功能升级
关注
19位值友关注
兴趣内容
精选
最新
哔哩哔哩
朗逸车机固件必须升级
我的朗逸车机型号是866B H20，固件版本是出厂原始版本665。行车过程中不时黑屏重启，系统反应也慢。看网上才知道早就有针对这些问题的升级固件了，最新版本是0678。几次保养四儿子店都没提这茬。就自己搞了。网上下载的固件都有详细说明文件，按着操作就行，没有难度，只需要耐心。需要注意先确认车机型号，再操作，否则会变砖。升级后没再出现重启。速度提升有限，毕竟硬件条件限死了。
特斯拉取消强制单踏板，将动能回收强度选择权还给用户
日前，小小值从特斯拉官方获悉了OTA 2023.2.13.1的说明，此次OTA将取消强制单踏板模式，并且对将对能量回收制动进行改进，用户可选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。此次OTA升级后，在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。 标准：提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池。 低：有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速且滑行距离相较“标准“设定下更长。 用户可在控制＞踏板和转向 ＞能量回收制动进行设置。此外，车辆的能量尺也会进行显示改进。
2024款问界M9智驾小蓝灯升级方案出炉：限时优惠价7500元
快科技10月2日消息，越来越多支持辅助驾驶的新车配有“智驾小蓝灯”，比如问界今年新上市的车型均如此。虽然小蓝灯并不是什么必备品，但确实能够提供情绪价值，不过也带来了一个问题：2024款的老车主们，尤其是M9老车主们肯定有不少人想要同款配置功能。上月底，鸿蒙智行发布了2024款问界M9华为ADS小蓝灯升级公告，用户可从10月6日开始预约，截止时间为今年底，同时还公布了预约方式，但升级费用没有说明。近
特斯拉OTA更新为老车主带来惊喜：Intel Atom车辆迎来FSD视觉化升级
特斯拉OTA更新为老车主带来惊喜：Intel Atom车辆迎来FSD视觉化升级特斯拉一直以来以其领先的OTA（Over-The-Air，空中升级）技术闻名于汽车行业，通过软件更新不断为用户带来新功能和体验优化。近日，特斯拉在海外推送的2025.32.3软件更新中，为搭载Intel Atom（MCU 2）处理器和超声波传感器（USS）的旧款车辆带来了一个未在发行说明中明确记录、但备受车主欢迎的升级—
同样是召回！鸿蒙智行叫技术升级？小米汽车是强制召回？
9月19日，小米汽车宣布召回11.7万辆SU7。市监总局官网公示，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的
雪佛兰探界者-召回篇
也不太想长篇大论写怎么怎么挑车、怎么买车，无非就是算预算，逛论坛，跑4S店，砍价格，要礼品之类，千篇一律，再写也没大太意思。就简单说几句吧。首先，以前开的车是雪佛兰的08款1.6L科鲁兹自动档顶配（不算是人生第一辆车，大二考的驾照，陆续开过普桑、夏利、捷达各一年，后来工作了才换了科鲁兹），开了八年，结婚的时候换了福特锐界（后来因为油耗实在太高！而且老爸总是借车跑远途自驾游），17年底的时候老爸的欧宝两厢倒手卖给了亲戚，就把锐界要了过去。因为工作单位离家不是很远，出门骑摩拜一会就到了，所以再买车并不是很迫切，偶尔无聊的时候就手机翻翻看看车。原本看过探界者（刚上市的时候），但是因为当时2.0T并没有上市，4S只有1.5T的试驾车，试驾过后放弃（顿挫，轻微不明显，但开过科鲁兹的对这个很敏感），所以一度放弃并未考虑它。挑来挑去，看中的是JEEP新指南者，但是一直纠结它的干式双离合，而且亲戚中曾经有买过JEEP的，进口大切和自由光，其中还自驾自由光西北油20天（跑到兰州就趴窝，待了15天大修更换变速箱）。