「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。
在这里,你可以看到每月热销车型及最新市场价格优惠行情,后续也可以看到车辆的真实油耗和安全性指标。
希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。
小编注:市场价格优惠数据来自第三方专业咨询公司Ways威尔森。其中,平均价格优惠采集自多个一线城市,供参考。
文章导读
这份榜单将呈现每个细分市场中的畅销车型信息及其销售概况,还将反映它们在整个市场中的份额占比。而如果你关注其中的某些辆车型,价格优惠信息也能够帮助你更好地做出购买选择。
「车榜单」的MPV分级标准参照车型的售价及功能进行区分,以功能性为主、价格较低的车型划归为“低端MPV”,这类车型以五菱宏光、宝骏730为代表;而将商务接待、家用为主、价格相对较高的车型划分为“中高端MPV”,以别克GL8、本田奥德赛等为代表。
中高端MPV
别克GL8继续稳坐这一级别销量第一的位置,虽然今年才过去三个月,但可以说GL8已经提前预定了这一细分市场2017年度销量冠军。本月排名第二的是本田杰德,涡轮增压车型的加入看来对其销量还是有着一定的促进作用,不过其与GL8之间的差距依旧非常巨大。
上汽大通G10本月也有不错的表现,销量进入前三。本田的两款兄弟车型奥德赛以及艾力绅位居五、六,但两者的合计销量还不到GL8的一半。
在换代后一直有着不俗表现的大众途安(途安L)本月表现不尽如人意,近近卖出不到两千辆,排名也下滑至第六。
主攻高端MPV市场的奔驰V级则卖出了873辆,要知道,目前V级还是处于加价状态。
低端MPV
在10万元以内的低端MPV市场,五菱宏光及宝骏730仍旧牢牢占据着最主要的市场份额,而从短期来看,目前也很难有其他车型能打破上汽通用五菱这两款车型的垄断地位。对于其他车型来说,更实际的目标是如何从其他竞争对手那里抢夺份额,争夺一个第三的位置。
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是那样么
但是,新款车没优惠不说,还学奔驰加价加装饰。这就不能忍了
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是那样么
上一辆车就是08年别克陆尊。15万公里的时候发动机大修,然后烧机油什么的各种问题不断。坚持了两年半,到19万5千公里,年初时发动机又报警,然后4s点说又要大修。就坚决卖掉买艾力绅。
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