Castrol Edge 嘉实多 极护钛流体强化全合成机油 5W-30 FE 4L

Castrol Edge 嘉实多 极护钛流体强化全合成机油 5W-30 FE 4L

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头像 arthu1闲鱼id 更新时间:2015-07-12 10:28
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优势: 适应不同车型,优化动力顺畅,品质可靠,降低摩擦磨损。
建议: Castrol嘉实多极护系列5W-30 FE SN级全合成机油是一款高性能机油,推荐给追求更好驾驶体验和品质保证的消费者,寻找高品质稳定性的车主不妨尝试购买。

极护EDGE是嘉实多旗下的顶级全合成机油系列,口碑较好。这款极护动力版SN级5W-30采用全新配方,经注入液钛配方,拥有油膜自适应能力,在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触,降低摩擦损耗,减少发动机沉淀物,即使在高温下也能保持低粘度和快速流动性,规格4L。

下面普及下机油标号的含义:

类似5W-30字样,包含两个数字,前者表示机油的低温黏度等级,后者表示高温粘稠等级。

0W表示可在-35℃的环境下使用,10W表示:-35℃+10℃=-25℃下使用,依此类推。W前的数字越小低温流动性能越好,低温冷启动越容易。机油的低温性能好坏影响汽车的燃油经济性、低温启动性。

后面的数字表示在100℃时机油的黏度,数字越大黏度越高,生成的油膜强度更高,对高温工作下的发动机保护越好。

简而言之,前面的数字越小越好,而后面的数字则要根据汽车的具体情况来选择,通常5W-30或5W-40或0W-40的全合成机油比较常见。

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Castrol Edge 嘉实多 极护钛流体强化全合成机油 5W-30 FE 4L

商品介绍:

Castrol 嘉实多隶属于BP(英国石油集团公司)集团,是全球较为知名的专业润滑油制造商之一,极护EDGE是嘉实多旗下的*级全合成机油系列,口碑较好。这款极护动力版SN级5W-30采用全新配方,经注入液钛配方,拥有油膜自适应能力,在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触,降低摩擦损耗,减少发动机沉淀物,即使在高温下也能保持低粘度和快速流动性,规格4L。

极护EDGE是嘉实多旗下的*级全合成机油系列,口碑较好。这款极护全合成机油 5W-30采用钛流体强化计技术,耐磨性能出众,钛金属具有出色的耐热性和抗磨性,融合在机油里可以更好的保护引擎。

工作原理:钛金属有较好的金属附着能力,如果引擎内部有部件磨损,钛金属机油可以将其修复填补,使引擎更好的发挥动力,长久使用会慢慢的形成一层坚硬的保护膜,保护发动机,保持发动机动力。

钛配方:液体钛金属机油可以对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减震等作用。

嘉实多品牌在1899年创立。1989年进入中国,目前嘉实多已成为中国润滑油市场的重要运营者。在乘用车油品领域,嘉实多拥有极护、磁护、嘉护系列等几个主要的核心品牌。作为嘉实多旗下的高端润滑油品牌,嘉实多极护拥有独树一帜的“钛强”基因——钛流体强化技术,可提供双倍*油膜强度,并减少最高可达15%*的表面摩擦。(*嘉实多内部研发数据,基于和不含钛流体强化技术的嘉实多产品相比较)

嘉实多极护5W-30 FE拥有钛流体强化技术,可以让您从容发挥发动机的超强性能。专门为当今领先的发动机在高强度的工况下工作,需要更低粘度润滑油的应用而设计。

  1. 无论是短途,还是长途驾驶,都可助力发动机发挥其超强性能

  2. 提高发动机效率,驾驶更顺畅

  3. 在多样的驾驶环境和温度下,均为发动机提供强有力的保护

  4. 有效减少发动机沉积物,动力输出更强劲

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44评论

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  • 拿到手感觉油很稀,就到嘉实多官网咨询了一下官网的技术人员,得到的信息是此款机油100°C的黏度为9.6里斯,大家都知道30的机油范围是9.3-12.5里斯,也就是说此款机油几乎是市面上能买到的最稀的30机油了,(美孚5W-30是11,壳牌5w-30AV-L是11.8,嘉实多0W-40是13.1,壳牌5W-4013.8)对比一下就知道它有多稀了。嘉实多技术人员是这样解释的此款为节油型机油(满足A5B5标准),只适合2年内日美系新型发动机,不适合欧系特别是增压发动机,不适合环境温度30度以上,不适合长途高负载行驶,不适合大马力高转速长期行驶。否则可能导致不可逆的发动机磨损。以上是我从嘉实多官网那里咨询的此款机油的信息,希望可以成为广大网友选购此款机油的一个参考。美亚评论,推荐机油不能只说个5w30,符合的标准是A4B4,A5B5,还有各厂家的标准是否符合,100°的粘度是多少,都要看,符合自己说明书上的标准才是可以的,光看5w30是没用的。

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    按你的逻辑,宝马车都不能用了,事实上,这款机油是宝马的标准机油。

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    。*,那这油只能用在新车上,而且南方的车这天气还不能用(夏天环境温度随随便便就不止30度了)

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    还有13条回复
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  • 后面的数字表示在100℃时机油的黏度,数字越大黏度越高,生成的油膜强度更高,对高温工作下的发动机保护越好。
    简而言之,前面的数字越小越好,而后面的数字则要根据汽车的具体情况来选择,通常5W-30或5W-40或0W-40的全合成机油比较常见。
    这个话。。。太。。。。 各个发动机需要的粘度是不一样的,没有怎么样越好吧,我看我的汽车说明书里面提到了一些机油的指标,也提到需要的标号

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  • 已入 备着也挺好 虽然要到11月才保养

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  • 4儿子不给用 泪奔

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    出保后就没必要去四儿子地方

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    4S也是要吃饭的啊,那么大的铺面那么多人。。。

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  • 一直在用美亚的极护,现在美亚机油不能直邮了,泪奔。

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  • 混淆视听,5w-30我用过美孚,极护,还是感觉极护更省油一些,南方城市夏天37-39度,很正常,一年换一次。

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  • 一直用0w40,今年保养换了5w40,发动机声音变响了,明年还是继续0w40吧

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    启停的时候么?

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    行驶途中,感觉涡轮增压的车还是用0w40好点

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  • 国产车用这个如何?

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  • 雅阁2.4 直喷用这个如何?

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    用这个不错,适合日系车,涡轮增压涡轮温度高,烧机油必须要5W-40或者0-40的

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  • 还是0W-40好,前段时间京东活动220一壶撸了四壶

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  • 无厂商认证的廉价版?

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  • 我的自然吸气n52发动机这次保养换的道达尔0w30(带ll01认证),感觉比原来的ll01极护好,根据宝马要求首选ll01认证 其次ll04认证

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    你机油保养哪里做?

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    找哥们给换的

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  • 不管了!撸了一瓶!国产车拿来试试

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  • 刚看评论瓶盖和瓶身码不对!果断退货

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    瓶盖编码和瓶身编码不一样是正常的,是不是真货最主要是看瓶口是否有二次焊接的痕迹

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  • 不适合环境温度30是误导

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  • 求助,大众的朗逸1.6买哪种合适

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    感觉不烧机油的话,推荐前几天张大妈推的那个道达尔0w30,4类油 全合成等级优于三大品牌的顶级油,粘度12,原版带宝马ll01认证 奔驰 大众认证。京东版据说是和零售版一样。我正在用的就是这个。

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