斯柯达柯迪亚克、传祺GS7受冷遇

4月新车值不值:斯柯达柯迪亚克、传祺GS7受冷遇

冰火两重天!
头像 汽车小小值 更新时间:2017-05-01 20:30
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此前,汽车小小值编辑团队,在每月末汇总各款新车上市后的“点值率”:

2月新车值不值 : 宝骏510笑到最后,宝马1系哭倒在厕所

3月新车值不值:阿尔法罗密欧夺魁 途昂垫底

张大妈网友给出的点值率,堪称新车上市值不值的舆论风向标,除了“买不起就点值”的潜规则,大部分数据能够都能为关注这些新车的值友提供一些参考。

本月,上市新车着实可以用“众多”来形容,原因很简单——两年一度、亚洲最大的上海车展刚刚落下帷幕,各品牌当然竞相发布新车了。

4月新车那么多,到底谁最受值友青睐?请往下看:

第一名:沃尔沃V90 Cross Country

斯柯达柯迪亚克、传祺GS7受冷遇

沃尔沃汽车在上海国际车展媒体日宣布,豪华越野旅行车V90 Cross Country上市,售价47.98-57.88万元。

相比于市面上其它进口旅行车,沃尔沃Cross Country车系的最大特点是,具有更高的离地间隙和通过能力,同时还提供豪华轿车的灵活舒适驾乘体验,以及旅行车的实用性。

V90 CC的离地间隙为210mm,配合AWD全时四驱系统,针对不同路况在四个车轮之间实时动态监测,让驾驶者面对雨雪泥泞、崎岖沟壑时更加从容。

动力方面,V90 CC采用了Drive-E 2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率187kW,最大扭矩为350Nm/1500-4800rpm,0-100km/h加速时间为7.4秒。

V90CC在保持强大性能的同时也兼顾了舒适性,经过259位值友参与点值之后,给出了94%的点值率。

小小值点评:我们都有瓦罐梦,然而我们都去买了SUV。这杯叫做“你买我推荐,真买我不买”的情怀酒,干了!

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : 沃尔沃越野旅行车 V90 Cross Country

并列第一名:凯迪拉克凯雷德

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在上海国际车展上,上汽通用凯迪拉克宣布将ESCALADE凯雷德ESV铂金版正式登场,将通过官方平行进口的方式,引入中国市场销售,售价148.8万元。

超大尺寸的前进气格栅采用了大量的镀铬装饰,配合方形车身,以及凯迪拉克家族式的直列式大灯和尾灯,霸气一览无余;作为凯迪拉克品牌的旗舰大型SUV,轴距达到了3302mm。一众德系旗舰SUV,在接近5.7米的全新凯雷德面前,气场都会不足。

新车将搭载一台6.2L自然吸气V8发动机,其最大功率为313kW,最大扭矩为621Nm,传动系统匹配8速自动变速箱。并配备有AWD智能全时四驱系统,可实现多种驾驶模式自由切换。

霸气的车身外观,强大的动力输出让众多德系品牌车型在凯雷德面前都黯然失色,836位值友参与点值之后,给出了高达94%的点值率,成为了本次评选之最!

当然了,这个数据不可全信啊,毕竟在张大妈上,咱买不起的永远是最值 

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : 凯迪拉克凯雷德 全尺寸旗舰SUV

第二名:雪佛兰探界者

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4月7日,雪佛兰宣布全新SUV车型探界者正式上市,共提供6种配置,售价区间为17.49-24.99万元。

外观方面,探界者的尺寸为4652/1843/1661mm,轴距为2725mm,和昂科威非常接近,让人忍不住把他们两个放在一起比较。不过小编认为,两车在取向上还是很有差别的,光是从外观内饰上来看,昂科威就给人更精致豪华的感觉,而探界者显得更威猛年轻一些。

动力方面,探界者搭载1.5T和2.0T两种动力,尾标是全新的动力标注方式,1.5T被称为“535T”,而2.0T被称作“550T”。其中1.5T发动机的动力相比昂科威的1.5T稍有提升,与之匹配的是6AT变速箱;2.0T发动机还是ATS-L、昂科威等车型上广泛采用的LTG发动机,匹配了全新的9AT变速箱。

