无论是自行车还是电动自行车，想要拆除或者更换曲柄，就必须用到的工具之一。拉马，听上去很奇怪的名字。但真的很好用，买的普通款，银色部分用于拆曲柄固定螺母，黑色那头用来把曲柄从中轴上“顶”出来。从而完成拆除的工作。

自行车的脚踏板不好了，周边没有修车店，只能自行换了，结果手残把曲柄给弄滑牙了，这下好了，成本更好了，困难的是怎么拆，原来有这个神器，一头是套筒，一头是顶轴，扳手拧几下就可以轻松拆下来了，太好用了，还不贵，以后失业了带上可以去修车了，哈哈

骑行爱好者们速速集合！ 骑行爱好者们速速来集合啦！PHOENIX凤凰公路自行车轻量级铝合金车架，并采用铝合金三片式C刹，更为平稳，轴承也采用的中轴 禧玛诺8速变速，真的超级刺激 今天骑了20公里，没有任何痛感，吹爆了！

天安门广场与故宫：从天安门广场出发，沿着长安街骑行，欣赏故宫的宏伟。这是中国历史的象征，也是一个极具纪念意义的地方。天坛公园自行车道：在天坛公园内，你可以骑行到天坛祈年殿，感受古代中国皇帝祭祀的场所。这里的建筑和园林充满历史韵味。中轴线自行车道：这是一条穿越北京市中心的自行车道，沿途经过许多文化和历史景点，包括钟鼓楼、前门和崇文门。你可以了解到北京的历史演变。颐和园与圆明园自行车道：骑行到颐和园和圆明园，这两个皇家园林都充满了历史故事。你可以在湖泊和园林中漫游，感受皇家氛围。八达岭长城骑行：虽然距离市区较远，但八达岭长城是中国最著名的长城之一。骑行到这里，登上长城，欣赏壮观的景色，感受历史的沉淀。抗战纪念路线：探索北京的抗战历史，包括中国人民抗日战争纪念馆和八一抗战纪念馆等地

之所以放弃公路车和山地车，因为一、折叠自行车可以装进汽车后备箱，远处去玩可以带。当然有的驴友在汽车顶安装了自行车架，只是我个人不喜欢这种方式。二、可以进电梯。小区自行车停车场太远了，我一般直接进电梯回家。三、有时候一家人出游就骑个车再扫两个青桔，回来的时候有时候累了也能跟公交车司机求个情带上公交。或者有时候在外面下雨了，可以上公交尤为重要。别的地方不知道，成都公交是严禁自行车上车的。就我们的折叠自行车也多次差点被赶下来，公交车空着都不许上自行车，因为有规定，成都公交傻得很，还有电动滑板车也不许上。四、我们骑行很少追求很快速度，这是关键。超过25码我会觉得危险了。近期成都多起绿道自行车伤人甚至死亡事件印证了我的担忧。当然捷安特的设计在脚踏板中轴用了螺丝设计，骑行半年会送。不是太推荐。但确实比迪卡侬颜值高多了我的原购买产品没有了，发点类似的吧

关注了几天自行车，看了一堆评测，我没有什么需求，下班骑着玩十来公里就行，就想转转。听说线上款这个车不错，但是自己纯新手，怕后续遇到问题无法解决，特来咨询各位的意见～线下70公里有一家实体店，喜德盛逐日700报价2600，也看了京东京造1399的车。英雄600实体店说中轴容易出问题，网上款他们是不管的，我没有任何自行车的经验，选这个车也是看了几天的文章选中的。我这两天买了退退了买，请求各位大佬的意见，我自己能否安装并解决后续问题那，英雄600容易出小问题吗

虽然到了秋田但是天津还是特别的热所以我就下单买了这辆自行车买虽然到了秋天，但是天气还是特别的热，所以我就下单买了这辆自行车来运动锻炼，你还别说车子到了后安装特别容易骑起来，车子也特别的舒适，不馋好用

