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蔚来ES8

外观方面，全新ES8采用最新的家族式外观设计，采用分体式大灯组的设计，新车将会配备智能多光束大灯，内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制，风挡上方配备激光雷达，侧翼子板处则会配备摄像头，其将搭载NIO Aquila超感系统。

NIO 蔚来 ES8

内饰方面，全新ES8内饰采用家族化的风格，车内配备动态光瀑式氛围灯，能够带来更好的声光联动效果。新车拥有升级版的PanoCinema全景数字座舱，标配N-Box增强娱乐主机，拥有强大的算力和视频编解码能力。新车集成增强版7.1.4沉浸声音响系统，共23个顶级材质扬声器，包括大功率低音和4个3D扬声器。

NIO 蔚来 ES8

动力方面，新车依旧配备四驱系统，前、后电机最大功率分别为180kW和300kW，系统综合最大功率达到480kW，最大扭矩850牛·米。0-100km/h加速仅需4.1秒。续航里程方面，新车将会带来三种续航版本，标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达465公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航达605公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航达900公里。

NIO 蔚来 ES8

蔚来ES6

全新蔚来ES6基于蔚来全新家族式设计打造，细节造型确实变化不少，不过整体风格并没有太多变化，简约又不失运动感。车头部分设计进一步得以简化，上一代车型的双层进气口到了新车上仅保留下层，连接下方大灯沿的横向饰条也取消了。

NIO 蔚来 ES6

内饰设计并没有太大调整，简约设计理念依旧贯穿始终。小尺寸仪表屏搭配悬浮式中控触屏的组合简约大方，蔚来品牌特有的NOMI小助手也依旧在中控台顶部向车内乘客问好。

NIO 蔚来 ES6

动力上，新车将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW。电池方面，新车配备100kWh和75kWh两种电池，前者的CLTC续航625km，30分钟可以将电池电量从10%充至80%；后者续航为490kmm，快充时间为26分钟。

NIO 蔚来 ES6

蔚来ET7

蔚来ET7定位中大型纯电动车，其设计极具辨识度。外观方面，新车由蔚来ET Preview概念车延伸而来，整车的设计风格采用极简主义风格，其一体式LED大灯和日间行车灯融入封闭式前脸X-Bar设计，整体造型看起来非常前卫时尚。尺寸方面，该车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。

NIO 蔚来 ET7

内饰方面，蔚来ET7采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。空调出风口采用了隐藏式设计，并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，其分辨率和对比度都得到了提升。新车采用环绕式瀑布氛围灯，并且具有64种颜色可调，能与不同光影效果和场景联动，为驾驶者营造出家居氛围。 此外，该车全系标配23个扬声器，可实现7.14沉浸声系统。

NIO 蔚来 ET7

动力方面，新车采用全新材料打造的NT2第二代高效电驱平台，且搭载了180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数Cd=0.23，并且标配Brembo刹车卡钳。

NIO 蔚来 ET7

蔚来EC6

外观方面，新车采用了蔚来家族全新的设计理念，分体式灯组造型更加犀利，上方的LED日间行车灯尺寸更加狭长，下方的远近光灯组则与前包围两侧的通风开口融为一体，前包围下方还采用了梯形的散热开口设计。

NIO 蔚来 EC6

内饰方面，该车采用全新的环抱式设计风格，平直的中控线条配合悬浮式全液晶仪表+大尺寸竖状中控屏，让这款车看上去简约且时尚。同时，其将提供4种内饰颜色，其中丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫为专属内饰主题。全新EC6是蔚来唯一提供3种专属内饰色的车型。此外，该车采用一体式运动设计，源于NIO自研座椅平台，并且保留了全新ES6前排座椅的家用舒适性。配合S-Shape原生座舱布局，带来更加舒展宽敞的空间感受。

NIO 蔚来 EC6

动力上，新车将采用前后双电+四轮驱动系统，其中前电机为同轴感应电驱电机，大功率为150千瓦；后电机为永磁同步驱动电机，最大功率为210千瓦。同时，蔚来自研ICC智能底盘域控制器，提供多种底盘“玩法”包含：转向力3种，加速5种，悬架刚度3种，动能回收3挡，节能2挡。并提供5种基础驾驶模式（运动+、运动、舒适、节能、个性化）+4种场景模式（拖挂、雪地、沙地、湿地）。