经过336位值友参与点值之后,给出了探界者88%的点值率。

小小值认为,探界者和其他同级别车型相比,起步门槛更低,而且有多达59项大大小小的配置标配。高配车型还带来了全新的9AT变速箱,这是值友们对其认同的主要原因。近期,小小值刚刚参加了探界者2.0T车型的全球首试,试驾报告将发布在“评车场”栏目中,欢迎大家关注汽车小小值。

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : 雪佛兰全新SUV 探界者

第三名:别克VELITE 5

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4月18日,在上海黄浦江畔,别克宣布旗下增程式混合动力车VELITE 5上市,新车共有两款车型,售价分别为26.58万和29.58万元。

别克官方提供别克蓝新能源购车补贴36,000元,补贴后售价为22.98万和25.98万元。同时,别克还提供18期免息金融方案、三年城际旅途保障服务、十年免费保养、三年上门车辆双检等专属礼遇。

新车与北美第二代沃蓝达共享了混合动力技术,外观拥有大量锐角造型,发动机盖和腰线让外观饱满有肌肉感,溜背车顶让尾部紧凑运动。

内饰在蓝色氛围灯的烘托下,有一定科技感。

120位值友参与点值之后,给出了55%的点值率。

小小值点评:如果参考上代沃兰达进口到中国接近50万的售价,国产别克VELITE 5的价格可以说是打了对折。但值友们却不买账,如果这款车再在限购城市提供新能源牌照呢?或许这个点值率可以得到扭转。

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : 别克 VELITE 5增程式混合动力车

第四名:哈弗H6

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4月19日,长城哈弗品牌在上海国际车展媒体日宣布,全新一代哈弗H6紧凑型SUV上市,售价11.88-14.68万元。

动力方面,全新一代哈弗H6搭载2.0T与1.3T两款涡轮增压发动机,均匹配来自格特拉克的7速双离合器变速箱。

配置方面,电子手刹、自动驻车、电子档把、方向盘换挡拨片、驾驶模式选择、无钥匙进入和启动系统、中控9寸液晶显示屏、车机互联、蓝牙、ESP车身稳定、RMI防侧翻系统、大灯高度调节、后排出风口、搪塑仪表台等配置,均为全系标配。

207位值友参与点值之后,给出了54%的点值率。

小小值点评:较弱的动力系统,可能是大家对于哈弗H6评价偏低的主因。

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : 全新一代哈弗H6

第五名:斯柯达柯迪亚克

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在2017上海车展媒体日,上汽大众斯柯达宣布旗下全新SUV柯迪亚克正式上市,售价18.98-26.98万。

柯迪亚克与途观L同出于MQB平台,三围是4697*1882*1676mm,车长比昂科威略占优势,与途观L接近,比汉兰达小158mm,轴距则与途观L一样为2791mm。相比途观L只提供5座,柯迪亚克22.98万(含)以上的车型均为7座车型。

作为途观L的同门兄弟,提供7座的柯迪亚克一直保持着较高的关注度,然而!252位值友参与,仅仅给出了52%的点值率。

小小值点评:柯迪亚克是一款遭遇“冰火两重天”的车型。火的是,上市前大家对它期待颇高,冰的是,上市后高价格低配置成为了群众指摘的主要原因——尤其是,前不久上市的雪佛兰探界者,标配程度高,整体价格更低。