TREK 崔克 EMONDA SL 5 碳纤维碟刹内走线轻量爬坡竞速公路自行车是一款性能出色的公路自行车，具有以下特点：• 材质与工艺：采用 500 系列 OCLV 碳纤维材料，碳架和碳叉在保证强度和刚度的同时，有效吸收震动。车架的空气动力学设计减少阻力，提升竞速体验。• 传动系统：配备 SHIMANO 105 2X12 速传动系统，变速性能出色，适应不同路况。• 制动系统：液压碟刹系统提供优良的制动性能，确保骑行安全。• 适应性与稳定性：500 系列 OCLV 碳纤维材料和空气动力学设计使其在各种路况下都能保持良好的适应性和稳定性。• 个性化设计：兼容 BLENDR 把立，可搭配导航仪等配件，内走线设计简洁美观。• 实用功能：具备 T47 螺纹式中轴、防穿刺轮胎等实用功能。

修理山地车的步骤如下：检查和清洁：首先，检查自行车的各个部件，包括车架、车轮、刹车系统、变速器等。清洁车架和车轮，确保它们没有沙子、泥浆或其他杂物。调整刹车：检查刹车系统，包括刹车线、制动器和制动垫。确保刹车线没有松动，并且制动器和制动垫与车轮接触良好。根据需要，调整刹车线和更换制动垫。调整变速器：检查变速器系统，确保变速器的操作平顺。调整变速器的线条和限制器，以确保换挡时的正常运作。轮胎维护：检查轮胎的胎压，并根据需要进行充气。检查轮胎表面是否有割伤或其他损伤，如果有需要更换轮胎。润滑链条：使用适当的自行车链条润滑油润滑链条，确保链条运转顺畅。清除链条上的杂质和多余的润滑油。轴承维护：检查车轮轴承和中轴承，确保它们处于良好的工作状态。根据需要添加润滑油或更换轴承。其他部件检查：检查脚踏、把手、座椅等其他部件，确保它们没有松动或损坏。如果需要，紧固松动的螺丝或更换损坏的部件。

自行车对于中国来说，一直都是作为交通工具，甚至在几十年前可以作为一个家庭的财富象征。但短短三十年，中国从一个自行车大国变成了汽车大国，汽车保有量已经好多年霸榜全球，而骑行也渐渐脱离了单纯通勤的功能，变成了一种运动器材。中国目前骑行普及依然有很多问题解决不了，如果作为上下班通勤工具，自行车的存放和防盗一直无法解决，交通安全性差（这个跟人的交通安全意识关系紧紧相关），雨雪天气的不便性以及车主对车子的养护不足导致损坏和骑行感受差都制约着骑行的推广。不过人们对于美好生活（美好身材）的向往是不会变的，借着环法赛事的举行，感觉今年骑行非常流行，当然也有厂家从中推波助澜，咱们作为消费者和骑行爱好者需要擦亮眼睛，挑选适合自己的车子不盲目跟风就好。公路车入门，一千多的有（迪卡侬RC100,喜德盛RC200）对于专业骑友来说一万多，两三万的也只算入门，所以大家在入坑骑行的时候，一定一定要深思熟虑，我的建议是第一台车一定要买不那么贵的，可以从本地的闲鱼淘一辆成色新（购买记录）或者上面两台低端入门车来试试水，不要纠结什么变速配置，什么车架内外走线颜值如何，假如你在度过新手期之后感觉喜欢上了骑行，并且觉得性能...

虽然到了秋天，但是天气还是特别的热，所以我就下单了这台自行车来搞锻炼。你还别说，车子到了后安装特别容易，骑行起来车子也特别舒适，好评！自行车牌子都是经典的牌子，质量很好，他会带着你去看不一样的风景。

车子收到后和描述的一样，外观漂亮，客服也很有耐心解答所有问题，在半个小时内组装完毕很小，很满意的一次购物包装，挺好，没有破损，组装起来也简单，骑上车子以后感觉不错400多块钱。400多元钱感觉花的挺值的，下次有需求还会继续购买。凤凰牌就是好，质量没有问题，大晚上拿回来半个小时就组装好了，简单易懂，拍下的车跟图片一样，而且快递也快很喜欢

