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  • 天行汇 V5 行车记录仪 开箱体验
    天行汇V5行车记录仪随着汽车保有量的增加和各种超标电动自行车*的无序发展,还有碰瓷的伎俩也不断推陈出新*。加之LZ所居住的小镇交通管理混乱,各种违规时常出现,所以,给家中车辆配一个行车记录仪也再正常不过,以备不时之需。我会说LD是个很棒的女司机么……*1.国标电动自行车最高时速不超过20公里。标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴”。2.据车托之家,对3000多位车主进行了一项调查。结果发现,15%的车主曾遭遇“碰瓷”。    购买什么牌子好呢?       首选自然是口红姬、GoPro、佳明什么的。可是LZ我是棒子黑+性价比强迫症,所以百度一个先(大陆狗缅怀GOOGLE一下)首先这个东东的产品市场极其混乱,外形相似的东西价格最多能相差几十倍,各论坛里对此一脸茫然状之人比比皆是。车托之家的508版主,写了一系列评测,里面什么PAPAGO、DOD大牌都是陪衬,中心思想就是国产“天行汇”是个好东西,价格便宜量又足。OK,来一看看吧,毕竟人家写了那么多文字,4个行车记录仪一起上,分析什么的花了不少心血,管他是不是tuo。淘宝搜索链接:天行汇V5行车记录仪买行车记录仪之前必须明白的事:目前绝对没有任何记录仪的画质可以企及人眼。       人眼都是几十倍甚至上百倍的优势胜于相机。实际上,除了这些软实力,即人脑处理图像的过程更让相机自叹不如。 1.防抖,人眼天生具有防抖功能,不管你怎么跑还是跳,看东西都是很清楚,从没出现拖影。 2.立体成像,人的两个眼睛看到的图像是有点不一样的,但经大脑可以合成一张图像,图像除了包含了颜色和形状等基本图像特征,还包含了空间关系。 3.自动对焦,人眼睛基本是瞬间完成对焦的。 4.自动跟踪,人眼睛可以自动跟踪感兴趣的目标。 5.高ISO无噪点,如果以数码相机的起点ISO 100为基础,则人眼的最高感光度约为ISO 60000。ISO60000可用大概只有少数几个全幅专业数码机1D D3 A7s什么的能达到,至于噪点嘛…… 所以大家在购买记录仪时,千万不要以人眼或数码相机(几秒曝光才一张照片)做为评价性能的标准。 闲话少说,TB店入手。无卡版400不到的价格,32G带卡版本居然比分开买还贵。 没有买更高级的V7是因为V7是后视镜样子的,我和女王同开一辆车,后视镜经常需要调整,不想调后视镜的时候还要调行车记录仪的镜头。 最突出的2个特点:开箱,盒子还过得去一打开就土爆了,保鲜膜都比这个强这样会不会好很多,至少有个大眼睛.下层是附件奶茶铺买的TF卡,威刚(ADATA)32G UHS-1 Class10 ,读写速度    50/33 MB/s,¥79。本尊,长的像个MP4,估计也是某个公模。外表的涂漆工艺还不错,有点汽车金属漆的感觉。按键手感还过得去。各个侧面插卡开机菜单很容易理解,基本不用说明书说下行车记录仪最重要的2个配件,据说决定了行车记录仪80%性能。 芯片:公版联咏NT96650芯片 镜头:170度6玻璃镜头 因为很多电影片源的缘故,原以为720P和1080P的效果差不多,为了有更多的帧数,先设置成了720P*60帧。结果发现720P白天识别车牌都困难,于是乎马上设为1080P,的确是清楚了许多。后面的对比图可以看出。算是很大的镜头了,玻璃的。大概直径15mm。撕开膜什么的最爽了一小堆附件啊车充,据说是100以内最强车充,实际不得而知。有个USB口,能顺便冲下手机。安装范例。暂时在公司的瑞风上测试几天,所以没有走好电源线。自己车上准备破线安装在保险丝盒里。1080P的夜晚视频百度盘链接密码:321j因为上传视频网站会影响原画质,希望感受下视频的请移步下载观看。如果要白天的和720P的视频,请pm小弟。 以下是视频截图,使用暴风影音的截图功能。因为是170度广角镜,边缘变形什么的实属意料之中。前车看起来很远,其实也就是正常跟车距离。720P的截图1080P的截图,比720好很多使用感受,这货在拍摄时尽量不要去设置菜单什么的,已经死过2次机了。不去动它的时候能好好的工作,反正设置好之后让它呆一边就行了,开机关机什么都是自动了。定期检查一下是否正常工作就好。 传说中的联咏NT96650主控本身性能应该是强大的,但一部记录仪性能的强弱,除取决于主控芯片和CMOS之外,镜头与软件也是非常关键的两个要素,今天这货6玻璃还算好,软件个人觉得还是有比较大的改进之处的。至于保守的外观,不错的工艺,很好的日间性能和不错的夜间性能,不失为一款好用的行车记录仪。当然,设备的可靠性还需要长时间的使用来验证,比较这类设备的可靠性、稳定性是最为重要的。 阅读全文
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