后续都转手卖掉换车了。后来改选的凯迪拉克XT5，但是超预算了。这期间好久了（印象中），九月底，周末，正跟媳妇商量下午哪去晃晃，雪佛兰4S店销售来电话，说2.0T试驾车到了，想了想，约了个时间，下午就去了。试驾大概跑了10公里吧，上高架、下地道、过坑洼地，感觉很不错。再加上当时临近年底，过年的时候没有车不方便，就交了订金，2.0T 冷岩灰（因为没有黑色），但是得等，没有车，好在我们也不急用，就无所谓了。临近十月底（等了能有一个月，没打过一个电话给销售问车来没。。。其实是忘了这回事了。。。），销售打电话给我，说车在路上了。晚上上网看到广告，探界者推出了黑色款，也就是RS版，就比原来贵一千，因为媳妇最初要求就要黑色的，就打了订车后第一个询问电话：改订2.0T RS版。依旧没车，继续等，无所谓。11月20日，车到4S店，抽时间溜达过去，交钱，合格证还没到，25日提车、登记、交税、选牌。自己上牌，顺便打了一遍鲨鱼蜡，效果很不错，120元一罐，够用一两年了。首保免费，原来科鲁兹的时候就一直是海淘机油，一万公里一保养。加装护板还是很有必要的，无论是城市还是乡村省道县道，一块护板也就130元，但磕个油底壳修一修，就得后面加个零了。底盘处理上不如同门大表哥凯迪拉克和小表弟别克这里要说一下，探界者在元宝梁的处理上和别克、凯迪拉克的都不一样，它中间没有缓冲，所以在过坑的时候，探界者对颠簸的反馈比较直接（说白了就是硬），别克和凯迪拉克比探界者多了个缓冲，乘坐感比较舒适（甚至同门里的全新科鲁兹都跟别克和凯迪拉克的处理一样）。安装的时候，来了两辆凯迪拉克和一辆别克，都是安装同一召回部件的。从登记到最后出门，大概用时1小时40分钟。等待的时候，见到了刚推出的redLine版，刚下板车，和普通版的一样，无非就是黑标、黑轮毂，银色（只有这个版本才有）。这里要说一下，后视镜上的红条，竟然不是喷涂上去的，而是红色贴纸贴上去的，当时太惊讶，都忘了拍照了。。。。而且刹车钳也不是原厂出来就是红色（4S会给喷成红色）。。。。轮毂上这红道，到是出厂时就直接喷涂上的塑料感很强的车标，立体感有了，但是质感不如前面推出的黑色、红色RS版的。一般来说，买雪佛兰的车主，大都会对原车标做改装，贴黑标、贴蓝标，有的地方车管所松的话无所谓，严的话就得找黄牛，每次200~500元才能过年审，所以说多这1000元直接出厂标还是很划算的。最后贴张大“黑”蜂
当OTA成为遮羞布：小米召回11万辆汽车，打了谁的脸？
在这个智能汽车比智能手机还能OTA的时代，唯一不能远程升级的，是你在事故发生时的那一声“卧槽”。车企们都在吹自动驾驶的牛，但没人告诉你：现阶段的L2辅助驾驶，本质上是个需要你随时接盘的“甩锅侠”。 今天咱们聊个魔幻现实主义的话题——小米汽车。对，就是那个让你觉得“雷布斯永远年轻，永远热泪盈眶”，也让你在等车时“一问就是产能不足，一劝就是让你转单”的小米。这台车从出生开始，就浑身挂满了流量
奔驰S400L商务型改装高配四驱版运动包围、侧裙、方向盘等
这次去沈阳出差给客户安装一套奔驰S级高配运动包围、侧裙、轮毂、旋转高音、蜻蜓方向盘；车主大概也了解过奔驰S400和450四驱的外观内饰差距，所以索性直接将外观改成一模一样，内饰的话小改一下包围的话安装起来还是蛮快的，因为在之前我们就提前将厂家发货过来的零零散散配件走组装好再发货到沈阳的，其实奔驰的高配运动包围都一个风格，就跟之前W222老款的奔驰S级高配包围一样。再将银色侧裙和轮毂装上，你看是不是有那种高配的感觉了，从外观来看根本看不出这是一辆奔驰S400L方选购也直接更换成高配的蜻蜓运动方向盘，在这里需要更换的是整个方向盘总成，包括安全气囊也需要更换，因为两个配置的气囊形状有所不同，所以安装位置也不同最后就是内饰的点睛之笔，“旋转高音”，最多人改的一个项目，车主说后续慢慢的还会继续升级座椅通风、小柏林音响，后排电动座椅等，想让内饰看起来也跟高配的一模一样！这样的改装你觉得怎么样？欢迎关注迈卡库小夏，持续为您分享奔驰原厂改装案例！