全新一代升级公路车，相信品牌的力量出行之道，从我开始实力更卓越，c位出道。车座距地可调，轮胎直径，整车长度，车把距地。4盒身高1米70至1米85，整车长度1 168厘米，车板距离90厘米，车座距地75~95厘米，轮胎直径68厘米。这几款自行车都适合长途旅行

前段时间去了一趟魔都旅游。因为老婆不会骑车，感觉去哪儿不是走就是打车，感觉不方便。回来后我就赶紧看看准备入手一台折叠车。一是车小好骑，二是可以放后备箱，出去玩也可以骑。网上看便宜的200多，感觉做工太差。看起来好点的至少要7/800又感觉贵了。后来在小黄鱼看到本地有个专门做二手单车的商家卖大行angel的，要价450，我看了看成色，至少要换一套刹车，小刀70，380成交。试骑感觉车架没啥问题，碗组，中轴什么的都挺顺滑，没有异响。回来骑了两天才发现，因为太久没调，轮子都不圆了，刹车也刹不住了，买的时候光线不太好，也着急，链条飞轮都锈了好多部件全得换一套，这次买自行车感觉是注册张大妈以来最大的耻辱。还不如在京东买个200多的唯一能自我安慰的就是，车架还算好，后面重新打磨喷漆这辆车应该能重振往日雄风。

转了好多实体店都是七八百的，从网上也对比了好久，最终还是选择凤凰的，正品，品牌。质量也好！很好安装，刹车调整视频客服很及时给发了的，整体服务比较好。自行车闺女也喜欢，是她想要的。质量也不错，我骑行试了下。产品质量：很好安装难易：简单物流速度：极快外观颜色：好看大方尺寸标准：标准尺寸

公路车萌新，一起学习，共同进步啊。————不知道为啥入了骑行的坑，先是买了台brompton和barbour的联名小布，然后又一发不可收拾入了公路车的坑。开始研究，崔克闪电专卖店跑了好几趟。大概了解了一些皮毛。然后决定自组一台公路车。1.问:为什么选了S-WORKS的tarmac sl7？答:最主要原因是颜值。砂金或者叫奶茶金这个配色一见钟情。第二，跟小布还能组个cp。第三，S-works的品牌辨识度够高，后续流通也会比较容易。大部分人还是会根据颜值和预算购买车架，一般来说买新不买旧，车架基本两三年换一次代，比如sl8据说快出了，7的价格就会降点。2.为什么要自组?答:最主要原因是比店里的整车便宜，其次是可以有自己比较个性化的配置。3.配件都在什么渠道购买？答:主要还是在海鲜市场。但假货非常多，得万分小心。不熟悉自行车或者海鲜市场的，还是建议在实体店买，毕竟有保障。我的车架和套件都是从一个小姐姐那收的全新货，一聊还是我师妹，给了很便宜的价格。[赞R]4.组装费用如何？有什么注意事项？我了解到的，组装的费用一般在800-1500左右，内走线比外走线贵一些。那种比较专业的技师多在1000以...

6月2日1254元在京东购买，买前看中的是车比较轻，可能是铝前叉的缘故，没骑过好车，装好后确实感觉车比较轻，这也是最大的亮点了。车发回来先检查外观至少三处磕碰掉漆，牙盘处链条也掉了，检查牙盘还好没有变形。随后装车过程中发现链条有一小段生锈很严重。磕碰和链条的问题反馈给售后，售后给发了个密码锁和新链条解决。装好车试骑时又发现右脚踩脚踏时在一个固定的位置会感到一点震动，还有响声，踩的越重震动感越强，重装脚踏后没有解决，到自行车店说这大概率是中轴发出的，联系售后又给发了个中轴，有时间去换上，不知道后期还会有其他问题没有。听说网上销售富士达和永久是一家公司，比较了一下 确实好多车外观都一样，宣传页面都一样，去富士达官网查不到网上销售的车型，搞不懂。