,会不会不舒服。。。。。
这车不错哦
可以,就这辆车了。
不过骑过27速的,就觉得21速的车在变速的时候特别突兀
这辆车用来市内通勤怎样呢?
9公里左右的公路,不知道每天两趟这种车子如何?还是整一个3、4百的算了
所罗门和bmw不一样,bmw有些是真的,但所罗门的自行车全是寨的.
话说没有避震,jj受得了么。
美利达 公爵700,眼馋了好久了...
不如多花点钱买捷安特或美利达
公路山地自行车……
这种怪胎,还是凤凰这种垃圾土鳖牌子,去屎吧,小白们上吧
现在的车车好贵啊
凤凰自行车现在变得好潮。。。我对它的认知还处于上世纪90年代的那种大铁马
随便看看京东自行车的评论,没有好的。。。
旅行车的夹子和前叉,山地车的车把~想不出什么时候应该骑这车。
还是喜欢弯把的公路车,骑起来很省力
在这里偶尔喷一下,大多时候是理性青年,理性留言、评测。在cnBeta(和别处)从来不喷
这里说的铁前叉应该就是钢的意思,其实如果不上山,硬叉挺好的,我的油压避震平时跑公路都把避震锁死的。
所罗门也出山地车?不会跟那个满taobao都是的BMW山地车一样吧
硬叉其实挺好的,照着这车的设计就应该用硬叉,只是这个“铁前叉”是什么意思,不是钢的吗
竟然木有避震呀???
入了所罗门的路过..
这辆车买来通勤不错,价值可以