本田 雅阁锐·混动 线上专享优惠

限地区:本田 雅阁锐·混动 线上专享优惠

7000元置换补贴
商家自荐 更新时间:2017-11-19 14:17
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雅阁,历来是中级车里动力、操控、空间、配置等方面最为均衡的选择之一,为国人所熟知,也是国内中级车里不折不扣的“保值王”之一。混合动力版本再次提升了动力和驾驶平顺性,并且在燃油经济性方面有更大的突破。

本田 雅阁锐·混动 线上专享优惠

 近日,易车推出了雅阁锐·混动的线上专享补贴,通过“直达链接”下单,即可享受以下优惠,感兴趣的值友不妨领券防身,然后到4S店任性砍价。

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  • 800元油卡(限前50名)

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  • 7000元置换补贴(广州、深圳地区最高享12000元补贴)

  • 100万保额第三者险

  • 整车5年或16万公里和电池10年或20万公里超长保修

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82评论

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  • 雅阁混动顶配车主路过,这个车最大的缺点是噪音:是急加速太吵了,4缸机声嘶力竭的声音太难听/低速发动机启动充电震动太大。还有就是后备箱太小,其他非常满意,上海上下班长年油耗5以下。

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    本田优点很多,缺点也明显:噪音,不管啥车,思域雅阁奥德赛,噪音都是软肋,我最终放弃雅阁的原因之一也是噪音 [皱眉]

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    b级车 本田隔音应该是比较一般了吧

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  • 错字差评,紧急久远

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  • 当时也考虑过,后备箱小的没法看,加速噪音巨大,价格也不便宜,加点钱买高一个等级的了。加着加着我最后入了A6 [苦恼]

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  • 买一辆拉快车,两年能回本不?

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  • 省油有屁用,又不是用来跑出租,家用车能多烧多少钱油?
    混动车跑偏了,舒适、动力强才应该是卖点

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  • 凯美瑞后备箱大啊,我不管本田混动好还是丰田混动好,反正百公里油耗就5左右,也不激烈驾驶,我选更实用的凯美瑞

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  • 其他品牌出换代车,老款都是打8折以上卖,只有本田那么坚挺

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  • 道理我都懂,可什么是紧急久远服务,宣传图不能用心点吗。

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  • 据说一箱油跑了2100多。。。

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    上次坐一次滴滴,他说经常忘记上次是在哪加的油

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    没钱买混动提的2.0,当时销售一直提让我试驾下混动,说是什么1.0的油耗,3.0的动力。还挺不屑的,后来加了雅阁北京群,大家一块聊一聊,有开混动的,据说确实驾驶乐趣很多。

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  • 国家应该对这种混动车补贴,反正要比那种蹦蹦式的电动车骗补贴的靠谱。和新奥拓一个模子刻出来的,没有丝毫设计成本,加块电瓶弄块电机就敢卖十好几万,补贴完到手还要五六万,补贴的钱真好赚

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  • 能上新能源的牌吗?不能上没卵用。

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  • 哈哈,算是见识了,自己先骂人神经病还反过头来说人家素质低,还水军,你这智商就算做水军也是猪队友吧 [铁茄子]

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  • 雷凌双擎车主路过,推荐新混嘅就是新上市应该没优惠,因为要绕过THS专利所以IMMD结构更复杂,离合器的存在影响了平顺性,上代略输的油耗这一代41%热效率发动机已经降下来B级车比混雷A级还低足见丰田功力。得益于电池摆放在后排座椅下方,后备箱空间的短板已经补上,整车全新设计配置增加喜闻乐见。至于缺点,1.后排地板不平 2.全景天窗的胶条太丑 3.新上市没优惠 4.外观激进见仁见智。自身感受就是开过双擎对一般汽油车没吸引力,换车也只会换混动或者更先进的新能源。

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  • 恩 想看看底盘 会不会像crv一样把副车架减剩一根铁条!

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  • 新雅阁比这个好看,个人觉得

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    新雅阁跟思域同平台,另外尾灯真的不适合中级车造型,不知道2.0能否引进,要是引进搭配10at那动力确实上一个档次

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    国内不引进2.0T和10AT,是1.5T的高功率版

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  • 新凯美瑞好还是这货好

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    都好,就看那个优惠多

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    凯美瑞!!!

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  • 这货也快要换代了,不知道口碑怎么样

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  • 路过~~~~~

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  • 9.5代车主路过~

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  • 这个送拍照吗

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