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : 斯柯达全新SUV 柯迪亚克

第六名:奥迪A3

斯柯达柯迪亚克、传祺GS7受冷遇

在2017上海车展上,上市的A3是中期改款车型,前脸换装奥迪最新家族式设计风格,换装新式样方向盘,增加了矩阵式LED大灯等配置选项。

外观改款后,前脸造型类似全新A4 L,少了一分圆润,多了一分锐利。另外国产A3还能选择S-Line外观套件。尾部造型基本维持老款造型,保险杠增加了些许层次。

内饰方面,除了最新的方向盘样式,其他方面基本与老款保持一致。配置方面,新车可以选装矩阵式LED大灯和ACC自适应巡航的配置。

55位值友参与点值之后,给出了47%的点值率。

小小值点评:紧凑型豪华轿车的定价虚高,后续给出大幅优惠。如果定价实诚一点,少点套路,相信点值率会更高。

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : 新款 奥迪A3 系列 豪华紧凑型车

第七名:日产奇骏

斯柯达柯迪亚克、传祺GS7受冷遇

4月6日,2017款日产奇骏上市,售价区间为17.98-26.88万元。

在外观方面,2017款奇骏在外观上基本保持了原有的造型。最大的改变在于前脸采用了日产全新的V-Motion家族式设计语言,相比于上代产品更显激进和硬朗。此外在车身长度上增加了32mm,达到4675mm。其他方面都基本维持了老款的设计,仅在细节上稍作调整。

内饰方面,与老款车型最大的不同在于增加了两款七座车型,采用SUV惯用的2+3+2布局。第二第三排支持多种模式的比例放倒,可以将灵活设置座椅布局,以达到空间利用最大化。第三排更是能够直接“塞”进地台,方便装载大件行李。

112位值友参与点值之后,给出了38%的点值率。

小小值点评:日产奇骏的中期改款,外形升级、带来7座的举措,都能够一定程度地提升自身的竞争力。然而,一方面日产的动力系统实在是索然无味,另一方面改款的提升幅度并不大。这亮点可能是导致点值率不高的主要原因。

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : 东风日产奇骏 紧凑型SUV

并列第七名:长城WEY

斯柯达柯迪亚克、传祺GS7受冷遇在2017上海车展上,长城高端品牌WEY VV7系列车型正式上市,新车有2种风格共6款车型,售价区间为16.78万-18.88万元。

长城的WEY品牌是在16年广州车展发布的全新品牌,名字来源于长城汽车创始人的姓氏。定位高于哈弗品牌,强调轻奢豪华的形象。VV7是WEY品牌的首款作品,内饰高级,配置极高。新车分为VV7c和VV7s两种风格,VV7s在外观元素上多应用黑色,尤其是尾部双边四出排气,视觉效果更加运动。

115位值友参与点值之后,给出了38%的点值率。

小小值点评:至少目前看来,群众对于WEY品牌新车的接受度不高,也再次印证了品牌建设长路漫漫。

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : WEY VV7系列 中型SUV

第九名:荣威i6

斯柯达柯迪亚克、传祺GS7受冷遇

作为替代550替代产品的荣威i6,以“宽适互联网轿车”的slogan打入市场,售价8.98-14.38万。

该车有两大特点,首先是十分大气、漂亮的外形,非常符合中国消费者的审美观,厂家还宣称i6是“风阻系数全球第五的车型”,比它优秀的前4车型分别是奔驰CLA、宝马5系、奔驰E级、奥迪A4。另外,i6中高配车型上的10.4寸中控大屏幕颇为惹眼,这块屏幕内置Yun OS系统,可实现语音交互、远程控制、个性导航等多种功能。

小小值点评:或许是由于主销车型的价格已经突破10万,不少值友还是认为i6的性价比不高,80位值友参与点值之后,给出了28%的点值率。

点击蓝字,查看原文>>新车上市 : 荣威i6 1.0T、荣威ei6

第十名:传祺GS7

斯柯达柯迪亚克、传祺GS7受冷遇广汽传祺在上海车展媒体日上,带来了全新中型SUV——GS7。今年初,GS7在北美车展上首次向公众亮相,这是此车型在中国的首度公开亮相,预售价格为15.58-22.98万。

外观方面,尽管从GS7和GS8的车型名称看上去,似乎区别很大,实际上GS7可以看成是GS8的短轴版本,两款车型的宽度和高度完全一致。

动力方面,GS7依然搭载了与GS8一样的2.0T发动机,动力指标为148kW/320Nm;传动系统同为6AT,供应商来自爱信。

141位值友参与点值之后,给出了27%的点值率,广汽传祺GS7成为了本月最不值的车型。

那么问题来了,此前,张大妈网友对于传祺GS8的认可度颇高。本次上海车展预售的短轴距5座版本GS7,能够提供相近的外观、动力和配置,为什么却受到了冷遇?

