移动端TYREDOG TD1500A-X TPMS 无线胎压监测器(外置传感器*4、可换电池)+ 120W一分三点烟器

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475.06元包邮(下单85折)送充气泵
头像 rocky 更新时间:2015-04-20 23:21
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Tyredog是台湾比较有名的胎压监测器制造商,曾经也推荐过内置款的TD1500A-I,而Tyredog相对于之前推荐过的铁将军等来比,优势在于显示端单独供电,不用占用点烟器位置,而这次推荐的TD1500A-X为外置传感器,相比TD1000A-X来说,除了传感器不同,4个传感器均为可换电池设计,这在胎压监测器中还是比较少见的,普通传感器电池寿命在5~7年。

京东目前移动端特价至539元包邮,送充气泵,搭配一分三点烟器可下单85折,实付475.06元包邮,内置、外置各有各的优点,外置传感器相比于内置来说,安装要方便一些,检修也方便的多,但容易被拔掉。。。

之前什么值得买网友“drftg”的简评:

“导航、记录仪、可视倒车、胎压监测基本上算是车用四大电器,相关产品很多让人眼花缭乱。废话不多说了,回到正题。关注轮胎压力监测系统(TPMS)很久了,SCHRADER品牌号称业界标杆,就是价格比较高。国内厂商干脆进口传感器然后自己开发接收器,除了价格便宜一些之外,毕竟传感器信号要耐高温高速,自己开发难度太大,就算芯片有了,电路设计受制于尺寸、重量、信号强度、工作环境,因此至今在市场上的国内品牌基本上设计能力还不足以拿出有市场有竞争力的好产品。

“Tyredog和Orange都是台湾产商中比较出名,产品认证靠谱,质量不错,可以放心使用。Tyredog使用GE芯片,Orange使用英飞凌芯片。客观地说,GE价高性能好,SCHRADER就是用的GE,英飞凌性价比高,当然芯片不是唯一的决定因素,传感器电路设计在高温高速行驶时仍能稳定发射信号才是最关键的,不然胎压监测也就是聋子的耳朵了。

“内置和外置各有自己的优缺点,内置的安装起来比较复杂,新装维修更换传感器都需要拆轮胎,但今后充气就比较方便了,因为传感器自带气门嘴。不用担心防盗,除非轮胎被盗。建议购买靠谱的产品,不然接收不到信号需要检修就要扒胎。外置的安装方便,用防盗螺丝固定在现有的气门嘴上,需要一个特别规格的内六角工具来拆装。就是每次充气需要拆下传感器,但检修不需要扒胎,换传感器电池时直接就可以更换新的电池,方便很多。

“虽然传感器重量很轻,厂商都说不用动平衡,但个人建议还是做一下。有人说外置的一直顶着气门嘴长时间会伤气门嘴,这基本上不太可能除非你野蛮拆装自己弄坏。还有人说高速担心传感器丢失,我看过,安装的螺丝很牢固,分量很轻,你要是以前高速开飞掉气门嘴帽那我就无话可说了。”移动端TYREDOG TD1500A-X TPMS 无线胎压监测器(外置传感器*4、可换电池)+ 120W一分三点烟器


移动端TYREDOG TD1500A-X TPMS 无线胎压监测器(外置传感器*4、可换电池)+ 120W一分三点烟器

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105评论

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  • 每次看过评论都不知道买还是不买咯。。

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  • 现在张大妈变成产品水军和竞争对手水军撕逼的战场了……

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  • 这东西主要防止高速爆胎,一报警,迅速抢刹一脚(点刹),第一时间和反应很重要,慢了抢刹就危险了。

    转:应该掌握的应对措施
      不可大幅度打方向
      “应对爆胎成功的先决条件是不能大幅度打方向盘!”巢凯年教授说,“就算是非爆胎车,高速下猛打方向盘也要甩尾、滑移或翻车,更不用说是爆胎车了。这样做还可能会使爆胎后的轮胎脱离轮辋,造成惨重后果。”