NIO 蔚来 EC6

蔚来ET5

ET5定位在ET7之下，尺寸比ET7更小，外观设计上偏向运动风格，其采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计，LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，突出前倾的车头，折角接近锐角，也是在法规要求下，设计师能做到的最小角度，被称为Shark Nose。将气流向上和向车灯两侧移动，最大化的降低了风阻，这对于电动车来说尤为重要，将有利于更远的续航。前大灯组处还设计了导流槽，有实际通风扰流的作用。

NIO 蔚来 ET5

内饰设计上，ET5采用极简的设计，内饰将有6种颜色。整个仪表盘和中控屏都采用独立的悬浮式设计，当然，中控台上方少不了NOMI的存在。方向盘看上去极为高雅。车顶采用大尺寸的天幕，十分宽阔大气。

NIO 蔚来 ET5

动力方面，ET5将搭载前永磁同步电机、后感应异步电机动力系统，前电机最大功率150kW，最大输出总功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3秒。搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

NIO 蔚来 ET5

蔚来ES7

蔚来ES7是蔚来最新NT2平台下首款SUV，和蔚来ET7、蔚来ET5同平台，因此新车延续后两款车的设计语言，采用封闭式的前脸设计，属于极简风格。分体式大灯是当下较为流行的设计元素，蔚来ES7同样得以保留。此外，该车还在车顶搭载了激光雷达和摄像头组成的“暸望塔”式的传感器，为该车高阶辅助驾驶提供支持。

NIO 蔚来 ES7

车内依旧是大家熟悉的设计风格，极少的物理按键和大尺寸中控屏幕与蔚来ET7如出一辙，在内饰材质上，该车秉承着高级环保的理念，全车共有8处使用了具有特殊纹理的可再生藤木，座椅坐垫和靠背均采用了高回弹的双层发泡，既保证了舒适性，又兼顾了支撑性。

NIO 蔚来 ES7

在动力方面，蔚来ES7采用前后双电机四驱布局，搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，最高车速200km/h，这也将成为蔚来最快的SUV。续航方面，蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程分别在485km、620km。

NIO 蔚来 ES7

蔚来EC7

外观方面，蔚来EC7有着家族化的前脸，采用分体式前车灯设计，前脸的折角更为突出，新车集成了最新的智能多光束大灯，并配备激光雷达。新车采用轿跑式的车身设计，车顶天窗与尾部车窗相连。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4968/1974/1714mm，轴距达到2960mm。

NIO 蔚来 EC7

内饰方面，新车同样采用家族化的内饰设计，包括悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘。新车标配PanoCinema全景数字座舱，可选N-Box增强娱乐主机，Banyan智能系统、Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台等也将不会缺席。蔚来自动驾驶NAD将在完成验证后逐步开通，覆盖高速、城区、泊车和换电等场景。在智能化配置层面，EC7与全新一代ES8可以说旗鼓相当。

NIO 蔚来 EC7

动力方面，新车搭载第二代电驱系统，基于蔚来第二代高效电驱平台，配备双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180千瓦；后感应电机峰值功率300千瓦。0-100km/h加速时间仅需3.8s，是蔚来加速最快的SUV，百公里刹车距离仅33.9米，配备Brembo六活塞卡钳及380毫米大尺寸打孔通风制动盘，抗热衰性能全面提升。续航里程方面，新车同样将会提供三种续航版本，其中，搭载150千瓦电池包的车型将会拥有940公里的续航表现。

NIO 蔚来 EC7

蔚来ET5T

新车基于蔚来ET5轿车打造，外观造型延续Design for AD设计理念，车辆前脸与轿车版基本一致。新车LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，突出前倾的车头。前大灯组处还设计了导流槽，有实际通风扰流的作用。另外，该车在车顶安装有激光雷达等传感器。

NIO 蔚来 ET5T

内饰来看，新车全系标配PanoCinema全景数字座舱。车内采用了与ET7相同尺寸的全液晶仪表和中控屏，分别为10.2英寸和12.8英寸。另外，10.2英寸数字仪表采用HDR高动态范围图像技术。细节来看，中控台上方少不了NOMI的存在，方向盘看上去极为高雅。贯穿式的空调出风口采用隐藏式设计，热泵空调带有电机废热回收功能，将更高效节能。车顶采用大尺寸的天幕，十分宽阔大气。车内的储物空间非常丰富且富有设计感。

NIO 蔚来 ET5T

动力方面，与蔚来ET5保持一致，新车将搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率为360kW。预计电池方面也将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量。该车可提供5种基础驾驶模式，包括：运动+Sport+、运动Sport、舒适Comfort、节能Eco、个性化Individual；4种场景模式：雪地Snow、拖挂Trailer、沙地Sand、湿地Mud。0-100km/h加速时间为4秒。

NIO 蔚来 ET5T