比亚迪推苹果NFC数字钥匙，护卫舰07率先搭载
近日，比亚迪官方宣布开通iPhone和Apple Watch NFC数字钥匙，比亚迪还表示，护卫舰07将率先搭载该功能。车主可开通NFC数字钥匙的手机或者穿戴设备，轻触主驾外后视镜NFC标识处，便可快速解锁、闭锁，甚至当 iPhone 或 Apple Watch 在弱电（5 小时内）情况下仍可解锁、闭锁、启动车辆。车主在手机钱包App中开通的iPhone NFC数字钥匙，能够通过iMessage快速分享给家人和朋友。至于开通方式、分享方式以及相关的问题，官方也进行了公告：比亚迪官方表示，暂时仅护卫舰 07、2023 款海豚车型支持 iPhone NFC 数字钥匙，其他车型也在积极评估加装方案，未来将陆续推出加装计划。在车辆支持 NFC 数字钥匙功能的情况下，iPhone XS 及更新版本的机型，且系统为 iOS 15.0 及以后系统版本，支持开通 iPhone NFC 数字钥匙；Apple Watch Series 5 及更新版本机型，且系统满足 watchOS 8 及以后系统版本，支持开通 NFC 数字钥匙。
问界M9、M8再迎OTA升级：10大新功能
快科技7月21日消息，近日，问界汽车为2025款M9及M8系列车型带来了新一轮OTA升级，带来10大新功能。新增分布式车载卫星通信功能：分布式通信技术，支持将车机卫星通信能力共享给手机，用手机轻松拨打或接听卫星电话，连星更快，信号更稳，并且支持用户在离车30米范围之内使用。灯光交互体验再升级。智能动态光毯可自主开启，依据光线、车速、转向、路况动态调节，精准指引行车轨迹，人驾或辅助驾驶状态均适用。问
魏牌新能源OTA升级：蓝山/高山迎智能新功能
长城汽车旗下魏牌新能源宣布，全新蓝山与全新高山车型即将迎来OTA 3.3版本升级，此次更新将带来多项新功能与体验优化，进一步提升车辆的智能化表现与使用便捷性。本次升级将首次引入车位到车位智能导航功能，实现全程无断点的导航体验，让用户从起点车位到目的地车位更加顺畅高效。为简化远程控车操作流程，品牌同步推出“小魏同学”小程序，提升交互便利性。同时，自动泊车功能也进行了多项优化，改善整体泊车质感。其中，
特斯拉没放弃老车主！Intel芯片倒车视觉也满血了！期待国内更新
特斯拉在海外正式推送2025.32.3版本OTA更新，尤其让老车主感到惊喜的是尽管发行说明里根本没提，但这一版确实带来一项视觉化体验的实质提升。配备Intel Atom MCU 2处理器和超声波传感器USS的旧款特斯拉车辆，现在挂倒挡时也能保持完整的FSD可视化界面了。相比新款AMD车型在低速状态下才能启用的停车辅助视觉化，Intel芯片的车辆以前一切倒车就退回基础界面，只剩下灰线框和粗糙的物体渲
特斯拉OTA之后，AP得到“史诗级”增强？
相比国内新势力，特斯拉辅助驾驶AP一直被各种吐槽。然而最近，它好像变得更加聪明了。据多家媒体报道和爆料显示，特斯拉AP系统可能正迎来一次底层重构，甚至可能与FSD全自动驾驶系统合并。要理解AP可能的“史诗级”增强，首先需要厘清特斯拉目前的自动驾驶辅助体系。据2025年的公开信息，特斯拉将其驾驶辅助系统分为三大类别。基础Autopilot作为标准配置存在于所有特斯拉车辆中，主要包括交通感知巡航控制和
天神之眼B毫不费力地通过收费站！
这可是太行了，毫不费力地通过收费站！比亚迪「天神之眼 B」让你轻松实现！在腾势 Z9 和 Z9GT 上，智能驾驶的流畅体验让每一次出行都如同老司机般安心。天神之眼稳居行业第一梯队：7 月初将通过 OTA 升级「天神之眼 B」智能驾驶系统，正式解锁高速 ETC 自动通行能力，打通城市和高速路段的连接关口，真正做到智驾全程无断点。要知道，很多带有智能辅助驾驶的车到收费站，基本都得驾驶员上手接管，但比亚