      他认为,驾驶者应平时注意车辆高速路上变道或转弯方向盘的转动范围大概是多少,爆胎后打方向盘不能过多超过此限。在此之下才谈得上使用避险方法。
      点踩刹车 反向适度打方向
      如果判断已经爆胎,不管汽车有无ABS,司机应立即抢在汽车偏驶前点刹制动,点刹的瞬间要把刹车踏板踩到底,并同时适度将方向盘向爆胎的相反方向打。

      与传统的点刹相比,爆胎后的点刹首要目的不是减速,而是要全力扭转爆胎后方向易于失控的危险局面。因为“急踩制动时,正常轮比爆胎轮制动力要大,汽车有向正常轮方向偏驶趋势;抬脚后,制动力消失,爆胎轮比正常轮阻力大,有向爆胎轮方向偏驶趋势。点刹使这两种情况交替出现,维持了方向的大体稳定,同时避免了减速过猛后车追尾,也避免了汽车减速的同时产生滑移。”巢教授解释道,在他研究的许多案例中,最终控制险情、保住性命的司机都是采用了这种处理方法。

      弯道爆胎最危险 提前减速可预防之前的处理情况都是直线道路上爆胎的情况,对高速路弯道爆胎而言情况就更加复杂和危险了。这时驾驶员只能争取尽快抢到最低挡,增大发动机制动力,尽可能多减速一点,其他几种应对直线爆胎的方法在此都失效了。“入弯前减速才是主动防御弯道爆胎的正道。”巢教授特别强调了这一点。

    巢凯年,西华大学交通与汽车工程学院教授、硕士生导师,四川省汽车工程学会学术委员会副主任委员。从教20年来,致力于汽车专业的教学和科研工作。

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  • 不知道有没有人第一眼以为是胎压监测,怀孕的的胎压 [脸红] [黑线]

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    暴露了!未婚的

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    怀孕测胎心,驾驶测胎压 [高兴]

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  • 当初选胎压监测做了不少功课,最后选了tyredog的1300i,内置的,淘宝买,800多,然后安装动平衡120.新手开车,跑烂路总是担心轮胎漏气不懂看;跑长途也多,最远从晚上7点开到第二天早上6点,感觉还是有个胎压监测安心。车上也被了米其林的胎压计,平常自己充气也对比一下,发现tyredog还是挺准的。偶尔有点小问题就算了

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  • 面对路边的熊孩子,果断是不能买外痔的 [装大款]

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  • 看胎压从来都是眼看脚踢。 [高兴]

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    这货主要作用是监测行驶中的某个轮胎的胎压突然变化,让你提前做出应变措施的 [喜极而泣]

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    没错!我也是这样做的,人工胎压。哈哈

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  • 真担心,出门前用胎压计测下,高速进服务区重新上路前测下,保持合理胎压。无线胎压计只是来显示高端的

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  • 说再多也无爱,强迫症患者想把4个轮胎搞成一样气压得费半天劲

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    为毛要一样,平时不都是前高后低么

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    前低后高。。。。。

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  • no 1 zsbdzsbdzsbd

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  • 这个要内置才好

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  • 就差车了。 。。。

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  • 外置的啊。。。不如加200买内置,安心多了

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  • 刚看价格差点晕倒,我刚刚650才买完安装,咋就这么降价呢!仔细一看,这是外置的!心里平衡多了…

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  • 铁将军不错

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  • 目前正在用,效果还不错,就是没电的时候不会提示,直接关机了,所以车上还要备2节电池

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  • 铁将军的我买过,总体都好,但是有几次莫名其妙的报警让人很郁闷,这种东西不报不行,乱报更不行啊。

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  • 我在用。。。谁用谁后悔。。。电池只能坚持十天左右,换电池换烦了。。。

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    同型号吗?。。。。。。刚下下单,瞬间解毒。。

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    不是吧,我一对南孚能用2个月吧,还好了,至今半年多吧,纽扣电池还没换过

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  • 为啥我的电池都能用半年左右,我是1300

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  • 冬天电池用的特别快,夏天还好

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