小小值点评:GS7的预售价和GS8的正式售价看,两款车的价差太小,空间更大的七座车型GS8必然成为大多数人的选择。透过点值率,可以看出网友们对于GS7预售价的不认可。那么,希望其正式上市时,能够提供更有竞争力的价格。

点击蓝字,查看原文>>新车预售 : 广汽传祺GS7中型SUV 

[The end]

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297评论

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  • 科迪亚克这次定价比野帝那时候好太多了,可惜我们以为他重新做人了,结果在配置上重新下海了

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    没感觉定价有哪好的。。。

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    野帝刚出来的时候价格太高,14年年中买车,比较了野帝和3008,同配置价格差了好几万,外形也不喜欢,后来入手3008顶配。过了一年野帝出了新版,价格直接降了几万,看来不好卖啊。

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  • 采样太少,没什么意思

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  • 斯柯达这样的二三线品牌,把起步配置搞低到令人发指,配置上去点就加两万。活该卖不掉,最好以后能优惠四万

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    以野帝的尿性,优惠6万都不是梦

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    @未来奶霸 六万就好了。看看人家马自达,配置合理定价合理

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  • 长城这种毫无技术储备的公司,只知道堆砌内饰,加大车身,消费者都不傻啊

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    不练品牌内功,外观在好看,也不能说是好车

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    长城在乡镇的销量是非常好的 我理解为是汽车版的蓝绿厂

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  • 推荐探界者

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  • 你买我推荐,真买我不买,经典。还有,他黑我也黑,真买我也买

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    就服你,紫薯补丁。

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  • 广汽传祺为了给GS8促销直接发布了GS7 [狂汗]

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  • 点值就是纯起哄的,你弄个兰博基尼SUV估计99%的点值,还真拿这个做排行榜,贻笑大方博点击吧?

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  • 买不起点值系列还有啥可参考的。说说市场热度高的,H6新款价格涨了,底盘还是没变化,新增20T,动力参数还行,实测加速和刹车性能依然那么差,油耗估计一如既往的奇高,长城就是卖个壳属于工薪阶层咬咬牙买得起系列。科迪亚克表面和途观L价格拉开了距离又外加7座噱头(紧凑型suv整啥子7座啊,有病),但是仔细一看配置低的令人发指.......价格不变,看齐H6的配置就绝对是好车了。毕竟大众的底子在哪里,动力刹车性能和油耗都是可圈可点。

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  • 按照“点值率”,这是最不科学的排名方法了吧……

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  • 感觉上汽搞科迪亚克出来就是为了让人感觉途观L还挺不错 [棒棒哒]

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  • 看出来了,点赞的规则是:买不起的都点值。

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  • 今天去看了科迪亚克,没有试驾车,没优惠,过段时间会不会有优惠大家说。

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  • 网评好多和现实都是相反的。。

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  • 雪佛兰和别克,公关能力真强 [棒棒哒]

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  • 科迪亚克虽然很多人点不值,但是别忘了他家降价还是很猛的,比如速派,比如明锐,别着急再等等啦。

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    新车就等降价 说明定位不清 根本上来说这车就不是爆款

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    车厂特色 [花痴] 斯科达还有神龙这些车厂哪个车型不是定价几万几万的优惠

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  • 王二丫这个牌子不错👍

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    是在说WEY吗?哈哈哈哈太形象啦 [鼓掌]

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  • 我推荐大家一辆suv 马自达cx5,比他好的没他便宜,比他便宜的没他好。

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    外形比2017cx5好的不多,三大件也是一流的

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  • 科迪亚克车展上就没有挤进去过 都是人 只能远远看看 然后就没有兴趣了 内饰第一感觉很粗糙 有点荣威的感觉 至于配置 都无所谓的 谁开车老在玩那些电子产品呢 三个月都腻了

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  • 点值这个事不能太较真,有太多不确定因素了

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